Keskustelua autotarjouksista ja autojen rahoitustarjouksista

[Takaisku]

Aika rohkea oletus tuo, joku 4-6% olisi turvallisempi

Minusta tuo 10% on aika pessimistinen oletus historian perusteella:

Mutta kukin tyylillään.

 

[Hammer Schultz]

Minusta tuo 10% on aika pessimistinen oletus historian perusteella:

Minkä kehitys tämä on?

 

[ossid]

Minusta tuo 10% on aika pessimistinen oletus historian perusteella:

Mutta kukin tyylillään.

Mennyt ei ole tae tulevasta jne. disclaimerit.

En tiedä kannattaako auton omistamista ihan liikaa excelöidä kun lopulta se on monilla aika suurelti tunnepohjainen ratkaisu.

Tietysti jos nyt on sataprosenttisella varmuudella tiedossa tulevat kulut eikä laske hintaa millekään muulle niin sittenhän sitä laskeskelua voi harrastaa ja tapauksesta riippuen excelin mukaan "kannattaa" ajaa vanhalla V8-volvolla, uudehkolla xc90:llä tai liisari-polestarilla.

 

[kuoris]

Jos pääomalle saa 10% tuoton ei kannata omistaa arvokasta autoa. Liisaus on aina parempi. Siihen ei laskinta tarvitse.

 

[Zigh]

Vaikka se tuotto olisi vain 5% niin silti 2000e "tappio" kahdessa vuodessa on aika mitätön omistamiseen liittyviin lisäriskeihin verrattuna.

+ se että saa uuden auton alle

 

[Takaisku]

Vaikka se tuotto olisi vain 5% niin silti 2000e "tappio" kahdessa vuodessa on aika mitätön omistamiseen liittyviin lisäriskeihin verrattuna.

+ se että saa uuden auton alle

Tämä. Lisäksi saan ajaa 98 000 euron autolla samaan hintaan kuin 50 000 euroa halvemmalla autolla.

Koska auto ei ole oma eikä murehtia arvonalenemasta, on ajaminen huoletonta. Autoa ei tarvitse pestä, huoltaa tahi murehtia akun kunnosta. Surutta vain akku sataan prosenttiin pikalaturilla joka kerta. Renkaatkin kuuluvat hintaan, jos haluaa ajaa hieman dynaamisemmin.

En tiedä kannattaako auton omistamista ihan liikaa excelöidä kun lopulta se on monilla aika suurelti tunnepohjainen ratkaisu.

Tietysti jos nyt on sataprosenttisella varmuudella tiedossa tulevat kulut eikä laske hintaa millekään muulle niin sittenhän sitä laskeskelua voi harrastaa ja tapauksesta riippuen excelin mukaan "kannattaa" ajaa vanhalla V8-volvolla, uudehkolla xc90:llä tai liisari-polestarilla.

Auton kulujahan nimenomaan kannattaisi laskeskella, etukäteen. Nämä tunnepitoiset ostajat hankkivat järjestään aivan liian kalliita autoja omaan tulotasoon / varallisuuteen nähden. En voi käsittää miten suurella osalla suomalaisista on jopa kymmeniä prosentteja varallisuutta kiinni ajoneuvossa. Ilmeisesti jotkin ihmiset vaan nauttivat niin paljon peltilaatikossa istumisesta että voivat perustella tämän rahan haaskauksen itselleen.

 

[Takaisku]

Minkä kehitys tämä on?

Pieniriskisen osakesalkkuni. Todettakoon että olen saanut viimeisen 12 kk ajalta koroistakin yli 10% tuottoa.

Toki mennyt ei ole tae tulevasta mutta on ajatusvirhe että ajoneuvossa 5-numeroisia tai suurempia summia kiinni pitävät eivät laske lainkaan vaihtoehtoiskustannusta. Toisaalta valtaosalla ihmisistä se "ylimääräinen" raha menee sijoitusten sijasta humputteluun. Tässä tapauksessa autolainan (ja asuntolainan) pikainen maksaminen on hyvä vaihtoehto.

 

[Hammer Schultz]

Pieniriskisen osakesalkkuni. Todettakoon että olen saanut viimeisen 12 kk ajalta koroistakin yli 10% tuottoa.

Paljonko sinun pieniriskisen salkkusi Sharpe on ja millä ajalla tuo 10% on laskettu?

 

[pokkus]

Mites nämä liittyy autotarjouksiin?

 

[kuoris]

Saaks näillä liisareilla muuten nykyään ajella ulkomailla? Joskus oli jotain rajotuksia.

 

[Kvarkki]

Saaks näillä liisareilla muuten nykyään ajella ulkomailla? Joskus oli jotain rajotuksia.

Kai se sama liisareilla on kuin pankin omilla, lupa täytyy pyytää erikseen.

 

[stabbulamus]

Saaks näillä liisareilla muuten nykyään ajella ulkomailla? Joskus oli jotain rajotuksia.

Koska auton omistaja on joku toinen niin pitää (olisi hyvä) olla lupa rahoitusyhtiöltä.

 

[Pertti_Pasanen_Spede]

Saaks näillä liisareilla muuten nykyään ajella ulkomailla? Joskus oli jotain rajotuksia.

Pitää pyytää lupa niin on mahdollista.

 

[ossid]

Auton kulujahan nimenomaan kannattaisi laskeskella, etukäteen. Nämä tunnepitoiset ostajat hankkivat järjestään aivan liian kalliita autoja omaan tulotasoon / varallisuuteen nähden. En voi käsittää miten suurella osalla suomalaisista on jopa kymmeniä prosentteja varallisuutta kiinni ajoneuvossa. Ilmeisesti jotkin ihmiset vaan nauttivat niin paljon peltilaatikossa istumisesta että voivat perustella tämän rahan haaskauksen itselleen

Siinä vaan helposti käy niin, että kun riittävästi laskeskelee niin lopputuloksena on että "kannattavinta" on ajaa sillä vanhalla Corollalla.

Mutta koska moni ihminen ei halua ajaa vanhalla Corollalla niin sitten siihen laskelmaan pitää suhtautua vähän ohjeellisena vertaillessa eri vaihtoehtoja.

Se, että miten kalliita autoja ihmiset omaan tulotasoon nähden ostaa on sitten aivan eri kysymys ja se kuinka kalliin kykenee ylläpitämään on syytä toki laskea jos haluaa harrastaa vastuullista taloudenpitoa kulissi-korttitalon ylläpitämisen sijaan.

 

[338lm]

Kaverini joskus totesi että "Autokuume on kuin paskahätä" se ku iskee niin odottaminen vaan pahentaa asiaa

Mutta asiaan tänään työkaverin kanssa pohdittiin että Raision Bassadoneen sähkö Citikkaa tai pösöä kysymään ja jos ei päästä kauppoihin niin kaljat Myllyssä ja Teslan liikkeeseen. Mikäli sieltäkään ei jää mitään niin sitten Vehon kautta Autokeskukseen.

 

[kuoris]

Mutta asiaan tänään työkaverin kanssa pohdittiin että Raision Bassadoneen sähkö Citikkaa tai pösöä kysymään ja jos ei päästä kauppoihin niin kaljat Myllyssä ja Teslan liikkeeseen. Mikäli sieltäkään ei jää mitään niin sitten Vehon kautta Autokeskukseen.

Ei tuosta puutu enää kuin musiikki ja laulu: Allastielle Auto-Centeriin - ja Tojotan ohjaimiin! Soi rallatus aikanaan paikallisradioissa ihan liikaa kun vieläkin muistan..

 

[Kvarkki]

Ei tuosta puutu enää kuin musiikki ja laulu: Allastielle Auto-Centeriin - ja Tojotan ohjaimiin! Soi rallatus aikanaan paikallisradioissa ihan liikaa kun vieläkin muistan..

Siitä on hyvä ottaa totojlla tiukka vasen oikea ACn pihasta ja kiihdyttää kohti auringonlaskua (Haunisten allasta).