En ole nyt kotona, enkä muista tarkasti noita asetuksia ulkoa(koneelta biossista ne olisi mun helppo tarkistaa), mutta muistan että tämä on vain muutaman yksinkertaisen asetuksen päässä, että saa tuon kiinteäksi. Loput saa olla autolla.
Sen verran osaan noista ulkoa että cpu clock ratio vaikuttaa suoraan kellotaajuuteen, eli 40 = 4.00GHz (ja 41 = 4.10GHz) ja precision boost overdrive pois päältä(jottei prossu boostaile omatoimisesti)
Jos kaikki on autolla saattaa ryzen boostata korkeammalle (kovemmilla volteilla) paremmalla jäähyllä ja täten lämmöntuotto ei välttämättä ole sama.
En nyt ulkoa muista voiko tuolla olla lämmmön tuotannon kanssa minkä verran eroa, joten kaikki autolla saattaa olla tai olla olematta riittävä.
Lisäksi olisi hyvä ajaa vaikka sitä primeä alkuun reilu puoli tuntia, jotta niiden jäähyjen erot tulisi esiin. Muutoin ne prossun lämmöt eivät ole vielä vakiintuneet eikä täten kerro jäähyn suorituskyvystä.
Lisäksi mä pelkään että sun testi tulisi kertomaan vain sen että onko prossun suorituskyvyn kannalta merkitystä kumpaa jäähyä käyttää.
Älä ota tätä valituksena, vaan kehitysideana ja varmisteluna että testataan niiden jäähyjen jäähytyskykyä, eikä jotain muuta.
Kiitos kun jaksat testailla.
lopulta ei suostunut toimimaan kuin paksu sanakirja nupikan päällä painamassa. Näin vanhempana ja viisaampana oishan tuon voinut avata ja tsekata oliko vaan huono kontakti nupin ja vastuksen välillä vai oliko sitten koko vastus paskana.
Parempi toki näin päin.
