F1 Yleiskeskustelu
- Keskustelun aloittaja emagdnim
- Aloitettu
-
- Avainsanat
- fia formula 1 formula one
- Liittynyt
- 02.11.2016
- Viestejä
- 2 441
Ja E Mustakari vielä tuohon niin sitten on paketti
Cmore lähetysten taso laskenut, kun eivät pääse enää paikan päälle tekemään lähetyksiä. 30€/kk liikaa maksullisesta striimistä.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 840
Siis mikä maksaa 39,95€/kk? Eikö tuon paketin saa 34,95€/kk hinalla? Vai puhutko nimenomaan viasatin paketista tässä?
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 6 635
Sinänsä budjetti kestää jotain maksupaketteja, mutta nuo on oikeastaan aika övereita nuo Viasat-paketit, joissa tulee tyyliin 10 eri urheilukanavaa jne. Ei ole kenelläkään hyväksi katsoa liikaa ruutua, ja fokusoidumpi katsominen on estetty ellei jahtaa netistä streamejä (tai maksa turhasta). Eipä siinä, aikansa kutakin ja Kimin lopettaminen ja Bottaksen viimeiset podiumit on sopiva kohta pitää vuosikymmen tai pari taukoa lajin aktiivisesta katsomisesta. Mutta on kyllä aika fragmentoitunutta paskaa tuo nykyajan meininki.
Olisin vaan halunnut tähän vielä Verstappenin voiton niin olisi senkin päivän nähnyt että Hamilton ei juhli.
Olisin vaan halunnut tähän vielä Verstappenin voiton niin olisi senkin päivän nähnyt että Hamilton ei juhli.
Jep. Itse seuraan pelkästään F1 ja (Rally 1?). Muut kanavat olisi turhia. Ei siis taida tulla mitään eroa mtv ja viasat paketeilla, paitsi vieläkin kalliimpi hinta.
Ehkä siinä alkaa olla liikaa jo vilskettä jos Häkkinen kommentoi varikolta, Matti Kyllönen Pasilan studiolta toimisi asiantuntija-selostajana ja Aki Palsanmäki toisena asiantuntijana ja mahdollisesti studiossa paikan päällä tai pienenä ikkunana tv-lähetyksen kuvan päälle on vielä joku jonne-tubettaja, tyyliin Jennysvoices, Miisa Nuorgam tai vähän varttuneempi tubettaja kuten niilokakskaks tai Pari Viheraho ja vielä Mustakari liittyisi pakettiin.
Juurikin näin. Viasat kyseli vuosi sitten että minkälaisia paketteja fanit haluaisivat saada ja itse ainakin viestin kovasti että ihan erillinen tilaus Formulasisällölle.
Jokerien KHL-pelit hyppäsivät täksi kaudeksi Viasatilta Discoverylle ja samalla hinta tippui 35€-->10€. Tuon kympin voisi vielä kuussa maksaa Formuloista (olkoon sitten suomalainen kanava tai F1TV kautta SkySports äänellä), mutta jos hinta on yhtään suurempi niin aivan surutta katson ilmaiseksi striimin kautta. Hyvin se on toiminut tähänkin asti.
Itse taisin kirjoittaa ketjuun, silloin kuin toiveita kyselivät, että F1 kisat suorina maksuttomina suorina lähetyksinä jatkossa, mielellään myös 4k tarkkuus samalla ja Sky Sportin UK:n ääniraita tarjolle vaihtoehdoiksi.
Ainakin itse noiden omien toiveiden osalta kuuroille korville puhunut.
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 23 908
Onko Häkkisellä jotain muita hommia ettei lähtökohtaisesti pääsisi kaikkii kisoihin ?
Tosin se tiedote vihjaa että olisi mukana tiheämmin.
Edellisen sivun Tiedote linkki
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 748
Hienoa toki olisi jos olisi ihan aktiivisesti mukana mutta kaverihan on eläkkeellä niin tuskin on kaikissa kilpailuissa mukana kun kisojakin taitaa olla se 22-23 kipaletta tulevalla kaudella.
Onko F1TV:n saatavuudesta varmistusta? Viimeiset 7 vuotta katsonut Englannin serkun lähetyksiä, mutta kympin kuukausihinnalla voisin harkita siirtymistä maksavaksi asiakkaaksi.
Muutenkin ensi vuonna voi olla suomalaisittain pisteet tiukassa, joten 40€/kk siitä hyvästä on ryöstöä. Muistan vielä, kun Katsomon F1-lähetykset maksoivat 45€/kausi. Inflaatio ei taida ihan näin nopeaa olla edes Suomessa.
- Liittynyt
- 03.12.2016
- Viestejä
- 552
Häkkinen, Couthard ja Kristensen on statuksella "International expert". Heitä varmaan kierrätetään eri maiden lähetyksissä, kuten esimerkiksi Sky tekee. Viaplaylla on siis ollut formulaoikeudet Skandinaviassa ja Baltiassa. Nyt siihen on tulossa mukaan Suomi ja Hollanti, sekä Puola (2023). En tiedä missä kaikissa maissa on omat studiot ja reportterit. Hollannissa on tietysti nyt kaikki panostus kun siellä F1-huuma on kovimmillaan.
Hollannissa Viaplay pistää lähes koko F1-porukan vaihtoon, eikä edes heidän oma "Kyllönen" Olav Mol saa jatkaa. Harmi sinäänsä, koska sieltä Ziggon suunnalta on tullut aina parhaat kysymykset ja haastattelut.
Häkkisen kommentaattoriuralta ei voi odottaa kovin paljon. Varikkosuoran haastatteluissa hollywoodin näyttelijöiltä tulee selkeämpää ja analyyttisempaa näkemystä.
Hollannissa Viaplay pistää lähes koko F1-porukan vaihtoon, eikä edes heidän oma "Kyllönen" Olav Mol saa jatkaa. Harmi sinäänsä, koska sieltä Ziggon suunnalta on tullut aina parhaat kysymykset ja haastattelut.
Häkkisen kommentaattoriuralta ei voi odottaa kovin paljon. Varikkosuoran haastatteluissa hollywoodin näyttelijöiltä tulee selkeämpää ja analyyttisempaa näkemystä.
- Liittynyt
- 01.01.2017
- Viestejä
- 1 032
Nyt en kyllä löydä kuollaksenikaan mitään reddit-keskusteluja virallisempaa vahvistusta. Muistan vain kun diilin julkistuksen aikoihin oli puhetta, ettei kysessä ole mikään yksinoikeussopimus nykyisen maikkarin sopimuksen tapaan.
Noh, kohtahan tuon näkee. Itse olen pärjännyt ilmaisilla striimeillä, mutta joskus olisi tarvetta katsoa jälkikäteen, mikä ei taida ilmaiseksi onnistua, ainakaan yhtä helposti.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 655
F1-kisoja voi seurata ensi vuodesta alkaen V premium -kanavapaketilla ja Elisa Viihde Viaplay Total -suoratoistopalvelussa.
Dna V premium maksaa 39,95€/kk
V premium | DNA
Kanavapaketti koko perheelle. Eurojalkapalloa, Formula 1, MM ja NHL-kiekkoa, uutuusleffat sekä dokumentit.
kauppa4.dna.fi
Formula 1 - Katso F1-lähetykset suorana | DNA
Katso kaikki kauden 2025 Formula 1 TV-lähetykset ja aika-ajot suorana V premiumilta (sis. Viaplay Total)
www.dna.fi
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 748
F1-kisoja voi seurata ensi vuodesta alkaen V premium -kanavapaketilla ja Elisa Viihde Viaplay Total -suoratoistopalvelussa.
Dna V premium maksaa 39,95€/kk
V premium | DNA
Kanavapaketti koko perheelle. Eurojalkapalloa, Formula 1, MM ja NHL-kiekkoa, uutuusleffat sekä dokumentit.
Formula 1 - Katso F1-lähetykset suorana | DNA
Katso kaikki kauden 2025 Formula 1 TV-lähetykset ja aika-ajot suorana V premiumilta (sis. Viaplay Total)
Tuleehan tämä jatkossa itselleni halvemmaksi kun ei tarvitse maksaa kahdesta eri kanavapaketista samanaikaisesti mutta niinä kuukausina kun vain näytetään jompakumpaa eli F1 tai Valioliiga, 40€ on kyllä liikaa.
- Liittynyt
- 13.12.2016
- Viestejä
- 200
F1 lähetyksille on muuten oma ketjunsa. Ei sillä, että ketään haittaisi, mutta ihmiset saattavat etsiä tietoa tuolta.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 840
F1-kisoja voi seurata ensi vuodesta alkaen V premium -kanavapaketilla ja Elisa Viihde Viaplay Total -suoratoistopalvelussa.
Dna V premium maksaa 39,95€/kk
V premium | DNA
Kanavapaketti koko perheelle. Eurojalkapalloa, Formula 1, MM ja NHL-kiekkoa, uutuusleffat sekä dokumentit.
Formula 1 - Katso F1-lähetykset suorana | DNA
Katso kaikki kauden 2025 Formula 1 TV-lähetykset ja aika-ajot suorana V premiumilta (sis. Viaplay Total)
En nyt oikein ymmärrä, eikö tuolla V sportilla muka voi katsoa F1 jonka hinta on 34,95€/kk?
Saa nähdä. Ja Bottaskin tippuu Mersulta Alfa Romeolle (Sauberille). Tulee silti itse seurattua, kun tulee uudet autot. Onhan siellä melkein samat kuskit kuin tänä vuonna, paitsi molemmat Alfa kuskit lähtee pois. Kimi viimein ansaituille lomapäiville
- Liittynyt
- 13.12.2016
- Viestejä
- 200
Kimi on hieno persoona sekä lajilegenda. Ja vaikka isänmaalliseksi itseni koen, niin kun suomalainen kuski ei ole taistellut aidosti maailmanmestaruudesta yli kymmeneen vuoteen, ei minun mielenkiintoni lajia kohtaan suomalaisten kuskien lopettaessa sen kummemmin horjahda.
Ei Bottas lopeta.
- Liittynyt
- 30.10.2016
- Viestejä
- 311
NENT Group secures Formula 1® rights in historic pan-Nordic deal
· Viaplay to be home of Formula 1 in Finland, Sweden, Norway, Denmark and Iceland · Three-
news.cision.com
" Alongside this agreement, F1 TV Pro will be available throughout the region and we will be working closely with NENT Group in promoting its availability to ensure F1 fans have every opportunity to follow the season.”
Viaplay F1 Alankomaassa tulee maksamaan 13,99€. Toivoa sopii että sama paketti ja hinta tulee tänneki.
Max: On Top With One Remaining
Max Verstappen goes into the final race of the season leading the Drivers’ World Championship… just.
www.redbull.com
- Liittynyt
- 14.05.2017
- Viestejä
- 6 841
Ziggolla on niin kovat haastattelut että siellä on ainakin yksi toimittaja jolla on porttikielto Mersun tiloihin. Hollannin "serkku" puheli että selostus ja muut ollut sellaista harrastelijatasoa.
Häkkinen, Kristensen ja kuutio näyttää naamaansa pari kertaa kaudella ja that's it. He on sellaisia Mika Saloja siellä.
Viimeksi muokattu:
Ferrari muisti Kimi Räikköstä näyttävällä tavalla – Jäämies yhtä hymyä lahjan äärellä
Kimi Räikkösen F1-ura päättyy sunnuntaina Abu Dhabissa. Räikkönen on ollut viikonloppuna muistoeleiden ja kunnioitusten kohteena. Myös Räikkösen pitkäaikainen talli Ferrari osallistui muistamisiin.
Räikköstä juhlistettiin lauantaina Abu Dhabin varikkoalueen tuntumassa. Ferrari teki oman muistamisensa näyttävällä tavalla. Paikalle oli saapunut iso joukko tallin työntekijöitä, johtokuntaa, entinen tallipäällikkö (nykyinen F1:n toimitusjohtaja) Stefano Domenicali ja molemmat nykykuskit (Charles Leclerc ja Carlos Sainz).
Ferrari muisti Räikköstä lahjalla. Räikköselle ojennettiin isokokoinen taideteos, johon oli mallinnettu hänen vuoden 2007 maailmanmestaruusautonsa.
Räikkönen otti lahjan vastaan leveän hymyn kera.
- Liittynyt
- 14.05.2017
- Viestejä
- 6 841
Olihan tämä odotettavaa että Ferrari-Rookie Sainz vie Leclerciä ja Mersu nauraa Ferrarille
- Liittynyt
- 23.10.2016
- Viestejä
- 1 053
Miten se Ferrarille nauraa kun näyttää lähinnä itkevän kaikelle?Olihan tämä odotettavaa että Ferrari-Rookie Sainz vie Leclerciä ja Mersu nauraa Ferrarille
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 840
Ensi kaudelle nähdäänkin pitkästä aikaa auto #1 radalla.
www.motorsport.com
Verstappen will use #1 for 2022 F1 title defence
www.motorsport.com
- Liittynyt
- 12.11.2016
- Viestejä
- 474
Kuluneen kauden aikana on kasvavissa määrin alkanut ärsyttää lajin keinotekoisuus. Siitä taitaa olla jo kohta pari vuosikymmentä, kun hiekkaesteet poistuivat ja kaksintaistelujen luonne muuttui. Kynnys tilan jättämiseen madaltui ja tuntuu että tämä trendi on koko ajan mennyt vaan pidemmälle että pusketaan toiset ulos radalta kun seuraamuksia ei ole. Kaikki sääntöviritykset tämän ympärillä tuntuu keinotekoisilta ja varsinkin niiden leväperäinen ja jatkuvasti muuttuva toimeenpano tuo vaan lisäongelmia. Mutta perusongelma on se, että ratasuunnittelu on muuttunut ja automaattinen säätelyjärjestelmä on poissa.
Pitkään haikailin hiekkaesteitä takaisin, mutta halon tulon jälkeen viimeinenkin toivon pisara on poissa. Muina syinä taisi olla mm. että samoja ratoja käytettiin MotoGP:lle joiden kanssa ei hiekka luonnollisesti tule kysymykseen.
Onhan tähän ollut vastaavia rakenteellisia kokeluja kuten astroturfit mutta nekään eivät ole järin turvallisia joten kait sitä on vain tyydyttävä siihen, että laji on muuttunut ja ratkaisua tulee hakea säännöillä ja tuomareilla.
Toinen rasittava asia on muuttunut punaisten lippujen sääntö. Koko kisa resetoidaan ja parhaassa tapauksessa kuten kuluneella kaudella Silverstonessa kisan keskeytyksen toinen osapuoli sai korjata autonsa ilman seuraamuksia. Toki turvallisuussyistä haljenneen vanteen vaihto ja siiven korjaus on välttämätöntä, mutta tällöin tulisi olla jokin ajallinen rangaistus tai kuski laitettaisiin vaikka porukan perälle. Koko hommasta jää pleikkaripelin maku jossa tilannetta voi resetoida.
Lisäksi kalenteriin on tullut nopeita katuratoja, joissa ei ole kyse tuleeko turva-auto tai punainen lippu vaan kuin monta kertaa ne tulee. Ja joka kerta menee lotoksi.
Mutta joo, ensi kaudella autot ovat onneksi muuttumassa merkittävästi. Onhan tässä jo vuosikymmeniä odoteltu, milloin oikeasti yritetään ratkaista siipiautojen perusongelmaa eli vaikeaa seuraamista. Kuin onnistunut tämä ratkaisu on, jää nähtäväksi toivossa on hyvä elää.
Pitkään haikailin hiekkaesteitä takaisin, mutta halon tulon jälkeen viimeinenkin toivon pisara on poissa. Muina syinä taisi olla mm. että samoja ratoja käytettiin MotoGP:lle joiden kanssa ei hiekka luonnollisesti tule kysymykseen.
Onhan tähän ollut vastaavia rakenteellisia kokeluja kuten astroturfit mutta nekään eivät ole järin turvallisia joten kait sitä on vain tyydyttävä siihen, että laji on muuttunut ja ratkaisua tulee hakea säännöillä ja tuomareilla.
Toinen rasittava asia on muuttunut punaisten lippujen sääntö. Koko kisa resetoidaan ja parhaassa tapauksessa kuten kuluneella kaudella Silverstonessa kisan keskeytyksen toinen osapuoli sai korjata autonsa ilman seuraamuksia. Toki turvallisuussyistä haljenneen vanteen vaihto ja siiven korjaus on välttämätöntä, mutta tällöin tulisi olla jokin ajallinen rangaistus tai kuski laitettaisiin vaikka porukan perälle. Koko hommasta jää pleikkaripelin maku jossa tilannetta voi resetoida.
Lisäksi kalenteriin on tullut nopeita katuratoja, joissa ei ole kyse tuleeko turva-auto tai punainen lippu vaan kuin monta kertaa ne tulee. Ja joka kerta menee lotoksi.
Mutta joo, ensi kaudella autot ovat onneksi muuttumassa merkittävästi. Onhan tässä jo vuosikymmeniä odoteltu, milloin oikeasti yritetään ratkaista siipiautojen perusongelmaa eli vaikeaa seuraamista. Kuin onnistunut tämä ratkaisu on, jää nähtäväksi toivossa on hyvä elää.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 772
Valitettavasti nykyään mennään yhä useammin viihde edellä ja kaikki perseilyt mitkä tuo otsikoita katsotaan läpi sormien.Toisia saa puskea radalta vapaasti,säännöista ja tuomarilinjasta ei pidetä kiinni.Toisaalla kun panostetaan turvallisuuteen ratoja rakennettaessa niin niistä tulee tylsiä toistensa kopioita joissa ajellaan jonossa.Muutenkin kisoja myydään sinne mistä saadaan eniten hilloa mistään muusta välittämättä.Pahoin pelkään että uudetkaan autot eivät tuo tuohon riittävästi muutosta ja ohittaminen on edelleen liian vaikeaa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 6 635
Niin, kyllähän sen Saudeissa huomasi kun oli oikeasti haastava kilparata jossa pitää kuskin skarpata ja virheistä on auto seinässä, niin jännitysmomentti oli ihan erilainen. Eihän se mikään Spa ollut, mutta aika-ajo oli yksi kaikkien aikojen parhaista. No, toki vaihtavat radan ensi vuodesta eteenpäin niin se siitä sitten...Näillä Abu Dhabin kaltaisilla radoilla iskee vähän liikaa märkänä rättinä naamalle kun joku spinnailee ja ei mitään väliä, tai oikaisee mutkan niin parempi vaan kunhan joku validi syy löytyy.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 655
F1-sarjan urheilujohtaja Ross Brawn paljastaa, että sarja aikoo katkaista tallipomojen ja kilpailujohtajan välisen radioyhteyden ensi kaudella.
Nyt Ross Brawn kertoo Auto Motor und Sportille, että tallipomojen radioyhteys kilpailujohtajalle katkaistaan ensi kaudella.
– Tilanne on sama kuin jalkapallovalmentaja neuvottelemassa tuomarin kanssa, Brawn luonnehtii.
– Ei ole hyväksyttävää, että tallipomot asettavat Michaelin sellaisten paineiden alle kisan aikana. Toto Wolff ei saa vaatia, ettei turva-auto tulisi radalle, ja Christian Horner ei saa vaatia kierroksella ohitettujen autojen päästämistä ohi. Se on kilpailujohtajan päätös. Katkaisemme tämän kontaktin ensi vuonna, F1-pomo jyrisee.
www.mtvuutiset.fi
Nyt Ross Brawn kertoo Auto Motor und Sportille, että tallipomojen radioyhteys kilpailujohtajalle katkaistaan ensi kaudella.
– Tilanne on sama kuin jalkapallovalmentaja neuvottelemassa tuomarin kanssa, Brawn luonnehtii.
– Ei ole hyväksyttävää, että tallipomot asettavat Michaelin sellaisten paineiden alle kisan aikana. Toto Wolff ei saa vaatia, ettei turva-auto tulisi radalle, ja Christian Horner ei saa vaatia kierroksella ohitettujen autojen päästämistä ohi. Se on kilpailujohtajan päätös. Katkaisemme tämän kontaktin ensi vuonna, F1-pomo jyrisee.
Nämä Toto Wolffin parahdukset kohauttivat – nyt F1-sarja tekee ison linjauksen katsojienkin kuulemista radioviesteistä
F1-sarjan urheilujohtaja Ross Brawn paljastaa, että sarja aikoo katkaista tallipomojen ja kilpailujohtajan välisen radioyhteyden ensi kaudella.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 13 394
Vanne yltää lähes tohon valkoiseen raitaan, nii hämää kyllä.
Valtteri Bottas on Alfa Romeon mies! Iso sääntömuutos näkyy ensimmäisissä kuvissa
Valtteri Bottas on aloittanut työtehtävänsä uudessa tallissaan Alfa Romeolla Abu Dhabin F1-rengastesteissä.
Aikamoisia eroja muuliautoilla varsinaisiin kisavempeleisiin, tainneet ottaa vähän iisimmin?
Ja ihan jokusen kierroksen ajelivat. Ricciardolla, Verstappenilla, Bottaksella, Fuocolla/LeClercillä, Russellilla ja Schumacherilla oli nuo muokatut autot joissa oli ensi kauden renkaat alla.
Ja ihan jokusen kierroksen ajelivat. Ricciardolla, Verstappenilla, Bottaksella, Fuocolla/LeClercillä, Russellilla ja Schumacherilla oli nuo muokatut autot joissa oli ensi kauden renkaat alla.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 1 036
on se Russell vaan hidas, kun ei Bottaksen alfalle mesellää pärjännyt...
ei vaan onko noi uudet 18 tuuman blingit noinkin paljon hitaampia, kun Bottas jäi tallikaveristaan 2 sekuntia.
vai oliko kyseessä kiinarahan miellyttäminen, testaamalla bottaksen autossa jotain muuta kuten eri bensalastia?
ei vaan onko noi uudet 18 tuuman blingit noinkin paljon hitaampia, kun Bottas jäi tallikaveristaan 2 sekuntia.
vai oliko kyseessä kiinarahan miellyttäminen, testaamalla bottaksen autossa jotain muuta kuten eri bensalastia?
- Liittynyt
- 02.11.2016
- Viestejä
- 2 441
no eipä noita testiaikoja voi oikein vertailla kun ei yhtään tiedä mitä testiä kukin ajaa
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 1 036
katoin van et kaikki Kezin listaamat 18 tuuman pyörillä kurvailevat kuskit olivat listan häntäpäässä.
toki kävisi järkeen että ne kumit olisivat hitaampia näissä 2021 autoissa, kun ne on alunperin suuniteltu tuolle vanhalle tuumakoolle.
kausi 2022 tuokin sitten täysin uudet renkaat ja autot jotka on suuniteltu alunperinkin näihin isompiin renkaisiin.
- Liittynyt
- 02.08.2018
- Viestejä
- 20
Zhou ajoi käsittääkseni tämän kauden autoa ja renkaita. Bottas 2019 Alfa/Sauberia mikä oli muokattu ensi vuoden renkaille.
x-speed69
Make ATK Great Again
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 657
Piti tästä ihan etsiä tietoa mutta tosiaan "vanhat" kuskit vetää vanhemmilla autoilla kuin nuoret.
"A test for young drivers took place using 2021 cars while concurrently a test for regular F1 racers on mule cars, adapted for the new-for-2022 18-inch tyres, also took place. "
Kyllähän mennyt kausi oli viihdyttävin pitkään aikaan. Se mistä en pitkän linjan f1 seuraajana tykkää on se, että tuomariston linja ei pidä yhtään. Jos olisi samat säännöt kaikille ja linja pitäisi, ei olisi mitään sanomista esimerkiksi Maxin ajolinjoille, kun muutkin kuskit saisivat tehdä saman. Nyt on aina arvontaa miten ko. liikkeisiin suhtaudutaan ja tuleeko rangaistuksia ja jos tulee niin mistä hatusta ne rangaistukset on revitty.
Uutiset
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (42/2025)
17.10.2025 12:35
-
Korealaisraportti: Samsung on perunut Galaxy S26 Edgen
17.10.2025 00:02
-
Asus julkaisi maailman ensimmäisen 8K HDR -mini-LED-näytön ammattilaiskäyttöön
16.10.2025 23:50
-
Asus julkaisi uuden ROG Azoth 96 HE -näppäimistön ja ZywOo-version ROG Falchion Ace HFX:stä
16.10.2025 23:23
-
Razer esitteli uuden Kiyo V2 -webkameran 4K-tarkkuudella ja tekoälyominaisuuksilla
16.10.2025 15:43
