F1 Yleiskeskustelu

[Santori]

Voi jeesus sentään.. eiköhän toikin toteudu, pelleilyn multihuipennus

 

[David ":DA" Imodium]

Voi jeesus sentään.. eiköhän toikin toteudu, pelleilyn multihuipennus

Kunnes Maradonan käsivirhettä aletaan tutkimaan uudelleen.

 

[Raikku]

Hankalintahan tuossa on se tosiaan että Kimi menettäisi legendan sädekehänsä Ferrarin viimeisenä mestarina. Jos Massa olisi ajanut Mäkillä tms millä hyvänsä muulla niin eihän tämä haittaisi lainkaan.

 

[Puukamana]

Ilmeisesti liittyy johonkin viimeaikaiseen Ecclestonen kommenttiin.

Juu Ecclestone paljasti viime kuussa, että tiesivät crashcatesta jo 2008 vuoden aikana mutta lakaisivat maton alle.

 

[Cereal killah]

Kyllähän tuo tahallinen seinäänajo olisi monestikin taktisesti kova veto mutta sitä on varmaan aika vaikea tehdä ilman että kuski paljastaa koko juonen läheisilleen ja homma leviää käsiin Pitäisi olla täydellinen luotto että kuski on kuin muuri. Joku M. Schumacher- tyylinen.
Toki sekin on mahdollista että näitä on Piquet jr. jälkeen ollut eikä ole tullut ilmi

 

[buubaa]

Minkä takia edes koko kisa pitäis pyyhkiä pois, jos jotain niin hylätä Renault ja Alonso siitä kisasta. Eihän se turva-auto Massan kisaa pilannut millään tavalla vaan oma talli.

 

[Santori]

toi kisahan voitais ajaa uusiks samoilla kuskeilla siltä osin kuin mahdollista, ja kaivaa noi vanhat autot museosta, ja sitten sillai ratkaista tämä. Samoilla säännöillä jne.. tulis oikein kunnolla netflixille matskuu

 

[arzib]

Minkä takia edes koko kisa pitäis pyyhkiä pois, jos jotain niin hylätä Renault ja Alonso siitä kisasta. Eihän se turva-auto Massan kisaa pilannut millään tavalla vaan oma talli.

Ilman turva-auto tilannetta tuo epäonninen varikkokäynti olisi jäänyt tekemättä

 

[kuoris]

Historiassa on voitettu lukemattomia kertoja olympiakultaa ym. huijaamalla ja turha niitä on jälkikäteen voivotella. Ainoa selvä juttu olisi joku vanha doping testi mistä löydetään jotain, siinä ymmärrän että korjataan tulos. Formuloissa? Ehei! Jos tällaisen Pandoran purkin avaa siellä on Prost - Senna väännöt ja ties mitä.

 

[Cereal killah]

toi kisahan voitais ajaa uusiks samoilla kuskeilla siltä osin kuin mahdollista, ja kaivaa noi vanhat autot museosta, ja sitten sillai ratkaista tämä. Samoilla säännöillä jne.. tulis oikein kunnolla netflixille matskuu

Olisi kyllä kiinnostavampaa kuin tämä nykyinen Verstappen-juna. Kimi ja Kovalainen tulisi todennäköisesti.

 

[Raikku]

Toto & Brown nyrkkeilymatsi kuulemma suunnitteilla, kuten myös Brown vs Horner autokisa.

 

[emagdnim]

Bottas kertoo kisan starteista ja esim. kytkimen käytöstä ja sen harjoittelusta. Iltis julkaisi aiemmin urheilulehdessä olleen artikkelin:

URHEILULEHDEN PARHAAT
Se on milleistä kiinni
Startti on F1-kilpailun tärkein ja herkin yksittäinen hetki. Keskikastista lähtevälle kuskille, kuten Valtteri Bottakselle kisan onnistumisen ja epäonnistumisen välinen ero saattaa olla kiinni 0,8 millimetristä.

Valtteri Bottas paljastaa, mitä ohjaamossa tapahtuu F1-kisan lähdössä – näin käsittämättömän pienestä kaikki on kiinni

Startti on F1-kilpailun tärkein ja herkin yksittäinen hetki. Keskikastista lähtevälle kuskille, kuten Valtteri Bottakselle kisan onnistumisen ja epäonnistumisen välinen ero saattaa olla kiinni 0,8 millimetristä.

www.is.fi

 

[tietokonerikki]

Bottas kertoo kisan starteista ja esim. kytkimen käytöstä ja sen harjoittelusta. Iltis julkaisi aiemmin urheilulehdessä olleen artikkelin:

Valtteri Bottas paljastaa, mitä ohjaamossa tapahtuu F1-kisan lähdössä – näin käsittämättömän pienestä kaikki on kiinni

Startti on F1-kilpailun tärkein ja herkin yksittäinen hetki. Keskikastista lähtevälle kuskille, kuten Valtteri Bottakselle kisan onnistumisen ja epäonnistumisen välinen ero saattaa olla kiinni 0,8 millimetristä.

www.is.fi

Laji on raaka, missaat startin putoajat 3-sijaa => Sitä saa Bottaksen autolla kiertää kauan, ennenkuin sijat on saatu takaisin.
Eli käytännössä kisa on siinä, ellei tule turva-autoa. Nyt on keskikastin autot niin tasaisia.

 

[Santori]

Laji on raaka, missaat startin putoajat 3-sijaa => Sitä saa Bottaksen autolla kiertää kauan, ennenkuin sijat on saatu takaisin.
Eli käytännössä kisa on siinä, ellei tule turva-autoa. Nyt on keskikastin autot niin tasaisia.

Eihän se oo kun reenaa kohdilleen noi hommat. Niin ne muutkin tekee

 

[OskuK]

Niinpä, mä ajaisin muiden edelle! Toki autoissa ja kuskeissa on eroja, mä vaan olisin väistämättä hyvä ;-D

 

[tietokonerikki]

Eihän se oo kun reenaa kohdilleen noi hommat. Niin ne muutkin tekee

Niinpä, mutta kun ne (saman tasoisten autojen) kierrosaikojen erot 4-5km radalla ovat 0,1-0,30 sekkaa. Sitä voi miestä jokainen kokeilla vaikka karting radalla, miten helppoa on pitää vauhti noin tasasena.
Oikeastihan noihin vaikuttaa myös tuulenpuuskat, miten kilpakumppanit peittelevät, pakottavat sinut likaiselle radanosalle jne...

F1:ssä kyllä kaikki osaavat noita ajaa. Autojen hienosäätöjen teossa, renkaiden kulumisen hallinnassa, henkisen kuumentumisen hallinnassa ,voi olla kuskitasolla eroja.
Autohan noissa sen suurimman eron tuo.
DTM:ssä on (tai ainakin oli) katsojalle hyvä tapa nostaa voittaja-auton painoa seuraaviin kisoihin, jolla saadaan erot paremmin vain kuskien taidon perusteella.

 

[Tohelo]

Ilmastoaktivistit vauhdissa: 'Worst category to do this' - Formula E drivers slam protestors - The Race

Jotenki hullua, että protestoidaan sarjassa missä ilmasto on etusijalla(patterit autossa eikä polttomoottoria).

 

[vwmies]

Ilmastoaktivistit vauhdissa: 'Worst category to do this' - Formula E drivers slam protestors - The Race

Jotenki hullua, että protestoidaan sarjassa missä ilmasto on etusijalla(patterit autossa eikä polttomoottoria).

"as it recruited activists to disrupt events across Germany."

näiden tavoite on vain saada näkyvyyttä niin paljon kuin mahdollista. Tapahtuma jossa se tehdään, on toissijaista. Nämä mielenosoitukset tulevat ikävä kyllä vain lisääntymään lähiaikoina, sillä niitä uutisoidaan ympäri maailmaa aktiivisesti. Mikä on niiden tarkoituskin.

 

[Puukamana]

Kesä on tulossa niin aktivistit jaksaa taas reippailla raittiissa ulkoilmassa.

 

[Tohelo]

"as it recruited activists to disrupt events across Germany."

näiden tavoite on vain saada näkyvyyttä niin paljon kuin mahdollista. Tapahtuma jossa se tehdään, on toissijaista. Nämä mielenosoitukset tulevat ikävä kyllä vain lisääntymään lähiaikoina, sillä niitä uutisoidaan ympäri maailmaa aktiivisesti. Mikä on niiden tarkoituskin.

Totta kyllä tuo. Junttina aina mieleen tulee näistä mielenosoituksista, että sidotaan hakkuualueella ittensä puuhun kiinni jne. SIlläpä siis tuo aiempi kommenttini polttomoottorin puuttumisesta.

 

[Eldmor]

Jotenki hullua, että protestoidaan sarjassa missä ilmasto on etusijalla(patterit autossa eikä polttomoottoria).

Vuonna 2019 Formula 1 -sirkuksen osalta autojen polttomoottorien päästöt olivat 0.7% kokonaispäästöistä. Eli aivan se ja sama mitä sieltä autosta löytyy, kun tavaraa, henkilöitä ja ties mitä muuta kuljetetaan maailman ympäri ristiin rastiin koko vuoden ajan.

 

[David ":DA" Imodium]

Vuonna 2019 Formula 1 -sirkuksen osalta autojen polttomoottorien päästöt olivat 0.7% kokonaispäästöistä. Eli aivan se ja sama mitä sieltä autosta löytyy, kun tavaraa, henkilöitä ja ties mitä muuta kuljetetaan maailman ympäri ristiin rastiin koko vuoden ajan.

Kuta oli tiedossa jo kun ilmoitus hybridiaikaan siirtymisestä tuli. Silti viherpesun annettiin mennä sukkana läpi.

Eikä muuten ole ainoa esimerkki vastaavasta.

 

[pulatunnus]

Vuonna 2019 Formula 1 -sirkuksen osalta autojen polttomoottorien päästöt olivat 0.7% kokonaispäästöistä. Eli aivan se ja sama mitä sieltä autosta löytyy, kun tavaraa, henkilöitä ja ties mitä muuta kuljetetaan maailman ympäri ristiin rastiin koko vuoden ajan.

Riippuu mitä haetaan.
Isossa kuvassa tärkeintä on se itse kilpurin päästöt, se on se mikä näkyy ja se mihin tallit, tehtaat jne panostaa.

Sinänsä mielenkiintoinen ajatus jos koko ketjulle asetettaisiin päästötavoitteet ja rajat. Se tosin lisäisi kustannuksia, eli pienille lisä haastetta, mutta jos järjestäjä hoitaa osan lokistiikasta, niin se voisi ottaa sieltä puolelta koppia.

Edit:
Lainaamasi viesti käsittele patterisarjaa, siellä taitaa no lokistiikka ja järjestely kulut (päästöt) ola ihan eir luokkaa kuin F1ssä. (pienemmät) ja tietenkin se auto on sähkövehje.

 

[phetu]

Riippuu mitä haetaan.
Isossa kuvassa tärkeintä on se itse kilpurin päästöt, se on se mikä näkyy ja se mihin tallit, tehtaat jne panostaa.

Sinänsä mielenkiintoinen ajatus jos koko ketjulle asetettaisiin päästötavoitteet ja rajat. Se tosin lisäisi kustannuksia, eli pienille lisä haastetta, mutta jos järjestäjä hoitaa osan lokistiikasta, niin se voisi ottaa sieltä puolelta koppia.

Edit:
Lainaamasi viesti käsittele patterisarjaa, siellä taitaa no lokistiikka ja järjestely kulut (päästöt) ola ihan eir luokkaa kuin F1ssä. (pienemmät) ja tietenkin se auto on sähkövehje.

F1:sen päästöjä saisi kyllä alas ihan ilman kustannuksiakin tai oikeastaan jopa kustannuksia vähentämällä, kun kilpailut järjestettäisiin peräkkäin samalla mantereella ilman, että lennellään edes takaisin kaikkien välillä useamman kerran.

 

[Raikku]

Kymiring vaan käyttöön myös.

 

[HengaHox]

Kuta oli tiedossa jo kun ilmoitus hybridiaikaan siirtymisestä tuli. Silti viherpesun annettiin mennä sukkana läpi.

Eikä muuten ole ainoa esimerkki vastaavasta.

Käsittääkseni kuitenkin etusijalla on ollut vastaavuus tavallisten autojen kanssa, joka tullut lähinnä vaatimuksena moottorivalmistajilta. Toissijalla on ollut kilpa-autojen päästöt

Suurin osa päästöistä F1 sarjassakin tulee kyllä polttomoottoreista, mutta ei kilpa-autoista vaan tietenkin logistiikan puolelta.

 

[hatih]

Käsittääkseni kuitenkin etusijalla on ollut vastaavuus tavallisten autojen kanssa, joka tullut lähinnä vaatimuksena moottorivalmistajilta.

Ei moottorivalmistajilta vaan autotehtailta. Jos niille ei oltaisi kumarrettu niin mukana saattaisi jopa olla niitä moottorivalmistajia, mikä olisi ollut lajille hyväksi.

 

[Emeron]

Ei moottorivalmistajilta vaan autotehtailta. Jos niille ei oltaisi kumarrettu niin mukana saattaisi jopa olla niitä moottorivalmistajia, mikä olisi ollut lajille hyväksi.

Mitähän ne semmoiset moottorivalmistajat olisi?

 

[Elvis Jagger]

Ei moottorivalmistajilta vaan autotehtailta. Jos niille ei oltaisi kumarrettu niin mukana saattaisi jopa olla niitä moottorivalmistajia, mikä olisi ollut lajille hyväksi.

Ferrari omilla ja 9 muuta jollain Cosworthilla ajavaa olisi ainakin sellainen tilanne ettei ole hyväksi.

 

[hatih]

Mitähän ne semmoiset moottorivalmistajat olisi?

Cosworth ja Mecachrome nyt ainakin, kait se Hartkin pisti uuden puljun pystyyn edellisen myymisen jälkeen. Varmaan autotehtaiden virityspajatkin niitä toimittaisi jos olisi tehty kustannustehokkaat säännöt.

 

[Emeron]

Cosworth ja Mecachrome nyt ainakin, kait se Hartkin pisti uuden puljun pystyyn edellisen myymisen jälkeen. Varmaan autotehtaiden virityspajatkin niitä toimittaisi jos olisi tehty kustannustehokkaat säännöt.

Jos nyt en väärin muista niin cosworth joutu lopettaan kun yksikään talli ei halunnut heidän koneitaan, Mecachrome Formuloissa oli Renaultin koneet eri nimellä.

 

[AMH69]

Jos nyt en väärin muista niin cosworth joutu lopettaan kun yksikään talli ei halunnut heidän koneitaan, Mecachrome Formuloissa oli Renaultin koneet eri nimellä.

Oikein muistat Cossyn tarinan loppumisen ykkösissä. Mukana oli erikoispajojen tuotoksia mm. Judd, Yamaha, Ilmor.

 

[hatih]

Jos nyt en väärin muista niin cosworth joutu lopettaan kun yksikään talli ei halunnut heidän koneitaan,

Säännötä oli sellaiset että Cossun resursseilla ei kehitetty kilpailukykyistä mottia. Kun niitä muutettaisiin moottorinvalmistajan huomioiden niin voitaisiin saada uusia yrittäjiä. Josta tuskin enää olisi paljoakaan hyötyä kun nykyiset tallit pitävät tulonjaostaan kynsin ja hampain kiinni eivätkä halua päästää ulkopuolisia apajille. Williams-Cadillacia odotellessa.

 

[ExSeitan]

Kymiring vaan käyttöön myös.

Bottas muuten neuvottelee Kymiringin ostamisesta.

Moottoriurheilu | Valtteri Bottas on kiinnostunut Kymiringiin sijoittamisesta: ”Kyllä ja ei”

Alfa Romeon F1-tähti kertoo keskustelleensa ”potentiaalisten ostajakandidaattien kanssa Kymiringiin sijoittamisesta”.

www.hs.fi

 

[Elvis Jagger]

Tuukka Taponen on nyt Italian F4:ssa, pari viikkoa sitten oli vähän hukassa Imolassa mutta tänään voitti Misanossa 1. lähdön paalulta.

2. lähtö klo 18.35 ja kolmas huomenna 10.00

(englanniksi selostettu)

https://www.youtube.com/@italianf4championshipcerti299/streams

 

[Tohelo]

Ja jos joku ei vielä tiennyt ja on Viaplayn tilaaja niin kisat näkyy myös Viaplayssä. Englanniksi selostettuna tosin.

 

[Tohelo]

Osaako joku vähän avata miten nämä lähtöruudut oikein jaetaan? Tänään tosiaan Taponen voitti paalulta, mutta tähän toiseen kisaan lähti sijalta 4.

 

[Elvis Jagger]

Osaako joku vähän avata miten nämä lähtöruudut oikein jaetaan? Tänään tosiaan Taponen voitti paalulta, mutta tähän toiseen kisaan lähti sijalta 4.

2 aika-ajoa, yksi per kisa ja kolmanteen kummastakin sessiosta kunkin kuskin toisiksi parhaalla ajalla. Näin näissä 3 kisan viikonlopuissa.

 

[Henkka77]

Ja Taponen P5 kolmoslähdössä.

 

[lunkwill]

Jaha, de Vriesin kuskipalli heiluu jo:

Motorsport: F1-kuski saamassa kenkää

AlphaTauri harkitsee muutoksia kuljettajakaksikkoonsa.

www.iltalehti.fi

Red Bullin moottoriurheilujohtaja Helmut Marko on antanut 28-vuotiaalle hollantilaiselle uhkavaatimuksen, että esitysten on parannuttava seuraavassa kolmessa osakilpailussa, jotka ajetaan Imolassa, Monacossa ja Barcelonassa. Mikäli näin ei käy, mono heiluu.

Ricciardo olisi mahdollinen korvaaja.

 

[Henkka77]

Miksipä se Alpha Tauri nyt kelpais Ricille kun se ei kelvannu vuosi sitten..
Vai onko pakko mennä koska varakuski Red Bullilla..?

 

[Disfear]

Miksipä se Alpha Tauri nyt kelpais Ricille kun se ei kelvannu vuosi sitten..
Vai onko pakko mennä koska varakuski Red Bullilla..?

Enpä tiedä, mutta toisaalta tuli mieleen, että olisikohan Ricciardolla pokkaa riskeerata jatkoa jättämällä kautta väliin ensi vuonna. Kun ei niitä mahdollisuuksia välttämättä Tauria kilpailukykyisemmiltäkään talleilta tule tarjolle. Saa nähdä.

 

[Antw]

Enpä tiedä, mutta toisaalta tuli mieleen, että olisikohan Ricciardolla pokkaa riskeerata jatkoa jättämällä kautta väliin ensi vuonna. Kun ei niitä mahdollisuuksia välttämättä Tauria kilpailukykyisemmiltäkään talleilta tule tarjolle. Saa nähdä.

Tuossa iässä ja näillä meriiteillä täytyy tarttua siihen mitä on saatavilla. Aussin pisteet tallien ja katsojien silmissä laski Mäkkivuosina pohjamutiin, ja vain Ihme voi nostaa hänet takaisin pistejahtiin.

 

[Raikku]

Toisaalta jos Valtsu Alfalla pitäisi Riccon ruodussa niin se taas pitäisi Valtteria framilla ja ihmisten mielissä.

 

[Raikku]

Valtsulla tsäänssit jatkoon Audilla?

Italialaislähde: Valtteri Bottas tyrkyllä huippupestiin

Audi haluaa pitää Valtteri Bottaksen tallissa.

www.is.fi

 

[PlanB]

Valtsulla tsäänssit jatkoon Audilla?

Italialaislähde: Valtteri Bottas tyrkyllä huippupestiin

Audi haluaa pitää Valtteri Bottaksen tallissa.

www.is.fi

Eiköhän Bottaksen olisi parempi jo siirtyä pyöräilyn pariin, turha tuolla muiden jaloissa pyöriä.

 

[Emeron]

Eiköhän Bottaksen olisi parempi jo siirtyä pyöräilyn pariin, turha tuolla muiden jaloissa pyöriä.

Asiantuntijan viiltävä analyysi

 

[Cortonki]

Eiköhän Bottaksen olisi parempi jo siirtyä pyöräilyn pariin, turha tuolla muiden jaloissa pyöriä.

Enemmän se pyöräilyssä jää voittajalle.

 

[Antw]

Tiffany on tuhonnut Valtsun uran.

 

[PlanB]

Asiantuntijan viiltävä analyysi

No on tässä tullut seurattua formuloita aktiivisesti jo Keken ajoista asti, joten yleisesti koen aiheesta jotain tietäväni. Bottas on sellainen keskikastin plääh-kuski, joka ei vaan tunnu pärjäävän. Selittelyitä sitten löytyykin montaa sorttia, ehkä kaikista naurettavin oli tämä "To whom it may concern, fuck you" -tokaisu kun kerrankin onnistui jossain. Siksi siis soisin hänelle siirtymisen johonkin aivan toiseen lajiin, kun autoilu ei tunnu olevan se juttu.