F1 Yleiskeskustelu

Tohelo sanoi:
Näin muistelinkin, että kun tytär otti ohjat käsiin alkoi alamäki. Mutta tuskin se nyt selittää alamäkeä ihan täysin kuitenkaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllä se alamäki alkoi ennen 00-luvun puoliväliä kun BMW-yhteistyö otti kurssin kohti seinää. Mersun ylivoimainen moottori antoi pienen piristepiikin 2014 mutta se ei kauaa kestänyt.
 
Henkka77 sanoi:
Jaa se oli tosiaa vaa Albonin jatkopahvijulkistus

Announcement

Our number 23 stays for 2023 and beyond!

@Alex_Albon commits his future, signing a multi-year contract

#WeAreWilliams https://t.co/MJ4aMXoFZj


Albon humormiehii

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
Napsauta laajentaaksesi...

Hieno juttu että jatkaa! Toivottavasti tosiaan tiimi ottaa askeleita eteenpäin. Eikä sitä tässä tiedä, jos muutaman vuoden päästä Williams saisi esimerkiksi Volkswagenin/Porschen mukaan kuvioihin. Porsche toki menee RB:n kelkkaan, mutta klonkswagen on sitten kysymysmerkki. Ainakin mitä oon huhuja seurannut niin VW olisi myös tulossa formuloihin mukaan jollain tapaa.

Proscribo sanoi:
Kyllä se alamäki alkoi ennen 00-luvun puoliväliä kun BMW-yhteistyö otti kurssin kohti seinää. Mersun ylivoimainen moottori antoi pienen piristepiikin 2014 mutta se ei kauaa kestänyt.
Napsauta laajentaaksesi...
Totta, käyrä oli aika laskusuuntainen sen jälkeen kun bemari lähti omille teilleen joitakin poikkeuksia lukuunottatta (kuten Maldonadon voitto Barcelonassa 2012).

2014-2016 Williams sai uutta eloa Mersun ylivertaisen moottorin ansiosta. Vaikka joka vuosi suorituskyky suhteessa muihin heikkeni, niin talli pyöri keskikastissa vahvasti mukana. Sen lisäksi että autossa oli paras moottori, siinä taisi olla myös vähiten ilmanvastustusta minkä ansiosta sille ei pärjännyt oikeastaan kukaan muu kuin Mersu suorilla. Downforce oli sitten muihin nähden aika onnettomalla tasolla, minkä vuoksi voittotaisteluun autolla ei koskaan pystytty.

Sittemmin viimeisin alamäki taisi alkaa siitä, kun Williams rekrysi isolla rahalla Paddy Lowen tekniseksi johtajaksi takaisin talliin Mersulta, ja ensimmäinen auto jota Paddy oli värkkäämässä oli aivan paska. Sen jälkeen talli on mennyt aika syvissä vesissä, mutta tallikauppojen jälkeen suunta on ollut minusta varovaisen nousujohteinen.

Tohelo sanoi:
Näin muistelinkin, että kun tytär otti ohjat käsiin alkoi alamäki. Mutta tuskin se nyt selittää alamäkeä ihan täysin kuitenkaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Fanitin Clairea tallipomona, mutta tulokset ei nyt olleet mitenkään mairittelevia ja hänen johtajuuttaan kyseenalaistettiin. Oliko sitten syy oikeasti hänen johtamisessaan, vai perintöön/sukupuoleen liittyvissä asenteissa - sitä ei varmaan koskaan voida varmuudella tietää.
 
Ehkä siinä brorutistuksen kuhalle antaessaan Alonso visersi Heikin korvaan sisäpiirifaktaa. Ja totta että tallilla varmasti jossain varastossa Koviksen palli edelleen odottamassa istujaansa.
 
Captain J sanoi:
Sittemmin viimeisin alamäki taisi alkaa siitä, kun Williams rekrysi isolla rahalla Paddy Lowen tekniseksi johtajaksi takaisin talliin Mersulta, ja ensimmäinen auto jota Paddy oli värkkäämässä oli aivan paska. Sen jälkeen talli on mennyt aika syvissä vesissä, mutta tallikauppojen jälkeen suunta on ollut minusta varovaisen nousujohteinen.
Napsauta laajentaaksesi...

Paddy Lowea ei tarvinnut ostaa isolla rahalla koska hänet McLaren sai Bottas kaappauksessa. Joku muukin tyyppi siinä siirtyi mutta en muista kuka.
 
Tulipahan tästä Piastri sekoilusta mieleen, että ei ole tainnu ollat F2/GP2-historian aikana toista tän kaliiberin kuskia, joka ei olis suoraan saanut tallipaikkaa ykkösissä. Onhan siinä voinut jäädä vähän hampaankoloon ja kyllähän sitä voivoteltiin viime vuonna, kun tallipaikka ei löytynyt. Tämä nykyinen superlisenssisysteemi on sitä itseään kun kaikki kuskit pusketaan tiettyyyn sabloonaan eikä muita nousumahdollisuuksia ole.

Tästä sekoilusta tulee vähän mieleen NHL:n puolelta Eric Lindrosin pelaajaoikeudet.
 
Mutta ilmeisesti summa summarum on että Zac Brown on kova jätkä tekemään näitä kiinnityksiä toisten nenän edestä.
 
On kyllä melkoista vääntöä. Ensin on liikaa kuskeja Alpinella ja 2 päivää myöhemmin onkin liikaa ajopaikkoja täytettäväksi o_O Enpä muista milloin olisi juniorikuljettaja kieltäytynyt hyvästä keskikastin tiimin paikasta ennen ensimmäistäkään kisaa.
 
Ehkä siellä tehtaan sisällä vaan on sellainen ilmapiiri että parempi näyttää p*rsettä. Johan tuolla Kimin ainaankin tuntui kitkaa olevan vaikka eri tallipäällikkö.
 
Reddit:stä löyty tämä


Seidl was in on the whole deal as well as Alonso, Webber, Flavio and Oscar.

Alonso and Flavio aren't getting the deal they want at Alpine (2 years in F1) and are only being offered 1 year with an option or a transfer to WEC. Webber, Alonso and Flavio are all mates so Webber is aware of this and he needs to get his man Piastri into a race seat for 2023 and at the moment that isn't happening at Alpine for 2023 as Alonso is either there for 2 years or 1, so Oscar is going to Williams for 1 year or possibly 2. not the best result, likely better options out there.

Webber and Seidl go way back – won a WDC together at Porsche. No harm in Webber talking to Andreas and lining up an option for Oscar at McLaren if Ric decides he's had enough and Alonso stays put at Alpine. if it doesn't work out Oscar still has a race seat at Williams for next year and a contract with Alpine.

By all reports Stroll is very astute and likes having a WDC in his team – good for the brand and good for Lance. He also knows that Alonso is struggling to make a deal at Alpine. When Vettel puts in his notice Stroll is straight on the phone to Flavio – "Have I got a deal for your man!" = long term deal in F1, plenty of $$$ in his pocket and going to team that are investing plenty in engineering talent to climb the ladder. Alonso knows that he isn't winning a WDC at Aston in the near future, but he isn't doing that at Alpine either. Not much to lose. Flavio, Alonso and Stroll sit down and do a deal.

Flavio is on the blower to Webber: "we've done a deal for Nando to go to Aston – your boy is in at Alpine. Happy days bud". Webber replies "keep a lid on it Flav, I've got a few plates in the air – I'll get back to you".

Otmar and Alpine are none the wiser.

This is where it gets interesting. Webber and Macca have done a good option deal for Piastri at McLaren for 2023 provided that Alpine don't put him in the main team for next year. More money than Alpine were prepared to pay and it's a long term deal. Alpine has until 31 July to give him a race seat in the main team or he can walk if he's offered anything else i.e. a seat a Williams. Webber is on the blower to Andreas "mate, between you and me, Fernando's walking from Alpine – deals done. I have Nando and Flav holding off on announcing his switch so the Alpine option on Oscar lapses in our favour and he's free to take up the contract we've signed with you. You and Zac need to work out if you're keeping Danny ASAP otherwise Oscar is in the Alpine."

Seidl is thinking 'we need to move fast if we want to get someone decent in the second seat – there's not much talent out there if Ric leaves now or at the end of next year – best get Oscar while we can'. I can pay out Ric now and he can go look for another drive. Oscar will be cheap so no real financial penalty there – he is F1's hottest new talent, we've had him in our sim and the boy is very quick indeed and runs rings around Ric in F1 2022 on the XBOX. I don't want to lose him to Alpine. He'll make up our losses in paying out Ric in extra points and PR. I'll tell Ric after the GP (Hungarian) that we don't want him next year and he's free to go look for a drive elsewhere with a pocket full of cash. Our contract with Oscar is solid after 31 July and Otmar will get caught with his pants down because he has no idea that Nando has been poached by AM to replace Seb. This is going to be epic. Better ring Zac.'

Siedl calls Webber "it's on champ". Webber rings Falvio "Andreas is giving Danny the flick – he wants Oscar. I've got a good deal for Piastri at Macca next year, it's sealed and I don't want him to end up in the Alpine. Wait until after 31 July to announce Nando at AM so I know Oscar doesn't have anything solid at Alpine – then we're all good."

31 July....

Alonso announces he's going to AM. Otmar is not happy but he's got Oscar so announces he's in the main seat for next year. Oscar calls "bull" on that and here we are. Oscar to McLaren. Ric spending his holidays looking for a drive for next year and will likely end up at Alpine (good for Ric IMHO).
Napsauta laajentaaksesi...
 
Joskus kova tilanne vaatii kovia ratkaisuja. Vähän sama kuin sotilaan pitää joskus räjäyttää itsensä kranaatilla.
 
Onhan hässäkkää.

Ricciardolle ehkä jopa parempi jos menee Alpinelle.. näyttää siltä että Macci panostaa enemmän Landoon.
 
akse sanoi:
Onhan hässäkkää.

Ricciardolle ehkä jopa parempi jos menee Alpinelle.. näyttää siltä että Macci panostaa enemmän Landoon.
Napsauta laajentaaksesi...
Vaikka Ricciardo menisi Alpinelle niin ei se osaisi sen enempää ajaa näitä uusia autoja. Puoli kautta on harjoiteltu eikä suju. Ei kannata tuhlata kaveriin aikaa ja rahaa.
 
Grosjeanilla taitaa olla kaverit kortilla Indyn puolella. Newgardenin lisäksi ainakim Rossi ja Power on kyrpiintynyt äijään.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.


Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Olihan tuo nyt täysin naurettavaa pelleilyä Newgardenilta, ja varmasti olisi tullut rankkua F1ssä.
 
Tuolla pitää vetää daikkuun varikolla jos tulee kränää. Tosiaan jos ei vastaa mitenkään niin katsotaan heikoksi henkisesti. Plus ei noi kuskit tuolla, tai nascarissakaan, ole niin paskoja kuin täällä euroopassa yritetään uskotella.

Indysarjaan(kuten Nascariinkin) pitäisi kyllä kipeästi saada muutama suomikuski ajamaan.
 
Viimeksi muokattu:
Kezi sanoi:
Olihan tuo nyt täysin naurettavaa pelleilyä Newgardenilta, ja varmasti olisi tullut rankkua F1ssä.
Napsauta laajentaaksesi...
Kannattaa muistaa että Indycar ei ole F1 eikä toisinpäin.

F1:ssäkin mutkakin olisi ollut Newgardenin ja tuomio olisi ollut tasoa 5sek koska meni seinään. Grosjeanin olisi pitänyt mennä jarrulle mutta luupäänä ei maistunut.

Toisaalta ei ole mikään ihme että se tila alkaa loppumaan kun F1 kukkopoikana tulee ameriikan maalle harrastelemaan näitä... Ihan idiootti liikkeitä.
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.



Näköjään Rahalin lisäksi myös Ericsson on pissed.
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
 
Kutka menee tuonne voi samalla käydä pyramidillä ja Harrisonien pawn shopissa.
 
smario sanoi:
Niinpä niin, taas lisää näitä ”yökerho-kisoja” kalenteriin…
Napsauta laajentaaksesi...

Jep... Aikaero tuonne on sen -12h(?) niin hieman haastavaan aikaan tulee meillä lähetys. Taitaa se tuolla olla tärkeämpää järjestää kunnon show ja kisat on sitten sivutuotteena, kärjistettynä.
 
Las Vegasin kisa tais olla suunniteltu niin että kisa on jo lauantaina eli sunnuntai aamu täällä.
 
SampoTexaa sanoi:
Kannattaa muistaa että Indycar ei ole F1 eikä toisinpäin.

F1:ssäkin mutkakin olisi ollut Newgardenin ja tuomio olisi ollut tasoa 5sek koska meni seinään. Grosjeanin olisi pitänyt mennä jarrulle mutta luupäänä ei maistunut.

Toisaalta ei ole mikään ihme että se tila alkaa loppumaan kun F1 kukkopoikana tulee ameriikan maalle harrastelemaan näitä... Ihan idiootti liikkeitä.
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.
Napsauta laajentaaksesi...


Joo no siis...eihän F1:ssäkään vaikka touhu olisi mennyt kuinka kusipäiseksi (Verstappenin lanseeraama "kaikki tietävät että minä en väistä koskaan joten seurauksena muut väistää") niin siltikään ei nyt tule Formuloista mieleen tuollaista että ajaa tahallaan päin kaksi kertaa putkeen. F1:ssä on sitä että ei anneta tilaa ja kolaroidaan, tai painostetaan toinen pois radalta, tai törmätään kertaalleen puolitahallaan. Ehkä Grosjeanilla alkaa jotenkin pää hajoilemaan, en tiedä miksi. Miksi ei voi olla kuten Kovalainen ja Salo ja hyväksyä että ura oli "ihan jees" ja nauttia elämästä...
 
Nimenomaan kuskien pitää ajaa niin kauan kuin pystyvät. En ymmärrä näitä jotka lopettavat nuorena kun ajettavia luokkia olisi satoja ympäri maailmaa. F1 ei ole "autourheilu" vaan vain mikroskooppinen osa sitä.
 
Onhan tuo Piastri tehnyt itsestään melkoisen Jeesuksen ennen ensimmäistäkään F1-kisaa. Mielenkiintoista nähdä tuleeko tolkuttomille rahallisille panostuksille ja tallien väliselle vääntämiselle katetta. McLarenilla on Norrisissa sen verran kova kuski ennestään että ei siellä varsinaisesti mitään ykköskuskin puutetta ole, lähinnä autonkehitykseen tarvitaan vielä lisää edistystä.
 
En tiedä, miten muut ajattelee, mutta itse en voisi kovin helposti kuvitella livistäväni Piastrin tilanteessa Alpinelta, jos todella miettii, minkä verran siellä ollaan kaveriin sitä rahaa kaadettu. Ymmärrän jokseenkin noi uskollisuuspuheet, vaikkei sitä kenenkään lopun elämäänsä tarvitse yhdelle tallille ajaa. Ei vaan tuollainen siltojen polttaminen kuulosta kovin hyvältä.
 
Disfear sanoi:
En tiedä, miten muut ajattelee, mutta itse en voisi kovin helposti kuvitella livistäväni Piastrin tilanteessa Alpinelta, jos todella miettii, minkä verran siellä ollaan kaveriin sitä rahaa kaadettu. Ymmärrän jokseenkin noi uskollisuuspuheet, vaikkei sitä kenenkään lopun elämäänsä tarvitse yhdelle tallille ajaa. Ei vaan tuollainen siltojen polttaminen kuulosta kovin hyvältä.
Napsauta laajentaaksesi...

Siellä on myös managerit (tässä tapauksessa muistaakseni Mark Webber) kyttäämässä muna pystyssä omien osuuksiensa maksimointia, ilmeisesti sellaiseen tuli hyvä tilaisuus ja toki jos saa McLarenille jalkaa oven väliin niin se varmaan kuulostaa astetta houkuttelevammalta tallilta.
Vaikea tietää mitä kaikkea sieltä kulissien takaa löytyy tai mitä mieltä Piastri itse on. Eniten tuossa mietityttää että kämmäsikö Alpine tosiaan jonkun simppelin sopimusjatkon Piastrin kanssa ja sopparit umpeutui (tai altistui porsaanrei'ille).
 
Eiköhän Oskari ole sen verran neitsytpoika että itse ei ole mitään mistään päättänyt, vaan vanhat irstaat sedät Mark ja Flavio ovat tosiaan muna pystyssä vieneet kuin pässiä teuraalle.
 
Raikku sanoi:
Oli kai selvä jo valmiiksi mutta nyt virallisesti Alpine laittanut hanskat käteen ja julistaa oikeusjuttua.
www.hs.fi

Formula 1 | F1-talli aikoo haastaa nuoren kuljettajansa oikeuteen

F1-talli Alpine vaatii miljoonien korvauksia kuljettajansa Oscar Piastrin niskuroinnista. Piastri kiisti ajavansa Alpinen autoa ensi kaudella, vaikka talli niin ilmoitti.
www.hs.fi www.hs.fi
Napsauta laajentaaksesi...

Ehkä kuitenkin uutisen mielenkiintoisin kommentti sivulauseessa: ”Jos Piastrin lisenssi on voimassa vain Alpinella, ja yhtäkkiä hän sanookin, ettei aja meillä vaan on vuoden sivussa, on haettava korvauksia.” Onko kuitenkin nyt niin, että todennäköisesti Ricciardo, tai joku muu, ajaisi Landon rinnalla ja vasta kaudelle -24 olisi Lando & Piastri.

Edit: toki mahdollista, että toi tallipäällikkö puhuu pehmeitä, kun näyttää muutenkin olevan aika pihalla kaikesta.
 
Viimeksi muokattu:
Onko tästä Porschen tulosta nyt uutisoitu missään kohtaa varmaksi? En äkkiä löytänyt kuin "varmoja" tietoja eri sivustoilta. Eikö tuo Hondan yhteistyön pitänytkin kestää kauteen 2025 asti alunperinkin?
 
Tohelo sanoi:
Onko tästä Porschen tulosta nyt uutisoitu missään kohtaa varmaksi? En äkkiä löytänyt kuin "varmoja" tietoja eri sivustoilta. Eikö tuo Hondan yhteistyön pitänytkin kestää kauteen 2025 asti alunperinkin?
Napsauta laajentaaksesi...
Ei ole mitään varmaa tietoa, vain spekulaatioita ja huhuja. Sama koskee Audia, jota huhuttu Alfa Romeolle. Tuskin 2022 vuonna tulee mitään varmaa tietoa moottoripuolen asioihin koskien Porschea ja Audia.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
299 764
Viestejä
5 105 415
Jäsenet
81 703
Uusin jäsen
Sensei Röpö

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom