F1 Yleiskeskustelu

Asiaton käytös
Cereal killah sanoi:
Sääntöihin on kirjattu, että kilpailunjohtaja saa soveltaa useimpia sääntöjä (ml. turva-auto) ihan miten huvittaa. Jos tiimit haluaa paremmat säännöt, niin sopikoon paremmat säännöt. Jos katsoja haluaa paremmat säännöt, niin vaihtakoon lajia.
(ja Mersulle on todennäköisesti neuvoteltu ensi kaudeksi tiskin alta myönnytykset autokehityksen sääntötulkintoihin jo etukäteen)
Napsauta laajentaaksesi...
Foorumin pari mersukiimassa olevaa trollia ei kykene tällaista käsittämään.
 
Cortonki sanoi:
Ei säännössä vikaa ollu,
Napsauta laajentaaksesi...

Oli. Ja on. Ne kierroksella ohitettavat ovat siinä kärjen joukossa ennen turva-autoa, niiden paikka on siinä sen jälkeenkin. Jos nyt unohdetaan se että koko turva-autosta ja kierrosten tuhlaamisesta sen takana pitäisi luopua kokonaan. Oikea tapa olisi punainen lippu ja autot varikolle (ilman että niille saa tehdä mitään muuta kuin laittaa renkaanlämmittimet) ja kun rata on vapaa lähdetään takaisin radalle samoilla eroilla kuin mitä oli ennen onnettomuutta.
 
hatih sanoi:
Oli. Ja on. Ne kierroksella ohitettavat ovat siinä kärjen joukossa ennen turva-autoa, niiden paikka on siinä sen jälkeenkin. Jos nyt unohdetaan se että koko turva-autosta ja kierrosten tuhlaamisesta sen takana pitäisi luopua kokonaan. Oikea tapa olisi punainen lippu ja autot varikolle (ilman että niille saa tehdä mitään muuta kuin laittaa renkaanlämmittimet) ja kun rata on vapaa lähdetään takaisin radalle samoilla eroilla kuin mitä oli ennen onnettomuutta.
Napsauta laajentaaksesi...
Menisi muuten aika reilusti aikaa, että saisivat kaikille samat erot kuin ennen, liian vaikea toteuttaa tasapuolisesti.
 
Cortonki sanoi:
Menisi muuten aika reilusti aikaa, että saisivat kaikille samat erot kuin ennen, liian vaikea toteuttaa tasapuolisesti.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei menisi, alle ratakierroksen kesto. Siinä lähdetään varikolta samalla erolla edellä ajavaan kuskiin kuin mitä oli ennen onnettomuutta, ottamatta kantaa siihen että ovatko autot samalla kierroksella vai eivät. Suurin etu mitä kenenkään pitäisi saada on autonmitta koska jos kaksi autoa oli rinta rinnan kun peli puhalletaan poikki niin varikolta ne läheteään peräkkäin.
 
hatih sanoi:
Ei menisi, alle ratakierroksen kesto. Siinä lähdetään varikolta samalla erolla edellä ajavaan kuskiin kuin mitä oli ennen onnettomuutta, ottamatta kantaa siihen että ovatko autot samalla kierroksella vai eivät. Suurin etu mitä kenenkään pitäisi saada on autonmitta koska jos kaksi autoa oli rinta rinnan kun peli puhalletaan poikki niin varikolta ne läheteään peräkkäin.
Napsauta laajentaaksesi...
Muiden ootellessa varikolla renkaiden lämpöjen tippumista jonossa niin radalla olijat lämmittävät renkaita ja jarruja, se nopeus ei ole kenelläkään vakio. Kohta on uusinta, kun viimeiset lähtee täysin kylmillä renkailla ja jarruilla liikkeelle, vaarallista touhua kaiken lisäksi.
 
Viimeksi muokattu:
Olisi ihan kiva kuulla Masin perustelut tuolle Abun lopun sähellykselle, ei kyllä riitä se että "we went to car racing". No hyvä että sai potkut, aivan väärä mies tuohon hommaan.
 
www.motorsport.com

Andretti applies for 2024 F1 entry

www.motorsport.com www.motorsport.com

Andretti ei saanut kauppoja alfan kanssa valmiiksi niin päätti sitten tulla oman tallin kanssa mukaan :D
Projekti kuulemma jo pitkällä ja moottoritoimittajakin jo sovittu. Päämaja englantiin ja autot rakennetaan indianapoliksessa.

Odottelevat FIAlta vastausta.

 
hatih sanoi:
No se on ihan omaa tyhmyyttä ottaa lämmittimet liian aikaisiin pois. Kyllä talli tietää koska kuski pääsee lähtemään liikkeelle.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei kai niitä pilttuuseen saa ajaa, kun ei pystytä valvomaan tekemisiä ja jonossa ei voi pitää autoa ilmassa ja muuta henkilökuntaa tukkimassa varikkosuoraa.
 
Viimeksi muokattu:
SampoTexaa sanoi:
Nuo säännöt luotiin silloin kun siellä oli kaveri jolla riitti kapasiteetti käsitellä kuumottavia ja hankalia tilanteita nopeasti. Masihan oireili jo aiemmin ettei riitä. Todt:n ja Brawnin olisi pitänyt tehdä jotain mutta eivät tehneet ja pommi räjähti pahimmalla tavalla käsiin.

Vielä kun ne lopettaisi teekerhon ja kouluttaisivat ammattitaitoiset ja vakiotuomarit kisoihin.
Napsauta laajentaaksesi...
Ja Charlie Whiting muutoinkin nautti sen verran kovaa kunnioitusta niin tiimien kuin kuskienkin kanssa, että ei sinne kukaan tiimipomo olisi mitään ”no, Charlie, no - this is not right” soitellut. Toisaalta säännöissä ei myöskään vastaavaa soveltamista nähty Charlien aikaan kuin viime kausina.

Itse foliohattuilen ja uskon, että Masi sai ohjeistuksen viimeisen kisan ”fiaskolle” esim sarjan omistajan (Liberty Media) tai Netflixin toimesta, jotta saadaan draamaa kisan loppuun. Kisan jälkeen Masi tiedosti saavansa kenkää, mutta pystyi kuitenkin naureskelemaan tyytyväisenä matkalla pankkiin. Ja kaikki tämä paljastuu n. 20v päästä kirjassa ”Michael Masi: The Director”.
 
Schumacher ja Fittipaldi kuskeina(mikäli tuo vahvistetaan) :thumbsup: Toki siinä on pojilla vähän työmaata täyttääkseen isiensä saappaat.
 
Cortonki sanoi:
Mitäs Pietron isukki on saavuttanu?
Napsauta laajentaaksesi...

Kröhöm... Seison korjattuna, jotenki yhdistelin viivat suoraan :facepalm:

Mazespinin tulevaisuudesta ja etenkin korvaajasta tulee vähän erilaisia uutisia riippuen lähteestä. Tosin lähteitä yhdistää se ettei Mazespin olisi ensi kaudella Haasin kuski.

 
Tohelo sanoi:
Kröhöm... Seison korjattuna, jotenki yhdistelin viivat suoraan :facepalm:

Mazespinin tulevaisuudesta ja etenkin korvaajasta tulee vähän erilaisia uutisia riippuen lähteestä. Tosin lähteitä yhdistää se ettei Mazespin olisi ensi kaudella Haasin kuski.

Napsauta laajentaaksesi...

En arvosta edes isoisää, kun miten meni ne Ronnie Petterson touhut, että hän on ykköskuski, jos superswede tulee talliin, kun tiesi itsekin olevansa hitaampi.

Kirjoitin sitten paskaa, kun Andretti oli kyseessä, joten nyt on töhöilty molemmin puolin. :)
 
Viimeksi muokattu:
Captain J sanoi:
Erinomaista, lähtöruudukko ei tarvitse Mazepinia :thumbsup:

Varmaan Uralkali lopettaa myös sponsoroinnin? Toivottavasti Haas löytää tilalle jonkun kunnollisen sponsorin, nyt on ollut vähän ikäviä sponsseja Rich Energyn ja Uralkalin muodossa.
Napsauta laajentaaksesi...
Kieltämättä kukaan ei jää kaipaamaan. Tosin samalla ovenavauksella olisi pitänyt tallikaverikin heittää pihalle.
 
SampoTexaa sanoi:
Heikkotasoinen kuski jonka ainoa syy olla F1:ssä on isänsä. Siellä on jo Saksalainen.
Napsauta laajentaaksesi...

Öh?

F2 mestari? Ajeli aikasemmin "tyttönimellä" ettei häntä tunnisteta isäänsä(toki kaikki tiesi).

Haasilla tulokset puhuu puolestaan, jos seuraa yhtään lajia.
 
Tohelo sanoi:
Öh?

F2 mestari? Ajeli aikasemmin "tyttönimellä" ettei häntä tunnisteta isäänsä(toki kaikki tiesi).

Haasilla tulokset puhuu puolestaan, jos seuraa yhtään lajia.
Napsauta laajentaaksesi...
Vaikka auto oli paska niin silti ei nopeus vakuuta. Myös Mika Salon mielestä Mazepin oli alkusyksystä lähes yhtä nopea kuin Schumacher.

www.autoweek.com

Haas F1 Drivers Mazepin, Schumacher Making the Most of 'Terrible Car'

Tough to grade the two drivers against the field when often they are only able to race each other at the back of the grid.
www.autoweek.com www.autoweek.com
 
SampoTexaa sanoi:
Vaikka auto oli paska niin silti ei nopeus vakuuta. Myös Mika Salon mielestä Mazepin oli alkusyksystä lähes yhtä nopea kuin Schumacher.

www.autoweek.com

Haas F1 Drivers Mazepin, Schumacher Making the Most of 'Terrible Car'

Tough to grade the two drivers against the field when often they are only able to race each other at the back of the grid.
www.autoweek.com www.autoweek.com
Napsauta laajentaaksesi...
Mick Schumacherilla on ollut tapana oppia uudet autot ja sopeutua uusiin kuvioihin aika hitaasti. Sekä F3 että F2 vaativat yhden opettelukauden ennen sitä mestaruutta. Nopeutta tuntuu löytyvän, mutta opettelun ja totuttelun kautta.

Kysymykseksi ja nähtäväksi jää, miten hyvin Mick sopeutuu F1:een, jossa säännöt voi elää ja autot muuttua kaudesta toiseen aika rajustikin.
 
Onhan siihen huhuiltu myös Giovinazzia, eikä olis ensimmäinen kerta kun kisakuskiksi otetaan joku toinen kuin varakuski :hmm:
 
Tohelo sanoi:
Se oli siinä Mazespin ja Uralkali
Napsauta laajentaaksesi...
Formula 1
@F1
BREAKING: Haas terminate Mazepin's contract
Napsauta laajentaaksesi...
Eli jos tuo F1 virallinen tili, niin Haas on päättänyt Mazepin sopparin (käytin päättänyt sanaa kun en tiedä mikä oikea virallinen termi, pointti ettei aja alkavalla kaudella)

On siitä ihan oikea juttu f1 omilla sivuilla (https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-to-part-ways-with-nikita-mazepin-with-immediate-effect.nmmqyclyJjFNkPJjQyiyF.html)

The Haas Formula 1 Team say they have terminated Nikita Mazepin’s contract and their title partnership with Uralkali with immediate effect.
Napsauta laajentaaksesi...

Eli purkanut "terminated" Nikita Mazepin ja Uralkalin sopparin , ilman irtisanomisaikaa.

Seuraajasta ei tietoa. (siis kuskista saati tukijasta)
 
Viimeksi muokattu:
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
283 132
Viestejä
4 861 901
Jäsenet
78 608
Uusin jäsen
Herttua

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom