F1 Yleiskeskustelu

kapo sanoi:
Kisa meni ihan sääntöjen mukaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Säännöissähän sanotaan että kaikki autot (eikä vain kärki autojen välissä olevat) ajatetaan omille paikoilleen ja että kisa jatkuu kun ohitetut kuskit saa letkan kiinni.

Nythän ainoastaan Hamiltonin ja Verstappenin välistä otettiin autot veks ja eikä ne olleet edes päässeet vielä karkuun kun kisa jatkui.

Oikea ratkaisu jotta sitä Masin kaipaamaa rasingiä pääsee yapahtumaan, olisi ollut laittaa kisa poikki punaisilla lipuilla.
Näin molemmat kärkiautot olisi olleet tuoreilla kumeilla liikenteessä.

Toki pärinää olisi varmasti tullut tuostakin, mutta olisi edes mennyt sääntökirjan mukaan.
Toivottavasti Masi edes sai hyvät bonukset Red Bullilta, miten olisi vaikka loppuelämäksi ilmaiset Red Bullit?
 
Taker sanoi:
Säännöissähän sanotaan että kaikki autot (eikä vain kärki autojen välissä olevat) ajatetaan omille paikoilleen ja että kisa jatkuu kun ohitetut kuskit saa letkan kiinni.

Nythän ainoastaan Hamiltonin ja Verstappenin välistä otettiin autot veks ja eikä ne olleet edes päässeet vielä karkuun kun kisa jatkui.

Oikea ratkaisu jotta sitä Masin kaipaamaa rasingiä pääsee yapahtumaan, olisi ollut laittaa kisa poikki punaisilla lipuilla.
Näin molemmat kärkiautot olisi olleet tuoreilla kumeilla liikenteessä.

Toki pärinää olisi varmasti tullut tuostakin, mutta olisi edes mennyt sääntökirjan mukaan.
Toivottavasti Masi edes sai hyvät bonukset Red Bullilta, miten olisi vaikka loppuelämäksi ilmaiset Red Bullit?
Napsauta laajentaaksesi...
Edelleenkin meni ihan sääntöjen mukaan. Kilpailujohtalla on oikeus soveltaa sääntöjä parhaaksi katsomallaan tavalla.
 
Sääntöihin on kirjattu, että kilpailunjohtaja saa soveltaa useimpia sääntöjä (ml. turva-auto) ihan miten huvittaa. Jos tiimit haluaa paremmat säännöt, niin sopikoon paremmat säännöt. Jos katsoja haluaa paremmat säännöt, niin vaihtakoon lajia.
(ja Mersulle on todennäköisesti neuvoteltu ensi kaudeksi tiskin alta myönnytykset autokehityksen sääntötulkintoihin jo etukäteen)
 
Cereal killah sanoi:
Sääntöihin on kirjattu, että kilpailunjohtaja saa soveltaa useimpia sääntöjä (ml. turva-auto) ihan miten huvittaa. Jos tiimit haluaa paremmat säännöt, niin sopikoon paremmat säännöt. Jos katsoja haluaa paremmat säännöt, niin vaihtakoon lajia.
Napsauta laajentaaksesi...
Älä sit tule tällä kaudella itkemään kun tuomaristo tekee mielestäsi vääriä päätöksiä. Ja varsinkaan sellaisia joihin on sääntöpykälät.
 
Asiaton käytös
Cereal killah sanoi:
Sääntöihin on kirjattu, että kilpailunjohtaja saa soveltaa useimpia sääntöjä (ml. turva-auto) ihan miten huvittaa. Jos tiimit haluaa paremmat säännöt, niin sopikoon paremmat säännöt. Jos katsoja haluaa paremmat säännöt, niin vaihtakoon lajia.
(ja Mersulle on todennäköisesti neuvoteltu ensi kaudeksi tiskin alta myönnytykset autokehityksen sääntötulkintoihin jo etukäteen)
Napsauta laajentaaksesi...
Foorumin pari mersukiimassa olevaa trollia ei kykene tällaista käsittämään.
 
Cortonki sanoi:
Ei säännössä vikaa ollu,
Napsauta laajentaaksesi...

Oli. Ja on. Ne kierroksella ohitettavat ovat siinä kärjen joukossa ennen turva-autoa, niiden paikka on siinä sen jälkeenkin. Jos nyt unohdetaan se että koko turva-autosta ja kierrosten tuhlaamisesta sen takana pitäisi luopua kokonaan. Oikea tapa olisi punainen lippu ja autot varikolle (ilman että niille saa tehdä mitään muuta kuin laittaa renkaanlämmittimet) ja kun rata on vapaa lähdetään takaisin radalle samoilla eroilla kuin mitä oli ennen onnettomuutta.
 
hatih sanoi:
Oli. Ja on. Ne kierroksella ohitettavat ovat siinä kärjen joukossa ennen turva-autoa, niiden paikka on siinä sen jälkeenkin. Jos nyt unohdetaan se että koko turva-autosta ja kierrosten tuhlaamisesta sen takana pitäisi luopua kokonaan. Oikea tapa olisi punainen lippu ja autot varikolle (ilman että niille saa tehdä mitään muuta kuin laittaa renkaanlämmittimet) ja kun rata on vapaa lähdetään takaisin radalle samoilla eroilla kuin mitä oli ennen onnettomuutta.
Napsauta laajentaaksesi...
Menisi muuten aika reilusti aikaa, että saisivat kaikille samat erot kuin ennen, liian vaikea toteuttaa tasapuolisesti.
 
Cortonki sanoi:
Menisi muuten aika reilusti aikaa, että saisivat kaikille samat erot kuin ennen, liian vaikea toteuttaa tasapuolisesti.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei menisi, alle ratakierroksen kesto. Siinä lähdetään varikolta samalla erolla edellä ajavaan kuskiin kuin mitä oli ennen onnettomuutta, ottamatta kantaa siihen että ovatko autot samalla kierroksella vai eivät. Suurin etu mitä kenenkään pitäisi saada on autonmitta koska jos kaksi autoa oli rinta rinnan kun peli puhalletaan poikki niin varikolta ne läheteään peräkkäin.
 
hatih sanoi:
Ei menisi, alle ratakierroksen kesto. Siinä lähdetään varikolta samalla erolla edellä ajavaan kuskiin kuin mitä oli ennen onnettomuutta, ottamatta kantaa siihen että ovatko autot samalla kierroksella vai eivät. Suurin etu mitä kenenkään pitäisi saada on autonmitta koska jos kaksi autoa oli rinta rinnan kun peli puhalletaan poikki niin varikolta ne läheteään peräkkäin.
Napsauta laajentaaksesi...
Muiden ootellessa varikolla renkaiden lämpöjen tippumista jonossa niin radalla olijat lämmittävät renkaita ja jarruja, se nopeus ei ole kenelläkään vakio. Kohta on uusinta, kun viimeiset lähtee täysin kylmillä renkailla ja jarruilla liikkeelle, vaarallista touhua kaiken lisäksi.
 
Viimeksi muokattu:
Olisi ihan kiva kuulla Masin perustelut tuolle Abun lopun sähellykselle, ei kyllä riitä se että "we went to car racing". No hyvä että sai potkut, aivan väärä mies tuohon hommaan.
 
hatih sanoi:
No se on ihan omaa tyhmyyttä ottaa lämmittimet liian aikaisiin pois. Kyllä talli tietää koska kuski pääsee lähtemään liikkeelle.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei kai niitä pilttuuseen saa ajaa, kun ei pystytä valvomaan tekemisiä ja jonossa ei voi pitää autoa ilmassa ja muuta henkilökuntaa tukkimassa varikkosuoraa.
 
Viimeksi muokattu:
SampoTexaa sanoi:
Nuo säännöt luotiin silloin kun siellä oli kaveri jolla riitti kapasiteetti käsitellä kuumottavia ja hankalia tilanteita nopeasti. Masihan oireili jo aiemmin ettei riitä. Todt:n ja Brawnin olisi pitänyt tehdä jotain mutta eivät tehneet ja pommi räjähti pahimmalla tavalla käsiin.

Vielä kun ne lopettaisi teekerhon ja kouluttaisivat ammattitaitoiset ja vakiotuomarit kisoihin.
Napsauta laajentaaksesi...
Ja Charlie Whiting muutoinkin nautti sen verran kovaa kunnioitusta niin tiimien kuin kuskienkin kanssa, että ei sinne kukaan tiimipomo olisi mitään ”no, Charlie, no - this is not right” soitellut. Toisaalta säännöissä ei myöskään vastaavaa soveltamista nähty Charlien aikaan kuin viime kausina.

Itse foliohattuilen ja uskon, että Masi sai ohjeistuksen viimeisen kisan ”fiaskolle” esim sarjan omistajan (Liberty Media) tai Netflixin toimesta, jotta saadaan draamaa kisan loppuun. Kisan jälkeen Masi tiedosti saavansa kenkää, mutta pystyi kuitenkin naureskelemaan tyytyväisenä matkalla pankkiin. Ja kaikki tämä paljastuu n. 20v päästä kirjassa ”Michael Masi: The Director”.
 
Schumacher ja Fittipaldi kuskeina(mikäli tuo vahvistetaan) :thumbsup: Toki siinä on pojilla vähän työmaata täyttääkseen isiensä saappaat.
 
Cortonki sanoi:
Mitäs Pietron isukki on saavuttanu?
Napsauta laajentaaksesi...

Kröhöm... Seison korjattuna, jotenki yhdistelin viivat suoraan :facepalm:

Mazespinin tulevaisuudesta ja etenkin korvaajasta tulee vähän erilaisia uutisia riippuen lähteestä. Tosin lähteitä yhdistää se ettei Mazespin olisi ensi kaudella Haasin kuski.

 
Tohelo sanoi:
Kröhöm... Seison korjattuna, jotenki yhdistelin viivat suoraan :facepalm:

Mazespinin tulevaisuudesta ja etenkin korvaajasta tulee vähän erilaisia uutisia riippuen lähteestä. Tosin lähteitä yhdistää se ettei Mazespin olisi ensi kaudella Haasin kuski.

Napsauta laajentaaksesi...

En arvosta edes isoisää, kun miten meni ne Ronnie Petterson touhut, että hän on ykköskuski, jos superswede tulee talliin, kun tiesi itsekin olevansa hitaampi.

Kirjoitin sitten paskaa, kun Andretti oli kyseessä, joten nyt on töhöilty molemmin puolin. :)
 
Viimeksi muokattu:
Captain J sanoi:
Erinomaista, lähtöruudukko ei tarvitse Mazepinia :thumbsup:

Varmaan Uralkali lopettaa myös sponsoroinnin? Toivottavasti Haas löytää tilalle jonkun kunnollisen sponsorin, nyt on ollut vähän ikäviä sponsseja Rich Energyn ja Uralkalin muodossa.
Napsauta laajentaaksesi...
Kieltämättä kukaan ei jää kaipaamaan. Tosin samalla ovenavauksella olisi pitänyt tallikaverikin heittää pihalle.
 
SampoTexaa sanoi:
Heikkotasoinen kuski jonka ainoa syy olla F1:ssä on isänsä. Siellä on jo Saksalainen.
Napsauta laajentaaksesi...

Öh?

F2 mestari? Ajeli aikasemmin "tyttönimellä" ettei häntä tunnisteta isäänsä(toki kaikki tiesi).

Haasilla tulokset puhuu puolestaan, jos seuraa yhtään lajia.
 
Tohelo sanoi:
Öh?

F2 mestari? Ajeli aikasemmin "tyttönimellä" ettei häntä tunnisteta isäänsä(toki kaikki tiesi).

Haasilla tulokset puhuu puolestaan, jos seuraa yhtään lajia.
Napsauta laajentaaksesi...
Vaikka auto oli paska niin silti ei nopeus vakuuta. Myös Mika Salon mielestä Mazepin oli alkusyksystä lähes yhtä nopea kuin Schumacher.

www.autoweek.com

Haas F1 Drivers Mazepin, Schumacher Making the Most of 'Terrible Car'

Tough to grade the two drivers against the field when often they are only able to race each other at the back of the grid.
www.autoweek.com www.autoweek.com
 
SampoTexaa sanoi:
Vaikka auto oli paska niin silti ei nopeus vakuuta. Myös Mika Salon mielestä Mazepin oli alkusyksystä lähes yhtä nopea kuin Schumacher.

www.autoweek.com

Haas F1 Drivers Mazepin, Schumacher Making the Most of 'Terrible Car'

Tough to grade the two drivers against the field when often they are only able to race each other at the back of the grid.
www.autoweek.com www.autoweek.com
Napsauta laajentaaksesi...
Mick Schumacherilla on ollut tapana oppia uudet autot ja sopeutua uusiin kuvioihin aika hitaasti. Sekä F3 että F2 vaativat yhden opettelukauden ennen sitä mestaruutta. Nopeutta tuntuu löytyvän, mutta opettelun ja totuttelun kautta.

Kysymykseksi ja nähtäväksi jää, miten hyvin Mick sopeutuu F1:een, jossa säännöt voi elää ja autot muuttua kaudesta toiseen aika rajustikin.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
262 112
Viestejä
4 544 087
Jäsenet
74 931
Uusin jäsen
Kassadinmain

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom