F1 Yleiskeskustelu

Disfear sanoi:
Ja kyllähän noita ns. alokasmaisia tai noloja mokia on tuon gridin jengistä sattunut useammalle todella hyvälle kuskille. Hamilton on ehkä vähän omassa luokassaan siinä mielessä, ettei kovin paljon mokaile, mutta vetihän hänkin uudelleenlähdössä aiemmin kaudella mutkan suoraksi.

Ei siis sillä, etteikö Bottaksen mokalla ollut pahat seuraukset, ja ihan hyvin siellä Mercedeksellä saattaa kakkoskuski vauhtia ensi kaudelle, mutta oli toi nyt silti erittäin hankala paikka. Kuten ketjussa ja muuallakin on aiemmin todettu, esimerkiksi aiemmalla jarrutuksella olisi joku saattanut olla Bottaksen kontissa.
Napsauta laajentaaksesi...
Niin ja siinä kisassa missä Russel hölmöili slikseillä kostealla itsensä ja Bottaksen autot lunastuskuntoon. Hami näytti hetkeä aiemmin mallia ja ajoi ulos , kun ei ollutkaan pitoa. Siinä Russel pelasti Hamin tuhoamalla oman ja Bottaksen kisan.
Aivan kaikki huippukuskit ovat menettäneet joskus autonsa hallinnan kostealla/ märällä radalla.

On se vaan kumma kun lehdistö ei tuota muista, mutta Bottasta potkitaan aina kun on edes jotain mistä voi tölväistä.
 
tietokonerikki sanoi:
On se vaan kumma kun lehdistö ei tuota muista, mutta Bottasta potkitaan aina kun on edes jotain mistä voi tölväistä.
Napsauta laajentaaksesi...

Ehkä mediat pitää faktana Mika Salon ja kumppaneiden hokemaa "olet niin hyvä kuin edellisessä kisassa". Ja muulla ei ole mitään merkitystä, ikinä.

Suomessa pidetään ihan suositeltavana, että epäonnistunutta kuljettajaa potkitaan, vähätellään ja mielellään vielä suurennellaan vahinkoa. Lisäksi pitää mainita aina myös vanhat mokat, se on oleellista ja niitä ei saa unohtaa. Mediat ajattelee, että sitä ne suomalaiset haluaa. Tätä foorumia lukiessa tämä kyllä pitää paikkansa.
 
Bottaksella kävi sen kolarin kanssa tuuri, kun kolasi samalla kaksi Red Bull autoa pois kisasta. Toki nyt sitten Red Bull fanit itkee Bottakselle, kun Hamilton sai hyvät pisteet, kun tuli toisena maaliin ja Hamiltonin autokaan ei kärsinyt, kun pääsi sopivasti livahtamaan startissa muilta karkuun. Toki Stroll myös teki Bottasmaisen virheen ja keilasi autoja myös romuksi.

Nyt vain Hamilton ja Mersu johtavat pisteissä, että nyt olisi taas Verstappenin vuoro voittaa kisoja! :)

Bottaksen onni myös se, että Bottaksen Mersu vaurioitui vain vähän kolarissa. Taisi vaan eturipustus rikkoontua toiselta puolelta.
 
Jos loppukausi menee siihen että lanataan MM-taistelijoita pois radalta ("vahingossa") niin Verstappen siinä pakostikin häviää. Ainoa mahdollisuus on palata takaisin tylsiin "paalulta voittoon" kisoihin.
 
Budwei sanoi:
Suomessa pidetään ihan suositeltavana, että epäonnistunutta kuljettajaa potkitaan, vähätellään ja mielellään vielä suurennellaan vahinkoa. Lisäksi pitää mainita aina myös vanhat mokat, se on oleellista ja niitä ei saa unohtaa. Mediat ajattelee, että sitä ne suomalaiset haluaa. Tätä foorumia lukiessa tämä kyllä pitää paikkansa.
Napsauta laajentaaksesi...
Jaa äijä tienaa kymmeniä miljoonia ajamalla jotain hlvetin formulaa ja kun homma ei toimi, niin pitäisi vaan todeta että kyllä se parhaansa tekee. Aina ei voi onnistua. Tai olla hiljaa.
Mutta ei, sama äijä, joka sen muutaman kerran isosti onnistuessaan on haistattanut panot kaikille kriitikoilleen, elää ilmeisesti jossain harhaisissa omissa kuvitelmissaan omasta ylivoipaisuudestaan.
Mielestäni kyseinen käytös on ala-arvoista, eikä edes legendaariset Suomi-lasit päässä hyväksyttävää. Ei muutkaan kuskit vttuile julkisesti fanikatsomolle. Oli omia tai joitain muita. Jos kukaan ei ole kiinnostunut formuloista, niin ne loppuvat. Pitäisi Bottaksenkin kuitenkin muistaa mistä ne rahat siihen ajamiseen lähtökohtaisesti tulevat.

Eli aika hämmentävää, ettei kritiikkiä saisi antaa kun sille on aihetta, vaan homma käännetään lokakampanjaksi, kun on se Valtteri niin lutunen ja ehkä maailman paras kuski. Tai ainakin toiseksi paras, kun Sir Lewis ja Toto sitä vaan aina jaksaa kiitellä hyvänä tiimipelaajana, eikä kuitenkaan kukaan tunnu ymmärtävän kuinka hieno kuski se on.

Arvostan tietenkin pyyteetöntä fanittamista ja toivottavasti ei pahasti satu tämä kirjoitus. :D
 
jovo sanoi:
Jaa äijä tienaa kymmeniä miljoonia ajamalla jotain hlvetin formulaa ja kun homma ei toimi, niin pitäisi vaan todeta että kyllä se parhaansa tekee. Aina ei voi onnistua. Tai olla hiljaa.
Mutta ei, sama äijä, joka sen muutaman kerran isosti onnistuessaan on haistattanut panot kaikille kriitikoilleen, elää ilmeisesti jossain harhaisissa omissa kuvitelmissaan omasta ylivoipaisuudestaan.
Mielestäni kyseinen käytös on ala-arvoista, eikä edes legendaariset Suomi-lasit päässä hyväksyttävää. Ei muutkaan kuskit vttuile julkisesti fanikatsomolle. Oli omia tai joitain muita. Jos kukaan ei ole kiinnostunut formuloista, niin ne loppuvat. Pitäisi Bottaksenkin kuitenkin muistaa mistä ne rahat siihen ajamiseen lähtökohtaisesti tulevat.

Eli aika hämmentävää, ettei kritiikkiä saisi antaa kun sille on aihetta, vaan homma käännetään lokakampanjaksi, kun on se Valtteri niin lutunen ja ehkä maailman paras kuski. Tai ainakin toiseksi paras, kun Sir Lewis ja Toto sitä vaan aina jaksaa kiitellä hyvänä tiimipelaajana, eikä kuitenkaan kukaan tunnu ymmärtävän kuinka hieno kuski se on.

Arvostan tietenkin pyyteetöntä fanittamista ja toivottavasti ei pahasti satu tämä kirjoitus. :D
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllähän se katkeraksi vetää kun toinen tienaa kymmeniä miljoonia ja haistattaa kriitikoille, ymmärrän harmisi :D
 
atobee sanoi:
Kyllähän se katkeraksi vetää kun toinen tienaa kymmeniä miljoonia ja haistattaa kriitikoille, ymmärrän harmisi :D
Napsauta laajentaaksesi...
Onhan noi olleet noloja, no eka kerralla meni vähä vitsinä. Olisi nyt odottanut, että ottaa sen mestaruuden, ennenkuin alkaa vittua huuteleen uudelleen. Ruveta nyt yksittäisen voiton vuoksi lesoileen.. Joidenki pää ei vaa kestä kritiikkiä.
 
Aikoinaankin Keke sai paljon paskaa niskaan varsinkin kotimaiselta lehdistöltä. Mestaruuden jälkeen selkään taputtelijoita sitten yht-äkkiä alkoi löytymään :btooth:
 
0brut sanoi:
Aikoinaankin Keke sai paljon paskaa niskaan varsinkin kotimaiselta lehdistöltä. Mestaruuden jälkeen selkään taputtelijoita sitten yht-äkkiä alkoi löytymään :btooth:
Napsauta laajentaaksesi...
Juu ja lähti pois eikä palannut. Eikä poikaansakaan suomalaiseksi kasvattanut :D Mut nykyaikana äänessä on lehdistön lisäksi koko maailma, ei se auta alkaa itkeen, jos joku internetissä sanoo pahasti.
 
Bottasta vissiin aika lailla viedään Alfa Romeolle, ainakin uusien hihujen mukaa . Olisihan se mukava nähdä mitä Bottas saa aikaan muualla. Kyllä toi mersu on jo nähty. Uutta yrittäjää vaan sinne Hamiltonin siipimieheksi.
 
jovo sanoi:
Jaa äijä tienaa kymmeniä miljoonia ajamalla jotain hlvetin formulaa ja kun homma ei toimi, niin pitäisi vaan todeta että kyllä se parhaansa tekee. Aina ei voi onnistua. Tai olla hiljaa.
Mutta ei, sama äijä, joka sen muutaman kerran isosti onnistuessaan on haistattanut panot kaikille kriitikoilleen, elää ilmeisesti jossain harhaisissa omissa kuvitelmissaan omasta ylivoipaisuudestaan.
Mielestäni kyseinen käytös on ala-arvoista, eikä edes legendaariset Suomi-lasit päässä hyväksyttävää. Ei muutkaan kuskit vttuile julkisesti fanikatsomolle. Oli omia tai joitain muita. Jos kukaan ei ole kiinnostunut formuloista, niin ne loppuvat. Pitäisi Bottaksenkin kuitenkin muistaa mistä ne rahat siihen ajamiseen lähtökohtaisesti tulevat.

Eli aika hämmentävää, ettei kritiikkiä saisi antaa kun sille on aihetta, vaan homma käännetään lokakampanjaksi, kun on se Valtteri niin lutunen ja ehkä maailman paras kuski. Tai ainakin toiseksi paras, kun Sir Lewis ja Toto sitä vaan aina jaksaa kiitellä hyvänä tiimipelaajana, eikä kuitenkaan kukaan tunnu ymmärtävän kuinka hieno kuski se on.

Arvostan tietenkin pyyteetöntä fanittamista ja toivottavasti ei pahasti satu tämä kirjoitus. :D
Napsauta laajentaaksesi...
Itse ainakin yritän suhtautua ns. asiallisesti Bottaksen F1-uraan vaikka toki Suomilasit päässä.
Aikoinaan Kekeä haukuttii lempinimellä "keskeyttäjä Keke". Kun joutui kaluston puolesta usein sen tekemään.


Bottaksen arvostelijat vaativat häneltä, että hän olisi moninkertaista maailmanmestaria parempi, johon ei edes Niko kuin kerran pystynyt, vaikka auto alunperin rakennettiin hänelle. Nikohan autolla eläkepäiviään odottavan Sumin "pieksi".

Ennen noita haistakaa... kommentteja lehdistä oli jo kauan häntä suorituksiin nähden tarpeettomasti mollannut, joten kuitti medialle tuli luultavasti siitä. Muutenhan Bottas antaa medialle asialliset lausunnot, eikä typistä niitä Kimin tapaan. Tosin Kimikin on tuon suhteen viimevuosina "kehittynyt" parempaan suuntaan, liekkö lapset pehmentäneet :)
Ymmärrän hyvin englantilaisten lehtimiesten kommentoinnin....mutta miksi suomalinenkin media mollaa tarpeettomasti => ei ainakaan minulta kehuja saa.
Keke aikoinaan sanoi " Olet yhtä hyvä kuin viimeinen kisasi" Liekkö se jäänyt nuorille toimittajan aluille ohjenuoraksi?
 
Axel sanoi:
Bottasta vissiin aika lailla viedään Alfa Romeolle, ainakin uusien hihujen mukaa . Olisihan se mukava nähdä mitä Bottas saa aikaan muualla. Kyllä toi mersu on jo nähty. Uutta yrittäjää vaan sinne Hamiltonin siipimieheksi.
Napsauta laajentaaksesi...
Jep, sellaista se viimeisin huhumylly linkoaa. Mietiskelin vain, että mitäs jos Räikkönen saakin jatkoa / ei vielä jääkään eläkkeelle... jäisköhän Bottas ilman tallipaikkaa vai pääsisikö Giovinazzin tilalle. Italialainen kuski italialaisessa tallissa on tosin varmasti sydämen asia tietyille tahoille.
Nähdäkseni Mick Schumacher kuitenkin jatkaa ensi kaudella Haas:lla, joten nähtäväksi jää, onko Alfa Romeolla yksi vai kaksi tallipaikkaa täytettävänä. Onhan sinne huhuttu esim. Robert Shwartzman:ia.

Williamsille huhutaan uusia naamoja akselilta Nico Hülkenberg, Nyck De Vries, Stoffel Vandoorne.

Olen lähes täysin varma, että Russell pääsee Mersun puikkoihin ensi kaudeksi.

Alpha Taurin osalta en usko, että Tsunoda saa jatkoa, kun Honda lähtee ja suoritukset tallikaveriin verrattuna ovat olleet useimmiten varsin heikkoja.
 
Tonos sanoi:
Jep, sellaista se viimeisin huhumylly linkoaa. Mietiskelin vain, että mitäs jos Räikkönen saakin jatkoa / ei vielä jääkään eläkkeelle... jäisköhän Bottas ilman tallipaikkaa vai pääsisikö Giovinazzin tilalle. Italialainen kuski italialaisessa tallissa on tosin varmasti sydämen asia tietyille tahoille.
Nähdäkseni Mick Schumacher kuitenkin jatkaa ensi kaudella Haas:lla, joten nähtäväksi jää, onko Alfa Romeolla yksi vai kaksi tallipaikkaa täytettävänä. Onhan sinne huhuttu esim. Robert Shwartzman:ia.

Williamsille huhutaan uusia naamoja akselilta Nico Hülkenberg, Nyck De Vries, Stoffel Vandoorne.

Olen lähes täysin varma, että Russell pääsee Mersun puikkoihin ensi kaudeksi.

Alpha Taurin osalta en usko, että Tsunoda saa jatkoa, kun Honda lähtee ja suoritukset tallikaveriin verrattuna ovat olleet useimmiten varsin heikkoja.
Napsauta laajentaaksesi...
Eiköhä enskaudellakin toinen kuski ole Ferrarin valitsema.
 
Alfan kannalta voisi kuvitella olevan parempi, jos Bottas korvaisi Giovinazzin. Ainakin jos katsoo, miten Giovinazzi on Kimiin verrattuna pärjännyt. Tai ehkä se on vähän siinä ja siinä, onhan italialainenkin osaamistaan väläytellyt.

www.is.fi

F1-toimittaja: Valtteri Bottas siirtymässä Alfa Romeolle – tallipomo nähtiin ”käymässä kymmenen kertaa Mercedeksen tiloissa”

Valtteri Bottaksen veikataan siirtyvän ensi kaudeksi Alfa Romeolle.
www.is.fi www.is.fi

Uusimmat huhut nyt on vähän tätä luokkaa, että joku on nähnyt jonkun varikolla, joten sen on merkittävä jotain. Ehkä kiinnostavampi osuus uutisesta oli Toton kommentit Bottaksen peräänajosta:

"– Hän joutui kahden auton pusertamaksi, menetti kaiken downforcen, ja sitten kaikki oli jo liian myöhäistä, Wolff kuvaa ja jatkaa:

– Se (kolari) ei vaikuta lainkaan tilanteeseen (Bottaksen sopimus)."

Eli aika samaan tapaan, miten kuvaili tilannetta heti kisan jälkeen kameroille.
 
Vähän on itselläkin sellainen fiilis, että Bottas saa lähteä Mersulta kauden jälkeen. Uskoisin että Hamiltonin jatkosopimus on hänen uransa viimeinen, jos ei jostain syystä eksy jäähdyttelemään Ferrarille vuodeksi tai pariksi (sillä varauksella että Ferrarista tulisi 2022 eteenpäin dominoiva talli). Hamilton on kuitenkin aina puhunut Ferrarista positiiviseen sävyyn, joten ei sinällään mahdottomuus joskaan ei kovin todennäköinen skenaario.

Kun oletetaan että Hamilton ei jatka enää sopimuksen loputtua Mersulla, niin just nyt on paras hetki korvata Bottas sillä nuoremmalla kaverilla, josta potentiaalisesti tulee se seuraava johtotähti Hamiltonin eläköidyttyä. Bottaksella on potentiaalia olla yksittäisinä viikonloppuina suorastaan dominoiva kuski, mutta liian harvoin jotta hänestä voidaan odottaa maailmanmestaria. Erittäin hyvä kaveri kuitenkin kakkoskuskina tai mentorina keskikastin tiimissä, joten helpostikin näkisin hänet Alfalla tai Williamsilla ensi kaudella.

Russell tulisi sitten ensi kaudeksi Mersulle. Jos ajaa samalla tasolla kuin Hamiltonia tuuratessaan viime kaudella, niin Mersulla voidaan hyvillä miettiä hyvillä mielin joko Bottaksen kaltaista tiimipeluria aikanaan Hamiltonin paikalle tai mahdollisesti jotain nuorehkoa kuskia. Jos taas menee heikosti, niin sitten voi yrittää kosiskella supertähteä toisesta tiimistä (Leclerc, Verstappen, Norris tulee ekana mieleen) Russellin rinnalle.
 
Disfear sanoi:
– Se (kolari) ei vaikuta lainkaan tilanteeseen (Bottaksen sopimus)."
Napsauta laajentaaksesi...
Tästä vaikea arvailla Bottaksen sopimuksen kohtaloa.

Lokiikka.
Jos Mersu tehnyt jo sopimuksen, tai päätöksen, niin sillä mennään, ja kolari ei sitä muuta suuntaan tai toiseen, mutta jos noin, niin me ei tiedetä päätöstä, sopimuksen osalta tiedetään että Bottaksen kanssa ei sopimusta (päätellen siitä mitä Bottas sanaillut).

Jos Mesulla ei päätöstä, ei sopimusta, ja tilanne olisi hyvin avoin, niin olisi aika outoa jos yhden potenttiaalisen kuljettajan esitykset eivät vaikuttaisi. Joten lokiikka voisi olla että ko kuljettaja ei ole listalla, tai sitten olisi niin kuin annettu ymmärtää, taustalla on jotain niin vaikuttavaa että moiset ajot on siihen verrattuna merkityksetöntä. Sitten pitäs arvailla mitä taustalla, loistavat ajosuoritukset, tallissa henkilökohtaisia tahtotiloja kuljettajasta , jotain muuta.

ExSeitan sanoi:
Hienoja miehiä! :thumbsup:
Napsauta laajentaaksesi...
 
Mistähän tuo Helmut Markon kommentti kumpuaa että Bottaksen on aivan turha soitella heille jos mersulta tulee lähtö. Onko mersu päässyt noin pahasti Markon ihan alle että heidän kuskien kanssa ei edes neuvotella, tuo kuulostaa jopa todella lapsellista. Jos heillä olisi kaksi vakiintunutta kuljettajaa niin silloin tuon kommentin ymmärtäisi.
 
Mixu81 sanoi:
Ei kait F1 tarvitse kulkea jotain tiettyä nopeutta? Idea olisi, että saisi/voisi aja täysiä koko kisan läpi.

Muistelen, että rev limit on, mutta sitä ei koskaan saavuteta, koska polttoainetta rajoitetaan. Tällaiset keinotekoiset rajoitteet pois.

Alkaa mennä otsikon ohi..
Napsauta laajentaaksesi...

Välitankkauksissa on juuri toi idea, että voi päästellä sen mitä renkaat kestää kevyellä autolla. Kuten jo sanottua, nykyinen tankki riittää kaikille radoille. Varmaan jossain Monzassa tankataan eniten bensaa ennen kisaa. Monacossa varmaan vähiten. Pointti on siinä, että bensaa tankataan aina mahd. vähän. Se ylimääräinen paino vaikuttaa jo pelkästään renkaisiin.

Rautalangasta väännettynä; bensaa ei kisassa säästellä siksi, että bensatankki olisi liian pieni.

edit: toi nopeimman kierroksen sääntöki yhdistettynä siihe, että ei saa tankata on hieman typerä. Pitää olla hyvät renkaat ja tehdä kierros sit vieläpä kisan lopussa kevyellä autolla. Välitankkauksilla tota vois tavoitella kisan alusta loppuun. Ei ole aitoja "nopeimpia kierroksia" nämä nykyiset.
 
emagdnim sanoi:
Välitankkauksissa on juuri toi idea, että voi päästellä sen mitä renkaat kestää kevyellä autolla. Kuten jo sanottua, nykyinen tankki riittää kaikille radoille. Varmaan jossain Monzassa tankataan eniten bensaa ennen kisaa. Monacossa varmaan vähiten. Pointti on siinä, että bensaa tankataan aina mahd. vähän. Se ylimääräinen paino vaikuttaa jo pelkästään renkaisiin.

Rautalangasta väännettynä; bensaa ei kisassa säästellä siksi, että bensatankki olisi liian pieni.

edit: toi nopeimman kierroksen sääntöki yhdistettynä siihe, että ei saa tankata on hieman typerä. Pitää olla hyvät renkaat ja tehdä kierros sit vieläpä kisan lopussa kevyellä autolla. Välitankkauksilla tota vois tavoitella kisan alusta loppuun. Ei ole aitoja "nopeimpia kierroksia" nämä nykyiset.
Napsauta laajentaaksesi...
Bensaa säästellään koska kisassa saa käyttää maksimissaan 100kg bensaa jota saa käyttää maksimissaan 100kg/h tahdilla. Kisat tapaavat kestää kuitenkin yli tunnin ja välillä tarvitaan tehoja ns. maksimit ja party modet ja muut, niin välillä pitää säästää tai loppuu löpö kesken.
 
Kaotik sanoi:
Bensaa säästellään koska kisassa saa käyttää maksimissaan 100kg bensaa jota saa käyttää maksimissaan 100kg/h tahdilla. Kisat tapaavat kestää kuitenkin yli tunnin ja välillä tarvitaan tehoja ns. maksimit ja party modet ja muut, niin välillä pitää säästää tai loppuu löpö kesken.
Napsauta laajentaaksesi...
Jep, muttako radat ei ole pelkkää suoraa ja kaasua (100kg/h). Sinne laitetaan just se mitä tarvitaan ja sit joku marginaali päälle, jotta on tarvittaessa reservissä. Sit itse kisassaki voidaan säästellä extraa, jos paikka on. Vähän radasta riippuen jokainen kilo voi olla jopa kymmennyksen, pari, ajassa. Puhumattakaan renkaiden rasituksesta.

edit: Toisaalla ku tarkemmin ajattelee, niin juurikin monaco voi olla ainut poikkeus. Muualla laitettaneen täyteen tai lähes täyteen, kuitenkin mahd. vähän. Tota tankin kokoahan tosiaan nostettiin hieman, oli alunperin 105kg. Harkoissahan tuotaki simuloidaan, jotta osataan lasketa optimaalinen määrä bensaa kisaan.
 
Viimeksi muokattu:
Räikkönen on päässyt ekan kierroksen kirouksestaan irti. Muistelen ainaki, että tosi pitkään Räikkönen ei pahemmin ekalla kierroksella loistanut.
Sivuston mukaan Kimi Räikkönen on ollut tällä kaudella paras kisojen starteissa. Alfa Romeo -kuski on napsinut peräti 30 sijaa ensimmäisellä kierroksella tämän kauden 11 kisassa.
www.iltalehti.fi

Kimi Räikkönen nousi yllättäen tilastoykköseksi – Valtteri Bottaksella huolestuttava saldo

Kimi Räikkönen on erottunut tilastoissa tällä kaudella edukseen. Samaa ei voi sanoa Valtteri Bottaksesta.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi
Napsauta laajentaaksesi...
 
emagdnim sanoi:
Räikkönen on päässyt ekan kierroksen kirouksestaan irti. Muistelen ainaki, että tosi pitkään Räikkönen ei pahemmin ekalla kierroksella loistanut.
Napsauta laajentaaksesi...

Olikohan viime kausi vai sitä edellinen, kun Räikkönen oli ainoa joka ei ollut päässyt kenenkään ohi ekalla kiekalla.
 
marski sanoi:
Olikohan viime kausi vai sitä edellinen, kun Räikkönen oli ainoa joka ei ollut päässyt kenenkään ohi ekalla kiekalla.
Napsauta laajentaaksesi...

Tais olla viimeinen vuosi Ferrarilla eli toissa kaudella kun piti mennä aika pitkälle kautta ennen kuin pääsi jostakin ohi. Viime kaudellehan sattui se kisa missä ohitti puolet gridistä ensimmäisellä kierroksella.
 
Jos kimi tekisi vielä 2v sopimuksen niin olisi 44v kun ura loppuu, jos otetaan sapattivuodet huomioon niin eipä tuo ehkä mitenkään mahdottomalta kuulosta. Toivottavasti tekee vielä ainakin 1 vuoden sopimuksen niin pääsee ajamaan uudella autolla, pakka menee ainakin osittain uusiksi niin Alfa voi olla iskussa ja muutenkin auto voi sopia ajotyylille todella hyvin.
 
Äijä ilmeisesti kohtuullisen vihannes mutta pitäneet väkisin elossa... Olisko taustalla syynä se että Michaelin rahat on isä Rolfin kontrollissa.

Todt antoi myös pienen viittauksen Schumacherin terveydentilasta.

– Kiitos lääkärien ja Corinnan, joka halusi hänen (Michael Schumacherin) selviävän, hän selvisi. Mutta sillä oli seurauksensa. Ja tällä hetkellä hän elää niiden seurausten kanssa. Toivomme hänen tilansa kohenevan hitaasti mutta varmasti, Todt kommentoi.
Napsauta laajentaaksesi...
www.iltalehti.fi

Michael Schumacherin ystävä kertoo: Corinna-vaimo halusi Schumin selviävän: ”Mutta sillä oli seurauksensa"

Jean Todtin mukaan Corinna Schumacher on selvinnyt hienosti, kun perheen elämä mullistui traagisesti kahdeksan vuotta sitten.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi
 
Dzekoo sanoi:
Ei toi hyvältä kuulostaku mitään radikaalia ei oo tapahtunu vuosiin..onnettomuus oli jo 2013!?
Napsauta laajentaaksesi...
No ei mutta eipä tiedotuskaan ole hirveän avointa ollut.

Joskus olin sitä mieltä, että ovat tiedon faneille velkaa, mutta nykyään en tiedä. Kunnioitan perheen päätöstä, mutta samalla kovasti toivoisin hyviä uutisia. Jos ei niitä ole saatavilla niin...

Mutta voi kaiken ajatella niinkin että on edelleenkin elämän jatkoajalla Coulthardin -98 spa-tempun jälkeen. Riskejä vastaan painanut, tappoyrityksestä selvinnyt, kiveen kompastunut. On ainakin moniulotteinen elämä ollut.
 
David ":DA" Imodium sanoi:
No ei mutta eipä tiedotuskaan ole hirveän avointa ollut.

Joskus olin sitä mieltä, että ovat tiedon faneille velkaa, mutta nykyään en tiedä. Kunnioitan perheen päätöstä, mutta samalla kovasti toivoisin hyviä uutisia. Jos ei niitä ole saatavilla niin...

Mutta voi kaiken ajatella niinkin että on edelleenkin elämän jatkoajalla Coulthardin -98 spa-tempun jälkeen. Riskejä vastaan painanut, tappoyrityksestä selvinnyt, kiveen kompastunut. On ainakin moniulotteinen elämä ollut.
Napsauta laajentaaksesi...

Ite oon ihmetelly tota "on elossa,reagoi asioihin ympärillään"..jatkunu jo vuosia..
 
On kyllä irti päästäminen joskus hyvin vaikeaa. Toisaalta ymmärrän, mutta sitten taas jos saavutettavaa ei käytännössä ole, niin miksi pitää venyttää. Ehkä pikku hiljaa yksi lausunto tilasta voisi olla paikallaan. Joku sitä kuitenkin penää varmasti päivittäin spekulaatioiden vallatessa. Ihan hyvä saavutus kyllä, että on näin pitkään pysynyt täysin salassa. Luulisi olevan raskaampaa näin.
 
EK 20 Power Stage (11,21 km) kello 13.00 TV2
Sunnuntaina päästään näkemään eka kertaa miten WRC-ralliautot kulkee Belgian Span radalla.
Saa nähdä meneekö 200km/h rikki. Toivotaan, että Kalle on keulilla.
 
tietokonerikki sanoi:
EK 20 Power Stage (11,21 km) kello 13.00 TV2
Sunnuntaina päästään näkemään eka kertaa miten WRC-ralliautot kulkee Belgian Span radalla.
Saa nähdä meneekö 200km/h rikki. Toivotaan, että Kalle on keulilla.
Napsauta laajentaaksesi...
Pääsuora, eka mutka ja kiihdytys Eau Rougeen jossa 180ast neulansilmä.

Kyllä tuossa 200km/h menee rikki helposti.
 


Tästä videosta tuli mieleeni, että tuleekohan aika millon toi renkaidenvaihto hoidetaan roboteilla?
Tavallaan olis hienoa nähä miten se toimis.

Samalla säästetään(?) kuluja, ettei tarvii maksaa palkkaa renkaidenvaihtajille. Toki ne tekee paljon muutakin.

Mut sit taas toisaalta siinä tulee se inhimillisen virheen mahdollisuus, kun on ihmiset siinä.

No, kunhan pohdin ääneen. :D
 
Olennaista olisi tietää että onko omissa käsissä että jos haluaa autoja kokeilla niin jatkaa eikä niin että lähtee pois koska ei voi jatkaa yleensäkään.
 
oppilas84 sanoi:
Miten arvioisitte Kimin jatkomahdollisuuksia?

Itse rakastaisin nähdä hänet vielä näiden uudistettujen autojen ratissa.
Napsauta laajentaaksesi...
Kimi on ajanut f1-historian parhaita autoja, joten luulisi sen tuovan jotain lisäarvoa näiden nykypaskineiden kehitykseen. Jos Alfa haluaa palkata jonkun muun, niin se vain osoittaa etteivät halua edes kunnolla yrittää.. Mutta jos Kimi itse haluaa siirtyä syrjään niin varmasti se skenaario on tallin kanssa jo sovittu.
 
Ainakin Vasseur kehui edelleen Kimin motivaatiota kehittää ja ajaa autoa, joten en pahasti yllättyisi, jos jatkoa tulisi. Joissain huhuissa Bottasta aseteltiin Giovinazzin paikalle, ja vaikka näitä huhuja ilmestyykin uusia joka viikko lähteenään joku vanha F3-kuski, olisi ihan kiva nähdä kaksi suomalaista saman tallin puikoissa.

Räikkönen tekee parhaillaan ikään kuin ennakkotapausta siitä, miten pitkään tuossa sarjassa voi jatkaa. Tavallaan en tiedä, miksei menisi seuraava vuosi tai kaksikin, kun näkyy menevän nykyinenkin ihan hyvin.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
258 601
Viestejä
4 501 831
Jäsenet
74 234
Uusin jäsen
Theun

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom