F1-kausi 2020

Kun puhutaan eri sääntöjen ja rajoitusten muuttamisesta tai poistamisesta, niin kannattaa muistaa, että yksi merkittävimmistä tekijöistä niiden taustalla on autojen välisten erojen tasoittaminen. Mitä vähemmän rajoitetaan, sitä suuremmaksi kuilu kasvaa rikkaiden ja köyhempien tallien välillä.

Kun säännöt ja rajoitukset ovat kaikille samat, niin en ymmärrä miksi niistä tarvitsee jatkuvasti valittaa. F1:n suola on innovatiivisuus ja autojen kehittäminen, mutta ilman rajoituksia autoista tulisi herkästi vaarallisia ja hyvin epätasaisia keskenään, jolloin kilpailua olisi vähemmän.
 
iltanen sanoi:
Max taisi vielä 2018 kiukutella ja hölmöillä paljon, mutta kypsyi loppukautta kohden ja 2019 oli jo todella hyvää kisaamista. Tällä kaudella pystyy jo hassuttelemaan ratissa. Todella mielenkiintoinen kuski aikuistuttuaan. Aikaisemmin ärsytti todella paljon.
Napsauta laajentaaksesi...

Ihan samat mietteet itselläkin Maxista!
Se että Kimin pitäs mennä Ferkulle, voi morjes, olispa melkonen ylläri. Tosin jos ferkku maksaa ja mies saa harrastaa, miksikäs ei :rofl:
 
x-speed69 sanoi:
www.motorsport.com

Renault pushing for Racing Point to lose all F1 points

www.motorsport.com www.motorsport.com

Rellu vaatii kaikkien pisteiden poistoa RP:ltä.

tldr: "we’re very confident we’ll win on the appeal.”
Napsauta laajentaaksesi...
Kohta mersu puolustaa että he lähtee sarjasta jos niin käy.

dot1q sanoi:
Ihan samat mietteet itselläkin Maxista!
Se että Kimin pitäs mennä Ferkulle, voi morjes, olispa melkonen ylläri. Tosin jos ferkku maksaa ja mies saa harrastaa, miksikäs ei :rofl:
Napsauta laajentaaksesi...

Eihän ne kuskia vaihda kuin jos mahdollisuus kilpailla paremmista sijoista. Kimi kisaa kuitenkin etupäässä sarjan hitaimman kuskin tittelistä niin asia tuskin tapahtuu.
 
Edqar sanoi:
Kylläpä sitä ollaan taas niin negaa.
Kimi ei vieläkään ole huonoimpien kuskien joukossa.
Napsauta laajentaaksesi...
Joo, monilta tuntuu unohtuvan kaikki aiemmat suoritukset, kun kuski joutuu ajamaan sarjan huonoimmalla autolla. Kimi on edelleen keskitasoa parempi kuski tähän sarjaan.

Viime kaudellakin Kimi teki huikeaa tulosta autolla, joka oli lopulta ehkä alempaa keskitasoa. Hyvin vaikeaa olisi ollut paremman tuloksen tekeminen, vaikka sinne olisi laitettu rattiin sarjan parasta kuskia.
 
Kimin aika-ajon jälkeisistä kommenteista saattoi rivien välistä lukea, että Kimin johdolla autoa on yritetty säätää kaikin tavoin tällä kaudella, mutta välillä säädöt eivät ole ihan osuneet nappiin, jonka vuoksi ei ole välttämättä pärjännyt edes Giolle. Kimi on siis mielestäni toiminut ihan oikein, eli on tehty kaikki mahdollinen, että jossain kohtaa saataisiin auto kulkemaan paremmin. Vaikuttaa siltä, että ensimmäiset positiiviset henkäykset nähtiin tänään.

Tuosta jäi selvästi sellainen tunne, että Kimin motivaatio on edelleen hyvällä tasolla ja Kimi ei todellakaan aio alistua kohtaloonsa, vaan tekee sen mitä tehtävissä on, jotta auto saadaan kilpailukykyisemmäksi.
 
"Hauska" pointti muuten, jos Silverstonen kisan rengasrikkojen lopputulema olisi mennyt toisin päin, eli Hamilton olisi menettanyt pisteet ja Bottas olisi ajellut voittoon, niin Bottas olisi nyt mm-sarjan kärjessä. Ei se tavallaan kaukana ollut, että olisi voinut mennä juuri näin, mutta kun homma meni Hamiltonin laariin, niin tässä ollaan.

Bottaksen dissaajien mielestä tämä on turhaa jossittelua, mutta jos olisi mennyt toisin päin, niin samat kaverit huutaisivat kurkku suorana, että Bottas on tuurilla mm-kärjessä.
 
Viimeksi muokattu:
No huoh, mitä settiä Binotto kehtaa laukoa...Naurettavaa. Täysin linjassa sen suhteen, mitä Vettel puhuu. Vettel tuskin siis iha turhaan turhautunut on. Suomennettuna: "hän on sanoo näin, koska on suuttunut, koska emme uusineet sopparia. lälläläää". Vettel ajo kuitenki hyvän kisan.

- Tämä on linjassa sen pettymyksen kanssa, ettei hän ole enää täällä 2021. Hän ei anna meille enää mitään vinkkejä tulevaisuuteen. Hän tekee kovasti töitä, suhteet ovat hyvät ja viikonloppu oli hyvä. Hän otti askeleen eteenpäin. Spassa hänen pitäisi olla vähän paremmalla mielellä, Binotto jyrähti.

www.sportti.com

Sebastian Vettel tykitti rajua kritiikkiä Ferrarille: "Minun mielipiteeni ei ole enää tärkeä" | Sportti.com

Ferrarin ja Sebastian Vettelin tiet eroavat tämän kauden jälkeen. Sunnuntaina Barcelonassa Vettel oli seitsemäs ja teki kisan jälkeen selväksi, mitä hän todella ...
www.sportti.com www.sportti.com
Napsauta laajentaaksesi...
 
emagdnim sanoi:
No huoh, mitä settiä Binotto kehtaa laukoa...Naurettavaa. Täysin linjassa sen suhteen, mitä Vettel puhuu. Vettel tuskin siis iha turhaan turhautunut on. Suomennettuna: "hän on sanoo näin, koska on suuttunut, koska emme uusineet sopparia. lälläläää". Vettel ajo kuitenki hyvän kisan.
Napsauta laajentaaksesi...

Ferrari on menettänyt täysin ylpeytensä ja kaikki nauraa niille. Johtajat puhuu pskaa ja sysipaska rämpiminen kuitataan olan kohtautuksella. Nyt varmaan lepäilevät laakereilla ja 2022 ollaan taas sormikorvassa selittelemässä jotain höpöhöpöä.

En ihan äkkiä muista näin huonoa johtajaa kuin Binotto. Elkann on todennäköisesti samaa kerhoa.
 
SampoTexaa sanoi:
Ferrari on menettänyt täysin ylpeytensä ja kaikki nauraa niille. Johtajat puhuu pskaa ja sysipaska rämpiminen kuitataan olan kohtautuksella. Nyt varmaan lepäilevät laakereilla ja 2022 ollaan taas sormikorvassa selittelemässä jotain höpöhöpöä.

En ihan äkkiä muista näin huonoa johtajaa kuin Binotto. Elkann on todennäköisesti samaa kerhoa.
Napsauta laajentaaksesi...
Binotto lienee Ferrarin ylimmän johdon "saunakavereita", näin suomalaisittain sanottuna, koska mitään muuta selitystä en keksi sille, että Binotto saa edelleen tallipäällikkönä jatkaa.
 
Mutta toisaalta mielenkiintoista huomata, miten vanhan kansan mahtitallit Williams, McLaren ja Ferrari on suossa tai ainakin vähän rämpii, kun samaan aikaan nuoremmat tallit Red Bull, Mersu ja nyttemmin RP on noussut kärkikahinoihin.
 
lunkwill sanoi:
Mutta toisaalta mielenkiintoista huomata, miten vanhan kansan mahtitallit Williams, McLaren ja Ferrari on suossa tai ainakin vähän rämpii, kun samaan aikaan nuoremmat tallit Red Bull, Mersu ja nyttemmin RP on noussut kärkikahinoihin.
Napsauta laajentaaksesi...
Toisaalta on myös kiva katsoa, kun Williams ja etenkin McLaren ovat tekemässä uutta nousua. McLaren varsinkin tuntuu oikeastaan ihan uudelta tallilta, sillä sen verran uudella tavalla siellä asioita hoidetaan ja meininki on ajoittain mukavan rentoa. McLaren voi hyvinkin nousta lähivuosina kärkikahinoihin. Myös kuljettajakaksikko on siellä ensi vuodesta lähtien sarjan mielenkiintoisin, sekä samalla erittäin laadukas (Norris ja Ricciardo).

Williams on ihan syvimmistä pohjamudista jo noussut, mutta matka on edelleen pitkä.
 
Zeratul sanoi:
Toisaalta on myös kiva katsoa, kun Williams ja etenkin McLaren ovat tekemässä uutta nousua. McLaren varsinkin tuntuu oikeastaan ihan uudelta tallilta, sillä sen verran uudella tavalla siellä asioita hoidetaan ja meininki on ajoittain mukavan rentoa. McLaren voi hyvinkin nousta lähivuosina kärkikahinoihin. Myös kuljettajakaksikko on siellä ensi vuodesta lähtien sarjan mielenkiintoisin, sekä samalla erittäin laadukas (Norris ja Ricciardo).
Napsauta laajentaaksesi...
Tottahan tuo, Mäkkärin kimpoilu moottorin kanssa vähän kummastuttaa, mutta tosiaan kuskit tekee mielenkiinnon kannalta paljon.

Williams on ihan syvimmistä pohjamudista jo noussut, mutta matka on edelleen pitkä.
Napsauta laajentaaksesi...
Claireahan tuosta alhosta on syytetty, mutta suunta oli jo alaspäin ennenkin ja nyt potentiaalinen nousukin tulee Clairen aikana.
 
FIA laittaa lisää painetta talleille. Kaikilta moottorivalmistajilta on pyydetty tarkat tiedot ERS:stä CAD ja piirikaaviokuvia myöten. Tallien pitää varautua myös fyysisiin tarkistuksiin.

www.auto-motor-und-sport.de

FIA kündigt ERS-Untersuchung an: Hat da einer foul gespielt?

Irgendetwas ist im Busch. Vor dem GP Spanien warnte die FIA, dass möglicherweise ab dem GP Belgien nur noch ein Motormodus für Qualifikation und Rennen erlaubt ist. Schon vorher wurden alle Hersteller gebeten, Details über ihre ERS-Systeme abzuliefern. Hängt das miteinander zusammen oder steht...
www.auto-motor-und-sport.de www.auto-motor-und-sport.de
 
Mikäli uutinen pitää paikkansa niin Mercedes voi myös saada rangaistuksen mutta en tiedä miten säännöt menee siinä jos annetaan dataa ja 60% tuulitunnelimalli autosta RP:n käyttöön.

www.mtvuutiset.fi

F1-kopiointikohu paisuu – Mercedeksellä väitettyä suurempi rooli? Toto Wolffin niskaan epäilyksiä

F1:ssä koko alkuvuoden suurin puheenaihe on liittynyt niin sanottuun Pinkkiin Mercedekseen, eli Racing Pointin tämän kauden autoon. Tapaus on johtanut protestiaaltoon. Nyt koko kohusta tuli ilmi uusia, varsin messeviä väitteitä.
www.mtvuutiset.fi www.mtvuutiset.fi
 
jukkis2000 sanoi:
Mikäli uutinen pitää paikkansa niin Mercedes voi myös saada rangaistuksen mutta en tiedä miten säännöt menee siinä jos annetaan dataa ja 60% tuulitunnelimalli autosta RP:n käyttöön.

www.mtvuutiset.fi

F1-kopiointikohu paisuu – Mercedeksellä väitettyä suurempi rooli? Toto Wolffin niskaan epäilyksiä

F1:ssä koko alkuvuoden suurin puheenaihe on liittynyt niin sanottuun Pinkkiin Mercedekseen, eli Racing Pointin tämän kauden autoon. Tapaus on johtanut protestiaaltoon. Nyt koko kohusta tuli ilmi uusia, varsin messeviä väitteitä.
www.mtvuutiset.fi www.mtvuutiset.fi
Napsauta laajentaaksesi...
Jonnet ei muista kun McLaren menetti kaikki kauden 2007 pisteet ja sai 100M$ sakkoja.
 
SampoTexaa sanoi:
Jonnet ei muista kun McLaren menetti kaikki kauden 2007 pisteet ja sai 100M$ sakkoja.
Napsauta laajentaaksesi...
Virkistetään sitten näiden muistia. Mikäli muistan oikein niin kyseessä oli vakoiluskandaali josta McLaren sai nuo rangaistukset mitkä sanoit. Tämä talli siis vakoili Ferrarilta asioita. Tietääkeni rangaistukseen kuului se että Hamilto ei saanut voittaa maailmanmestaruutta mikä talli haluaa pysyä mukana sarjassa. Näin sitten tuli McLarenin vaihteistoon "vikaa" kuten myös se Kiinan varikkosuoran ulosajo ja muuan Kimi Räikkönen vei mestaruuden.
 
Viimeksi muokattu:
Ferrarin työntekijä (Nigel Stepney) otti yhteyttä ystäväänsä, joka oli töissä McLarenilla pääsuunnittelijana (Mike Coughlan). Homma meni siinä vaiheessa mönkään, kun Coughlan pisti vaimonsa skannaamaan Stepneyltä saadut Ferrarin dokumentit. Vaimohan ei jaksanut niitä ruveta itse skannailemaan, vaan ulkoisti homman kopiointiliikkeelle :facepalm:

Kyseisen liikkeen työntekijä sattui olemaan kova Ferrari-fani ja ilmoitteli Maranelloon että nyt on arkaluonteisia papereita liikenteessä.

Sittemmin Stepney kuoli auto-onnettomuudessa (:think:) ja Coughlan on nykyään Nascar-touhuissa mukana.
 
DaKyy sanoi:
Ferrarin työntekijä (Nigel Stepney) otti yhteyttä ystäväänsä, joka oli töissä McLarenilla pääsuunnittelijana (Mike Coughlan). Homma meni siinä vaiheessa mönkään, kun Coughlan pisti vaimonsa skannaamaan Stepneyltä saadut Ferrarin dokumentit. Vaimohan ei jaksanut niitä ruveta itse skannailemaan, vaan ulkoisti homman kopiointiliikkeelle :facepalm:

Kyseisen liikkeen työntekijä sattui olemaan kova Ferrari-fani ja ilmoitteli Maranelloon että nyt on arkaluonteisia papereita liikenteessä.

Sittemmin Stepney kuoli auto-onnettomuudessa :)think:) ja Coughlan on nykyään Nascar-touhuissa mukana.
Napsauta laajentaaksesi...

Alonso oli myös täysillä messissä mutta F1:en imago ei olisi kestänyt jos olisi kärähtänyt.

Mitä @jukkis2000 luulet mitä mieltä Mercedes yhtiö on siitä että heidän tietoa (käytännössä koko auto tuulitunneli dataa myöten) on valunnut jonkun toimesta RP:lle? Veikkaan että ei kovin innoissaan.

Vedetään mutkat kunnolla suoriksi ja folio hattu päähän. Wolff on pääjehuna luotettavine miehineen toimittanut mersun tietoja RP:lle jotta tallista saadaan kilpailukykyinen. Kun kausi loppuu niin Wolff ilmoittaa että jättää Mersun ja siirtyy vetämään Aston Martinin projektia ex-racing pointille. Mukana siirtyy nämä luottoratsut, luonnollisesti. Messiin tulee Vettel joka on myös tietoinen tästä liikkeestä, muutenhan hän ei koskisi pitkällä tikullakaan RP:en. Hän myös pääsee rahoihin kiinni.

Sellainen pikku detaili tähän loppuun. Tobias Moers johti Mersun AMG divisionaa 31.3.2020 saakka. 1.4.2020 hän aloitti, yllätys yllätys Aston Martinin toimitusjohtajana ;)
 
jukkis2000 sanoi:
Tietääkeni rangaistukseen kuului se että Hamilto ei saanut voittaa maailmanmestaruutta mikä talli haluaa pysyä mukana sarjassa. Näin sitten tuli McLarenin vaihteistoon "vikaa" kuten myös se Kiinan varikkosuoran ulosajo ja muuan Kimi Räikkönen vei mestaruuden.
Napsauta laajentaaksesi...
Vieläkö tätä salaliitto sontaa joku jaksaa muistella/toistella?
 
McLaren menetti tallipisteet, ei kuljettajien pisteisiin koskettu.
On kyl muutenkin tuuheaa salaliittoteoriaa
 
SampoTexaa sanoi:
Alonso oli myös täysillä messissä mutta F1:en imago ei olisi kestänyt jos olisi kärähtänyt.

Mitä @jukkis2000 luulet mitä mieltä Mercedes yhtiö on siitä että heidän tietoa (käytännössä koko auto tuulitunneli dataa myöten) on valunnut jonkun toimesta RP:lle? Veikkaan että ei kovin innoissaan.

Vedetään mutkat kunnolla suoriksi ja folio hattu päähän. Wolff on pääjehuna luotettavine miehineen toimittanut mersun tietoja RP:lle jotta tallista saadaan kilpailukykyinen. Kun kausi loppuu niin Wolff ilmoittaa että jättää Mersun ja siirtyy vetämään Aston Martinin projektia ex-racing pointille. Mukana siirtyy nämä luottoratsut, luonnollisesti. Messiin tulee Vettel joka on myös tietoinen tästä liikkeestä, muutenhan hän ei koskisi pitkällä tikullakaan RP:en. Hän myös pääsee rahoihin kiinni.

Sellainen pikku detaili tähän loppuun. Tobias Moers johti Mersun AMG divisionaa 31.3.2020 saakka. 1.4.2020 hän aloitti, yllätys yllätys Aston Martinin toimitusjohtajana ;)
Napsauta laajentaaksesi...
Veikkaan että Toto Wolff ei saa jatkopahvia. On siinä aika häikäilemätön pomo mikäli on tällä tavalla toiminut.

Sitten @Emeron kunhan mainitsin asiasta. Jos se oli salaliitto niin antaa olla sitten. Kai täällä vielä saa kertoa sellaista jonka on lukenut medialta?
 
jukkis2000 sanoi:
Veikkaan että Toto Wolff ei saa jatkopahvia. On siinä aika häikäilemätön pomo mikäli on tällä tavalla toiminut.

Sitten @Emeron kunhan mainitsin asiasta. Jos se oli salaliitto niin antaa olla sitten. Kai täällä vielä saa kertoa sellaista jonka on lukenut medialta?
Napsauta laajentaaksesi...
Ei siitä missään mediassa ole faktapohjaisesti uutisoitu. Saahan siitä puhua, mutta ihmetellä täytyy, että joku jaksaa näin pitkän tauon jälkeen jauhaa salaliittoteorioista, joille ei ole mitään todisteita olemassa. Ainakin olisi suositeltavaa tehdä selväksi, että mistään faktasta ei ole kyse, kun tuosta mainitsee.

Mutta tuntuu sulle muutenkin nämä salaliittoteoriat uppoavan. Onhan se nyt äärimmäisen epätodennäköistä, että Wolff olisi siellä kulisseissa tuollaista touhunnut.
 
Viimeksi muokattu:
Zeratul sanoi:
Ei siitä missään mediassa ole faktapohjaisesti uutioitu. Saahan siitä puhua, mutta ihmetellä täytyy, että joku jaksaa näin pitkän tauon jälkeen jauhaa salaliittoteorioista, joille ei ole mitään todisteita olemassa. Ainakin olisi suositeltavaa tehdä selväksi, että mistään faktasta ei ole kyse, kun tuosta mainitsee.

Mutta tuntuu sulle muutenkin nämä salaliittoteoriat uppoavan. Onhan se nyt äärimmäisen epätodennäköistä, että Wolff olisi siellä kulisseissa tuollaista touhunnut.
Napsauta laajentaaksesi...
Taas kerran meni väärin. Ei nämä minulle uppoa. Ottaisin mielelläni tiedot suoraan McLarenilta, Ferrarilta, Mercedekseltä, RP:ltä ja FIA:lta jos se olisi mahdollista. Joko nyt täällä tajuttiin että olen edelleen uutisten varassa.
 
jukkis2000 sanoi:
Taas kerran meni väärin. Ei nämä minulle uppoa. Ottaisin mielelläni tiedot suoraan McLarenilta, Ferrarilta, Mercedekseltä, RP:ltä ja FIA:lta jos se olisi mahdollista. Joko nyt täällä tajuttiin että olen edelleen uutisten varassa.
Napsauta laajentaaksesi...
Medialukutaito lienee sitten se ongelma tässä. Pitäisi erottaa faktat ja huhut, yms. faktoihin perustumattomat teoriat.
 
SampoTexaa sanoi:
Alonso oli myös täysillä messissä mutta F1:en imago ei olisi kestänyt jos olisi kärähtänyt.

Mitä @jukkis2000 luulet mitä mieltä Mercedes yhtiö on siitä että heidän tietoa (käytännössä koko auto tuulitunneli dataa myöten) on valunnut jonkun toimesta RP:lle? Veikkaan että ei kovin innoissaan.

Vedetään mutkat kunnolla suoriksi ja folio hattu päähän. Wolff on pääjehuna luotettavine miehineen toimittanut mersun tietoja RP:lle jotta tallista saadaan kilpailukykyinen. Kun kausi loppuu niin Wolff ilmoittaa että jättää Mersun ja siirtyy vetämään Aston Martinin projektia ex-racing pointille. Mukana siirtyy nämä luottoratsut, luonnollisesti. Messiin tulee Vettel joka on myös tietoinen tästä liikkeestä, muutenhan hän ei koskisi pitkällä tikullakaan RP:en. Hän myös pääsee rahoihin kiinni.

Sellainen pikku detaili tähän loppuun. Tobias Moers johti Mersun AMG divisionaa 31.3.2020 saakka. 1.4.2020 hän aloitti, yllätys yllätys Aston Martinin toimitusjohtajana ;)
Napsauta laajentaaksesi...
Alonso oli täysillä mukana joo, kun uhkasi paljastaa koko homman, kun oli sitä mieltä, että talli suosii Hämistä. Mäkki ei oikeastaan virallisesti hyötynyt tai käyttänyt kyseistä dataa, mutta Ron Dennis joutui myöntämään, että olivat saaneet enemmän tietoja Ferrarilta, koska rotta Alonso kiristi sillä tallia, varsinaisen tutkinnan jälkeen.
 
Viimeksi muokattu:
mittari sanoi:
onko toi Bahrain speedway ihan sama rata?
Napsauta laajentaaksesi...

Tämmöstä ovat kaavailleet

altbahr.JPG
 
Voi mennä kohta mielenkiintoiseksi tää kausi kun alkaa noita erikoisia (ja vanhoja) ratoja tulemaan :)
 
jukkis2000 sanoi:
Mikäli tämä rata osoittautuu hyväksi myös ohituksien osalta niin saisivat tuoda pysyvästi sarjaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Jos kisasta tulee viihdyttävä, niin ihmettelen mikäli rataa ei tuoda pysyvästi mukaan. Mikään ongelma sen ei pitäisi olla, jos F1:n johto sitä haluaa.
 
Zeratul sanoi:
Yksin varmasti onkin aika tylsä, mutta tuolla radalla todennäköisesti ohitellaan niin paljon, että kisa ei välttämättä ole millään tavoin tylsä.
Napsauta laajentaaksesi...
Valtaosa radasta, keskiosaa lukuunottamatta, voisi olla DRS aluetta. Voisi jopa vallata nopeimman keskinopeuden tittelin Monzalta.
 
x-speed69 sanoi:
Jos tuo toteutuu niin Ferrarin koneet ovat aika kovilla :rofl2:
Napsauta laajentaaksesi...

Ehkä, mut tuskin merkittävästi. Selkeesti se Ferrarin "party-mode" oli se, josta tehtiin salainen päätös FIAn kans ja se ei ole tällä kaudella ollut käytössä. Kisassa ovat kulkeneet iha hyvin ok. Veikkaan, että hyötyvät jonkinverran, ku pitää samoja karttoja käyttää koko viikonlopun.
 
Turkki kyllä ihan positiivinen tulokas. Mutka 8 oli jo edellisen generaation autoilla todella nopea ni kiva nähdä millaista vauhtia näillä nykyisillä downforce hirmuilla pystyy tuon ajamaan läpi.
 
Oishan se hienoa nähdä Bottas taistelemassa ja sitä vauhtia ehkä löytyy. Mutta silloin kun puhutaan mestaruudesta niin kisavauhti on todella tärkeä, kisassa ne pisteet jaetaan.
Ehkä se vaan pitää hyväksyä että se vaatii Hamiltonilta virheen että Bottas saa mahdollisuuden, tämä on varmaan se fakta.
 
Istanbul Park on mielestäni paras rata joka formuloihin on tuotu 2000-luvulla. Otan ilolla vastaan.

Bahrain Speedway voi olla melko mielenkiintoinen rata renkaitten kannalta. Noin yksipuolisesti toista puolta kuluttavaa rataa ei ole vähään aikaan nähty. Keskinopeuden ollessa kova tuota ajetaan varmaan melkein sata kierrosta...

Hyvä että yritetään jotain uutta, ei tätä paskaa muuten jaksaisi enää katsoa. Eikä kyllä jaksa kyllä muutenkaan. Mutta silti on pakko. Koska ne on formuloita.
 
nahkamursu sanoi:
Hyvä että yritetään jotain uutta, ei tätä paskaa muuten jaksaisi enää katsoa. Eikä kyllä jaksa kyllä muutenkaan. Mutta silti on pakko. Koska ne on formuloita.
Napsauta laajentaaksesi...
Mikä tässä niin paskaa on? Osa radoista on toki tylsiä, mutta suurimmalla osalla radoista nähdään oikein viihdyttäviä kisoja. Kärjen vähäinen taistelu on toki tylsää, mutta muuten radalla tapahtuu ihan mukavasti. Eniten kritisoin kisalähetysten ohjaajan toimintaa, kun niitä keskipakan taistoja näytetään ajoittain todella vähän, vaikka kärjessä ei samaan aikaan tapahdu mitään.
 
Zeratul sanoi:
Mikä tässä niin paskaa on? Osa radoista on toki tylsiä, mutta suurimmalla osalla radoista nähdään oikein viihdyttäviä kisoja. Kärjen vähäinen taistelu on toki tylsää, mutta muuten radalla tapahtuu ihan mukavasti. Eniten kritisoin kisalähetysten ohjaajan toimintaa, kun niitä keskipakan taistoja näytetään ajoittain todella vähän, vaikka kärjessä ei samaan aikaan tapahdu mitään.
Napsauta laajentaaksesi...

No on tuolla joku hyvä kisa kauteen ollut viime vuosinakin, mutta puuduttavan pitkään jatkunut Mersu-dynastia tympii, varsinkin kun tällä kaudella ero muihin on vain kasvanut. Keskikastissa on hyvää vääntöä (toisinaan sitä jopa havahtuu että perkele, näähän ajaa oikeasti kilpaa), mutta luulempa että se on se MM-titteli mistä kaikki haluaisi nähdä sitä hyvää vääntöä. Ehkä jopa Hamiltoni. Onko silläkään enää jännää, kuhan vaan grindaa kaikki maholliset ennätykset uusiksi ennen lopettamista.
 
nahkamursu sanoi:
Bahrain Speedway voi olla melko mielenkiintoinen rata renkaitten kannalta. Noin yksipuolisesti toista puolta kuluttavaa rataa ei ole vähään aikaan nähty. Keskinopeuden ollessa kova tuota ajetaan varmaan melkein sata kierrosta...
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllähän totakin kierretään se 300km, niin kuin muitakin.

Wikin perusteella tuo Speedway on sama kuin Outer Circuit, jolloin kierroksen pituus on 3,664km, kolmanneksen vähemmän kuin Bahrainin normi F1 rata.
Pikaisesti laskettuna kisan pituus siis 83 kierrosta, 304,1km.
 
lunkwill sanoi:
Kyllähän totakin kierretään se 300km, niin kuin muitakin.

Wikin perusteella tuo Speedway on sama kuin Outer Circuit, jolloin kierroksen pituus on 3,664km, kolmanneksen vähemmän kuin Bahrainin normi F1 rata.
Pikaisesti laskettuna kisan pituus siis 83 kierrosta, 304,1km.
Napsauta laajentaaksesi...

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.


Vaikka tykkään, että tulee uusia kisoja mukaan, niin pieni pelko on, että tuolla ei hirveästi kyllä ohitella ja erot venyy aika pitkäksi.
Mutta annetaan mahdollisuus ja toivotaan parasta :)
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
287 354
Viestejä
4 926 321
Jäsenet
79 362
Uusin jäsen
Jyrä4000

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom