Hyvää joulua!
Osallistu io-techin piparikakkutalokilpailuun 2024 Linkki osallistumisketjuun >>>
SER-huutokaupat hyväntekeväisyyteen käynnissä! Linkki huutokauppaan >>>
Mutta tähän asti jokaiselle vuodelle on tehty auto kokonaan uusiksi, joka on kuitenkin varsin eri asia kuin nykyisen auton kehittäminen. Ainakin RP:llä pitäisi olla mahdollisuuksia kiinni ottamiseen, kun moottori on sama ja aerossa häviävät nyt Mersulle.
www.is.fi
Tuon jutun taustalla ei tainnut olla muuta kuin Toni Vilanderin omat sinivalkoiset spekulaatiot.Tämä IS:n uutinen nyt on aikalailla yhtä tyhjän kanssa, mutta Kimiä on silti jonkin verran huhuiltu Ferrarille loppukaudeksi, jos Ferrari päättää hankkiutua Vettelistä eroon.
Kimi Räikkösen parhaalta kaverilta hurja paljastus: Kulisseissa pohditaan F1-veteraanin paluuta Ferrarille
Ferrarin sisäpiiriläinen Toni Vilander väläyttää IS:lle suomalaisittain erittäin mielenkiintoista kuviota legendaarisessa F1-tallissa.
Jos Kimin ura loppuu tähän kauteen joka tapauksessa, niin olisihan se mukavampi lopettaa Ferrarin ratissa, vaikka kärkisijoista ei silläkään taistella.
Kuten sanoin, tuo juttu on yhtä tyhjän kanssa. Vettelin lähdöstä ja mahdollisista korvaajista on kuitenkin ollut puhetta muutenkin, eli ei tuo täysin tuulesta temmattua ole.
Ei varmasti kukaan odota Kimin olevan Leclerciä parempi, mutta ei tarvitsekaan olla. Kimin vauhti on edelleen hyvää, mutta Alfa on niin surkea auto, että tulokset voivat olla mitä tahansa yhdellä kierroksella. Kisoissa Kimi on edelleen suoriutunut pääosin tallikaveriaan paremmin.
Nimenomaan huhuja ja puhetta, ei kukaan ole muuta väittänytkään.
/img-s3.ilcdn.fi/74d92249dc14583e17f9fff4abc73809aa5e47a90cff8940436db1cdb234e4b6.jpg)
www.iltalehti.fi
voi toki olla että olen kuullu väärin.
Max on kyllä valopilkku - ja kärkitallissa ajavana isoin sellainen - mutta ei suinkaan ainoa. Norris, Ricciardo ja Russell ovat ainakin sellaisia kuskeja, että kärkitalleissa ajaessaan heistä saataisiin paljon iloa irti. Nyt kun eivät kärjessä aja, niin huomio on vähäisempää.
Jep ja toinen on tuo moottorien säästely. Eli noi engine modet pitää olla, jotta moottoria voidaan säästää, kun niitä ei kaudessa voi montaa käyttää. Eli ihan FIA:n itse aiheuttama säätö tämäkin.
Nimenomaan parempaa kilvanajoa, kun saadaan lisää tehoa!
www.motorsport.com
Kohta mersu puolustaa että he lähtee sarjasta jos niin käy.Renault pushing for Racing Point to lose all F1 points
Rellu vaatii kaikkien pisteiden poistoa RP:ltä.
tldr: "we’re very confident we’ll win on the appeal.”
Ihan samat mietteet itselläkin Maxista!
Se että Kimin pitäs mennä Ferkulle, voi morjes, olispa melkonen ylläri. Tosin jos ferkku maksaa ja mies saa harrastaa, miksikäs ei
Kylläpä sitä ollaan taas niin negaa.
Joo, monilta tuntuu unohtuvan kaikki aiemmat suoritukset, kun kuski joutuu ajamaan sarjan huonoimmalla autolla. Kimi on edelleen keskitasoa parempi kuski tähän sarjaan.
- Tämä on linjassa sen pettymyksen kanssa, ettei hän ole enää täällä 2021. Hän ei anna meille enää mitään vinkkejä tulevaisuuteen. Hän tekee kovasti töitä, suhteet ovat hyvät ja viikonloppu oli hyvä. Hän otti askeleen eteenpäin. Spassa hänen pitäisi olla vähän paremmalla mielellä, Binotto jyrähti.
Sebastian Vettel tykitti rajua kritiikkiä Ferrarille: "Minun mielipiteeni ei ole enää tärkeä" | Sportti.com
Ferrarin ja Sebastian Vettelin tiet eroavat tämän kauden jälkeen. Sunnuntaina Barcelonassa Vettel oli seitsemäs ja teki kisan jälkeen selväksi, mitä hän todella ...www.sportti.com
Binotto lienee Ferrarin ylimmän johdon "saunakavereita", näin suomalaisittain sanottuna, koska mitään muuta selitystä en keksi sille, että Binotto saa edelleen tallipäällikkönä jatkaa.
Toisaalta on myös kiva katsoa, kun Williams ja etenkin McLaren ovat tekemässä uutta nousua. McLaren varsinkin tuntuu oikeastaan ihan uudelta tallilta, sillä sen verran uudella tavalla siellä asioita hoidetaan ja meininki on ajoittain mukavan rentoa. McLaren voi hyvinkin nousta lähivuosina kärkikahinoihin. Myös kuljettajakaksikko on siellä ensi vuodesta lähtien sarjan mielenkiintoisin, sekä samalla erittäin laadukas (Norris ja Ricciardo).
Tottahan tuo, Mäkkärin kimpoilu moottorin kanssa vähän kummastuttaa, mutta tosiaan kuskit tekee mielenkiinnon kannalta paljon.
Claireahan tuosta alhosta on syytetty, mutta suunta oli jo alaspäin ennenkin ja nyt potentiaalinen nousukin tulee Clairen aikana.
www.auto-motor-und-sport.de
www.mtvuutiset.fi
Jonnet ei muista kun McLaren menetti kaikki kauden 2007 pisteet ja sai 100M$ sakkoja.Mikäli uutinen pitää paikkansa niin Mercedes voi myös saada rangaistuksen mutta en tiedä miten säännöt menee siinä jos annetaan dataa ja 60% tuulitunnelimalli autosta RP:n käyttöön.
F1-kopiointikohu paisuu – Mercedeksellä väitettyä suurempi rooli? Toto Wolffin niskaan epäilyksiä
F1:ssä koko alkuvuoden suurin puheenaihe on liittynyt niin sanottuun Pinkkiin Mercedekseen, eli Racing Pointin tämän kauden autoon. Tapaus on johtanut protestiaaltoon. Nyt koko kohusta tuli ilmi uusia, varsin messeviä väitteitä.
Virkistetään sitten näiden muistia. Mikäli muistan oikein niin kyseessä oli vakoiluskandaali josta McLaren sai nuo rangaistukset mitkä sanoit. Tämä talli siis vakoili Ferrarilta asioita. Tietääkeni rangaistukseen kuului se että Hamilto ei saanut voittaa maailmanmestaruutta mikä talli haluaa pysyä mukana sarjassa. Näin sitten tuli McLarenin vaihteistoon "vikaa" kuten myös se Kiinan varikkosuoran ulosajo ja muuan Kimi Räikkönen vei mestaruuden.
think ja Coughlan on nykyään Nascar-touhuissa mukana.Ferrarin työntekijä (Nigel Stepney) otti yhteyttä ystäväänsä, joka oli töissä McLarenilla pääsuunnittelijana (Mike Coughlan). Homma meni siinä vaiheessa mönkään, kun Coughlan pisti vaimonsa skannaamaan Stepneyltä saadut Ferrarin dokumentit. Vaimohan ei jaksanut niitä ruveta itse skannailemaan, vaan ulkoisti homman kopiointiliikkeelle
Kyseisen liikkeen työntekijä sattui olemaan kova Ferrari-fani ja ilmoitteli Maranelloon että nyt on arkaluonteisia papereita liikenteessä.
Sittemmin Stepney kuoli auto-onnettomuudessa
Vieläkö tätä salaliitto sontaa joku jaksaa muistella/toistella?
Veikkaan että Toto Wolff ei saa jatkopahvia. On siinä aika häikäilemätön pomo mikäli on tällä tavalla toiminut.Alonso oli myös täysillä messissä mutta F1:en imago ei olisi kestänyt jos olisi kärähtänyt.
Mitä @jukkis2000 luulet mitä mieltä Mercedes yhtiö on siitä että heidän tietoa (käytännössä koko auto tuulitunneli dataa myöten) on valunnut jonkun toimesta RP:lle? Veikkaan että ei kovin innoissaan.
Vedetään mutkat kunnolla suoriksi ja folio hattu päähän. Wolff on pääjehuna luotettavine miehineen toimittanut mersun tietoja RP:lle jotta tallista saadaan kilpailukykyinen. Kun kausi loppuu niin Wolff ilmoittaa että jättää Mersun ja siirtyy vetämään Aston Martinin projektia ex-racing pointille. Mukana siirtyy nämä luottoratsut, luonnollisesti. Messiin tulee Vettel joka on myös tietoinen tästä liikkeestä, muutenhan hän ei koskisi pitkällä tikullakaan RP:en. Hän myös pääsee rahoihin kiinni.
Sellainen pikku detaili tähän loppuun. Tobias Moers johti Mersun AMG divisionaa 31.3.2020 saakka. 1.4.2020 hän aloitti, yllätys yllätys Aston Martinin toimitusjohtajana
Ei siitä missään mediassa ole faktapohjaisesti uutisoitu. Saahan siitä puhua, mutta ihmetellä täytyy, että joku jaksaa näin pitkän tauon jälkeen jauhaa salaliittoteorioista, joille ei ole mitään todisteita olemassa. Ainakin olisi suositeltavaa tehdä selväksi, että mistään faktasta ei ole kyse, kun tuosta mainitsee.
Taas kerran meni väärin. Ei nämä minulle uppoa. Ottaisin mielelläni tiedot suoraan McLarenilta, Ferrarilta, Mercedekseltä, RP:ltä ja FIA:lta jos se olisi mahdollista. Joko nyt täällä tajuttiin että olen edelleen uutisten varassa.
Medialukutaito lienee sitten se ongelma tässä. Pitäisi erottaa faktat ja huhut, yms. faktoihin perustumattomat teoriat.
Alonso oli täysillä mukana joo, kun uhkasi paljastaa koko homman, kun oli sitä mieltä, että talli suosii Hämistä. Mäkki ei oikeastaan virallisesti hyötynyt tai käyttänyt kyseistä dataa, mutta Ron Dennis joutui myöntämään, että olivat saaneet enemmän tietoja Ferrarilta, koska rotta Alonso kiristi sillä tallia, varsinaisen tutkinnan jälkeen.Alonso oli myös täysillä messissä mutta F1:en imago ei olisi kestänyt jos olisi kärähtänyt.
Mitä @jukkis2000 luulet mitä mieltä Mercedes yhtiö on siitä että heidän tietoa (käytännössä koko auto tuulitunneli dataa myöten) on valunnut jonkun toimesta RP:lle? Veikkaan että ei kovin innoissaan.
Vedetään mutkat kunnolla suoriksi ja folio hattu päähän. Wolff on pääjehuna luotettavine miehineen toimittanut mersun tietoja RP:lle jotta tallista saadaan kilpailukykyinen. Kun kausi loppuu niin Wolff ilmoittaa että jättää Mersun ja siirtyy vetämään Aston Martinin projektia ex-racing pointille. Mukana siirtyy nämä luottoratsut, luonnollisesti. Messiin tulee Vettel joka on myös tietoinen tästä liikkeestä, muutenhan hän ei koskisi pitkällä tikullakaan RP:en. Hän myös pääsee rahoihin kiinni.
Sellainen pikku detaili tähän loppuun. Tobias Moers johti Mersun AMG divisionaa 31.3.2020 saakka. 1.4.2020 hän aloitti, yllätys yllätys Aston Martinin toimitusjohtajana
www.motorsport.com
F1 schedule news: Turkey set for final 17-race calendar
Turkki tulossa vielä "uutena" ratana 2020 kaudelle.
1.11 Imola
15.11 Turkki
29.11 Bahrain
6.12 Bahrain Speedway
13.12. Abu Dhabi
Taitaa olla eri versio radasta, siihenhän rataan kuuluu lukuisia eri mahdollisia reittejä ja kerran ennenkin ajettu jo vaihtoehtoisella
