F1-kausi 2020

[kekkeruusi]

Eiköhän ne ensi kauden spekulaatiot Mersun ensi kauden kuskeista ole sitten tässä:

Russell insists he will drive for Williams in F1 2021
Russell insists he will drive for Williams in F1 2021

 

[pettma]

Hamilton on antanut negatiivisen näytteen koronatestissä, ja saanut luvan lentää Abu Dhabiin, jossa ajaa seuraavan GP:n

Lewis Hamilton will race in Abu Dhabi GP after testing negative

www.motorsport.com

 

[lusikkamies]

No hyvä että parani, mutta harmi siinämielessä että olis ollu mukava nähä Russel toisessaki kisassa mersulla.

 

[mittari]

.... Ei mitään

 

[lunkwill]

Kiva Hamille, mutta ketään ei kiinnosta, että hän pääseee ajamaan.
Pettymys Russelelille, joka oisi ansainnnut toisen makun...

 

[emagdnim]

Ei passaa hävitä Bottakselle, ku sehän on kuulema aivan surkee kuski. Sairasloma-korttiahan voi aina käyttää.

 

[ZeiTsei]

Eli jos Bottas on parempi kuin Hamilton tänä viikonloppuna, logiikan mukaan Russell on parempi kuin Hamilton. "Koska olet juuri niin hyvä kuin viimeinen kisasi".

 

[lusikkamies]

Eli jos Bottas on parempi kuin Hamilton tänä viikonloppuna, logiikan mukaan Russell on parempi kuin Hamilton. "Koska olet juuri niin hyvä kuin viimeinen kisasi".

Ajaa kait se Russell nyt kuitenki vielä yhen kisan? Josta siis tulee se hänen viimeinen kisa jonka mukaan hyvyys määritellään?

 

[Karppi]

Jos Bottas pystyy nyt lyömään Hamiltonin niin tilanne menee Haliltonin ongelmaksi.
Tämä vaatii Bottakselta suoriutumista, mutta kaikki on nyt omissa käsissä hänellä.

 

[Korppikuningas]

Niin se kausi taas loppuu. Ensin se ei meinannu millään alkaa ja sit se kausi menikin uskomattomalla nopeudella ja kohta se on ohi.

Veikkailin ennen kauden alkua näin

Mersu voittaa tallimestaruuden.
Bottas voittaa kuskimestaruuden.
Ferrari ja Redbull taistelee kakkospaikasta ja Redbull on toinen.
Verstappen voittaa 5 kilpailua.
Vetteillä menee kasetti lopullisesti sekasin kun Leclerc on useemmin nopeempi. Sen takii ferrari jää kolmanneks, kun siellä sählätään ja kisaillaan liikaa keskenään.
Kimin paras sijoitus on 4.
Salaa toivon, että Mclaren ottaa yhden yllätysvoiton... mutta renaultin moottori on kyllä kokokauden sellanen roska, että tuskin voittaa kuitenkaan.
Realistisempi yllätysvoittaja on sitten Albon.
-
-
Willimas on viiminen.

- Mersu voitti, toki ei mikään yllätys.
- Bottas ei voittanu, eikä sekään ollu niinkään yllätys, vaikka toivoin, että Bottas olis nostanu tasoa. Ei nostanu. edit: aika paljon epäonnea ollu mukana myös.
- RedBull on toinen, mutta ei taistellu Ferrarin kanssa ja Ferrari on kuudes. RedBullin toinen sija ei oo yllätys, Ferrarin kuudes sija on.
- Verstappen ei voitanu viittä kilpailua, vaan toistaiseksi yhden.
- Leclerc on ollu nopeempi ja Vettel vaihtaa tallia, eli kai se kasetti meni sitten sekaisin.
- Räikkösen paras sijoitus toistaiseksi on ollu 9. Tuskin paranee enää. Luulin, että Ferrarin moottori olis ollu parempi, ei ollut.
- McLaren ei ottanu yllätysvoittoa, vaan sen otti AlphaTauri, eikä Albon ollu yllätysvoittaja, vaan Gasly.
- Williams on viiminen. Ei sekään nyt yllätyksenä varmaan kenellekään tullu.

Ensi vuonna sitten paremmat ennustukset!

 

[HengaHox]

- Leclerc on ollu nopeempi ja Vettel vaihtaa tallia, eli kai se kasetti meni sitten sekaisin.
Luulin, että Ferrarin moottori olis ollu parempi, ei ollut.

Next year is our year™ -Ferrari fanit ympäri maailmaa

 

[SampoTexaa]

Binotto syyttää epäsuorasti Marchionnea Ferrarin moottorihuijauksesta:

‘He pushed us to develop grey areas’ – Binotto on the pressure of working for Marchionne and support of current Ferrari CEO Camilleri | Formula 1®

Ferrari Team Principal Mattia Binotto is the guest on this week's episode of F1 podcast Beyond The Grid, speaking about the pressures of the job, among other things...

www.formula1.com

Binotto on ihan pelle kaveri joka ei tajua johtamisesta yhtään mitään. Hyvä suunnittelija kyllä mutta olisi jättänyt johtamisen niille jotka sen osaa. Hänen johtamansa Ferrari on ollut vapaapudotuksessa eikä loppua näy.

 

[David ":DA" Imodium]

Binotto on ihan pelle kaveri joka ei tajua johtamisesta yhtään mitään. Hyvä suunnittelija kyllä mutta olisi jättänyt johtamisen niille jotka sen osaa. Hänen johtamansa Ferrari on ollut vapaapudotuksessa eikä loppua näy.

Arrivabene oli johtajuudessa timanttia. Hyvään suoritukseen riitti, että istui tuolillaan. Hän ei jättänyt työtä siihen, vaan tuki työntekijöitä ja kuskeja inhimillisellä lämmöllä. Tuloksia tuli, mutta se oli toissijaista. Seuraus ilosta peliin. Marchionne söi sen ilon aamupalakseen ja tässä ollaan. Harry Potter ei tajua tiimipelistä senkään vertaa, että olisi hiljaa aiemmista virheistä vaan päinvastoin siirtää vastuuta jota oli aluksi kovin mielellään ottamassa.

 

[SampoTexaa]

Arrivabene oli johtajuudessa timanttia. Hyvään suoritukseen riitti, että istui tuolillaan. Hän ei jättänyt työtä siihen, vaan tuki työntekijöitä ja kuskeja inhimillisellä lämmöllä. Tuloksia tuli, mutta se oli toissijaista. Seuraus ilosta peliin. Marchionne söi sen ilon aamupalakseen ja tässä ollaan. Harry Potter ei tajua tiimipelistä senkään vertaa, että olisi hiljaa aiemmista virheistä vaan päinvastoin siirtää vastuuta jota oli aluksi kovin mielellään ottamassa.

Itseä harmittaa ihan vietävästi se että Arrivabenen neljä vuotta rakentama Ferrari vedettiin Marchionnen toimesta roskikseen just sillä hetkellä kun Ferrari oli ottamasta viimeistä askelta ykköseksi.

 

[David ":DA" Imodium]

Itseä harmittaa ihan vietävästi se että Arrivabenen neljä vuotta rakentama Ferrari vedettiin Marchionnen toimesta roskikseen just sillä hetkellä kun Ferrari oli ottamasta viimeistä askelta ykköseksi.

Sama.

 

[aatu89]

Itseä harmittaa ihan vietävästi se että Arrivabenen neljä vuotta rakentama Ferrari vedettiin Marchionnen toimesta roskikseen just sillä hetkellä kun Ferrari oli ottamasta viimeistä askelta ykköseksi.

Miten Marchione tuohon liittyy, eikös se ole jo kuollut ukko?

 

[River Hudson]

Miten Marchione tuohon liittyy, eikös se ole jo kuollut ukko?

Hän päätti muuttaa asioita ennen kuolemaansa? Missä talli olisikaan nyt jos Maurin olisi annettu hoitaa asioita...

 

[SampoTexaa]

Miten Marchione tuohon liittyy, eikös se ole jo kuollut ukko?

Marchionne halusi palavasti Leclercin Ferrarille jopa kesken 2018 kauden, Mauri puolusti Kimiä. Molemmat sai kenkää. Siitä homma lähti purkautumaan.

Marchionne panosti myös isosti Alfaan ja Ferrarin huipputekijöitä heitettiin sinne. Sen jälkeen joitain tyyppejä on kutsuttu takaisin mutta luottamus on menetetty.

 

[rewind]

Nää on hyviä

MUST-SEE: F1 drivers react to their hilarious 2020 pre-season predictions | Formula 1®

Watch as F1's drivers find out how good they are at fortune-telling, as their pre-season predictions are revealed ahead of the 2020 Abu Dhabi Grand Prix. Who got it right and whose predictions were, how shall we put it, wide of the mark?

www.formula1.com

 

[vemkki]

Milloinkohan Ferrari on viimeksi sijoittunut yhtä huonosti valmistajien tilastossa? En äkkiseltään löytänyt tilastoa aiheesta.

 

[immppa]

Milloinkohan Ferrari on viimeksi sijoittunut yhtä huonosti valmistajien tilastossa? En äkkiseltään löytänyt tilastoa aiheesta.

Ferrarin räpellys sai tylyn päätöksen – Kimi Räikkönen oli tarjoamassa vielä viimeistä nöyryytystä

Ferrarin F1-tallin kaudesta 2020 tuli todellinen tuskien taival. Italialaistalli jäi valmistajien MM-sarjan kuudenneksi ja joutui nöyrtymään myös Abu Dhabissa.

www.mtvuutiset.fi

En tiedä pitääkö tieto paikkansa

 

[vemkki]

Ferrarin räpellys sai tylyn päätöksen – Kimi Räikkönen oli tarjoamassa vielä viimeistä nöyryytystä

Ferrarin F1-tallin kaudesta 2020 tuli todellinen tuskien taival. Italialaistalli jäi valmistajien MM-sarjan kuudenneksi ja joutui nöyrtymään myös Abu Dhabissa.

www.mtvuutiset.fi

En tiedä pitääkö tieto paikkansa

Vuonna 1980 Ferrari näköjään tuli vasta kymmenenneksi, ja pisteitä kertyi vain 8 kappaletta. Silloin tosi pisteitä annettiin vain kuuden kärjelle. Seuraavalla kaudella sijoitus oli sentään jo viides.

 

[Seeteufel]

1980 Ferrari oli liikenteessä auttamattoman vanhanaikasella 312T:llä (kyllä, sen saman auton jatkokehitelmä jolla Niki Lauda ajoi aikanaan). Sanomattakin selvää, että viidessä vuodessa tapahtui aika paljon kehitystä etenkin aerodynamiikassa ja Ferrari ei pysynyt millään Cosworthilla varustettujen kilpailijoidensa perässä. Ja moottorikin oli epäluotettava. Ainoa ei-Ford talli top 10:ssä oli Rellu. Ne muut kaksi eli Ferrari ja Alfa kunniakkaasti sijoilla 10. ja 11. sekä muuan Keke Rosberg sijoittui kummankin Ferrari-kuskin edelle MM-sarjassa

 

[Korppikuningas]

Kimi Räikkösen huimalle suoritukselle komea kunnianosoitus FIAn gaalassa

Kimi Räikkösen suoritus Portugalin GP:n ensimmäisellä kierroksella noteerattiin FIAn palkintogaalassa.

www.mtvuutiset.fi

Kimi Räikkösen suoritus Portugalin GP:n ensimmäisellä kierroksella noteerattiin FIAn palkintogaalassa.

Räikkönen starttasi Portimaon radalla ajettuun kilpailuun 16. lähtöruudusta. Hän nousi ensimmäisen kierroksen aikana seitsemänneksi ja heti pian toisen kierroksen alkaessa kuudenneksi.
Räikkönen oli kärkikymmenikön ulkopuolella ainoa kuljettaja, joka aloitti kilpailun pehmeällä renkaalla. Rengasvalinta osoittautui oikeaksi, sillä Portimãon radalla tihkusi kilpailun alkaessa vettä, ja pehmeä rengas toimi näissä olosuhteissa huomattavasti keskikovaa paremmin.
Räikkösen nousu palkittiin FIAn gaalassa Action of the Year -palkinnolla, kauden mahtavimpana hetkenä. Voittaja valittiin maailmanlaajuisella yleisöäänestyksellä.

Olihan se kyllä huikee suoritus!

 

[SheikYerbouti]

Stupid sexy Ferrari drivers...

 

[rewind]

WATCH: F1 ANIMATED! The funny side of 2020 | Formula 1®

Animator Nick Murray Willis gives us his hilarious take on the best team radio and commentary from the 2020 season in his latest F1 Animated short.

www.formula1.com

 

[vemkki]

Mersun monimutkainen ohjaussysteemi oli kuskeille liian hankala, ja siksi talli ei saanut siitä kaikkea irti. Suurempi määrä testejä kauden aikana olisi saattanut auttaa.

Lewis Hamilton and Valtteri Bottas 'failed to understand' banned trick

Lewis Hamilton and Valtteri Bottas were not completely at ease with all of their cars' functions last season.

www.express.co.uk

 

[emagdnim]

Hyvin on kypsynyt Grosjeanin kämmenselät, jos vieläki tolta näyttää. Ei ihme, että vähä "löyhytteli" käsiään siinä, ku turva-autolle juoksi.
edit: pistetään nyt kuite spoilereihin, nii ei silmille tule. Ei oo mitää core-kamaa kuite:

Spoileri: Grosjeanin twitter postaus aiheesta

 

[HengaHox]

Hyvin on kypsynyt Grosjeanin kämmenselät, jos vieläki tolta näyttää. Ei ihme, että vähä "löyhytteli" käsiään siinä, ku turva-autolle juoksi.
edit: pistetään nyt kuite spoilereihin, nii ei silmille tule. Ei oo mitää core-kamaa kuite:

Spoileri: Grosjeanin twitter postaus aiheesta

Siinä oli turha unelmoidakan osallistumisesta Abu Dhabin kilpailuun kun on tosiaan tuon näköistä vieläkin

 

[emagdnim]

 

[heebo1974]

Selittäkääpä, miksi Perez sai aikarangaistuksen kun liukasteli turva-auton takana ja palas omalle paikalleen. Kimi taas sai aika rangaistuksen kun liukasteli turva-auton takana ja ei palanut paikalleen.

EDIT: Oho väärään threadiinm meni. Pahoittelut.

 

[johnnyw]

Selittäkääpä, miksi Perez sai aikarangaistuksen kun liukasteli turva-auton takana ja palas omalle paikalleen. Kimi taas sai aika rangaistuksen kun liukasteli turva-auton takana ja ei palanut paikalleen.

Perezin tapaus oli normaalin turva-autotilanteen aikana jolloin ei saa ohittaa. Räikkösen tilanne taas oli punaisten lippujen jälkeinen turva-auton takaa tehtävä kisan uusintalähdön "lämmittelykierros" johon ilmeisesti pätee sama sääntö kun normaaliin starttiin. Eli kuskin pitää ottaa oma paikkansa viimeistään ennen turva-autolinjaa,jos tuo ei onnistu pitää ajaa varikolle ja lähtä muiden perästä.

Normaali rangaistus siis tuosta olisi 10s stop & go, mutta nyt kisan jälkeen annettuna +30s loppuaikaan joka suurinpiirtein menee kyseiseen rankun kärsimiseen.

Idioottimaisia sääntöjä kyllä.

Ja väärä lankakin vielä

 

[mittari]

Perezin tapaus oli normaalin turva-autotilanteen aikana jolloin ei saa ohittaa. Räikkösen tilanne taas oli punaisten lippujen jälkeinen turva-auton takaa tehtävä kisan uusintalähdön "lämmittelykierros" johon ilmeisesti pätee sama sääntö kun normaaliin starttiin. Eli kuskin pitää ottaa oma paikkansa viimeistään ennen turva-autolinjaa,jos tuo ei onnistu pitää ajaa varikolle ja lähtä muiden perästä.

Normaali rangaistus siis tuosta olisi 10s stop & go, mutta nyt kisan jälkeen annettuna +30s loppuaikaan joka suurinpiirtein menee kyseiseen rankun kärsimiseen.

Idioottimaisia sääntöjä kyllä.

Ja väärä lankakin vielä

on kyllä, ja kun Salolta kysytään ens lähetyksessä niin puolustelee tietenkin sääntöjä. Oli muuten Salon kirja 2 euroo akateemisessa