Tämä.Joskus ainakin toimittiin noin. Radiosta annettiin kehotus, että "sinun pitää antaa sijoitus takana tulevalle". Muuten uhkaa rangaistus. Kuski voi sitten siinä itse päättää että päästääkö kaverin ohi ja yrittää ottaa sijoituksen takaisin, vai jääkö odottamaan rankkua.
Jos Hamiltonilla olisi ollut ohitusyritys menossa, niin tuo edelle päästäminen olisi perusteltua.
Siellä on jo yleisketju jossa voi jatkaa kaikista aiempien kausien tapahtumista ja muusta yleisestä lajiin liittyvästä: F1 Yleiskeskustelu
Juu... ottamatta kantaa siihen oliko rankun arvoinen tilanne vai ei. Niin todella kökkö rangaistusmuoto lisätä joku aika lopputuloksiin. Oikean järjestyksen pitää näkyä radalla.
Tuossa olisi käynyt niin, että Hamilton olisi ajanut Vettelin ohi ja Vettel olisi aikarangaistuksen takia jäänyt kolmanneksi.
Moderaattorilta kyllä puuttuu nyt täysin pelisilmä, koska keskustelu käydään täällä yleistopikissa, joka on vain nimetty vuosikerran mukaan, koska joka vuosi keskustelu resetoidaan uudella ketjulla ja pohjustuksella. Kukaan ei lähde keskustelemaan Sennasta toiseen ketjuun, kun se keskustelu on ensin avattu sivujuonteena täällä. Tai sitten moderaattori joutuu itse siirtelemään viestejä keskustelusta toiseen ja pitämään huolen siitä, ettei kiellettyä puhetta vain esiinny. Ilmeisesti sulla on sitten ylimääräistä aikaa tähän.
Offtopicia moderoidaan tarpeen mukaan ihan samalla tavalla kuin foorumin kaikissa muissakin ketjuissa.
Salohan heitti heti tuon saman studios ku rankku kerrottiin"aikoinaanhan minä tein sitä, aivan normaalia ferrarin taktiikkaa"
Gaslyhän on tavallaan "omalla paikallaan" kuudentena sarjassa, mutta varmasti talli olisi odottanut enemmän pisteitä, varsinkin verrattaessa tallikaverin menoon.
Pian Kivat on taas RB:n puikoissa.
Red Bull ei ole koskaan soitellut Alonsolle vaan hän itse on raapinut ovea jo varmaan 10 vuotta.
Jep, lämpötila 10-15 astetta alhaisempi, ja ollaan lähempänä merenpintaa, joten ylikuumeneminen tuskin vaivaa.
Meneehän siinä myös aikaa peittelyyn ja vilkuiluun, joka saattaa ratkaista sijoituksen myöhemmässä vaiheessa.
Ongelmahan on se, että jos polttaa liikaa bensaa tai kuluttaa renkaansa loppuun muutaman kierroksen aikana, niin silloin voi menettää viisikin sijaa kisan lopussa.
Ei mitään uutta, että tietyt tallit uhkaavat lähteä, jos homma ei miellytä. Erityisesti tätä.on harrastanut se yksi punaisilla autoilla ajava maranellolainen.
Jep, mutta niiden kiukuttelut ovat ainakin minun muistini mukaan keskittyneet sääntömuutoksiin, ei siihen että estettäisiin sääntöjen mukainen rangaistus kisassa.
Miten tuolla olisi mitään estetty? Jutussa mainitaan vain Markon ja red bullin omistajan välinen keskustelu, josta Marko on jälkeenpäin kertonut. Koko jutun voi ottaa suolalusikan kera. Ihan yhtälailla tällä "paljastuksella" havitellaan pääasiassa sääntömuutoksia tulevaisuuteen.
Meinaat ettei asiasta vihjattu tuomariston/FIAn suuntaan?
Sääntöjen mukaan toista ei saa puskea pois radalta, ei siinä ole mitään jossittelua. Eikä se Leclerc "tunkenut autoaan sinne" vaan ajoi oikeutettua ajolinjaansa kunnes Verstappen kolkkasi ja pakotti ulos radalta.Ei se tilanne edes ollut sääntöjenvastainen ja tuomaristo totesi saman, Leclerk itse tunki autonsa sinne
Kyllä se taipuu jos sitä rattia kääntää. Verstappen lopetti kääntämisen kesken mutkan.
No sitähän ei tiedetä. Pointti oli että tuon klikkiotsikkouutisen "paljastus" oli Markon temppu saada huomiota tuolle toivotulle sääntömuutokselle.
Ei se ole jäljessä jos kavereiden eturenkaat osuvat käytännössä keskelle toisiaan. Säännöt ovat hanurista mutta vielä enemmän hanurista on se ettei ne koske kaikkia.
Vieläkö tätä jauhetaanhyvä vaan että on Maxin kaltaisia kuskeja ja ei joka liikkeestä tuu rangaistuksia. Tietenkin jos haluatte kattoa sitä jonossa ajelu paskaa
Piti täyttää tämäkin ketju.Ei saatana. Lopettakaa nyt jo.
Mutkaan tullessa on eri asia kuin mutkan keskellä. Kaikkia ne koskee, niitä vaan sovelletaan miten sattuu ja race-to-race muuttuu linja ja tuomarit. Tyhmää touhua.
