F1 Kausi 2019

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Kaotik
  • Aloitettu Aloitettu
Sky Sportsilla ihan ok tilastosivu testien kierrosajoista, ja se päivittyy testien ajan:
F1 2019 Testing: The fastest laps
Tänäänhän on talvitestien 6. päivä, tai toisen testisession toinen päivä. Miten sen nyt sitten tykkääkään ilmaista.

Saman tahon liveblogi:
F1 Live Blog
Tänään taas Räikköspäivä. :tup:
 
jkeskir sanoi:
McLaren tiistain harjoitusten nopein :eek:
Näyttää siltä että McLarenkin alkaa kulkea kun pääsivät eroon "autonkehittäjä" Alonsosta
Napsauta laajentaaksesi...
En jaksa uskoa etteikö mclaren olisi ollut muun auton puolesta nopea, mutta moottori on ollut vajaatehoinen viimeiset vuodet. Eihän näistä varmaan mitään kisavauhteja voi päätellä, mutta ehkäpä ovat päässeet tehojen osalta lähemmäs kärkeä kun käyttävät nyt rellun konetta?
 
McLaren on tämänkin päivän kärjessä. Lisäksi "auton kehittäjä" on tulossa ihmettelemään mitä vattua tallissa on tapahtunut :rofl:
 
Zacksa sanoi:
En jaksa uskoa etteikö mclaren olisi ollut muun auton puolesta nopea, mutta moottori on ollut vajaatehoinen viimeiset vuodet.
Napsauta laajentaaksesi...
No kerros meille sitten, minkä vuoksi Red Bull voitti alitehoisella moottorilla kisoja ja miksi McLaren keräsi vain noin 15 % Red Bullin pistesaaliista ja puolet jopa Renault'a vähemmän? Kyllä McLarenin auto on ollut täydellinen floppi jo monta vuotta.

McLaren ajoi kaudella 2014 vielä Mersun superhybdrideillä mutta lähes hävisi Force Indialle. Tallin alamäki alkoi jo vuonna 2013 sen jäätyä kokonaan ilman podiumeja. Viimeinen voitto onkin kaudelta 2012 ja siltä vuodelta olisi myös viimeinen palkintosija, ellei talli olisi ottanut kauden 2014 avauksesta tuplapodiumia.
 
Alonso vaatii kohta kisakuskin paikkaa takaisin. :D Vettel viettänyt tänään rengasvallissa aikaa, silti 40 kiekkaa alla jo. Kimillä ei taida kovin pitkiä stinttejä olla vielä alla tältä päivältä. Ainakin maalien kanssa ovat jotain aero-testejä tehneet.
 
greenlight sanoi:
No kerros meille sitten, minkä vuoksi Red Bull voitti alitehoisella moottorilla kisoja ja miksi McLaren keräsi vain noin 15 % Red Bullin pistesaaliista ja puolet jopa Renault'a vähemmän? Kyllä McLarenin auto on ollut täydellinen floppi jo monta vuotta.

McLaren ajoi kaudella 2014 vielä Mersun superhybdrideillä mutta lähes hävisi Force Indialle. Tallin alamäki alkoi jo vuonna 2013 sen jäätyä kokonaan ilman podiumeja. Viimeinen voitto onkin kaudelta 2012 ja siltä vuodelta olisi myös viimeinen palkintosija, ellei talli olisi ottanut kauden 2014 avauksesta tuplapodiumia.
Napsauta laajentaaksesi...
Meinaatko että nämä muutama viime vuotta on red bullin rellussa ja mclarenin hondassa vertailukelpoinen määrä voimaa ja erot syntyy pelkästään muusta autosta?
 
Zacksa sanoi:
Meinaatko että nämä muutama viime vuotta on red bullin rellussa ja mclarenin hondassa vertailukelpoinen määrä voimaa ja erot syntyy pelkästään muusta autosta?
Napsauta laajentaaksesi...
Olihan McLaren jo viime vuonna rellun koneilla ja ei silti pärjännyt, vaikka eivät ajaneet "GP2 ENGINE!" voimalla.

Saa nähdä meneekö redbull ja toro rosso menojaan gp2 moottoreillaan.

Lähetetty minun TA-1004 laitteesta Tapatalkilla
 
Zacksa sanoi:
Meinaatko että nämä muutama viime vuotta on red bullin rellussa ja mclarenin hondassa vertailukelpoinen määrä voimaa ja erot syntyy pelkästään muusta autosta?
Napsauta laajentaaksesi...
Teho on ollut sama, mutta Alonso McLarenin ratissa on haitannut auton kehitystä. 2018 oli sama Renaultin moottori siis. Ja Honda oli vain Toro Rosso autossa. Nyt myös Red Bullissa.

"GP2" Honda moottori oli 2017, eli on siinä varmasti jo suurta parannusta tullut.
 
Taker sanoi:
Olihan McLaren jo viime vuonna rellun koneilla ja ei silti pärjännyt, vaikka eivät ajaneet "GP2 ENGINE!" voimalla.

Saa nähdä meneekö redbull ja toro rosso menojaan gp2 moottoreillaan.

Lähetetty minun TA-1004 laitteesta Tapatalkilla
Napsauta laajentaaksesi...
Seison korjattuna. Jotenkin oli päähän jäänyt muistikuva että vasta nyt vaihtoivat pois hondasta.
 
jkeskir sanoi:
McLaren tiistain harjoitusten nopein :eek:
Näyttää siltä että McLarenkin alkaa kulkea kun pääsivät eroon "autonkehittäjä" Alonsosta
Napsauta laajentaaksesi...
Olihan ne kärkipäätä viime vuonnakin talvitesteissä yksittäisellä kierroksella. Kisoissa se todellinen "nopeus" sitten nähtiin. Samalta näyttää tämän vuoden pidemmät vedot. Ilman jotain merkittävää kehitysspurttia ajavat korkeintaan jämäpisteistä alkukaudesta.
 
Eiköhän noi ole noussut vuosi vuodelta maksut, tuskimpa ovat ainakaan halventuneet..
 
lnvs sanoi:
Olihan ne kärkipäätä viime vuonnakin talvitesteissä yksittäisellä kierroksella. Kisoissa se todellinen "nopeus" sitten nähtiin. Samalta näyttää tämän vuoden pidemmät vedot. Ilman jotain merkittävää kehitysspurttia ajavat korkeintaan jämäpisteistä alkukaudesta.
Napsauta laajentaaksesi...
Maccan auto oli melko hyvä heti kauden alussa muutenkin. Sen jälkeen kehitys tyssäsi kuin seinään eikä autoon löydetty lisää vauhtia.
 
Aika-ajoilla on kaikista vähiten merkitystä, kun niistä ei jaeta pisteitä. McLarenin suorituskyky aika-ajoissa vain enteili tulevaa romahdusta kauden loppua kohti.
 
Jotenkin huolestuttaa, että kahdella legendaarisella tallilla on ollut näin pitkään suorituskyky ihan hukassa.
 
Zamikko sanoi:
Jotenkin huolestuttaa, että kahdella legendaarisella tallilla on ollut näin pitkään suorituskyky ihan hukassa.
Napsauta laajentaaksesi...

Williams on täysin persaukinen mutta eikös McLarenilla luulisi olevan rahaa? En tajua miten voi vuodesta toiseen olla umpipaska jos resursseja ja tallistruktuuria on olemassa.
 
Joo, Williamsin talous on paljon huonommassa jamassa kuin McLarenin. Saa nähdä, miten kauan tallia voi pyörittää tällä tasolla. Vaikeita kisoja tiedossa ja saa nähdä, miten kauan Claire on tallipäällikkö. McLaren on kokenut aikamoisen muutoksen sen jälkeen, kun lähti kokeilemaan yhteistyötä Hondan kanssa ja varmasti vaikutti merkittävästi taloudellisesti esim. pitkäaikaiset sponsorit ovat lähteneet pois ja viime vuosina tullut useita miljoonia tappiota.
 
Toimittelijoita viedään Mersun toimesta kuin pässiäö narussa:
Uskomaton F1-huhu: Kimi Räikkösen uusi Alfa Romeo nopeampi kuin Mercedes?
Eiköhän Australiassa nähdä Mersu lähtösuoran kärjessä kuitenkin.

Ja vaikka jotain ongelmaa olisikin, niin Mersun resursseilla asiaan löytyy korjaus muutaman kisan jälkeen.
Samalla kopioidaan autoon mahdolliset innovaatiot kilpailijoilta, joten viimeistään Euroopan kiertueella Mersu ohittaa best of the restin kierroksella kisassa kuin kisassa.

EDIT: sledass ehti ensin

Uskomaton F1-huhu: Kimi Räikkösen uusi Alfa Romeo nopeampi kuin Mercedes?

Arvuuttelu F1-autojen todellisesta vauhdista jatkuu Barcelonan testeissä.
Valtteri Bottaksen ja Lewis Hamiltonin uusi F1-auto, Mercedes W10, ei ole talvitesteissä vielä missään vaiheessa vaikuttanut kovin nopealta. Mercedeksellä on autossaan ongelmia, mutta tallin ulkopuolella vain harvat tietävät, miten vakavia ne ovat.

Arvostetun autolehden Auto Motor und Sportin F1-toimittajat eivät enää ylläty, mikäli Mercedesten vauhti on varsin vaisua kauden avauskilpailussa Melbournessa.

Saksalaislehden mukaan varikolla kuiskitaan, että jopa Kimi Räikkösen käsiinsä saama uusi Alfa Romeo C38 saattaa olla hopeanuolta nopeampi.

– Yhä useammin ja useammin kuulemme varikolla, että Mercedes on hitaampi kuin aluksi oletettiin. Ensimmäisellä testiviikolla jopa Alfa Romeo, Haas ja Renault ovat kuulemma olleet Mercedestä nopeampia, kun otetaan polttoainemäärät huomioon, Auto Motor und Sport kirjoitti verkkosivuillaan keskiviikkoiltana.

– Mercedeksen kohdalla puhutaan jo yli sekunnin erosta (kärkeen). Miten paljon uusi aerodynamiikkapaketti parantaa nopeutta, sitä ei pysty vielä arvioimaan, lehti jatkoi.

Tiistaina Bottas ajoi Mercedeksellä öljynpaineongelman takia vain seitsemän kierrosta, mutta keskiviikkona suomalaiskuljettaja pystyi kiertämään Barcelonan radan 74 kertaa. Hamilton sai ajettua 102 kierrosta.

Kuudennen talvitestipäivän kierrosajoissa Bottas jäi kahdeksanneksi ja Hamilton yhdeksänneksi. Räikkönen päätyi keskiviikon testituloksissa neljännelle sijalle.
 
Sinänsä juuri ensimmäiset kisat ovat yleensä niitä, joissa pienemmät tallit voivat loistaa ennen kuin suuremman budjetin tallit saavat asiansa kuntoon.
 
Kyllähän siihen MM-taisteluun voi toki olla riittävän merkittävät seuraukset jos ei ole alusta lähtien hyvä. Esim. silloin kun Brawn voitti niin Button voitti ekasta seitsemästä kisasta kuusi ja loput kaudesta sitten neppailtiin pistesijoilla.

En toki itse usko että Mersu olisi niin "hidas" että jäisi paljoa jälkeen ennen Euroopan kisoja. Vettel häviää joka toisen kisan aina omaan sekoiluunsa ja ketäpä muita siellä nyt olisi Hamiltonia uhkaamassa. "Uusi aggressiivisempi Bottas" todennäköisesti lanaa Kimin seinään jo Australian ekalla kierroksella.
 
Jotenkin aina osuu silmään toi uutisointi.. KIMI RÄIKKÖSEN UUSI ALFA ROMEO! ihanku se olisi kimin oma talli tai auto :facepalm:
 
emagdnim sanoi:
Sanoo kaveri, joka oli "katsomassa" testejä ennenkuin testit oli alkaneetkaan. "F1-tietäjä" parhaimmillaan :D vai mikä se sinun nimimerkkis maikkarilla aikoinaan olikaan...
Napsauta laajentaaksesi...
No joo ei ne ollut virallisia testejä, ennemminkin esittelyä.. en oo Maikkarilla koskaan ollut kommentoimas yhtään mitään :tup:
 
LIVE Updates: Follow the third day of the second test in 2019

Leclercin aamupäivän aika 1:16.2 on melkoisesti nopeampi kuin viime vuoden testien paras aika, joka taisi olla Vettelin 1:17.1.

410d8abd-9206-41d8-929f-e64be13088c1.png
 
Jaaha, Autosportin liveseurantaan tullu rekisteröitymispakko jos haluaa seurata testejä. :dead:
Pitäkööt paskansa, ei nuo nyt niin paljon kiinnosta. :shifty:
 
dude86 sanoi:
Ei olla edes vielä ihan viime kauden paaluajassa, joka ei todellakaan ollut pehmeimmällä renkaalla ja lisäksi uusi asvaltti auttaa. Viime vuoden testeissä oli myös aika kylmä. Takasiipi aukeaa myös enemmän tällä kaudella.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuskin tuolla kukaan ajaa aika-ajo modessa vielä ja parin kierroksen bensoilla, ja nyt jo 1.16.2 niin kyllä ollaan taas varmasti nopeampia tänä vuonna.
 
dude86 sanoi:
Ei olla edes vielä ihan viime kauden paaluajassa, joka ei todellakaan ollut pehmeimmällä renkaalla ja lisäksi uusi asvaltti auttaa. Viime vuoden testeissä oli myös aika kylmä. Takasiipi aukeaa myös enemmän tällä kaudella.
Napsauta laajentaaksesi...
Asiantuntijat vaikuttavat olevan kuitenkin järjestään sitä mieltä, että autot ovat viime vuotisia nopeampia. Aeron 1.5s hidastavuudesta huolimatta.
Viime vuoden paaluun on turha verrata. Autot kehittyvät vielä paljon ennen kuin kisataan Montmelóssa.
 
salojarm sanoi:
Tuskin tuolla kukaan ajaa aika-ajo modessa vielä ja parin kierroksen bensoilla, ja nyt jo 1.16.2 niin kyllä ollaan taas varmasti nopeampia tänä vuonna.
Napsauta laajentaaksesi...
Mikään ei ole vertailukelpoista viime vuoteen, mutta pehmeintä rengasta on käytetty noihin nopeisiin aikoihin ja ratakin on paremmalla pidolla. Varmasti moottoreissa on vielä reserviä, mutta ei "lerssi" kyllä montaa kierrosta noilla renkailla ajanut, satuin juuri silloin seuraamaan ihan sektoriaikoja myöten. Viime kauden paalu myös ajettiin supersoftilla, joten...
 
Viimeksi muokattu:
salojarm sanoi:
Tuskin tuolla kukaan ajaa aika-ajo modessa vielä ja parin kierroksen bensoilla, ja nyt jo 1.16.2 niin kyllä ollaan taas varmasti nopeampia tänä vuonna.
Napsauta laajentaaksesi...

Itseä ei kierrosajat kiinnosta alkuunkaan, paljon tärkempi juttu olisi se että kisoista saataisiin huomattavasti viihdyttävämpiä. Ihan sama vaikka olisivat 5s nopeampia kuin viimevuonna jos kaikki ajaa jonossa kuten viimevuodet on tapahtunut, telkkarista sitä ei erota kuitenkaan. Mutta kehitys kehittyy ja kyllähän nopeus tähän lajiin kuuluu en mä sillä.
 
salojarm sanoi:
Tuskin tuolla kukaan ajaa aika-ajo modessa vielä ja parin kierroksen bensoilla, ja nyt jo 1.16.2 niin kyllä ollaan taas varmasti nopeampia tänä vuonna.
Napsauta laajentaaksesi...
Ainakin McLaren sortui käsittääkseni tuohon jo, eilen vai edellispäivänä päivän pohjat ja auto parkkiin radan varteen eli oli jopa aika-ajovetoja vähemmän bensaa
 
Cereal killah sanoi:
Kyllähän siihen MM-taisteluun voi toki olla riittävän merkittävät seuraukset jos ei ole alusta lähtien hyvä. Esim. silloin kun Brawn voitti niin Button voitti ekasta seitsemästä kisasta kuusi ja loput kaudesta sitten neppailtiin pistesijoilla.

En toki itse usko että Mersu olisi niin "hidas" että jäisi paljoa jälkeen ennen Euroopan kisoja. Vettel häviää joka toisen kisan aina omaan sekoiluunsa ja ketäpä muita siellä nyt olisi Hamiltonia uhkaamassa. "Uusi aggressiivisempi Bottas" todennäköisesti lanaa Kimin seinään jo Australian ekalla kierroksella.
Napsauta laajentaaksesi...

Meinaat että Vale ja Kimi on lähellä toisiaan? :D
 
Cereal killah sanoi:
Kyllähän siihen MM-taisteluun voi toki olla riittävän merkittävät seuraukset jos ei ole alusta lähtien hyvä. Esim. silloin kun Brawn voitti niin Button voitti ekasta seitsemästä kisasta kuusi ja loput kaudesta sitten neppailtiin pistesijoilla.
Napsauta laajentaaksesi...
Yksinkertaistat nyt liian ronskisti, sillä Brawn GP voitti kyllä kisoja loppukaudestakin mutta vain Barrichellon voimin. Buttonin ongelmat olivat ensisijaisesti pääkopassa. Tuolloin Vettel keskeytti viisi kilpailua Buttonin yhtä vastaan ja siihenpä se kaatuikin. Webberille pisteettömiä kisoja tuli peräti seitsemän, joista osa oli tosin taktisia mokia. Totta kai vahva alkukausi riittää silloin, kun vastustajat mokailevat läpi kauden. Button keräsi kuitenkin pisteitä yhtä vaille kaikista kilpailuista.

Kilpakausi on nykyaikana niin pitkä, että "huonon" alkukauden voi kääntää ympäri sitkeällä kehitystyöllä. Täydellistä romahdusta se ei kestä mutta jos ajatellaan kärkikolmikon olevan tälläkin kaudella koskematon, niin Mersulle riittäisi aloittaa kolmanneksi nopeimpana ja kehittyä siitä. Mutta ei sekään tietysti välttämättä riitä sitten, jos Vettel voittaa yksin ensimmäiset 6-7 kilpailua.
 
Viimeksi muokattu:
Lager7 sanoi:
Itseä ei kierrosajat kiinnosta alkuunkaan, paljon tärkempi juttu olisi se että kisoista saataisiin huomattavasti viihdyttävämpiä. Ihan sama vaikka olisivat 5s nopeampia kuin viimevuonna jos kaikki ajaa jonossa kuten viimevuodet on tapahtunut, telkkarista sitä ei erota kuitenkaan. Mutta kehitys kehittyy ja kyllähän nopeus tähän lajiin kuuluu en mä sillä.
Napsauta laajentaaksesi...

No lähinnä pointti oli se, että spekuloidaan testien vauhtia viime vuoden paaluaikaan ja sitä kautta arvailla voima-suhteita. Vaikea vaa sanoa, mitä se paalu-aika tänä vuonna voisi olla, ku sanovat +1,5s mutta ei sit kuitenkaan :)
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
258 396
Viestejä
4 489 757
Jäsenet
74 154
Uusin jäsen
Almedin

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom