Live: io-techin Tekniikkapodcast tänään perjantaina poikkeuksellisesti noin klo 15:00 alkaen. Keskustellaan viikon mielenkiintoisimmista tietotekniikka- ja mobiiliaiheista. Suora lähetys YouTubessa. Tule mukaan katselemaan ja keskustelemaan! Linkki lähetykseen >>
Onko jossain muka spekuloitu, että Massa ei saisi halutessaan jatkaa? Itse olen ymmärtänyt niin, että Massa nimenomaan haluaa lopettaa ja siksi hänelle etsitään seuraajaa.
Joo. Tarkoitin just tuota vuosi sitten ollutta tilannetta, kun Massa päätti lopettaa ajamisen. Piti siis alunperin toki olla 2017 Bottas ja Stroll pari. Ja Nicon lopetus sai sitten uudet muutokset myöhemmin.
Eikös Massa ilmoittanut lopettavansa sen jälkeen kun Williams ilmoitti ettei Massa saa uutta sopimusta heidän kanssaan?
No pisteet on aikas tasan Massa 33p vs Stroll 32p.
Mm-hmm. Massa on ajanut oikeastaan hyvin samanlaisen kauden kuin viime vuonna, jolloin hän keräsi 53 pistettä koko kaudelta. Tällä hetkellä hänellä on kasassa 33 pistettä ja siitä tosiaan "puuttuvat" esimerkiksi pisteet Azerbaidjanista, missä hän olisi todennäköisesti ollut podiumilla. Lisäksi Unkarin GP jäi ajamatta sairastumisen vuoksi. Vertailun vuoksi Valtteri Bottas ajoi viime kaudella Williamsille 83 MM-pistettä eli yli 50 % Massaa enemmän. Ehkä Massa ajaa nyt paremmin, ehkä auto on nyt huonompi, mutta Strollin suoritusta voidaan peilata varovasti myös Bottasin viimevuotiseen tulokseen.
Maxilla on kuintenkin sopimus seuraavasta kahdesta kaudesta, joten RB:llä ei ole tarvetta myydä sopimusta kenellekään. Varsinkin kun Ricciardon sopimus on katkolla jo ensi kauden jälkeen. Vaihtoehtoja ei kuitenkaan ole, Gaslyä lukuunottamatta. Ja Toro Rossolla on jo nyt ongelma nostaa uusia lupauksia talliin.Jaha, Perstapilla kysyntää?
Huhumylly Max Verstappenin ympärillä kiihtyy: Ferrari ja Mercedes valmistelevat tuntuvia tarjouksia
Lienee yksi syy, miksi Valen soppari oli vain yksivuotinen.
F1:ssähän sopimukset on kiveen hakattu.
Huhumylly Max Verstappenin ympärillä kiihtyy: Ferrari ja Mercedes valmistelevat tuntuvia tarjouksia
08.10.2017 20:19
Max Verstappen on osoittanut kahdessa edellisessä kilpailussa, että hän kykenee ajamaan loistavia tuloksia, kunhan auto on luotettava. Nuoren hollantilaisen saldo kahdesta edellisestä kilpailusta on voitto ja toinen sija.
Loistavat suoritukset lyhyen ajan sisään ovat nostaneet jälleen Verstappenin markkina-arvoa. Viimeisimmät huhut F1-varikoilta kertovat, että Mercedes ja Ferrari valmistelevat todella tuntuvia tarjouksia houkutellakseen kuljettajalupausta riveihinsä.
Red Bull -pomo Helmut Marko ei ole huolissaan siirtohuhuista. Verstappenilla on vielä kaksi vuotta sopimustaan jäljellä Red Bullin kanssa ja itävaltalaistalli on useaan otteeseen sanonut, ettei päästä Verstappenia pois kesken sopimuskauden mistään hinnasta.
– En ole huolissani huhuista. Max aloitti taipaleensa F1:ssä meidän kanssa ja hän haluaa myös voittaa mestaruuden meidän kanssa. Voin vahvistaa, että halu on molemminpuolinen, Marko totesi Bild am Sonntag -lehdelle.
Marko kommentoi vielä huhuja, joiden mukaan Mercedeksen kiinnostus Verstappenista ei ole pelkästään yksipuolista.
– Se, että Toto Wolff juttelee Maxin isän, Jos Verstappenin kanssa, on aivan tavallista F1:ssä. En menetä yöuniani sen takia.
Kun tässä näitä ex-kuski-kommentaattoreita on päässyt ajamaan jo tällä kaudella yksi niin ehkä toinenkin? Salo Toro Rosson rattiin
Tuskin siihen rahaakaan tarvitaan kun kaveri on Red Bullin virallinen varakuski ja Toro Rosso samaa perhettä
Niin siis onko tuo ollut jo kauankin tiedossa että Sainz vaihtaa jo Yhdysvaltain GP:hen Renaultille? Itse huomasin vasta tänään tuon. Olen ollut siinä luulossa että Sainz ajaa Toro Rossolla kauden loppuun ja toisen auton kuskia arvuutellaan
Se oli jo selvää, että Kviat ajaa Toro Rossolla. Ongelma sen sijaan on löytää tallille toinen kuski Austinin kisaan, nyt kun Gasly ei ole käytettävissä.
Johan se edellisessä kisassa tuli julki.
Eihän noista ole realistisia vaihtoehtoja kuin Palmer. Ja hänkin vain sen vuoksi, että on ajanut tämän kauden autoa.
Näinpä. Erikoinen tilanne RB:lla, kun yleensä niillä on junnuja pilvin pimein joita nostaa sarjaan.
Tulee mieleen muuan Niko Kari, joka olisi GP3-luokassa vakuutettuaan ollut kaiketi nousemassa F1:iin ensi vuonna...
Joka ei ole tämän kauden jälkeen RB:n junnuja, joten eivät taida antaa tilaisuutta.
Kvyathan sitä toista Rossoo siellä ajaa, mielenkiintoisempi kysymys on, että kuka ajaa toisessa autossa.
Buemikin on ajanut WEC:n P1-luokassa, voitti mestaruuden 2014. Ja tietenkin, Buemi on ajanut F1-sarjassa.
Varmasti. FE-mestari sun muuta. Hyvä valinta olisi, mutta saapa nähdä.
Olikohan Japanin harkoissa kun Skyn lähetyksissä spekuloitiin, että Renault olisi napannut FIA:n entisen... nomikäsenytoli - jonkun teknisistä säännöistä vastaavan ja sen henkilön, jolta tiimit käy kysymässä että onko tämä ok jo ensi kautta varten. Närää oli herättänyt se, että karenssiaika oli lyhyt ja paikallisen lain (Sveitsin) mukainen.
Tuo taisi ihan Japanin GP:n aikana varmistua, kun Renaultin tallipomo vastaili lehdistötilaisuudessa asiaa koskeviin kysymyksiin. Karenssi taisi olla 3kk, eli äijällä on tiedot kaikista tämän kauden autoista ja mahdollisesti jo tulevista, jos tallit ovat kyselleet osista kehitystyön aikana. Tiedot tosiaan luokkaa tarkat tekniset piirustukset autoista ja osista.
Vahvistettu, Hartley ajaa Austinissa:
.
