- Liittynyt
- 12.12.2016
- Viestejä
- 4 942
Autosta ja pätkästä riippuen otat H-kaaviolla ja isolla ratin asteella pataan ihan huolella, joku Argentiina, Monte tai Saksa vanhoilla autoilla on ihan toivota kun rattia pitää veivata niin birusti ja samalla toisella kädellä ränklätä vaihteita. Voi tulla helposti 10 sekuntia noista tappiota pätkällä.
Sit taas joku up to 2000cc tai A Ryhmä Suomessa on melkein se ja sama, kun vaihteita ei tarvitse kovin paljon vaihdella, vitosella pärjää varmaan 80% ajasta, joten ehkä vaikka yhden sekunnin tappio niissä ihan realistinen...
Sit taas joku up to 2000cc tai A Ryhmä Suomessa on melkein se ja sama, kun vaihteita ei tarvitse kovin paljon vaihdella, vitosella pärjää varmaan 80% ajasta, joten ehkä vaikka yhden sekunnin tappio niissä ihan realistinen...




