-
Hyvää joulua!
Osallistu io-techin piparikakkutalokilpailuun 2025 Linkki osallistumisketjuun >>>
SER-huutokaupat hyväntekeväisyyteen käynnissä! Linkki huutokauppaan >>>
Dirt Rally 2.0
- Keskustelun aloittaja Henkka77
- Aloitettu
-
- Avainsanat
- dirt rally 2 ylikovaa
Mun mielest oli iha vapaa pääsy et hakee vaa sen ja liittyyJatkan itse vielä Dirtin parissa kun ei VR tukea löydy wrcstä, oliko tuonne Clubiin ihan ns vapaa pääsy vai mitrn homma toimii? Olen tähä mennessä vaan hakannut pelkkää time trialia melkeimpä
- Liittynyt
- 06.01.2018
- Viestejä
- 143
Katsoppas, olikin liian helppoa kun tuolta pystyi etsimään vaan suoraan. Kerkesin jo täältä varmaan 15min etsiä jotain linkkejä/koodeja ja selailla vanhoja viestejä
Laitoin sullekki oikeudet nii sieltä vaa homma haltuu ja kisan tekoon. Aienmat ollu kuukauden pitusia ja sisäksi 4 kohdetta, yks kohde kesti aina viikon ja sisälsi 5 rataa. Hc vahingot oli päällä.Katsoppas, olikin liian helppoa kun tuolta pystyi etsimään vaan suoraan. Kerkesin jo täältä varmaan 15min etsiä jotain linkkejä/koodeja ja selailla vanhoja viestejä
- Liittynyt
- 15.11.2018
- Viestejä
- 768
Tässä SM-karsintasarjan tulokset top 20 osalta, 15 parasta pääsee 18.11 ajettavaan finaaliin. Omalta kohdalta meni aika nappiin, ei yhtään rengasrikkoa ja vain kerran auto kävi katollaan yhdessä kisassa 
Varovaisesti ajamalla sijoitus 10. kun moni kovempi kuski mokasi jossain kisassa ja putosi finaalin ulkopuolelle.
Finaalikisojen etapit ja olosuhteet on julkistettu etukäteen niin on mahdollista treenailla, mutta mikä mahtaa olla tien kunto jos Surface asetus on "optimal"? Soralla varmaan jonkin verran kulumaa?
Varovaisesti ajamalla sijoitus 10. kun moni kovempi kuski mokasi jossain kisassa ja putosi finaalin ulkopuolelle.Finaalikisojen etapit ja olosuhteet on julkistettu etukäteen niin on mahdollista treenailla, mutta mikä mahtaa olla tien kunto jos Surface asetus on "optimal"? Soralla varmaan jonkin verran kulumaa?
- Liittynyt
- 15.11.2018
- Viestejä
- 768
Joo, mietin lähinnä sillä jos tekee klubikisan niin mitä olosuhdetta se vastaa (none, low, med, high, max). Mutta voihan toki tehdä customkisan johon laittaa tuon asetuksen niin on sitten ainakin sama kuin finaalikisassa.Onnittelut jatkoon pääsystävarmaa suorittamista jälleen.
Eiköhän toi optimal tarkoita sopivin/parhaat olosuhteet.
- Liittynyt
- 15.11.2018
- Viestejä
- 768
Tänään ajettavia SM-finaaleja voi seurata selostuksella Youtubekanavalta https://www.youtube.com/@GTFR-official
Eka karsintaryhmä aloittaa klo 10.15 ja seuraavat n. klo 12.30 ja 14.45.
Kaksi parasta jokaisesta lohkosta pääsee n. klo 17 starttaavaan finaalikierrokseen.
Eka karsintaryhmä aloittaa klo 10.15 ja seuraavat n. klo 12.30 ja 14.45.
Kaksi parasta jokaisesta lohkosta pääsee n. klo 17 starttaavaan finaalikierrokseen.
- Liittynyt
- 21.07.2017
- Viestejä
- 143
Hattua nostan että pääsit Online karsinnat läpi ja finaaliin asti !
Seurasin sun ajot tänään. Sulle sattui kovin lohko. Oliko jotain hämminkiä reverbien kanssa?
- Liittynyt
- 15.11.2018
- Viestejä
- 768
Joo, Espanjassa mikä meni parhaiten niin Windows päätti heittää työpöydälle kesken ajon, siinä meni jonkun verran aikaa kun tajus mitä tapahtuu ja pääsin takas peliin. USA ja Australia oli vaan paljon ajovirheitä ja ei oikein saanu hyvää tuntumaa polkimiin missään vaiheessa. Mutta ihan hauskaa ja oli tosiaan kovin lohko, siellä oli tosi tiukkaa kisaa lohkon kakkospaikasta.
Ja noi kovimmat kuskit on ihan älyttömiä
Ehkä täältä vähän ajovinkkejä tarttuu mukaan, Joona ainakin mielellään kertoo tekniikoista.
- Liittynyt
- 21.07.2017
- Viestejä
- 143
Joo, Espanjassa mikä meni parhaiten niin Windows päätti heittää työpöydälle kesken ajon, siinä meni jonkun verran aikaa kun tajus mitä tapahtuu ja pääsin takas peliin. USA ja Australia oli vaan paljon ajovirheitä ja ei oikein saanu hyvää tuntumaa polkimiin missään vaiheessa. Mutta ihan hauskaa ja oli tosiaan kovin lohko, siellä oli tosi tiukkaa kisaa lohkon kakkospaikasta.
Ja noi kovimmat kuskit on ihan älyttömiä
Harmillinen homma.
Millä polkimilla siellä ajeltiin?
Mukavaa, että mestari jakaa neuvoja reilusti!
- Liittynyt
- 15.11.2018
- Viestejä
- 768
Heusinkveld Sprint 3 polkimen setti.
Ajoasento ei oikein itselle sopinut kun on tottunut istumaan korkeammalla polkimiin nähden, meinasi pohje krampata parin ekan EK:n aikana kun kaasu oli ehkä turhan jäykällä säädöllä
Mutta paremmalla suorituksella ja ilman teknisiä ongelmia olisin silti ollut parhaimmillaan lohkon nelonen, ei mitään jakoa kolmelle nopeimmalle.
- Liittynyt
- 15.11.2018
- Viestejä
- 768
Täytyypä varmaan käydä ajelemassa nämäkin pois kun wrc antaa vielä odottaa VR tukea. Aika hiljaiseksi on tainnut Dirt mennä ainakin jonkun viikkokisan perusteella mitä kävin ajamassa, kovimmat kuskit lienee siirtyneet wrc:n pariin.
Sori - piti tulla ihan asiakseen hehkuttamaan, kun parin kuukauden ponnistus alkaa tuottaa hetelmää. Olen tahkonnut Time Trialissa R2 luokan etuveto Fiestalla Comienzo de Bellriu asfalttipätkää ja nyt viimein päässyt kympinsakkiin. En tosin tiedä miten valideja nuo leaderboardit on..
On ne aika valideja kun e-sports kuskeja ihan kärjessä. Maksimaalisesti pitää oikoa, hyödyntää kaiteita ym. että saat nk helppoja sekunteja pois tuosta.
Oisko Opel nopeampi auto vaikka ei ole turboa mutta 1.6L 4-cyl kone silti parempi kuin Ford 1L 3-cyl kone turbolla. Espanjassa ei olla hirveän korkealla kuten Arg missä turbo auttaisi paljon (Argentiinasa tuo Ford on paljon nopeampi kuin Opel).
Oisko Opel nopeampi auto vaikka ei ole turboa mutta 1.6L 4-cyl kone silti parempi kuin Ford 1L 3-cyl kone turbolla. Espanjassa ei olla hirveän korkealla kuten Arg missä turbo auttaisi paljon (Argentiinasa tuo Ford on paljon nopeampi kuin Opel).
Aikojen perusteella Opel Aatami lienee nopeampi vaihtoehto. Mut toi nopein Ford aika on kyl ihan kiikarissa kun saa sektorit kasaan, eikä siinä pahemmin tarvi oikoa. Sitten voi vaihtaa Aatamiin.. Toi nopein R2 aika löytyy Tubesta ja se ajaa tosi sulavasti, ei oikase mistään.
Mulla on pohjilla sinun Fiesta setuppi, mutta olen sitä muokannut jonnin verran. En tiedä onko muutokset parempaan suuntaan, mutta sopii mulle. Muutenkin tuo setuppi homma vähän makuasia. Saman suuntasia aikoja vetää jos pistää Damping ja Springs nupit kaakkoon.
Tässä kuitenkin nykyinen setuppi, jos hauatte parantaa. Nelonen ja vitonen ehkä karvan lyhyitä:
0.00, -2.20, 0.38, -2.00
3000.00Nm, 66%
50%, 50%, 90,00Nm
0.399 / 0.538 / 0.686 / 0.851 / 1.038 / FD 0.192
Front 4.00, 5.00, 0.12mps, 3.00 / Rear 4.00, 5.00, 0.12mps, 4.00
10.00mm, 191.10, 32.73, 10.00, 149.54, 30.91
Yks isompi moka kun meni poikittain mutkassa, osa mutkista meni pitkäksi ja normi kamikaze syksyntä U-käännöksessä. Muuten ihan ok, noin niinku omasta mielestä.
Mulla on pohjilla sinun Fiesta setuppi, mutta olen sitä muokannut jonnin verran. En tiedä onko muutokset parempaan suuntaan, mutta sopii mulle. Muutenkin tuo setuppi homma vähän makuasia. Saman suuntasia aikoja vetää jos pistää Damping ja Springs nupit kaakkoon.
Tässä kuitenkin nykyinen setuppi, jos hauatte parantaa. Nelonen ja vitonen ehkä karvan lyhyitä:
0.00, -2.20, 0.38, -2.00
3000.00Nm, 66%
50%, 50%, 90,00Nm
0.399 / 0.538 / 0.686 / 0.851 / 1.038 / FD 0.192
Front 4.00, 5.00, 0.12mps, 3.00 / Rear 4.00, 5.00, 0.12mps, 4.00
10.00mm, 191.10, 32.73, 10.00, 149.54, 30.91
Yks isompi moka kun meni poikittain mutkassa, osa mutkista meni pitkäksi ja normi kamikaze syksyntä U-käännöksessä. Muuten ihan ok, noin niinku omasta mielestä.
Viimeksi muokattu:
Kävinpä vetää USA viikkiksen B ryhmäläisellä pitkästä aikaa tätä peliä. Viimeksi pelaillut tammikuussa ja olihan kivaa painaa oikein kunnolla menee. Tässä oli kyllä sitä vauhdin hurmaa. Vihreitä palkkeja useita, mutta virheitäkin oli niin ei ihan kärjen vauhdissa pysynyt. Onhan nää kisat helpommat ajaa, kun oikeastaan vaan rengasrikko voi kisa pilata, kunhan jotenkin tiellä pysyy. Kyllähän täällä näytäs viel pelaajia riittävän, jopa ehkä enemmän kuin noissa WRC klubi kisoissa. Taso ehkä vähän pudonnut, mutta eipä se haittaa, kun sopii itselle paremmin. Hyvä peli, mutta kai tässä vaan WRC tulee enemmän painettua, kun on hyvä sekin.
Suorita ratin kalibrointi pelissä ja tee se oikein. Viimeisessä vaiheessa valitse SELECT niin kalibrointi tallentuu (älä paina back tmv koska silloin ei tallennu).
Ja pelin rattianimaatio animoitujen käsien kanssa toimii vain 540asteeseen asti 1:1:een. Voit laittaa valikosta ratista animoidut kädet pois niin silloin se pelkkä ratti pyörii 1:1:een myös yli 540 asteen kanssa ihan 1080asteeseen asti. Ratinkin saa myös tarvittaessa kokonaan pois jos ei halua nähdä sitä tai koska se peittää mittaristoa, vaihtovaloja, vaihdenäyttöä tmv.