Jes. Mä olen omalla kohdallani kalkuloinut tuon asian sillä tavalla, että tulen todennäköisesti ajamaan tällä sen akkutakuun ajan, eli 8v, joka on ihan hyvä siirtymäaika katsella rauhassa mitä kaikkea uutta tässä matkan varrella tapahtuu. Tuossa vaiheessa nyt on sitten jo aika yhdentekevää onko auton vaihtoarvo 5000€ vai jopa 8000€ kun velattoman auton käyttö on joka tapauksessa jo halpaa, mikäli ei ole vielä paalikunnossa ja akku toimii semiasiallisesti. Jos vaihtoväliksi olisi suunnittelut sitä muutamaa vuotta ja auto ostettu pienellä kuukausierällä ja maksimijämäreillä, niin ymmärrän kyllä, että stressiä pukkaa hintakehityksiä katsellessa.
Toki jos nyt joku uusi hintoja nostava markkinahäiriö tulisi, niin olisin valmis luopumaan omastani huomattavasti aiemminkin, mutta vaikea keksiä skenaariota, jossa yksikään nykyautoista olisi siinä suhteessa mikään voittava hevonen, vaikka toki merkkien välillä eroja onkin.
