Yleistä keskustelua sähköautoista

[breez]

Missä autossa ei ole BeiDou tukea ?

Mitä merkitystä sillä ylipäätään on? Satelliittipaikannus perustuu vastaanotettuihin signaaleihin eikä minkäänlaista liikennettä ole autosta satelliitteihin päin.

 

[pulatunnus]

Mitä merkitystä sillä ylipäätään on? Satelliittipaikannus perustuu vastaanotettuihin signaaleihin eikä minkäänlaista liikennettä ole autosta satelliitteihin päin.

Samaan ihmettelin, sitä ei avattu.

Yritin googlettaakin onko siinä jotain kaksisuuntaista palvelua. Kiinassa jollain toisella nimellä ehkä on tai sitten ei, ja sekin ehkä maanpäällinen.

 

[pulatunnus]

Edit, Kiinaketjun aihetta

Aika sensaatiohakuinen juttu taas yllättäen iltapäivälehdeltä.

Alkuperäisessä NRK:n artikkelissa kerrotaan "Project Cage":n tarkoitus on tutkia lukuisten kiinalaisten ja amerikkalaisten autojen aiheuttamaa yhteiskunnallista riskiä. ...

Tätä artikkelliako tarkoitit nrk.no/innlandet/ekspert-advarer-mot-kinesiske-elbiler-_-forsvaret-har-ingen-begrensninger-1.17138704 , 2024 marraskuussa julkaistu, ilmeisesti tuo tunnelli juttu oli eri.

 

[Takaisku]

Kansa on puhunut, Teslaa välttelee poliittisista syistä 41% sähköautoilijoista, kiinalaisia autoja 12%, amerikkalaisia autoja 5%

Spoileri: Mitä automerkkejä tai maita/alueita välttäisit poliittisista syistä

Lähde:

The Global EV Driver Survey

survey.globalevalliance.com

Ylen artikkeli:

Kysely: yli 40 prosenttia sähköauton kuljettajista välttäisi Teslan omistamista poliittisista syistä

Suomalaisista vastaajista Teslaa välttelisi poliittisista syistä 14 prosenttia ja kiinalaisia autoja 25 prosenttia.

yle.fi

 

[Poppamies]

Kansa on puhunut, Teslaa välttelee poliittisista syistä 41% sähköautoilijoista, kiinalaisia autoja 12%, amerikkalaisia autoja 5%

Spoileri: Mitä automerkkejä tai maita/alueita välttäisit poliittisista syistä

Lähde:

The Global EV Driver Survey

survey.globalevalliance.com

Ylen artikkeli:

Kysely: yli 40 prosenttia sähköauton kuljettajista välttäisi Teslan omistamista poliittisista syistä

Suomalaisista vastaajista Teslaa välttelisi poliittisista syistä 14 prosenttia ja kiinalaisia autoja 25 prosenttia.

yle.fi

Ei taida bonukset laueta.

 

[Tommy Goldfish]

Ei taida bonukset laueta.

Nuo bonukset oletettavasti vielä lisää sitä vastenmielisyyttä. Jos melkein voisi muuten antaa rahaa Teslalle, niin ei sitten enää ainakaan kun Tesla vaan siirtää sen Elonille.

 

[samiv]

Saako lataa vapaasti? Kuulostaa oudolta koska miksi työnantaja haluaisi antaa ilmaiseksi mitään ellei nyt hyvää hyvyyttään ole tätä tehnyt. Kotona saa ladata miten haluaa ja työpaikalla hoidetaan työhön liittyvät asiat.

KL: Sähköauton lataaminen työpaikalla ei ole enää ensi vuonna verovapaata

Asiantuntija arvioi, että muutos voi vaikuttaa erityisesti lataushybrideihin.

www.ess.fi

Oudompaa tässä on se, että nimenomaan sähköautot nostetaan tikunnokkaan ja niistä tehdään ikäänkuin varoittava esimerkki jossa työnantaja ei saa antaa edulliseen (tai ilmaiseen) hintaan sähköä sähköautoilijoille, mutta muille saa.

Itse tiedän ainakin kaksi työpaikkaa, jossa on lämppäritolpista on saanut sähköautot ladata ilmaiseksi aivan kuten on saaneet polttikset pitää lohkolämppäreitään. No niihinkin on tullut sitten vuosiveloitus, mutta se on ollut nimellinen ja jos vaan töissä on käynyt esim. vähintään kolmena päivänä viikossa niin se on ollut jo kannattavaa. No nyt näillä työpaikoilla joudutaan kieltämään sähköautojen lataus tai ottamaan se latausetu koska muulloin työnantaja joutuisi asentamaan mittaroinnin tolppiin tai hankkimaan jokin typerän ulkopuolisen latausoperaattorin.

Jos sitä autoa lataisi esim. 10A matkalaturilla ja työmaalla käy vain satunnaisesti niin se auto kannattaa ladata työpäivän jälkeen julkisella maksullisella laturilla jos ei kotona ehtinyt. Ja sitten tulee se valvontaongelma, jos parkkipaikan edessä on tolppa niin miten työnantaja hoitaa kyttäämisen ettei se paha sähköautoilija lataa autoaan siinä, vaan ainoastaan polttomoottorikuskit lämmittää lohkoaan ja kabiiniaan.

 

[samiv]

Ei taida bonukset laueta.

Bonuksien laukeamiseen sai muistaakseni automyynti laskeakin nykyisestään vielä. Eli Teslan omistajat (tai enemmistö niistä) ei siis pidä Teslaa autofirmana. Teslan päätuote onkin se osake ja siihen liittyvä hype ja siten bonusten vaikeimmat tavoitteet liittyy osakkeeseen eikä itse liiketoimintaan.