Mikä mahtaa olla pääkaupunkiseudun tilanne, yksi huoltopiste Vantaalla edelleen? Mahtaako auton saada huoltoon tai korjaukseen järkevässä ajassa?
Yleistä keskustelua sähköautoista
- Keskustelun aloittaja Juha Kokkonen
- Aloitettu
Mikä mahtaa olla pääkaupunkiseudun tilanne, yksi huoltopiste Vantaalla edelleen? Mahtaako auton saada huoltoon tai korjaukseen järkevässä ajassa?
Tämä lienee usein tehty pääasissa melutason alentamiseksi ja ehkä myös heijastusten välttämisen vuoksi. Kojelaudan kun ei yleensä haluta rämisevän, minkä riski lisääntyisi jos pinta olisi kovaa muovia.
Kyllä muissa merkeissä nivelet on ihan takuuseen meneviä. Tai ainakin itsellä on jouduttu bemarista ja audista vaihtamaan, ja meni tietysti ilman muuta takuuseen.
Sehän se olisikin että tuore takuunalainen auto lonksuu menemään ja huollossa olisivat vaan että joo, normaalia kulumista.
No sitten, kuulostikin aika erikoiselta.
Tuossa tuoteseloste siihen vakuutukseen.
No joo näissä ehdoissa on kyllä aika paljon tarkemmin mitä tuossa.
No joo näissä ehdoissa on kyllä aika paljon tarkemmin mitä tuossa.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 11 644
100 tieto?
Huvikseen taas kattelin Sähkiksiä.. Kia Niro EV (sinänsä pätevä varmaan), niin uusimmassa Tekniikanmaailmassa testattuna 55 000e. Toki Kia:n autoissa on kunnon takuut.
Mut niin, Kia Niro EV:ssä 360l kontti ja Tesla Y rwd maksaa 49k + 860l kontti vissiin ja teho vaikka muille jakaa.
Nyt on Tesla hinnoiteltu kyllä kohdilleen tai sitten muut autot kalliiksi.
Mut niin, Kia Niro EV:ssä 360l kontti ja Tesla Y rwd maksaa 49k + 860l kontti vissiin ja teho vaikka muille jakaa.
Nyt on Tesla hinnoiteltu kyllä kohdilleen tai sitten muut autot kalliiksi.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 835
Mun silmään noissa vakuutuspapereissa ei tuota rajata pois, eikä se ns. kuluva osakaan ole. Eli pitäisi kuulua vakuutuksen piiriin.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 11 644
Teslan foorumeilta/fabo.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 486
Ei ole kovin järkevää verrata Teslan hinnat alkaen mallia toisen malliston päästä varpaisiin asti varusteltuun versioon. Niro EV:n hinnat alkaa alle 46 k€:sta ja tuossa lienee se 5% vähintään vielä keskusteluvaraa. Suhteessa olet ihan oikeassa, että Teslalla saa tuohon rahaan paljon autoa, mutta kontti ja tehot ei riitä pitkälle, jos ostajan suurin ongelma on automerkki. Ts. vanha "luotettu" merkki saakin maksaa suhteessa enemmän. Kaupassa nähtynä Niro vaikutti ihan ok perusautolta, mutta en käynyt sisällä ihmettelemässä millainen laatutuntuma siinä on. En välttämättä yli 40 k€ hintaan ostaisi.
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 1 251
Ei ole kyllä koskaan tullut vastaan rämisevää kojelautaa, vaikka se olisikin kovaa muovia ollut. Ja muutenkin tuossa tapauksessa sen pehmeän pinnan pitäisi olla kojelaudan sisäpuolella, jos sen ei haluta rämisevän mitään vasten.
Kia EV6 ja Hyundai ioniq 5 varmaan samaa kokoluokkaa Model Y:n kanssa. EV6 alkaen hinta 54 400€, että onhan siinä jonkun verran eroa Teslan uuteen hintaan.
Ihan kiva tuo takuu kyllä. Nettisivut ei kertoneet toimitusaikaa.
"Kaikkien uusien Kia-mallien tehdastakuu on 7 vuotta tai 150 000 km"
- Liittynyt
- 29.03.2017
- Viestejä
- 2 723
Kuulostaa kivalle, mutta melkoinen sillisalaatti tuo takuu ja mitä se nyt lopulta kattaa.
- Liittynyt
- 07.11.2016
- Viestejä
- 2 401
Kuulostaa kivalle, mutta melkoinen sillisalaatti tuo takuu ja mitä se nyt lopulta kattaa.
Lähipiirissä oli tuollainen 2v (vai 3v) vanha kia ostettu käytettynä, ja siitä hävis äänet kaiuttimista täysin kotipihalle päästyä. Vika löytyi entertaintment-yksiköstä, mutta sen osalta takuu olikin jo juuri päättyny, mutta onneksi meni autoliikkeen piikkiin. Ei nyt ihan halpa osa ollut muistaakseni.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 835
Lisämaksusta saa Tesloihin 8v ja 160tkm takuun.
Jonka kattavuus ei suinkaan ole Kian tasoa.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 835
Eikös näistä Kian takuistakin ole aika kattavasti kaikki kuluvat osat yms. jätetty pois? Tehdasvarusteilla 3v takuu ja pikkuakulla 2v. Ja edellyttää huolto-ohjelman mukaiset huollot.
Semmoinen pieni korjaus että tuon Niron peräkontti on 475l.
Mistä kukakin tykkää on tietenkin makuasia, mutta itselleni ei oikein uponnut kolmos Teslan askeettinen sisustus. Lisäksi Kiasta sai järkevän diilin aikaiseksi vaihtoautonkin kanssa. Sillähän ei tietenkään ole merkitystä jos suoraan rahalla ostaa ilman vaihdokkia.
Kävin tuon Ioniq 5 koeajamassa "aikoja sitten. Ei oo kyllä lähellekään Teslan kokoa. Joo ihan kiva se liukuva keskikonsoli, mut sekä matala korkeus takaistuimilla, että pieni takakontti. Toki kivoja juttuja, kuten virran ulostulo, liukuvat takapenkit syvyyssuunnaassa, ja se keskikonsolijuttu, mutta ei ole Tesla Y:n kokoinen. Ja olen koeajanut Model Y:n, "iso sähkökarting". Pintakova ainakin kesäkuussa ajettuna, mut ei olis dealbreikkeri itelle.
Ja juu, tykkään itekki enemmän esim. V90 sisustasta ja penkeistä, (varsinkin mittaristosta ja tuulilasinpyyhkimistä + vakkarin toiminnoista) kuin Tesla Y:n, mut taas tilojen puolesta nappaisin kyllä Teslan. Jos olis rahaa. Jota ei onneksi ole, joten ei tarvitse miettiä. Oon vaan tyytyväinen, että kaikki käytetyt pikkuhiljaa vanhenee ja itselläkin on väkisillä joskus rahaa tuo ostaa.
Kia EV 6 en ole ajanut. Ioniq 5 on mielestäni loppujen lopuksi "pieni", tai korkeintaan keskikoinen auto. Hirmu hehkutus netissä tiloista, mut eipä ne ittee vakuuttaneet, toki toimivat sinänsä.
Pitää lukaista uudestaa tuo tekniikan maailma, mut muistelin et 260l edellisessä ja nykyään 360l luki lehdessä.. varmaan sekoittaneet 360vs460l tms. lehdessä tai si luin väärin.. Uskoisin kyl itekki et 475 on oikea lukema.
EDIT: Luki et 360l 10l mitta-astioilla mitattuna. Oisko joku Tekniikan Maailman mittaustapa.. ?
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 3 766
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 3 766
Ainoastaan äänentoisto ja navi ei kuulu tuohon 7 vuoden piiriin. Kaikki muu kuuluu normaalisti takuun piiriin sen 7 vuotta eikä tosiaan maksa mitään extraa kuten Teslalla.
Katohan. Molemmat oon vieläpä koeajanut itsekin.Banaaniboksitestin mukaan kuitenkin Ioniq melko selkeästi suurempi.
Liekkö sit nykyään kuplautuu, ku ainut mitä ajattelee on lastenrattaiden alaosan mahtuminen syvyyssuunnassa siihen.
Erikoista, niin ne mielikuvat voi olla vääriä... Vaikka molempia ajanut ja vertaillutkin, heh.
- Liittynyt
- 19.11.2016
- Viestejä
- 5 268
Eikös se nykyään EU lainsäädännön mukaan mene siten että takuu on voimassa jos se on huollettu huolto-ohjelman mukaan hyväksytyllä tavalla, riippumatta huoltoliikkeestä?
Mielenkiintoista, mielestäni kontti näytti kuitenkin ihan kohtuulliselta kun autoa koeajoin.
Olisiko kyseessä voinut olla plugari versio? Siinähän akut vievät peräkontista tilaa. Tuon sähköversion kontin pitäisi olla tilavin noista.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 3 766
Eläpä puhu noin paljon paskaa. Ei ole mitään pitkää listaa takuun ulkopuolisista komponenteista, vain se navi ja äänentoisto. EV6:n huoltoväli on 2 vuotta tai 30tkm.
Ei kyllä kyse on tänään ulos tulleesta tekniikan maailmasta.
Liitteet
Tämähän ei edelleenkään pidä paikkaansa. Autoa on huollettava toki huoltoohjelman mukaan, mutta merkkiliikkeessä sitä ei tarvitse huoltaa.
Jaa, kah. Myöhässä, kun tämä jo käsiteltiin...
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 486
Eihän se nyt haittaa ketään muutakaan, kun jalkatilaa on tuossakin asennossa perusautoa enemmän. Taka-asennossa se väli alkaa olla sitä luokkaa, että se näytti minusta jo vähän koomiselta.
Niin, ei tuossa kuvassa. Mutta kyse onkin sitten siitä, että onko liikerata pidempi kuin normipenkissä ja/tai mikä se takapenkin tila on vaikkapa parimetrisen kuskin takana.
Aika mahdoton kuvista sanoa , mutta ilmeisesti malli y:n nähden yhteistä jalkatilaa on kolme senttiä vähemmän. Eli about 182cm kuskin takana on about 18 senttiä polvista penkkiin tilaa. (konversioita ko. Ionic5 2022 mallin arvosteluvideosta).
Aika mahdoton kuvista sanoa , mutta ilmeisesti malli y:n nähden yhteistä jalkatilaa on kolme senttiä vähemmän. Eli about 182cm kuskin takana on about 18 senttiä polvista penkkiin tilaa. (konversioita ko. Ionic5 2022 mallin arvosteluvideosta).
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 486
No tässä on yli 180 cm pitkä autogefuhlin kaveri takana, kun etupenkki on hänen ajoasennossa. Takapenkki ei taida olla kuvassa edes ääritakana. En oikein tiedä mitä yrität todistaa (jos mitään), mutta aika huoletta voi olla, että tilaa on takana vähintäänkin riittävästi kaikkiin tarkoituksiin/tarpeisiin.
e: Sinänsä huvittavaa, että tuossa sun postaamalla videolla tuo kaveri ei siirrä sitä keskikonsolia ääriasennosta eteenpäin (vai onko se löytänyt jonkun ö-luokan mallin, jossa se on kiinteänä. Suomiversioissa ainakin liikkuu kaikissa).
e: Sinänsä huvittavaa, että tuossa sun postaamalla videolla tuo kaveri ei siirrä sitä keskikonsolia ääriasennosta eteenpäin (vai onko se löytänyt jonkun ö-luokan mallin, jossa se on kiinteänä. Suomiversioissa ainakin liikkuu kaikissa).
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 07.11.2016
- Viestejä
- 2 401
Toyota kehittämässä Tesla-killeriä: Toyota to develop EV-only car platform so it can rival Tesla | The Asahi Shimbun: Breaking News, Japan News and Analysis
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 062
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 5 576
Se juna meni jo, ei kestä edes Tojon perse neljää vuotta ilman kilpailukykyistä tuotetta. Taitaa se 'Kodak' pitää tälläkin kehitysrintamalla paikkansa.
- Liittynyt
- 05.01.2021
- Viestejä
- 7 262
Jottei mene ihan hekotteluksi, niin miettikääpä mistä se raha autonvalmistajille tulee tällä hetkellä j alähivuosina?
Polttomoottoriautoista joita valmistetan aika helvetin paljon enemmän lähivuosina kuin sähkiksiä. Sitten hybridit joita valmistetan paljon enemmän kuin sähkiksiä. Suhteet tietysti muuttuvat, mutta neljä vuotta on hyvyt aika tämän kelkan suunnan muuttamisessa. Siis, ei se Toyo ihan pihalla ole, stategia on vaan erinlainen kuin muilla, ottavat varman päälle.
Ja miksi näin? Jos Tojotalla olisi tällä hetkellä vaikka sähköcorolla 50 TEUR hintaan, niin ei se perinteistä toyota kansaa huumaisi. Jäisivät moiset kauppaan aika varmasti. Massatuotetta siitä ei tulisi. Toyotan stategian on tehdä sähköcorolla corollan hintaan, mutta aika ei ole vielä valmis siihen, siksi jahkailu.
LOL, ihan varmasti. Tojon bzzz eka täys sähkö on ihan torttu, pikalataus 2xpäivä ja akun lämmitys uupuu.
Tuo vahvan aloituksen jälkeen sun tojota lippis tarinaa ei oikein usko
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 5 576
Siin on vaan se vika, että Tesla tekee sen m2 Corollan hintaan nopeammin, halvemmin ja kehittyneemin, koska Tojolla ei ole vielä ees kehitteilläkään samanlaista konseptia kuin Giga ja nuo isoista kokonaisuuksista kasatut autot ala Gigapress joilla painetaan yksikkökustannuksia alemmas ja sähköautojen hinta yhä suuremmille luokille tavoitettavaksi.
Sitä rahaa palaa kokoajan eikä ne katteet per myyty Corolla tai Camry millä rahoittaa sitä myöhästynyttä muutosta ole paksuja. Paljon suljettavia tehtaita, paljon isoja lakkoja, lisää harmaita hiuksia ajaa muutosta läpi.
Sitä rahaa palaa kokoajan eikä ne katteet per myyty Corolla tai Camry millä rahoittaa sitä myöhästynyttä muutosta ole paksuja. Paljon suljettavia tehtaita, paljon isoja lakkoja, lisää harmaita hiuksia ajaa muutosta läpi.
En yritä todistaa mitään vaan keskustelen. Eli jalkatilaa on lähes Y mallin verran ja se tosiaan on varmasti riittävä.
Liikkuva keskikonsoli on mainittu premium vatustetasossa vasta Suomessakin (kun nettisivulta uutta katsoo), eli tuon mukaan ei Style varustelussa olisi vielä mukana (alkuperäisissä showroom esittelyissä kun malli tuli ko. ominaisuus oli vasta huippuvarustellussa mallissa jossa oli myös se lasikatto).
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 486
Kyllä se keskikonsoli liikkuu ainakin videon autossa, ei se noin naurettavan takana muuten olisi, ei ole (jenkkilän?) halvin malli myöskään (ja 99% varmuudella olen sitä stylessäkin siirrellyt).
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 3 766
Ei taida halvimmassa versiossa Suomessakaan tuo liikkua.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 636
Noissa virallisissa litramitoissa taisi olla vielä sellainen että mitataan takaluukun pohjalta ikkunalinjaan/takapenkin selkänojaan asti. Tästä johtuen joissain autoissa tuo mitta hieman vääristyy suhteessa esim TeslaBjörnin banaanilaatikkotestiin joka ehkä paremmin kuvaa sitä miten ihmiset yleensä pakkaa autonsa täyteen.
Esim tuossa Y:ssä äkkiä kun katsoin niin takakontin korkeus on samaa luokkaa kuin VW Polossa.
- Liittynyt
- 05.01.2021
- Viestejä
- 7 262
Ei oo lippistä eikä Toyotaa. Eikä tuu.
Ei Teslalla ole mitään osaamista rakentaa Model 2:sta samaan hintaan kuin Yaris / Corolla. Se on yhtälailla täysin ilmaa vielä. Hinnan pitäisi tulla Model 3:sta alas kymppitonneja ja Teslan rakenteen pitäisi kestää pienen katteen autot, mutta mitään näyttöä osaako Tesla sitä markkinaa ei ole.
Silloin ei Teslallakaan puhuttaisi enää 25% katteista per auto, vaan 2,5%. Siellä pitää pystyä tuottamaan suuria määriä pienellä katteella, josta saadaan se liiketoiminta. En usko että Tesla uskaltaa tuohon markkinaan edes lähteä, eiköhän Model 2 tule olemaan reippaasti kalliimpi. Näin ihan vertailun vuoksi sieltä kotimarkkinalta, Camry (joka on iso auto kuitenkin) on $26k. Model 3 on $43k. Corolla on siellä $21k. Teslan pitäisi pystyä puolittamaan Model 3:n tuotantokustannukset nykyisestä ja silti se ei pääsisi yhtä terveisiin marginaaleihin. Se on raakaa peliä noissa kisoissa.
Itse ainakin toivon entistä enemmän kilpailua markkinalle, sillä on eniten kuluttajia hyödyttävä vaikutus. Ihan sama mikä valmistaja se sitten on.
Itse en ainakaan henkilökohtaisesti tule tukemaan sellaista toimintaa, jossa autoistakin tulee ns. kertakäyttöisiä, jos siis nämä täältä lukemani jutut pitävät paikkansa, että autoihinkin aletaan asentamaan komponentteja, joiden korjaaminen muuttuu mahdottomaksi.
Uutiset
-
Apple julkaisi vuosien odotuksen jälkeen uudet Studio Displayn ja Studio Display XDR:n
3.3.2026 23:21
-
Apple julkaisi M5-sukupolven MacBook Airin ja M5 Pro- ja Max-piireillä varustetut MacBook Prot
3.3.2026 22:39
-
Apple julkaisi uudet tehokkaammat M5 Pro- ja M5 Max -järjestelmäpiirit
3.3.2026 21:55
-
Qualcomm julkisti Snapdragon Wear Elite -alustan puettaviin laitteisiin
3.3.2026 00:41
-
Lenovo esitteli MWC:ssä konseptitason Legion Go Foldin ja ThinkBook Modular AI PC:n
3.3.2026 00:19
Uusimmat viestit
-
-
-
Poliittiset ja yhteiskunnalliset meemit (EI KESKUSTELUA)- Viimeisin: hkultala