- Liittynyt
- 06.02.2017
- Viestejä
- 3 712
Siinä se on ihan imurissa. Painat pitkään ja sammuu. Meillä S5+S60+S7 talossa ja kaikissa samassa paikassa.Tunnustaudun tyhmäksi enkä itsekkään tiedä missä Roborock s6 on virtakytkin tai jokin reset.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Siinä se on ihan imurissa. Painat pitkään ja sammuu. Meillä S5+S60+S7 talossa ja kaikissa samassa paikassa.Tunnustaudun tyhmäksi enkä itsekkään tiedä missä Roborock s6 on virtakytkin tai jokin reset.
Suojatieansoihin täälläkin kiinitetty huomiota. Mutta yleensä siihen on syynsä. Se on sitten "hinnoittelu" kysymys.Yhtä kovaa osaamista on myös kaupungin katuja auraavilla urakoitsijoilla. Olen laskenut yli kymmenen suojatietä, joiden eteen on lastattu kolmatta metriä korkeita lumikasoja. Yhtä hyvin sen kasan olisi voinut tehdä esimerkiksi sen suojatien jälkeen, jolloin näkisi pysähtymättä, onko jalankulkijoita tulossa. Olen asiasta lähettänyt palautetta ja nyt on edes muutamassa risteyksessä kasa poistettu ja uusi tehty oikealle puolelle.
Eikö kunto riitä kiivetä kasan yli?On sitten huoltoyhtiö päättänyt rakentaa kauhakuormaajalla noin 2 metrin lumimuurin viereisen metsän polun eteen. En tiedä mikä ratas o jollai leikannut kiinni
Tai kasataan risteykseen niin ettei kasan yli näe oikealle.Tämä oli kai sarkasmia? Kiinteistöhuoltoon tuntuu valuvan tasan se sakki, joka ei kykene tai jota ei kiinnosta huomioida ympäristöä sen vertaa, että miettisi, mihin lumet voi kipata. Kipataan tasan siihen, mihin ne helpoiten saa pois omista jaloista.
Niin kuin näin.
Yhtä kovaa osaamista on myös kaupungin katuja auraavilla urakoitsijoilla. Olen laskenut yli kymmenen suojatietä, joiden eteen on lastattu kolmatta metriä korkeita lumikasoja. Yhtä hyvin sen kasan olisi voinut tehdä esimerkiksi sen suojatien jälkeen, jolloin näkisi pysähtymättä, onko jalankulkijoita tulossa. Olen asiasta lähettänyt palautetta ja nyt on edes muutamassa risteyksessä kasa poistettu ja uusi tehty oikealle puolelle.
Kuopiossa takavuosina annettiin selitys, että suojatie ja risteykset ovat vapaita pysäköidyistä autoista ja siksi niihin on helppo kasata lumet.Tai kasataan risteykseen niin ettei kasan yli näe oikealle.
Kyllä siellä puikoissa on ihan ammattilaisiakin on, mutta se sitten riippuu yhtiöstä millaiset prosessit on ja yleensä on tillattu että liukkaus on torjuttu ja jollain halutulla tasolla aurailu. Välttämättä taloyhtiössä ei ole into jonkin metsäpolun talvikunnossa pitoon.Suomessahan pitäisi vissiin maksaa lumen auraajille insinöörin palkkaa että ei lumet olisi keskellä katua. Jostain syystä.![]()
Ei aivan, vaan se me nee niin niin että ostetaan sitä tasoa mitä halutaan, ja valvotaan että luvattu hoidetaan. Se että tilaa minimiä enemmän luonollisesti maksaa enemmän.Mutta kun joka kerta se selitys paskalle palvelulle tai paskasti hoidetulle työlle on se että pitäisi maksaa lisää. Kunhan vaan maksetaan lisää, niin kaikki ongelmat hoituu. Ja paskat.
No en tiedä mitä tapausta mielessäsi pohdit. Mutta miljoonalla saa kyllä sellaisen kuskin joka vaikka lusikoi haluttuun paikkaan, jos niin haluat (eikä laittomuuksia).Puhuinkin nyt enemmän noista idiooteista jotka tunkee ne lumet risteyksiin haittaamaan kaikkien näkyvyyttä. Tollaseen idiotismiin mikään määrä rahaa auta. Idiootti on idiootti vaikka sille maksettais miljoona.
Eiköhän tuossa ole kyse lähinnä kustannuksista, tottakai jokainen lumikasa viedään vaikka taajaman ulkopuolelle jos vain maksaja löytyy. Tämän maksun voit maksaa joko kunnallisveron tai talohuollon lähettämän laskun muodossa.Kuopiossa takavuosina annettiin selitys, että suojatie ja risteykset ovat vapaita pysäköidyistä autoista ja siksi niihin on helppo kasata lumet.
Tyhmyyden ja laiskuuden yhdistelmä.
Jaa, tämän tason juttua sitten.Talvi yllätti auraajat.
On kaikki vaan niin vitun vaikeeta Suomessa. Onneksi meillä on maailman paras koulutus. Tiedä missä Angolassa muuten asuttaisiin näillä taidoilla.
Osa ajoi kuitenkin snorkkelin kanssa kovalla innolla.Näitä kahlaamoja on briteissä alla olevan wikisivun mukaan yli 2000 ja pääsääntöisesti niistä ei ole mitään haittaa. Kovat sateet ja nousuvesi voivat kuitenkin nostaa veden korkeutta, jolloin tavallisella autolla pitäisi paikka kiertää, mutta kun ei ymmärrä, eikä malta, niin tuossa on lopputulos. Korjaamoillehan nämä ovat suoranaisia rahasampoja.
![]()
Ford (crossing) - Wikipedia
en.m.wikipedia.org
Ehkä enemminkin yleisön.Talvi yllätti auraajat.![]()
90-luvulla oli aikaa, kalustoa ja työntekijöitä. Samoja pihoja ja teitä aurataan nykyisin murto-osalla kalustosta/työntekijöistä ja inflaatiokorjattu hinta kestää vertailun helposti 30 vuoden takaiseen.Juttelin tuossa noin viikko sitten erään eläkkeelle jääneen lumenauraajan kanssa ja hänkin ihmetteli miten nykyään lumet kasataan ihan randomilla mihin sattuu. Aikanaan kuulemma sentään oli ohjeistuksena käyttää järkeä että kasaa lumet sellaiseen paikkaan missä se ei estä näkyvyyttä mutta nykyään tunnutaan työntämään lumet juuri siihen mihin ne saa pois määritellyltä aurausalueelta. Olen tuosta asiasta kyllä samaa mieltä, 90-luvulla ainakin vielä aurakuskeilla oli omatkin aivot käytössä eikä lumia jätetty risteyksien viereen näköesteeksi ja kun ajettiin esim tonttiliittymän ohi niin käännettiin sen verran auraa että minimoitiin liittymän kohdalle jäävä lumivalli jne. Nykyään vaan tönitään lumet mihin sattuu.
Itseasiassa olikohan se viime- vai toissatalvena kun katselin kun aura veti vähän leveästi eli aurasi osittain ojan päältäkin ja siellä kun oli joku liikennemerkkitolppa niin sehän meni siinä samassa ojan pohjalle kun ei sen vertaa viitsitty katsoa mitä linjaa aurataan. Yhtäkkiä vaan muutaman kymmenen metrin päästä perässä ajellessa näki kun joku tolppa vaan lensi komeassa kaaressa ojaan.
Toki nykyään varmaan keikat on tiukemmin kilpailutettu ja kiire on helvetillinen mutta silti voisi vähän omia aivojakin käyttää eikä vaan vetää ihan nollat taulussa ja tehdä hommat ihan juosten kusten.
No, mutta järkeä silti voisi nykyisetkin auraajat käyttää. Tuskin montaa sekuntia pidempään kestää ajaa kauhallinen lunta 2m kauemmaksi risteystä että näkyväisyys pysyy tai kääntää auraa tonttiliittymän kohdalla että asukkaalle ei jää puolen metrin lumikinosta siihen. Toki eri asia on sitten tuo lumen siirtely kun on aurailtu, niiden kasojen poistoon tuskin on samalla tavalla resursseja.90-luvulla oli aikaa, kalustoa ja työntekijöitä. Samoja pihoja ja teitä aurataan nykyisin murto-osalla kalustosta/työntekijöistä ja inflaatiokorjattu hinta kestää vertailun helposti 30 vuoden takaiseen.
Aika yhdentekevää verrata 90-luvun aurakuskia nykyajan kalustolla ajavaan.
Ei sitä lunta ajeta kauhalla risteykseen, tai jos ajetaan niin on ollut huono tarjous vailla tarkempaa tietoa lumien sijoituspaikasta ja mennään halvimman mukaan?No, mutta järkeä silti voisi nykyisetkin auraajat käyttää. Tuskin montaa sekuntia pidempään kestää ajaa kauhallinen lunta 2m kauemmaksi risteystä että näkyväisyys pysyy tai kääntää auraa tonttiliittymän kohdalla että asukkaalle ei jää puolen metrin lumikinosta siihen. Toki eri asia on sitten tuo lumen siirtely kun on aurailtu, niiden kasojen poistoon tuskin on samalla tavalla resursseja.
Tosi "suuri" vaiva liikuttaa sitä oikean käden sormea sen verran että kääntää tonttiliittymän kohdalla auraa eri asentoon ja taas liittymän jälkeen takaisin toiseen suuntaan... Kyllä, olen itsekin traktorilla aurannut yhtä pikkutietä aikanaan niin tuo ei ole oikeasti kuin viitseliäisyydestä kiinni.Ei sitä lunta ajeta kauhalla risteykseen, tai jos ajetaan niin on ollut huono tarjous vailla tarkempaa tietoa lumien sijoituspaikasta ja mennään halvimman mukaan?
Aurojen osalta sama laulu, sopimus määrittää kuinka tonttiliittymien kohdalla toimitaan. Rahalla saa auran joka jättää liitymät vapaaksi, maksamalla hieman lisää perässä tulee pyöräkone ja kolamies.
Edit. Ymmärrät varmaan itsekin kuinka valtava ero tulee noista liittymistä, kiva aurata 20km pätkää ja hieroa jokaista 100metrin välein olevaa liittymää
Jos kyseessä on traktorilla aurattava pikkutie niin silloin kyse on osittain viitseliäisyydestä, varmaan tuo jututtamasi auraaja tehnyt työuran samoilla seuduilla?Tosi "suuri" vaiva liikuttaa sitä oikean käden sormea sen verran että kääntää tonttiliittymän kohdalla auraa eri asentoon ja taas liittymän jälkeen takaisin toiseen suuntaan... Kyllä, olen itsekin traktorilla aurannut yhtä pikkutietä aikanaan niin tuo ei ole oikeasti kuin viitseliäisyydestä kiinni.
Keskustelun kohteet ilmeisesti vähän hyppii paikaista toiseen.Tosi "suuri" vaiva liikuttaa sitä oikean käden sormea sen verran että kääntää tonttiliittymän kohdalla auraa eri asentoon ja taas liittymän jälkeen takaisin toiseen suuntaan... Kyllä, olen itsekin traktorilla aurannut yhtä pikkutietä aikanaan niin tuo ei ole oikeasti kuin viitseliäisyydestä kiinni.
Lähinnä siis tarkoitin ihan taajamassa pikkuteiden auraamista, yleensä auraaminen tehdään pienemmällä kalustolla ja auran kääntäminen on oikeasti viitseliäisyydestä kiinni. Tuo operaatio oikeasti on yhden vivun kääntäminen pariksi sekunniksi toiseen asentoon ja taas parin sekunnin jälkeen toiseen suuntaan. Isot tiet sitten ovat eri juttu, siellä tuskin kannattaa liiemmin auraa käännellä ja vauhtikin on yli 50km/h. Faija tuota kiroilee kun nykypäivänä työntävät kaikki lumet siihen omakotialueen tonttiliittymään niin siinä on monta kuutiota lunta kolattavaksi manuaalisesti kun ennen aurakuskit osasivat hoitaa asian niin että siihen liittymän köhdalle jäi ehkä yhteensä pari kolallista tavaraa jos sitäkään.Keskustelun kohteet ilmeisesti vähän hyppii paikaista toiseen.
On tienpätkiä ja niissä liittymiä ja sitä sattumalta aurataan sellaisella kalustolla missä voi vaikuttaa jonkin verran tonttiliittymän tukkimiseen. Ja niin jossain myös tehdään. ja uskon että 90 luvullakkin on jossain sellaista tapahtunut.
Se syö kuitenkin kuskin resursseja.
Sitten on teitä ja kalustoa jossa tuollaista ei tehdä, ja ei ole tehty 90 luvulla, pysäkit voi pyyhkäistä, ei välttämättä joka kerta.
Maalikkona olen sitä ihmetellyt että täytyy olla aika hyvä tuntuma ja osaamineen auravehkeeseen että sillä vauhdilla pyyhkii pysäkit ja levennykset, samalla väistelee kansa-autoilijoita.
Jotain pohjosen juttuja, (montakuutiota).Faija tuota kiroilee kun nykypäivänä työntävät kaikki lumet siihen omakotialueen tonttiliittymään niin siinä on monta kuutiota lunta kolattavaksi manuaalisesti kun ennen aurakuskit osasivat hoitaa asian niin että siihen liittymän köhdalle jäi ehkä yhteensä pari kolallista tavaraa jos sitäkään.
.Faija tuota kiroilee kun nykypäivänä työntävät kaikki lumet siihen omakotialueen tonttiliittymään niin siinä on monta kuutiota lunta kolattavaksi manuaalisesti kun ennen aurakuskit osasivat hoitaa asian niin että siihen liittymän köhdalle jäi ehkä yhteensä pari kolallista tavaraa jos sitäkään
Voi kun olisikin pohjoisen juttuja mutta kun on ihan uudellamaalla.Jotain pohjosen juttuja, (montakuutiota).
Jossain muualla toisin päin. Tiedä sitten onko tilattu, tuntijuttuja vai puuhasteleeko joku omaan piikkiin.
Sopivalla kalustolla , sopiva pätkä, sopiva talvi, siihen voi vaikuttaa enemmän, jollain toisella yhdistelmällä vähemmän. Luminentalvi, ahdastie on huonokaveri tuossa mielessä.
Se on totta että liittymää kohti per kerta ei iso resurssisyöppö , toki parhaimillaankin työtä % enemmän, vs ajaa vain.
Täällä kaupunki ilmoitti maksaneensa erikseen tonttiliittymien avoinna pitämisestä. Joka kerta lumet kolme metriä pihan puolella. Rahalla saa palvelua, eiku.kun ajettiin esim tonttiliittymän ohi niin käännettiin sen verran auraa että minimoitiin liittymän kohdalle jäävä lumivalli jne. Nykyään vaan tönitään lumet mihin sattuu.
No, viime viikonlopun "myrskyn" tuotokset kun puskettiin tonttiliittymään niin siinä oli jo useampi kuutio sitä kamaa kerralla. Toki tuota ei tapahdu monta ketaa vuodessa mutta aavistuksen heikossa kunnosa olevalle eläkeläiselle tuo lumimälli on melkoinen urakka selvitettäväksi. Ennen faijalla edes oli naapuri joka lumilingolla otti enimmät pyytämättä mutta naapuriin muutti nuorisoa jotka eivät auta edes pyydettäessä joten itse käyn auttamassa kun kerkiän.Teilläpäin aurataan sitten kunnolla jos omakotitalon tonttiliittymään saadaan aikaiseksi yhdellä aurauskerralla monta kuutiota lunta.. Esimerkiksi viiden kuution lumikasaan (siihen tonttiliittymän kohdalle) pitää jo lunta tosissaan kasata.
Jos urakalla aurataan niin ei siellä liittymiä ehdi katsella.Voi kun olisikin pohjoisen juttuja mutta kun on ihan uudellamaalla.
Ymmärrän kyllä että auraajilla on urakka mutta pitääkö olla mulkku kun auraa. Kuten aikaisemmin mainitsin niin tuo auran kulman säätö on tosiaan pieni liike sormella eikä vaikuta aurausaikaan niin onhan tuo ihan pelkkää laiskuutta/vittuilua ettei sitä tee.
Eli faijasi lumityöt pitäisi hoitua naapurin lumilingolla ja vielä naapurin toimesta mutta nyt ahdistaa kun pitääkin itse tehdä? Lisäksi vielä aurat ja kaikki? Ennen sentään auralla ajettiin lumet pois?No, viime viikonlopun "myrskyn" tuotokset kun puskettiin tonttiliittymään niin siinä oli jo useampi kuutio sitä kamaa kerralla. Toki tuota ei tapahdu monta ketaa vuodessa mutta aavistuksen heikossa kunnosa olevalle eläkeläiselle tuo lumimälli on melkoinen urakka selvitettäväksi. Ennen faijalla edes oli naapuri joka lumilingolla otti enimmät pyytämättä mutta naapuriin muutti nuorisoa jotka eivät auta edes pyydettäessä joten itse käyn auttamassa kun kerkiän.
No, viime viikonlopun "myrskyn" tuotokset kun puskettiin tonttiliittymään niin siinä oli jo useampi kuutio sitä kamaa kerralla. Toki tuota ei tapahdu monta ketaa vuodessa mutta aavistuksen heikossa kunnosa olevalle eläkeläiselle tuo lumimälli on melkoinen urakka selvitettäväksi. Ennen faijalla edes oli naapuri joka lumilingolla otti enimmät pyytämättä mutta naapuriin muutti nuorisoa jotka eivät auta edes pyydettäessä joten itse käyn auttamassa kun kerkiän.
Ei, kun ennen auraajat osasivat liikuttaa sitä oikean käden sormea sen verran että käänsivät auraa tonttiliittymän kohdalla sen verran että ei työnnetty sitä koko lumimäärää siihen liittymän kohdalle vaan siihen välillä olevalle alueelle. En sitten tiedä onko nykyaikaisessa aurakalustossa moinen operaatio jotenkin hirveän monimutkainen suorittaa mutta aikanaan tuo onnistui helposti. Niin onnistui aikanaan sen yhden talven aikana itseltänikin kun aurasin erästä yksityistietä. Toki jos nykyaikaisella kalustolla tuo vaatii jotain amerikan temppuja ja koko systeemin uudelleenkonfigurointia niin ymmärrän, mutta sitten ollan menty kehityksessä takaperin ja pitkän matkaa.Eli faijasi lumityöt pitäisi hoitua naapurin lumilingolla ja vielä naapurin toimesta mutta nyt ahdistaa kun pitääkin itse tehdä? Lisäksi vielä aurat ja kaikki? Ennen sentään auralla ajettiin lumet pois?
Tämä on kyllä työn alla, toivottavasti jo ensi talveksi saa järkättyä jonkun kerrostalokämpän (tuskin pääsee hyväkuntoisena mutsin kanssa samaan hoitokotiin). Tämä ei varsinaisesti kyllä muuten liity ketjun aiheeseen.Jos isäs on tuossa kunnossa niin kannattaisiko harkita kerrostaloasumista.. Ilman mitään vittuilua kun ikää alkaa tulemaan se olisi vain monelle terveellisempi ja järkevämpi vaihtoehto..
90-luvun työikäisellä oli selkärankaa ja hän oli ylpeä työstään mitä teki, nykyään ei ole someseksikästä ja harvaa kiinnostaa työnsä jälki, mennään siitä mistä aita on matalin...Juttelin tuossa noin viikko sitten erään eläkkeelle jääneen lumenauraajan kanssa ja hänkin ihmetteli miten nykyään lumet kasataan ihan randomilla mihin sattuu. Aikanaan kuulemma sentään oli ohjeistuksena käyttää järkeä että kasaa lumet sellaiseen paikkaan missä se ei estä näkyvyyttä mutta nykyään tunnutaan työntämään lumet juuri siihen mihin ne saa pois määritellyltä aurausalueelta. Olen tuosta asiasta kyllä samaa mieltä, 90-luvulla ainakin vielä aurakuskeilla oli omatkin aivot käytössä eikä lumia jätetty risteyksien viereen näköesteeksi ja kun ajettiin esim tonttiliittymän ohi niin käännettiin sen verran auraa että minimoitiin liittymän kohdalle jäävä lumivalli jne. Nykyään vaan tönitään lumet mihin sattuu.
Itseasiassa olikohan se viime- vai toissatalvena kun katselin kun aura veti vähän leveästi eli aurasi osittain ojan päältäkin ja siellä kun oli joku liikennemerkkitolppa niin sehän meni siinä samassa ojan pohjalle kun ei sen vertaa viitsitty katsoa mitä linjaa aurataan. Yhtäkkiä vaan muutaman kymmenen metrin päästä perässä ajellessa näki kun joku tolppa vaan lensi komeassa kaaressa ojaan.
Toki nykyään varmaan keikat on tiukemmin kilpailutettu ja kiire on helvetillinen mutta silti voisi vähän omia aivojakin käyttää eikä vaan vetää ihan nollat taulussa ja tehdä hommat ihan juosten kusten.
Alkaa kuulostamaan jo siltä että vähähän pientä kärhämää tienhoidossa, jo töyssyssä sormi heilahtaa väärään suuntaan.Voi kun olisikin pohjoisen juttuja mutta kun on ihan uudellamaalla.
Ymmärrän kyllä että auraajilla on urakka mutta pitääkö olla mulkku kun auraa. Kuten aikaisemmin mainitsin niin tuo auran kulman säätö on tosiaan pieni liike sormella eikä vaikuta aurausaikaan niin onhan tuo ihan pelkkää laiskuutta/vittuilua ettei sitä tee.
Vanhojen puheita, toiset puhuu että ei väliä,90-luvun työikäisellä oli selkärankaa ja hän oli ylpeä työstään mitä teki, nykyään ei ole someseksikästä ja harvaa kiinnostaa työnsä jälki, mennään siitä mistä aita on matalin...

Ei niitä minnekkään varikolle ole viety.Convoy Finlandin juntit. Jätetään autot yöksi Manskulle, josta ne hinataan pois. Nyt ne on sitten varikolla odottamassa noutoa, eikä niitä saa sieltä maksamatta n. 400€ maksua, joka koostuu hinauksesta ym. kuluista. Ja tästä ovat tietenkin itkeneet koko päivän somessa ja myös fb:ssä paskoneet hinausfirman sivuston uhkailuviesteillä.![]()
Tupakoitsijat.
On mielenkiintoista huomata miten yksi addiktio määrittelee ihmiset tietynlaisiksi ja usein tämä määritelmä pitää paikkansa.
Pääsääntöisesti kaikki tupakoitsijat heittävät muovitumpit maahan hieroutumaan mikromuoviksi seuraavaan ateriaan ja hengitysilmaan. Onko tämä välinpitämätöntä itsekästä kusipäisyyttä?
Persereiälle haisevaa röökinsavua saa henkeä pidätellen väistellä joka kulmalla ja ihmetellä, että miten helvetissä nämä ihmiset eivät koskaan ajattele muita tai noudata pyyntöjä olla polttamatta paikoissa missä on tupakointikielto.
Hikiseltä perseeltä haisevaa hengitystä on mukava haistella keskustelun yhteydessä. Sitähän ei kessun jälkeen peitä vahvinkaan suuvesi.
Lähiaikoina olen miettinyt, että miksi helvetissä kessuttelijat jäävät joka kerta kaupan etuoven eteen kaksi metriä liukuovista vetämään sitä paskaa keuhkoihin ja puhaltelemaan muiden kasvoille? Yleensä siihen kerääntyy 3-6 hengen porukka imemään silmämunat suurena posket lommolla röökiä toisiaan intensiivisesti silmiin tuijottaen.
![]()
Ja tuohon vielä hotellien hissit jotka toimivat avainkortilla. Hississä on iso lappu jossa on sekä tekstillä että kuvina kuinka homma toimii ja silti ihmetellään ja kiroillaan kun hissi ei toimi tai "kyllähän me aamullakin päästiin ilman korttia alas aulaan". Ja sitten ihan oma lukunsa on jotkut neropatit jotka painavat kiusallaan jokaista kerrosnappia kun lähtevät hissistä ja samat sankarit sitten ihmettelevät seuraavalla kerralla kun hissillä kestää puoli tuntia tulla heidän kerroksen kohdalle kun joku mukin on keksinyt saman jäynän.Ihmiset ,jotka eivät tajua miten kutsunapit toimii tai tajua mihin suuntaan se hissi on menossa.
On suorastaan huvittavaa, kun ne tunkee vääriin hisseihin ja sitten tyhminä katselevat ympärilleen, kun hissi lähtee heille väärään suuntaan tai jäävät painelemaan torspoina sitä oman kerroksen nappia ja ihmettelevät, miksi ei se syty. Tyhmimmät eivät tahdo tajuta edes silloin, kun ovet avautuvat kellarissa. Siis tämä hissi on koko ajan mennyt alaspäin, mutta sinä et sitä tajua?
Ainakin Koneen hisseissä on ollut jo iät ja ajat toiminnallisuus juuri tällaisia tilanteita vastaan. Eli jos joku nassikka painaa kaikkia kerrosnappeja ja poistuu hissistä, hissi toki lähtee ajamaan seuraavaan kerrokseen. Mutta jos hissin oven valokenno ei havaitse kenenkään kulkevan ovesta parin seuraavan pysähdyksen aikana, hissi nollaa nuo loput kerroskutsut.Ja sitten ihan oma lukunsa on jotkut neropatit jotka painavat kiusallaan jokaista kerrosnappia kun lähtevät hissistä ja samat sankarit sitten ihmettelevät seuraavalla kerralla kun hissillä kestää puoli tuntia tulla heidän kerroksen kohdalle kun joku mukin on keksinyt saman jäynän.
Verot hoitaa haitat aika hyvin. Lisäksi tietysti lyhentynyt elinikä vielä eläkekustannuksissa ja vanhuudenhoidossa. Nykykukurakenteella kannattaisi sakottaa ikää pidentävistä toimista tai pompsauttaa eläkeikä takautuvasti 75:een kaikille.Rautaista asiaa. Sivukommenttina laittaisin kaikki oman terveytensä tieten tahtoen pilaavat, kuten tupakoitsijat, maksamaan kaiken elintapasairauksiensa hoidoksi katsottavat terveysmenot itse. Jos ovat persaukisia ja esim. toimarilla, niin sitten aimo rokotus vähiin tukiinsa. Eikä ole mikään provo.
Käytämme välttämättömiä evästeitä, jotta tämä sivusto toimisi, ja valinnaisia evästeitä käyttökokemuksesi parantamiseksi.