Tyhmät ihmiset
- Keskustelun aloittaja Welmari
- Aloitettu
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 416
Tuohan on jo paljon järkevämmän oloinen. Löytyy istuin, jousitettu etuhaarukka ja vaikuttaa edes jokseenkin maastokelpoiselta telaston mittojen osalta. Ainoa mikä puuttuu, on +100 % pöhinälisä hinnasta.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 13 674
Tohon toki vaatinee jo kortin Suomessa (kulkee ~50kmh)? Mut joo, jos iha speksejä vs hintaa katsotaan, nii ihan eri tason laitteista puhutaan. Halvempi ja kaikinpuolin parempi
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 22 036
Tämä on muutaman vuoden vanha, mutta tuli minulle uutena vastaan ja oli niin selvästi tämän ketjun kamaa, että oli pakko postata:
www.dailymail.co.uk
TLDR: Pissis tekee jotain "tieteellistä koetta" kotona ja sytyttää tulipalon tekemällä yksi toisensa jälkeen huonoimpia mahdollisia valintoja yrittäessään rajoittaa tilannetta.
Schoolgirl sets dining table on fire in science experiment gone wrong
In an attempt to show how to set fire to a $1 bill but 'keep it intact', she dipped the note into a tub filled with alcohol. The girl, from somewhere in the US, then spills the liquid over her table as she panics.
TLDR: Pissis tekee jotain "tieteellistä koetta" kotona ja sytyttää tulipalon tekemällä yksi toisensa jälkeen huonoimpia mahdollisia valintoja yrittäessään rajoittaa tilannetta.
- Liittynyt
- 09.04.2021
- Viestejä
- 268
Tämä on muutaman vuoden vanha, mutta tuli minulle uutena vastaan ja oli niin selvästi tämän ketjun kamaa, että oli pakko postata:
Schoolgirl sets dining table on fire in science experiment gone wrong
In an attempt to show how to set fire to a $1 bill but 'keep it intact', she dipped the note into a tub filled with alcohol. The girl, from somewhere in the US, then spills the liquid over her table as she panics.
TLDR: Pissis tekee jotain "tieteellistä koetta" kotona ja sytyttää tulipalon tekemällä yksi toisensa jälkeen huonoimpia mahdollisia valintoja yrittäessään rajoittaa tilannetta.
Joku japanilainen streamaaja teki saman tempun muutama vuosi sitten. Pelleili sytytysnesteen kanssa live streamissä kotonaan joka karkasi käsistä ja yritti sammuttaa paloa panemalla pahvilaatikoita tulen päälle, jonka seurauksena tuli ryöstäytyi lopullisesti ja koko kerrostalo paloi.
- Liittynyt
- 14.07.2019
- Viestejä
- 273
Olen tekemisissä yhden amerikkalaisen asiakkaan kanssa, ja en voi kuin ihmetellä miten voi muodollisesti koulutettu englantia äidinkielenään puhuva ihminen kirjoittaa jatkuvasti kuin filipiiniläinen käärmeöljykauppias.
Voisi edes opetella kirjoittamaan nimeni oikein, varsinkin kun kyseinen nimi on melko yleinen englanninkielisessä maailmassa, ja sille on olemassa täsmälleen yksi kirjoitusasu. Sovitaan nyt vaikka että nimeni on "Marcus", niin vähitellen alkaa nuppi täyttymään näihin "hi maacis, hi maacu's" -sähköposteihin.
Se nimi on jokaisen sähköpostini lopussa allekirjoituksessa, ihan siltä varalta että haluaisi joskus tarkistaa asian.
Puhumattakaan siitä, että niiden sähköpostit ovat jotain aivan ihmeellistä luettavaa, jossa joutuu pidempään miettimään, että mitäköhän he tässä oikein koittavat sanoa, ja mikä on se varsinainen työpyyntö.
Tiedän että tämä asiakas ihannoi kiirettä, ja jos puhelin ei pirise kerran kymmeneen minuuttiin, on se tyhjäntoimittajan merkki. Sähköpostit lähetetään hissistä tai taksista, ja jos saapuneen sähköpostin vaatimia toimenpiteitä ei ehdi saman tien tehdä, se hautautuu hänellä niiden muiden 25 000 inboxin sähköpostin jatkoksi.
Voisi edes opetella kirjoittamaan nimeni oikein, varsinkin kun kyseinen nimi on melko yleinen englanninkielisessä maailmassa, ja sille on olemassa täsmälleen yksi kirjoitusasu. Sovitaan nyt vaikka että nimeni on "Marcus", niin vähitellen alkaa nuppi täyttymään näihin "hi maacis, hi maacu's" -sähköposteihin.
Se nimi on jokaisen sähköpostini lopussa allekirjoituksessa, ihan siltä varalta että haluaisi joskus tarkistaa asian.
Puhumattakaan siitä, että niiden sähköpostit ovat jotain aivan ihmeellistä luettavaa, jossa joutuu pidempään miettimään, että mitäköhän he tässä oikein koittavat sanoa, ja mikä on se varsinainen työpyyntö.
Tiedän että tämä asiakas ihannoi kiirettä, ja jos puhelin ei pirise kerran kymmeneen minuuttiin, on se tyhjäntoimittajan merkki. Sähköpostit lähetetään hissistä tai taksista, ja jos saapuneen sähköpostin vaatimia toimenpiteitä ei ehdi saman tien tehdä, se hautautuu hänellä niiden muiden 25 000 inboxin sähköpostin jatkoksi.
- Liittynyt
- 05.11.2016
- Viestejä
- 3 825
Töissä joutuu tekemisiin ulkomaalaisten kollegojen kanssa, ja "Antti" on ilmeisesti liian vaikea kirjoitettava. Eräskin intialainen keksi uuden kirjoitusasun joka kerta kolmen eri palaverin jälkeen. Minä kyllä onnistuneesti kopioin Teamsista vastapuolen 20 merkkiä pitkän nimen.
Yliopistossa lähetin joskus mailia englantilaiselle professorille, joka aloitti vastauksensa "Helo antii".
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 1 080
LÄHDE & CO OY taloustiedot
Kaikki yritystiedot www.asiakastieto.fi/yritykset palvelusta
www.asiakastieto.fi
Katsele tuota ja mieti kumpi on tyhmä, hän joka hinnoittelee design-tuoteen kalliksi, vai hän jonka mielestä se hinnoittelija on tyhmä.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 22 036
Miten normihintaisia tai korkeintaan muutaman euron yleistä tasoa kalliimpia merkkialkkareita myyvä firma liittyy ihan helvetin pahasti ylihinnoiteltuun, susirumaan ja epäkäytännölliseen lumiskootteriin?LÄHDE & CO OY taloustiedot
Kaikki yritystiedot www.asiakastieto.fi/yritykset palvelustawww.asiakastieto.fi
Katsele tuota ja mieti kumpi on tyhmä, hän joka hinnoittelee design-tuoteen kalliksi, vai hän jonka mielestä se hinnoittelija on tyhmä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 015
/img-s3.ilcdn.fi/92140f653fbdcf1d6e33365bc558c130906469de69ace0d3ecd70f73ec0b66ed.jpg)
Norjan johtava koronakieltäjä sairastui koronaan ja kuoli
Taudin uskotaan levinneen miehen järjestämässä tilaisuudessa, jonka seurauksena jo kaksi ihmistä on kuollut.
www.iltalehti.fi
Tämä kuuluu kirkkaasti tänne. Vaikka tautia ei kenellekään toivo, niin nyt meni kyllä oikeaan osoitteeseen.
LÄHDE & CO OY taloustiedot
Kaikki yritystiedot www.asiakastieto.fi/yritykset palvelustawww.asiakastieto.fi
Katsele tuota ja mieti kumpi on tyhmä, hän joka hinnoittelee design-tuoteen kalliksi, vai hän jonka mielestä se hinnoittelija on tyhmä.
Nyt meni mulla maailmankuva sekaisin: luulin että the Other Danish Guy (piti hakea yhteys Lähde & Co firmaan) on huolella insinöörätty karkeasti neljälle mieskehon päätyypille, mutta että kyseessä onkin vain design!1?
Pitääpä palata takaisin Mark Wahlbergin kehotyypille insinöörättyyn Calviniin
- Liittynyt
- 27.12.2016
- Viestejä
- 822
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 13 674
Noo, kännäily on tietty tyhmää, mut toi kuulostaa iha puhtaalta "työtapaturmalta"
- Liittynyt
- 06.12.2016
- Viestejä
- 1 714
Nauroin ääneen. Korvasin sanat korona sanalla klamydia.
- Liittynyt
- 25.11.2018
- Viestejä
- 78
Olen yli kahden vuosikymmenen ajanjaksolla toiminut työelämässä naisvaltaisella alalla, joten voinen ilman erityisiä vastaväitteitä, kertoa olevani kognitiivisesti rajoittuneiden ihmisten suhteen asiantuntija. Valitettavasti näin.
Mahdollisesti lähes mekanistisesta, dynaamisia vuorovaikutussuhteita määrittävistä tekijöistä johtuen, lauman jäsenistössä tapahtuu havaintojeni mukaan myös selkeästi ilmaistavaa naisistumista, alkuperäisestä oletetusta sukupuolesta riippumatta. Vanha kunnon ryhmäpaine.
Tämä naisen euro keskustelu - ilmaisua käytetään käytännössä aina lähtökohtaisesti epätasa-arvoa ilmaisemaan - on allekirjoittanut kohteena, aiheuttanut jopa nimittelyä. Data ei riitä, data on väärää ja sukupuolittunutta. Eritelty tilastoihin perustuva tehdyn työajan erotuksen suhde ansiotuloihin on vääryyttä myös.
Tämä peruspremissien lähtökohtainen vääryysolettamana saattaisi filosofiaan suuntautuneeemman yksilön kohdalla aiheuttaa kivaa kihelmöintiä ja tarpeen harrastaa laajaa metakeskustelua.
Harmillista oman persoonani kannalta on se, että koen vajaakykyisyyden asiakeskusteluun, vain vajaakykyisyytenä. Oi ja voi, harmin harmi.
Mahdollisesti lähes mekanistisesta, dynaamisia vuorovaikutussuhteita määrittävistä tekijöistä johtuen, lauman jäsenistössä tapahtuu havaintojeni mukaan myös selkeästi ilmaistavaa naisistumista, alkuperäisestä oletetusta sukupuolesta riippumatta. Vanha kunnon ryhmäpaine.
Tämä naisen euro keskustelu - ilmaisua käytetään käytännössä aina lähtökohtaisesti epätasa-arvoa ilmaisemaan - on allekirjoittanut kohteena, aiheuttanut jopa nimittelyä. Data ei riitä, data on väärää ja sukupuolittunutta. Eritelty tilastoihin perustuva tehdyn työajan erotuksen suhde ansiotuloihin on vääryyttä myös.
Tämä peruspremissien lähtökohtainen vääryysolettamana saattaisi filosofiaan suuntautuneeemman yksilön kohdalla aiheuttaa kivaa kihelmöintiä ja tarpeen harrastaa laajaa metakeskustelua.
Harmillista oman persoonani kannalta on se, että koen vajaakykyisyyden asiakeskusteluun, vain vajaakykyisyytenä. Oi ja voi, harmin harmi.
Suomennettuna: Akat on akkoja. Ole hyvä.
- Liittynyt
- 21.02.2020
- Viestejä
- 1 119
No kyllä sen jokainen mies, joka on naisvaltaisella alalla töitä tehnyt niin tietää että siellä on ihan omanlaatuista kateutta, mustasukkaisuutta ja selän takan kyräilyä, mitä ei miesvaltaisilla aloilla ole. Kyllä naisetkin tämän myöntävät aina välillä. Jostain syystä naisille se hierarkia on niin paljon tärkeämpi ja kaikki asiat nähdään enemmän valtapelinä. Jos joku saa jotain niin joku toinen näkee heti siinä jotain muitakin merkityksiä.
En ole myöskään miesalalla koskaan nähnyt tai kuullut tilanteesta missä kahta mieshenkilöä ei voi laittaa esimerkiksi samaan työpisteeseen vuoron ajaksi kun ovat niin huonoissa väleissä. Siis aikuiset ihmiset eivät suostu toisen kanssa tekemään töitä. Ja kaikki muut työnohtoa myöten joustavat että ei tarvi. Tai että kaksi työntekijää eivät edes suostu puhumaan toiselle ollenkaan. Näitä muistan useamman kun olin naisvaltaisessa leipomossa yhden kesän aikanaan kesätöissä.
En ole myöskään miesalalla koskaan nähnyt tai kuullut tilanteesta missä kahta mieshenkilöä ei voi laittaa esimerkiksi samaan työpisteeseen vuoron ajaksi kun ovat niin huonoissa väleissä. Siis aikuiset ihmiset eivät suostu toisen kanssa tekemään töitä. Ja kaikki muut työnohtoa myöten joustavat että ei tarvi. Tai että kaksi työntekijää eivät edes suostu puhumaan toiselle ollenkaan. Näitä muistan useamman kun olin naisvaltaisessa leipomossa yhden kesän aikanaan kesätöissä.
Jälleen Tesla onnettomuus, jossa kaksi ihmistä paloi hengiltä. Auto oli autopilotilla, eikä ketään edes ollut kuskinpaikalla.
www.click2houston.com
‘No one was driving the car’: 2 men dead after fiery Tesla crash near The Woodlands, officials say
Two men are dead after a Tesla ran into a tree in Spring.
www.click2houston.com
- Liittynyt
- 22.12.2016
- Viestejä
- 22 035
Jälleen Tesla onnettomuus, jossa kaksi ihmistä paloi hengiltä. Auto oli autopilotilla, eikä ketään edes ollut kuskinpaikalla.
‘No one was driving the car’: 2 men dead after fiery Tesla crash near The Woodlands, officials say
Two men are dead after a Tesla ran into a tree in Spring.
Se on sitten suhteellinen käsite, että onko noita onnettomuuksia paljon vai vähän per ajetut kilometrit.
En tiedä, mä vaan pohdin.
Tässä on tulos kun suomen kansa maksaa viidellä tonnilla kauneuspalveluita VTV:n virkamiehelle. Paperipussin olisi saanut alle eurolla. Yli-Viikari Ylellä: En ole syyllistynyt virkarikoksiin
- Liittynyt
- 15.04.2018
- Viestejä
- 2 343
Aina naurattaa tuo kuva. On kyllä melkoinen ilmestys
Mä leikkasin kerran ylä-asteella yhden kaverin tukan keittiö-saksilla ex-tempore.Ihan sama malli. Ilmaiseksi. Sen äiti raivostui. Tytti maksatti muilla tuosta satasia?Aina naurattaa tuo kuva. On kyllä melkoinen ilmestys
Jälleen Tesla onnettomuus, jossa kaksi ihmistä paloi hengiltä. Auto oli autopilotilla, eikä ketään edes ollut kuskinpaikalla.
‘No one was driving the car’: 2 men dead after fiery Tesla crash near The Woodlands, officials say
Two men are dead after a Tesla ran into a tree in Spring.
Aina sanotaan, että renkaat ovat palokuormaa kerrostalon vintillä mutta oikeanpuoleisen kuvan Teslasta on palanut kaikki muu, paitsi renkaat
Kuva. Tavallinen palanut auto (yle arkistomateriaalia)
Aina sanotaan, että renkaat ovat palokuormaa kerrostalon vintillä mutta oikeanpuoleisen kuvan Teslasta on palanut kaikki muu, paitsi renkaat
Johtuu varmaan siitä, että siinä on palokunta vettä ruiskuttanut akkukennojen päälle kokoajan, niin on rengas säästynyt.
Aika huono menestys akkukennojen kanssa
Eikös tosta ole koko alumiinikori ja -pahvit palanut- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 14 795
Joo. Käsitin tässä siis viitatun vain siihen, että auto palanut poroksi jatkuvasta veden kaatamisesta huolimatta -> renkaat tai ainakin yksi rengas jäi jäähdytystä saadessaan kunnolla palamatta. Yleensähän auto palaa noin ruotoiseen kuntoon siksi, ettei sitä ehditä(tapauskohtaisesti enää edes yritetä) sammuttaa -> renkaat palavat usein siinä määrin että näyttävät katoavan kokonaan.Aika huono menestys akkukennojen kanssa
Joo, jotain tosta on varmaan leikattu katosta veke, mutta siitä huolimatta uskomaton möykky jäänyt jäljelle, mutta renkaat ovat kondiksessa ja jarrusatulan maalipinta kirkas.
Niin siis 1 rengas ainakin, mutta ei kaikki.
2 rengasta hesarin uutisesta
koska Tesla ajoi, ylinopeudella tuskin on osuutta onnettomuuteen. Tältä puolelta sentään alumiinipeltiä jäänyt takapuskuriin palamatta.
60 mailia tunnissa puuhun ja tollasta jälkeä.
Eli ei kaikki renkaat. Tuon englanninkielisen artikkelin mukaan akut syttyilivät uudelleen ja sammutukseen meni reilu 120 000 litraa vettä eli n. 8 säiliöautollista. Viranomaisten piti ihan soittaa Teslalle ja kysyä että miten akuston saa sammumaan.
No tämäpä olikin pointti. Merkillinen Hindenburg.
Aika huono menestys akkukennojen kanssa
Noi sähköautojen akut eivät oikein sammu vedellä (ei sammu välttämättä palava kännykän akkukaan), eli ei kannata jäädä rusentuneeseen sähköautoon jumiin, jos akut syttyy tuleen. Jännä juttu, ettei jenkkipalomiehet ole saaneet koulutusta sähköautojen sammuttamiseen, kun vastikään oli uutinen, että suomessa Helsingin pelastuslaitos tms. on hankkinut ihan erikoiskalustoa sähköautojen sammuttamiseen. Joku kontti tms. minne koko palava auto dumpataan, en enää muista.
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 24 893
En näistä tiedä, mutta maallikko käsitys että palokuorma ei tarkoita erityisen helposti syttyvää, vaan jotain sinne päin kuinka paljon palaessa tuottaa lämpöä.Aina sanotaan, että renkaat ovat palokuormaa kerrostalon vintillä mutta oikeanpuoleisen kuvan Teslasta on palanut kaikki muu, paitsi renkaat
Pika googletuksen perusteella Teslasta löytyy kuvia missä ei ole renkaat palaneet, (no polttiksistakin löytyy ja toki teslasta palaneita renkaita) tulee mieleen että olisko rakenteet ja palot sellaisia että renkaat ei ihan heti niinpaljon kuumene.
En ihan tajunnut, mutta iltasanomien kuvassa on lähikuva renkaasta, ja uskallan väittää, että autopilotti yritti väistää predatoria!
Kuva. hampaanjäljet Tesla-merkkisen auton renkaassa
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 24 893
Palokuorma, olen ymmärtänyt että sillä tarkoitetaan kuinka paljon tuottaa lämpöenergiaa syntyy palaessa. Ei niinkään sitä että herkästi syttyy. (mutu)
Palaneista Tesloista kun kuvia netistä haki, niin osassa kuvia kuvan tyyliin palamaton rengas/renkaita, josta tuli ajatus että ehkä renkaat ei ko auton paloissa kuumene niin paljoa.
Palaneitakin renkaita tesla kuvista löyty, ettei ne mitään palonkestäviä ole, ja polttis autojen kuvissa myös sekä että.
- Liittynyt
- 13.03.2017
- Viestejä
- 320
Ilmeisesti myös hyvin myrkyllistä palokaasua erittyy sähköauton akuston palaessa ; näin ainakin työpaikan isännöitsijä jutteli joka jatkuvasti saa olla kieltämässä sähköautojen latausta firman alakerran parkkihallissa.
Liittynee tyhmiin ihmisiin siten , että sakki väkisin silti lataa sähköautoa siellä vaikka monta kertaa tiedotettu että lataus siellä kielletty palotarkastajan lausunnon mukaan. Kaipa se voi olla huono asia tosiaan jos nuo ei millään sammu ja myrkyllistä kaasua leviää palosta, jos tuollaisessa ahtaassa ja matalassa parkkihallissa sähköauto syttyy tuleen. Sinne ei varmaan mitään palokunnan autokonttia saa raahattua...
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 24 893
Parkkihalli,siis autojen pysäköintiin tarkoitettu tila, mutta ei saa ladata sähköautoja?
En ihmettele jos aiheuttaa hämennystä.
Voipi noi sähköautot vaatia yllättävän paljon infran uusintaa, ei pelkästään latausinfran uusimista. Niistä palavista akuista, joita ei siis oikein saa sammumaan, tosiaan voi lähteä myös todella, todella, vaarallisia kaasuja. Jos ne tuulettuu parkkihallista sen päällä olevaan toimistorakennukseen, niin kyllä se todellakin tarkoittaa sitä, ettei sillä ole hyvä ladata. Mutta nyt ei taideta olla enää tyhmät ihmiset -ketjussa, ei nämä ole enää sellaisia asioita, mitä jokaisen pitäisi tietää.
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 24 893
Tuleeko sähköauton lataamisesta jotain kaasuja, polttiksen lyijjyakku erikseen
Tuollainen tuulettaminen sopii tähän ketjuun.
Millainen riski lataaminen on. Ajatuksena tuntuu isommalta, mutta oikeasti ? vs se että sähköautoja on parkkihallissa.
Noin yleisesti sähköauto ilmeisesti turvallisempi kuin polttis.
Edit Palokuorman osalta sähköautoja ei tänäpäivänä pidetä polttikseen verrattuna ongelmana, palokaasujen osalta samalla tontilla, mutta fluorivety osalta ongelmallisempi.
Noiden palojen osalta ristiriitaista tietoa, vielä hiljan paljon epäilyjä ja mielipiteitä että vaarallisia.
Mitään selkeää juttua en löytänyt että lataaminen olisi niin vaarallista että pitäisi kieltää. Vanhoja mielipiteitä kylläkin.
Muutenhan sähköauto sopii parkkihalleihin hyvin, joten siitä pelivaraa yksittäisen mahdolliseen riskilisään.
Viimeksi muokattu:
On aivan normaalia että asuinrakennuksen kellarissa voi olla kymmeniä latauspaikkoja, osa tai kaikki suuritehoisia. Miksi sitten ei toimistorakennuksessa, jossa paikalla ollaan 8h, versus asuinrakennuksen 24h. Taisi tuo isännöitsijä kuulua tähän ketjuun...
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 24 893
Nettinjuttujen varassa tässä joutuu olemaan
Se kuultu että jossain päin on aikoinaan suhtauduttu sähkö ja kaasuautoihin kriittisesti, joten jos lausunton ei tuore, niin ei yllättävä. (enkä väitä etteikö jossain tänäpäivänäkin olisi suhtautuminen kriittistä)
Mutta noin yleisesti kiinnostaa tietää miksi kielletty, ja miksi nimenomaan lataaminen, mutta sähköautot sallitaan tai yleensä autojen parkkeeraminen. Kysäse jos isännöitsijää näet että mikä se juttu oikein on.
Tosin, lataaminen kielletty, mutta latausmahdollisuus, vai käytetäänkö siellä jotain ei lataamiseen tarkoitettuja sähköjä lataamiseen ja siinä se riski.
Edit:
Työantajan motiivi aikanaan voinut olla kirjanpito/vero tekninen, ei haluta korjata mahdollisia turvallisuus puutteita, jos kiellolla pärjää.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 9 286
Tuskin siellä latauspaikkoja on jos ei ladata saisi. Löytyyhän niitä normi pistorasioitakin.Nettinjuttujen varassa tässä joutuu olemaan
Se kuultu että jossain päin on aikoinaan suhtauduttu sähkö ja kaasuautoihin kriittisesti, joten jos lausunton ei tuore, niin ei yllättävä. (enkä väitä etteikö jossain tänäpäivänäkin olisi suhtautuminen kriittistä)
Mutta noin yleisesti kiinnostaa tietää miksi kielletty, ja miksi nimenomaan lataaminen, mutta sähköautot sallitaan tai yleensä autojen parkkeeraminen. Kysäse jos isännöitsijää näet että mikä se juttu oikein on.
Tosin, lataaminen kielletty, mutta latausmahdollisuus, vai käytetäänkö siellä jotain ei lataamiseen tarkoitettuja sähköjä lataamiseen ja siinä se riski.
Edit:
Työantajan motiivi aikanaan voinut olla kirjanpito/vero tekninen, ei haluta korjata mahdollisia turvallisuus puutteita, jos kiellolla pärjää.
Uutiset
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (48/2025)
28.11.2025 11:54
-
Uusi artikkeli: Testissä Honor 400 Smart
28.11.2025 03:12
-
Kauppasodan pakotteet eivät vaikuta hidastavan CXMT:n muistikehitystä
27.11.2025 01:50
-
Thunderobot julkaisi kiinalaiseen C86-4G-prosessoriin perustuvan pelitietokoneen
26.11.2025 23:43
-
Qualcomm julkaisi Snapdragon 8 Gen 5 -järjestelmäpiirin high-end-luokan puhelimiin
26.11.2025 22:24
