Trafi taas vauhdissa: katsastusta tiukennetaan

[vemkki]

No sinun kohdallasi varmaan asia on sitten ihan kunnossa, mutta kun poolissa on noin pari miljoonaa ihmistä niin aika paljon erilaisia tarinoitakin alkaa löytyä. Esim. nettikiusaajat voi tehdä ihan vain huvikseen kiusaa sen minkä pelituoliltaan pystyvät. Trafin julkaisemilla henkilötiedoilla voi saada jo aika paljon ikävää aikaan, ja sosiaaliturvatunnuskin oli suhteellisen helposti selvitettävissä.

Nojoo, totta. Löysin uutisen, jossa kerrottiin, mitä noista tiedoista voidaan päätellä suoraan ja epäsuorasti. En ollut tullut ajatelleeksi kaikkia skenaarioita.

 

[E.T]

Twitterissä on keskustelua että Trafin pitäisi olla edelläkävijä tietosuojan kanssa mutta nyt ilmeisesti liikutaan melkoisen hämärissä GDPR:ää kiertäen.

Ja johan tässä on ollut pari vuotta että esim. harrastajien tapahtumasta ei voida nettiin laittaa enää edes pelkkää osallistujien nimilistaakaan niin vain.

 

[David ":DA" Imodium]

On muuten lehtien yleisöpalstoilla kansa aika hurjana. Ja sietää ollakin, sen verran paha töppäys pääsi tapahtumaan. Jos ei kukaan joudu vankilaan niin olen pettynyt.

 

[Seeteufel]

Eihän "eliitin" verotietoja voi julkisuuteen tuoda
Saattais tulla liian monta luurankoa päivän valoon.

Twitterissä on keskustelua että Trafin pitäisi olla edelläkävijä tietosuojan kanssa mutta nyt ilmeisesti liikutaan melkoisen hämärissä GDPR:ää kiertäen.

Verotiedot on toki julkisia, mutta toisin kun Trafin tapauksessa niin ne pitää käydä hakemassa verotoimistosta paikanpäältä.

 

[Kautium]

On muuten lehtien yleisöpalstoilla kansa aika hurjana. Ja sietää ollakin, sen verran paha töppäys pääsi tapahtumaan. Jos ei kukaan joudu vankilaan niin olen pettynyt.

Tiedot ovat olleet koko ajan julkisia, joten aikamoinen oikeusmurha olisi, jos joku joutuisi vankilaan siitä syystä, että tarjotaan aiempaa sujuvampi tapa tietojen kysymiseen. Se on sitten eri asia pitääkö tuollaisten tietojen ylipäätään olla julkisia tällä tasolla, mutta mitään suoranaista rikosta tuossa ei käsittääkseni ole kuitenkaan tapahtunut. GDPR:n tulkinta on kuitenkin paikoitellen sellaista kalan sisälmyksistä ennustamista, että saas nyt nähdä.

 

[David ":DA" Imodium]

Tiedot ovat olleet koko ajan julkisia, joten aikamoinen oikeusmurha olisi, jos joku joutuisi vankilaan siitä syystä, että tarjotaan aiempaa sujuvampi tapa tietojen kysymiseen. Se on sitten eri asia pitääkö tuollaisten tietojen ylipäätään olla julkisia tällä tasolla, mutta mitään suoranaista rikosta tuossa ei käsittääkseni ole kuitenkaan tapahtunut. GDPR:n tulkinta on kuitenkin paikoitellen sellaista kalan sisälmyksistä ennustamista, että saas nyt nähdä.

Mielestäni koko tarinassa toisarvoista on se, ovatko tiedot julkisia vai ei. Kaikkein pahinta on tämä:

Teillä on lokitiedostot, joista nämä voi tarkistaa?

– Julkisessa palvelussa emme tiedä, kuka ja mistä kyselyjä tehdään. Nämä ovat lain mukaan julkista tietoa. Emme seuraa niitä, jotka sitä tekevät. Lokitiedostoistamme saattaa löytyä, paljonko kyselyitä on tehty. Saamme ehkä teknisesti tiedot, mutta meillä laki ei velvoita meitä tekemään lokipalveluita tältä osin, eli sitä ei palvelussa ole, Kenraali sanoo.

– Emme halua seurata, kuka tietoja käyttää. Ja se on varmasti pääosin asianmukaista, siitä me lähdemme. Sellaista liikennettä ei ole havaittu, että tällaista kalastelua olisi.

Teillä ei siis ole mahdollisuutta nähdä, onko johonkin ihmiseen kohdistunut poikkeuksellinen määrä hakuja?

– Meillä on mahdollisuus saada tieto teknisesti, mutta emme järjestelmällisesti tuota tätä tietoa automaattisesti. Mutta lain mukaan tätä tarvetta tai velvollisuutta ei ole. Mutta se, kuka hakuja on tehnyt, sitä tietoa ei ole, Kenraali sanoo.

Trafi ei tiedä, miten sen palvelua käytetään – ”Lain mukaan tätä velvollisuutta ei ole”

Eli laitetaan toivotaan, toivotaan -meiningillä koko kansan tietoja nettiin ja luullaan että "oho, hups" riittäisi vastineeksi. Ei se näinä päivinä enää käy.

 

[SampoTexaa]

Jonkun verran tullut ilmailupiireissä liikuttua niin tämä on ihan linjassa Trafin puuhasteluun.

Vaikka nuo kuinka yrittää vedota julkiseen tietoon niin ei ne silti pääse GDPR:ää karkuun.

Olisiko tässä the case jolla GDPR koeponnistetaan?

 

[selbi]

Millähän verukkeella yrittävät kiertää GDPR:ää? Johan jo esimerkiksi pelkästään ip-osoite voidaan laskea yksilöiväksi tiedoksi.

Mitenhän suhtautuisivat, jos lähettäisi viestin, että "poistakaa kaikki tietoni"?

 

[GreatBusta]

Millähän verukkeella yrittävät kiertää GDPR:ää? Johan jo esimerkiksi pelkästään ip-osoite voidaan laskea yksilöiväksi tiedoksi.

Mitenhän suhtautuisivat, jos lähettäisi viestin, että "poistakaa kaikki tietoni"?

Kaikki runsaat 2 miljoonaa(?) asianomaista pyytämään Trafilta tiedot mitä merkintöjä heidän tiedoissaan on ja mistä Ip-osoitteesta niitä on pyydetty.

 

[lospolloshermanos]

Katsoin kesällä ajan kuluksi tupakalla pihalla seisoessani rekisterinumerohaulla naapurin auton rekkarin tiedot trafin ilmaisessa palvelussa: ajoneuvovero, katsastus ja vakuutusmaksut suorittamatta puolen vuoden ajalta ja auto liikenteessä päivittäin. Mitäkö niillä tiedoilla teen, no en mitään. Mutta ei näidenkään tietojen mielestäni tarvitsisi olla näin helposti kaikkien tarkistettavissa.

 

[Kautium]

Millähän verukkeella yrittävät kiertää GDPR:ää? Johan jo esimerkiksi pelkästään ip-osoite voidaan laskea yksilöiväksi tiedoksi.

Mitenhän suhtautuisivat, jos lähettäisi viestin, että "poistakaa kaikki tietoni"?

Ei se GDPR ole mikään superlaki, joka runnoo kaiken yli.

Tiivistetysti kuluttajalla on oikeus pyytää rekisterin tiedot itselleen ja tulla unohdetuksi, kunhan se ei ole ristiriidassa muun lainsäädännön kanssa.

 

[David ":DA" Imodium]

Ei se GDPR ole mikään superlaki, joka runnoo kaiken yli.

Tiivistetysti kuluttajalla on oikeus pyytää rekisterin tiedot itselleen ja tulla unohdetuksi, kunhan se ei ole ristiriidassa muun lainsäädännön kanssa.

Tarkennetaan vielä että ilman GDPR:ääkin tiedonkäsittelyyn liittyy useita lakeja ja asetuksia joita ei niin ikään voi jyrätä muilla lakipohjaisilla perusteilla, kuten tiedon julkisuudella.

Mikäli Trafi ei tässä ota vastuuta asiallisesti niin pelissä on koko kansan luotto viranomaisiin. Se on jo muutenkin ollut koetuksella. Toistaiseksi selityksiä ja suoranaista välinpitämättömyyttä on ollut paljon vastuunkantoa enemmän.

 

[Rensu]

Itellä olis ollut tänään tarvetta tarkastaa oman auton tiedot Trafilta, mutta nehän päätti nykästä kaikki piuhat irti... No joku chätti löyty mistä rekkarin, nimen, osoitteen ja auton mallin ilmoittamisen jälkeen täti ilmoitti että on liikennekäytössä ja katsatus viimeistään helmikuun joku päivä. Jotenkin erikoista että nyt nuita tietoja varten piti suunnilleen suorittaa vahva tunnistautuminen, ku normaalisti ne on suoraan ilman kirjautumista tarjolla. Onkohan siellä pärähtäny vähän jännäkakka pöksyyn?

 

[Baldrick]

Tiedot ovat olleet koko ajan julkisia, joten aikamoinen oikeusmurha olisi, jos joku joutuisi vankilaan siitä syystä, että tarjotaan aiempaa sujuvampi tapa tietojen kysymiseen. Se on sitten eri asia pitääkö tuollaisten tietojen ylipäätään olla julkisia tällä tasolla, mutta mitään suoranaista rikosta tuossa ei käsittääkseni ole kuitenkaan tapahtunut. GDPR:n tulkinta on kuitenkin paikoitellen sellaista kalan sisälmyksistä ennustamista, että saas nyt nähdä.

Siis sieltähän on saanut haettua nimen hetulle ihan vain testaamalla. Sen jälkeen vain nimellä hakemalla osoite ylös ja narkkari-Nakella on taas myytävää pariksi viikoksi.

 

[Kautium]

Siis sieltähän on saanut haettua nimen hetulle ihan vain testaamalla. Sen jälkeen vain nimellä hakemalla osoite ylös ja narkkari-Nakella on taas myytävää pariksi viikoksi.

Varkauksiako meinaat? Taitaa olla edelleen helpompaa katsoa ikkunasta minkä auton tai asunnon haluaa rullata.

Ja tosiaan nuo samat tiedot olivat saatavilla aiemminkin, mutta ei yhtä helposti.

 

[Walla]

Tiedot ovat olleet koko ajan julkisia, joten aikamoinen oikeusmurha olisi, jos joku joutuisi vankilaan siitä syystä, että tarjotaan aiempaa sujuvampi tapa tietojen kysymiseen.

Eiköhän se suurin ongelma ole, että tuollaisesta palvelusta saa niin paljon hetu-nimi yhdistelmiä kuin haluaa helposti. Hetujahan on helppo muodostaa, valitaan syntymäpäivä ja aloitetaan 002:sta eteenpäin tarkiste laskien katsomaan. Äkkiä on kasassa kaikkien ko. päivänä syntyneiden hetut ja niihin haetut oikeat nimet ja kotipaikkakunnat. Sitten vaan tilaamaan vaikka laskulla jotain kivaa.

Tietysti jos haluat vaikka Sauli Niinistön hetun niin otat päiväksi 24.8.1942 ja lähdet käymään parittomia loppuosia (tarkisteineen) läpi, ei siinä kauaa menisi että Sale tulee vastaan. Sama pätee tietysti kehen tahansa muuhun, jonka syntymäpäivän tiedät.

Toki tämän ongelman juuri on siinä että valitettavan monessa paikassa käytetään HETU:a jonain henkilöllisyystunnisteena, jollainen se ei todellakaan pitäsi olla.

Edit: Toki siinä mielessä voisi olla ihan hyvä, että hetut olisivat täysin julkista tietoa, niin ehkä tuosta sen käytöstä tunnistamiseen päästäisiin viimein eroon.

 

[Kautium]

Tarkennetaan vielä että ilman GDPR:ääkin tiedonkäsittelyyn liittyy useita lakeja ja asetuksia joita ei niin ikään voi jyrätä muilla lakipohjaisilla perusteilla, kuten tiedon julkisuudella.

Mikäli Trafi ei tässä ota vastuuta asiallisesti niin pelissä on koko kansan luotto viranomaisiin. Se on jo muutenkin ollut koetuksella. Toistaiseksi selityksiä ja suoranaista välinpitämättömyyttä on ollut paljon vastuunkantoa enemmän.

Niin liittyy, mutta henkilön ajo-oikeuden selvittäminen on käsittääkseni tosiaan yksi näistä "toiseen lakiin" kirjatuista seikoista. Siinä on tavallaan naapurikyttäämisen kautta pyritty ulkoistamaan valvontaa kansalaisille.

Aika vanhanaikainen ajatusmalli, joka tarvitsee selvästi uuden pohdintakierroksen.

 

[analysti]

Eiköhän tästä palvelusta tulisi sopiva, jos paikkakunta ja hetu poistetaan ja tilalle laitetaan ajokorttinumero. Silloin palvelu olisi vastaava kuin esim. sosiaali- ja terveysammattioikeuksien selvityspalveluissa. Sieltä saa syntymävuoden ja oikeudet selville nimen tai rekisteröintinumeron perusteella.

 

[SampoTexaa]

Autokauppa seisoo kun Trafin sähköiset palvelut on pois pelistä. Lapissa saa parhaimmillaan rullata yli 300km että saa omistajan vaihdettua.

 

[Kautium]

Autokauppa seisoo kun Trafin sähköiset palvelut on pois pelistä. Lapissa saa parhaimmillaan rullata yli 300km että saa omistajan vaihdettua.

Ja hieman surkuhupaisaa on, että tilanne saattaa pahimmillaan jatkua jopa joulun yli. Autokauppiaat kiittävät tästä "joulubonuksesta".

 

[Myrkky]

Ja hieman surkuhupaisaa on, että tilanne saattaa pahimmillaan jatkua jopa joulun yli. Autokauppiaat kiittävät tästä "joulubonuksesta".

Taisi olla sunnuntai illan tai maanantai aamun uutisoinnissa, että Trafi kertoo tilanteesta heti illalla (maanantaina)

Hiljaista on ollut. Uskomaton kämmi, tällekin seikkailulle löytyy varmasti joku hinta - en lähde edes arvailemaan.

 

[Taivaankulkija]

Me käytiin tänään hakemassa uusi auto, mutta rekisteröinti ja kaikki muut meni hamaan tulevaisuuteen... Koska oli rahoitusta vaihtoautossa, niin ei onnistunut myöskään papereilla kikkailu. Onneksi saatiin kuitenkin auto käyttöömme.

 

[Kautium]

Taisi olla sunnuntai illan tai maanantai aamun uutisoinnissa, että Trafi kertoo tilanteesta heti illalla (maanantaina)

Viimeisin tieto on että Viestintävirasto tutkii palveluiden tilannetta ja antaa arvionsa 21.12 mennessä.

Trafi-ongelmien korjaaminen vie ainakin päiviä – eikä kaikkia palveluita saada korjattua ehkä silloinkaan
https://www.kainuunsanomat.fi/kainu...-trafin-sahkoisten-palveluiden-tietoturvasta/

 

[Mikro-Make]

Autojen katsastus toimii kuitenkin normaalisti (kävin tänään katsastamassa kotteroni).

 

[Walla]

Siis onko sieltä löytynyt nyt jotain uutta hämärää, vai miten ihmeessä eivät pystyneet ottamaan vain tuota kusahtanutta uutta ajokorttitietopalvelua pois päältä, sen sijaan että revitään kaikki piuhat irti serverihuoneesta?

 

[Kautium]

Siis onko sieltä löytynyt nyt jotain uutta hämärää, vai miten ihmeessä eivät pystyneet ottamaan vain tuota kusahtanutta uutta ajokorttitietopalvelua pois päältä, sen sijaan että revitään kaikki piuhat irti serverihuoneesta?

Tässä käydään nyt samaa keskustelua kahdessa eri ketjussa, mutta kommentoidaan tännekin että aivan varmasti olisi ollut mahdollista sulkea vain tuo yksi palvelu, mutta jollakulla meni pupu pöksyyn ja halusivat laittaa kaikki palvelut kiinni ja selvitykseen kerralla. Niitä sitten availlaan sieltä sitä mukaa kun saavat toiminnallisuuden, tietosuojan ja tietoturvan suhteen vihreää valoa Viestintävirastolta.

Mutuilen että vain julkisen verkon tuntemattomat yhteydet ovat estettyjen listalla ja että viranomaispalvelut toimivat pääosin edelleen normaalisti.

 

[Myrkky]

Trafi syynää kaikki sähköiset palvelunsa ajokorttikohun vuoksi – pääjohtaja irtisanoutui tänään kohun seurauksena

Ensimmäiset Trafin sähköiset palvelut pyritään saamaan käyttöön mahdollisimman pian. Palveluita otetaan käyttöön sitä mukaa kun Viestintävirasto arvioi sen olevan mahdollista, mutta tarkempia aikatauluja ei vielä anneta.

– Trafi tarjoaa paljon kansalaisten arkeen liittyviä palveluita. Kaikki autokauppaan liittyvät palvelut ovat nykyään käytännössä digitaalisia. Siksi on ymmärrettävää, että palveluiden kiinni pitäminen haittaa kansalaisten arkea, ja yritämme saada siitä näkökulmasta kriittisimmät palvelut pystyyn mahdollisimman pikaisesti, Vilkkonen sanoo.

Ministeriö on pyytänyt Viestintävirastolta myös toisen selvityksen.

– Ensin pyydettiin välittömät ensiarviot keskiviikkoon mennessä ja hieman valistuneempi arvio 21. joulukuuta mennessä, Vilkkonen kertoo.

Pikaisesti.

Trafin pääjohtajan virasta torstaina irtisanoutunut Nykopp on hakenut uuden Liikenne- ja viestintäviraston pääjohtajan paikkaa. LVM kertoi marraskuun alkupuolella, että pääjohtajan virkaa tavoittelee viisi hakijaa.

Nopsaa toimintaa

 

[Myrkky]

Äh, tosiaan tätä keskustelua käydään kahdessa ketjussa. Jos nyt jompaan kumpaan keskityttäisiin

E: Siis vissiin jo kolmessa ketjussa.

 

[Pakana]

Novoinytperse. Ei saa autoa laitettua seisontaan enää tänään.

Siis noi pankkitunuksellakin kirjauduttavat oman auton toiminnot on nyt käytössä vain 8-18. Mitä hemmetin järkeä tossa on, tuskin siellä kukaan istuu kuitenkaan tuolinreunalla virka-aikana käsin kaikkia tapahtumia todentamassa.

 

[Svaiski]

Trafi jakaa ihmisten tietoja luovutuskiellosta huolimatta – keneltäkään ei kysytty lupaa

Kannattaa käydä tarkistamassa esim suoramarkkinointikielto. Allekirjoittaneella oli Trafin päivityksen jälkeen kaikki suoramarkkinoinnista lähtien sallittujen listalla, vaikka syksyllä viimeksi tarkistin että kaikki estetty.

 

[Myrkky]

Novoinytperse. Ei saa autoa laitettua seisontaan enää tänään.

Siis noi pankkitunuksellakin kirjauduttavat oman auton toiminnot on nyt käytössä vain 8-18. Mitä hemmetin järkeä tossa on, tuskin siellä kukaan istuu kuitenkaan tuolinreunalla virka-aikana käsin kaikkia tapahtumia todentamassa.

Nohevaa toimintaa, voi.... No olisihan sitä voinut päivälläkin, ja aikaisemmin. Jos huomenna yrittäis muistaa saman asian, noin siihen aikaan kun virastolle nyt sattuu sopimaan.

Trafi jakaa ihmisten tietoja luovutuskiellosta huolimatta – keneltäkään ei kysytty lupaa

Kannattaa käydä tarkistamassa esim suoramarkkinointikielto. Allekirjoittaneella oli Trafin päivityksen jälkeen kaikki suoramarkkinoinnista lähtien sallittujen listalla, vaikka syksyllä viimeksi tarkistin että kaikki estetty.

Ei varmaan tämäkään toimi tähän aikaan yöstä. Jospas sitä katsois huomenna varsinkin tuon tietojenluovutus asiat. Se etten ole saanut mopoa pois liikenteestä on nyt pähkinöitä tähän verrattuna.

 

[TeknoR]

No voi hemmetin perse. Menin ja varasin ajan huomiseksi katsastukseen.

Se on n. klo 8 ja mullahan on auto liikennekäytöstäpoistettuna. Vasta nyt muistin että Trafi ei oo enää auki klo 18 jälkeen

Täytyy vissiin riskillä ajaa konttorille.

 

[jm82]

No voi hemmetin perse. Menin ja varasin ajan huomiseksi katsastukseen.

Se on n. klo 8 ja mullahan on auto liikennekäytöstäpoistettuna. Vasta nyt muistin että Trafi ei oo enää auki klo 18 jälkeen

Täytyy vissiin riskillä ajaa konttorille.

Jos on varattu aika, niin sinne katsastukseen saa kyllä auton ajaa. Itsekin ajoin viimeksi riskillä ja ajokielto autolla vielä takaisinkin, mutta laittomasti. Kun meni takapyörän aurauksen säätötanko poikki.

 

[Myrkky]

No voi hemmetin perse. Menin ja varasin ajan huomiseksi katsastukseen.

Se on n. klo 8 ja mullahan on auto liikennekäytöstäpoistettuna. Vasta nyt muistin että Trafi ei oo enää auki klo 18 jälkeen

Täytyy vissiin riskillä ajaa konttorille.

Ei ole riskiä kun sulla on aika varattuna.

Liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa, jossa rekisterikilvet ovat kiinnitettyinä ja jolla on voimassaoleva liikennevakuutus, saa käyttää liikenteessä, kun ajoneuvo siirretään sille erikseen varattuna aikana katsastukseen ja välittömästi katsastuksesta paikkaan, jossa ajoneuvoa säilytetään tai ajoneuvo voidaan korjata.

Trafi.fi - Ajoneuvon katsastukseen tai korjaamolle vienti

 

[Bapsu]

Millonkohan näihin palveluihin pääsee taas kellon ympäri? Kaiken tämän sählingin jälkeen varmaan päätetään, että nuo ajokorttitietopalvelut säilytetään ennallaan.

 

[David ":DA" Imodium]

Mä laitoin liikennepoiston netin kautta to 20.12. Hyvin näytti toimivan.

 

[TeknoR]

Miten nykyään menee jos auto seisonnassa ja sinä aikana mennyt katsastusaika umpeen ja varaa ajan katsastukseen ja tulee hylky, niin onko korjausaikaa vai samantien ajokiellossa?

Ei ole miksikään muuttunut.

Eli ajokiellossa.

 

[jm82]

Miten nykyään menee jos auto seisonnassa ja sinä aikana mennyt katsastusaika umpeen ja varaa ajan katsastukseen ja tulee hylky, niin onko korjausaikaa vai samantien ajokiellossa?

Täytyy mennä tosiaan viimeistään viimeisenä päivänä. Sitten saa 2kk ajoaikaa. Ja siitä ensimmäinen 1kk korjausaikaa.

Mutta jos menee katsastuksessa ajokieltoon, niin ajo- ja korjausaikaa ei tule. Eli sama juttu kuin myöhässä katsastamisessa.

Itsehän menin myöhässä ja tuli ajokieltoakin. Mutta nyt auto on onnellisesti korjattu.

 

[The Illusive Man]

Eikö Trafin sivuilta näe vieläkään muiden omistuksessa olevien autojen ajoneuvoverotietoja? Olen kirjautuneena sivulle, mutta se ei näytä kuin oman auton verotiedot.

 

[Myrkky]

Eikö Trafin sivuilta näe vieläkään muiden omistuksessa olevien autojen ajoneuvoverotietoja? Olen kirjautuneena sivulle, mutta se ei näytä kuin oman auton verotiedot.

Ei saa. Maksamalla saa entiseen tapaan, tulee postitse, tai sähköpostilla. Soittaminenkin onnistu. En edes viitsinyt katsoa mutta jos nyt tänään vaikka lauantai iltasella pitäisi jotain tietoa tarkistaa, niin mahtaako onnistua. On siinä yks saatanan pulju kanssa.

 

[Myrkky]

Muun muassa kaikki riittävän vanhat yksityiskäytössä olevat autot aiotaan vapauttaa vuosikatsastuksista – lausunnot 20.2. mennessä

Jos tuo menee läpi, niin jatkossa yli 40 vuotta vanhoja autoja ei tarvi enää katsastaa koskaan Lähtee lausuntokierrokselle.

Elikkäs -79 ja sitä vanhempaa kalustoa katselemaan siis Eikä kyse ole MR autoista.

 

[Firnen]

Eikö Trafin sivuilta näe vieläkään muiden omistuksessa olevien autojen ajoneuvoverotietoja? Olen kirjautuneena sivulle, mutta se ei näytä kuin oman auton verotiedot.

Ei tunnu näkevän. Joku kaavake tosin nettisivulta löytyy jonka voi täyttää ja vastauksena saattaa saada tietoja autosta.

On kyllä tosi perseestä kun koitan tutuille etsiä autoa ja ei ole mitään tapaa tarkistaa oleellisia tietoja. Mikäköhän pirun ongelma tuossa nimenomaisessa systeemissä muka edes oli. Ei siitä mitään omistaja tietoja saanut, vain katsastus tiedot ja auton perun matskut.

 

[Myrkky]

Ei tunnu näkevän. Joku kaavake tosin nettisivulta löytyy jonka voi täyttää ja vastauksena saattaa saada tietoja autosta.

On kyllä tosi perseestä kun koitan tutuille etsiä autoa ja ei ole mitään tapaa tarkistaa oleellisia tietoja. Mikäköhän pirun ongelma tuossa nimenomaisessa systeemissä muka edes oli. Ei siitä mitään omistaja tietoja saanut, vain katsastus tiedot ja auton perun matskut.

Jos autolla oli veroja perässä, tai tulossa maksuun, niin verovelvollisen sen nimi näkyi kun eräpäivä oli mennyt, tai lähellä. Tietty jos sen nimen fiksaisi pois järjestelmästä niin ei kai siinä sitten.

Tosin ehkä ja mahdollisesti nimetkin saa maksua vastaan tilattua. Enpä ole tuota(kaan) jaksanut katsoa.

 

[jm82]

Myrkky olikin jo vastannut.
Näkyi siinä omistajan nimi, jos verolaskua ei oltu vielä maksettu.

Saisivat kyllä jo korjata, kun on tainnut olla jo yli kuukauden sivut alhaalla tuoltaosin.

 

[SandWiz]

Tosin jos tuo uudistus tulee, niin muutaman vuoden kuluttua sitten ei enää uskallakkaan ostaa mitään yli 40 vuotiasta peliä kun ei tiedä mimmoinen pommi se on.

Jos ymmärrys autoista on sillä tasolla, että ei ruosteita osaa katsoa ja koeajolla ei isompia vikoja huomaa niin ei tuon ikäisiä kyllä nytkään ilman osaavaa kaveria kannata ostaa. Katsastuksessa ei käytännössä tuon ikäisistä katsota mitään sellaista mitä ei normaali auton ostaja itsekin näkisi omin silmin / koeajolla huomaisi.

Isoin ongelma on se, että toivottavasti ihmiset ei itse ryssi tuota jos tuollainen tulee. Aika äkkiä lähtee vapaudet jos aletaan merkittävissä määrin perseilemään. On tuossa itselläkin varaosaautona rekisterissä oleva kupla josta käytännössä puuttuu helmat kokonaan ja aika iso osa lattiaakin, ei muutakun netissä liikenteeseen otto ja baanalle?

 

[TheMeII]

On tuossa itselläkin varaosaautona rekisterissä oleva kupla josta käytännössä puuttuu helmat kokonaan ja aika iso osa lattiaakin, ei muutakun netissä liikenteeseen otto ja baanalle?

Näin juuri. Jos akku on päässyt tyhjentymään voi auton työntää käyntiin nousematta ulos

 

[SandWiz]

Milläpä niitä ruosteitakaan katsoo jos ei ole nosturia paikalla?

Suurin osa tyypillisimmistä ruostepaikoista löytyy kun on lamppu mukana ja ihan vaan uskaltaa polvistua sen auton viereen. Jos mitään ei löydy niin todennäköisesti ei muualtakaan mitään ihan mahdotonta löydy. Jos taas löytyy niin aika suurella todennäköisyydellä sitä on muuallakin.

 

[elliV]

Aivan idioottimainen ehdotus, ettei vanhoja autoja tarvitsisi katsastaa. Pienen porukan elämää helpottamalla luotaisiin järjetön turvallisuusriski koko kansalle.
Olisi jatkossakin hyvä, että ne vanhojen raatojen jarruputket räjähtäisivät liikenteen sijaan katsastuksessa.

 

[Griffin]

Aivan idioottimainen ehdotus, ettei vanhoja autoja tarvitsisi katsastaa. Pienen porukan elämää helpottamalla luotaisiin järjetön turvallisuusriski koko kansalle.
Olisi jatkossakin hyvä, että ne vanhojen raatojen jarruputket räjähtäisivät liikenteen sijaan katsastuksessa.

Kyllähän noita noin vanhoja autoja on niin pieniä määriä ja todella harvat tuollaisia käyttäisivät, joten ihan turhaa noiden katsastelu.

Jarruputki voi räjähtää tai jousi lentää ulos, silpoen renkaan tai nivel katketa ja rengas mennä linkkuun ihan sellaisestakin autosta, joka on katsastettu. ym ym. Jos noissa käy ilmenemään ongelmia, niin vakuutusmaksut ovat noille varmasti korkeat.

 

[jm82]

Kyllähän noita noin vanhoja autoja on niin pieniä määriä ja todella harvat tuollaisia käyttäisivät, joten ihan turhaa noiden katsastelu.

Jarruputki voi räjähtää tai jousi lentää ulos, silpoen renkaan tai nivel katketa ja rengas mennä linkkuun ihan sellaisestakin autosta, joka on katsastettu. ym ym. Jos noissa käy ilmenemään ongelmia, niin vakuutusmaksut ovat noille varmasti korkeat.

Totta. Ja joskus osuu sekin kohdalle.

Jarruputket kumminkin tarkastetaan ja rapsutellaan, että onko niissä esim irtoavia metallinpaloja. Ja jos on niin hylky tulee ja putki tai putket menee vaihtoon. Vielä ei ole jarruputket hajoilleet kesken ajon.

Jousi voi tosiaan katketa, mutta yleensä siitä ei ole mitään haittaa. Katsastuksessa toki tulee hylkäys.

Itsellä juuri katkesi takaa nivel. Oli aurauksen säätötanko. Katkesi siinä katsastuksen iskaritestissä, jossa tarisytettiin autoa. Rengashan kääntyi aivan miten sattuu ja tuosta toki tuli heti ajokieltoa. Silti laittomasti siirsin auton korjaukseen, kun tiesin että oikein hiljaa ajamalla ehkä pääsen perille. Auton perähän meni aika sivulla ja ratti ei ollut enää suorassa. Myös kaikkia pomppuja tuli välttää, jos mahdollista.


Jonkunlainen katsastus vaikka 5-10 vuoden välein voisi olla ihan paikallaan. Ja jos autoilla ajetaan tosi vähän ja kesällä, niin vuosittainen tai 2 vuoden välein oleva voisi olla aika turha.