Juu nuo yksityisten on yleensä vähän halvempia, mutta ongelmana just on ettei entistä kulkinetta saa laitettua vaihtoon. Tuo on kyllä yleistä hintatasoa hyvin halvempi, seuraava alta 80k ajettu olisi 75tkm ajettu ja 61 500e, yksityiseltä sekin. Ensimmäinen autoliikkeen alta 100tkm ajettu Raven on 63 700e (83tkm ajettu) Sakalla.
Mikäs juttu tämä on? Eihän tästä ole pitkääkään tovi kun rapakon takaa tuli paljastuksia että nähty uusia MY jossa twiikattuja kameroita ja ilmeisesti uudempaa rautaa. Uutisankkoja vai mikä on tilanne?
Jenkeissä niitä on ollut, muualla toistaiseksi ei. Eli tällö hetkelläei Kiina/Berliini vielä varusta autoja HW4:llä
Ei ole virhe. Sama valo kuin ennen refreshia. Eivät ole sitä mihinkään muuttaneet.Näin motarilla tänään uusimman korimallin eli (2022+ vuosimalli suomessa) Model S jossa oli etuvalo "palanut". Ikävä virhe lähes uuden auton ledeissä
Onkos tuo jotenkin yleistä noissa malleissa sitten? Puhtaasta mielenkiinnosta.
Ominaisuus. Menee myös vasemmalta. Takuun jälkeen taisi olla tonnin per valo. Joillakin on mennyt 6 kpl vaihtoon vuorotellen. Ehkä se tuleva matrix on tehty paremmin.Täällä pörrää pari S:ää joissa molemmissa on oikealta etuvalo "palanut". Ei ole sama auto kuitenkaan ku toinen on musta ja toinen sininen
Joten eikö olisi todennäköisempää, että muuallekin nuo uudet raudat valuvat joskus kuin sanoa ettei HW4stä tule? Vaikea kuvitella että MYn osalta mentäisiin seuraavaksi suoraan faceliftiin kun siihen on varmaan vielä 1-2v
No minä tarkoitinkin ettei hw4:sta tällö hetkellä tule. Se nyt on selvää että jossain vaiheessa sitä aletaan istuttamaan muihinkin.
Hyvin etu- tai takavetoisella + nastarenkaat pärjää lapissakin talvella. Nyt mennyt 5 vuotta etuvetoisella Audi A5 ilman mitään ongelmia.Talvea ajatellen itsellä tuo AWD olisi mielessä ja sen myötä LR eli ei nyt ihan pelkkää rangea voi noiden kahden välillä katsoa
Yn osalta säästää sen vetokoukun verran mikä noista puuttuu
Tesloissa on tiettyjä ominaisuuksia mitkä seuraa vuodesta toiseen.Mitä helvettiä
T: tyytyväinen kohta 300tkm ajetun Avensiksen omistaja
Y kohdalla ei säästä mitään, eli normaali hinta. Y autoissa kun ei ole vetokoukkua.
www.tesla.com
On siellä yksi koukulla. Y SR+.
www.tesla.com
Hmm miten niin ei ole? Nakutan samat setit laskuriin ja siitä tulee Ostohinta 53 690 €On siellä yksi koukulla. Y SR+. Mutta siinäkin on virhe hinnassa, koska mitään alennusta ei ole
Sininen, 20" ja vaalea sisustus.
Uudet ja käytetyt sähköautot | Tesla
Hae uusia ja käytettyjä Tesla-autoja. Kaikkiin uusiin Tesla-autoihin on valittavana useita kokoonpanovarusteita ja kaikki käytetyt autot ovat läpäisseet tiukimmat tarkastusstandardit.
Model 3 kohdalla oli kyllä oikeastikin alennettu hinta.
Olin jättänyt 1600€ värin valitsematta
Eli aivan oikein olit laskenut (koodi 500€).Näitä pitänee näköjään päivystää monta kertaa päivässä
Mulla OP:lta kaikilla herkuilla reipas 1200€ (Model 3 LR, HKI). Kannattaa tarjoukset kysyä erikseen. Ne laskurit pukkaa listahintoja jotka paljon kalliimmat.
Ja paljon muuttui omavastuu?
En muista oliko aikaisemmassa 200, mutta nyt on hieman räätälöidyimmin: kolarissa 300, pysäköinnissä 200 jne.
Tuolla ne pelaa sitä kun nostetaan omavastuuta myös hinta laskee.
Itellä laski vuosimaksu OP.lla Teslassa 300€ kun nostin omavastuun 200->500 törmäysvahingossa. Eli jään voitolle jos keskimäärin kolaroin harvemmin kuin kerran vuoteen
ihan hyvä diili
Myös IF:llä ja muistaakseni Pohjantähdellä kuuluu lasivakuutukseenMulla on Model 3P vakuutus Pohjolassa 1000e/v. Kaskossa törmäyksen omavastuu 500e, muutoin 200e. Vakuutus otettu edustajan kautta, laskureilla antaa ~200e/v kovempaa hintaa. Muissa autoissani törmäyksen omavastuu on ollut 200e, joten hiukan syletti nostaa se 500 euroon. 300e vuosisäästöä näyttää minullakin vuositasolla. Sijaisautoa ei ole, muutoin kaikki ruksittuna.
Nyt jäin miettimään miten Pohjola käsittää lasikaton? Meneekö lasivakuutuksesta vai törmäysvakuutuksesta? Joillakin firmoilla katto taidetaan korvata lasivakuutuksesta mikä on toki huomionarvoista ja nostaa noiden 200e omavastuullisten vakuutusten järkevyyttä.
Edit: Näköjään se on nimenomaan Pohjola jolla kattolasi kuuluu tuohon Lasivakuutuksen (kauppanimi: Lasiturvaan). Hyvä näin.
Tuulilasivakuutus | Laaja lasiturva ajoneuvolle
Lasiturva auttaa, jos autosi tuulilasi tai mahdollinen kattoikkuna rikkoutuu tai siihen tulee särö kiveniskemän tai iskun johdosta – tutustu tuulilasivakuutukseemme!www.op.fi
Viikon sisään ollut vain muutama ja menee nopeasti (MY AWD).
Tilasin M3LR AWD:n 18.7. pitkän kyttäyksen jälkeen ja päivittelin sivua varmaan parin tunnin välein, koska kaikki muut heinäkuun aikana nähdyt AWD M3LR:t vilahtivat hetkessä myydyiksi, eli taitavat olla muillakin kiikarissa. Y:n osalta lienee samankaltainen tilanne.
Teslan varasto ei ole pelkästään Suomi vaan myös koko Eurooppa. Eli joku muukin voinut napata.
No voi saakeli, tarvitaanko tähän samanlainen botti päivystämään kuin näytönohjaimissa
Oliko millainen hinta ja oliko joku tarjous?Korkotarjous ehti päättyä pari päivää ennen kuin sain tilattua, mutta alennus oli -5260€ (ja lisäksi -500€ suosittelukoodilla). Autossa ei ollut muuta perushintaa nostavaa kuin harmaa väri, loppusumma 47.430€.No voi saakeli, tarvitaanko tähän samanlainen botti päivystämään kuin näytönohjaimissa
Noniin, kiitos tiedosta. Juuri tälläistä tarjousta itsekin meinasin kärkkyä.
Eilen siellä oli yksi Model Y LR, punaisella värillä, mustavalkoisella sisustuksella. Hintaa oli justeerattu ~4ke alaspäin ja korkokamppis päällä. Nopeasti se meni, ei muutaku bottia tulille!
www.hs.fi
Artikkelissa mainittu "toimintasädettä ennustava ohjelmisto" on ainakin varsin tarkka. Sehän huomioi lämpötilan, tuulensuunnat, ajonopeudet, ylä- ja alamäet jne. halutulle ajoreitille. Pitää hyvin paikkansa ja adaptoituu myös ajomatkalla tapahtuviin muutoksiin.
Varmaan tarkoitetaan siinä näytöllä näkyvää km määrää jonka tilalle saa prosentit myös.Sähköautot | Reuters: Tesla on liioitellut tietoisesti autojensa toimintasädettä
Reutersin lähteen mukaan Elon Musk halusi näyttää todenmukaista suurempaa toimintasädettä saadakseen autoja myytyä helpommin.
Olisi kyllä ihan mielenkiinnosta tietää, että vieläkö tuota rangea liioitellaan.
www.notateslaapp.com
Kannattaa lukea artikkeli. Selviää että jos yli 50% akkua niin lukema on yliarvioiva. Vasta alle 50% aletaan olla tarkempia.
Eikö tuo Fsd ole Suomessa ihan yhtä tyhjän kanssa? Jos se hankinta nyt siitä jää kiinni niin toista merkkiä alle.
Onhan se vähän turha mutta jos nyt saa ilmaiseksi siirrettyä se kannattaa. Säästää rahaa.
