Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[broz]

Ainakin Model Y ne matriisivalot meni aiemmin automodessa tosi aikasi päälle. Sitten ne sääti päivityksessä että menee vasta pimeämmässä. Nyt sitte on tully vastaan kelejä iltapäivästä kun on jo pimeää mutta pitkät ei mene tarpeeksi aikaisin päälle. Tilanteesta riippuen olen pystynyt hyvin ajamaan lyhyillä siihen asti että pitkät meni päälle, tai sitten olen vaihtanut manuaalille ja laittanut pitkät päälle normaalisti. Toivotaan että säätävät tuota pitkää valoa tulemaan aiemmin päälle taas päivityksessä.

Itse olen myös saman huomannut aamuisin ja iltaisin. Tuon lisäksi että kun on vielä mielestäni pimeää ja tarvitsisi peileihin sen pimennyksen niin sekään ei mee päälle vaan joutuu kattoon takana tulevien valoja. Harmi ettei tuolle peilien pimennykselle voi tehdä itse mitään

 

[jm82]

Tesla tuomittiin Norjassa maksamaan 4k euroa per autoilija vanhan Model S:n latausnopeuden rampauttamisesta. Tuomio on lainvoimainen.

Tesla pudotti autojen latausnopeuksia – Joutuu nyt maksamaan tuhansia euroja Tesla-omistajille

Norjassa oikeus on määrännyt Teslan maksamaan tuhansien eurojen korvaukset Tesla-omistajille, joiden autojen latausnopeus putosi ohjelmistopäivityksen myötä.

www.iltalehti.fi

4 Norjalaista tulee saamaan tuon 4200€ korvausta, mutta toivottavasti tulee koskemaan kaikkia Norjalaisia, joilla 2013-2015 Tesla.

Tuo 4200€ nyt on täysin oikeudenmukainen raha ja syyt korvaukseen on täysin selvät.

Onneksi voittivat muutenkin oikeudessa, kun yli 400 000€ oikeudenkäyntikulut meni nyt Teslalle.

Nyt on siis kaikki oikeusasteet käyty läpi ja Tesla hävisi.


"Oikeus määräsi Teslan maksamaan 50 000 norjan kruunun eli yli 4200 euron korvauksen neljälle Tesla-omistajalle, joiden autojen latausnopeus oli pudonnut sovelluspäivityksen jälkeen.

Vahingonkorvauksen lisäksi Tesla joutuu maksamaan korvaussummaan viivästyskorkoa sekä Tesla-omistajien oikeudenkäyntikulut, jotka nousevat norjalaisen Motor-lehden mukaan yhteensä yli 400 000 euroon."

 

[liibalaaba]

Ohjeessa sanotaan että pidä sitä valo-nappia pohjassa x aikaa. Ajan/laskurin näet siitä ruudusta kauanko tulee pitää että pitkät aktivoituu.

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/fi_fi/GUID-1C209641-AA23-47AC-B0D1-3FE3779CF222.html

Se laskuri tuntuu häviävän heti kun painan valonappulan pohjaan, ja ainekaan edes 5sec ei riitä vai paljonko sulla siinä about kestää?

Saako ne pitkät jotenkin pakotettua päälle muuten, en noista manualin ohjeista ihan hiffannut

 

[AAtte]

Ohjeessa sanotaan että pidä sitä valo-nappia pohjassa x aikaa. Ajan/laskurin näet siitä ruudusta kauanko tulee pitää että pitkät aktivoituu.

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/fi_fi/GUID-1C209641-AA23-47AC-B0D1-3FE3779CF222.html

Ei liene tämä toimivan jos on automaattinen asetus päällä. Ei ainakaan MY suostu jättämään pitkiä päälle. Siksi ne pitää vaihtaa asetuksista manuaalille jos on just semmonen keli, että taivas on kirkas, mutta on silti liian hämärää.

 

[Tege]

Se laskuri tuntuu häviävän heti kun painan valonappulan pohjaan, ja ainekaan edes 5sec ei riitä vai paljonko sulla siinä about kestää?

Saako ne pitkät jotenkin pakotettua päälle muuten, en noista manualin ohjeista ihan hiffannut

Kokeile antaa bootti autolle jos softa vaan jumittaa. Mutta pitäisi toimia että pidät vaan nappia pohjassa niin aktivoituu pitkät pakotettuna.

Ei liene tämä toimivan jos on automaattinen asetus päällä. Ei ainakaan MY suostu jättämään pitkiä päälle. Siksi ne pitää vaihtaa asetuksista manuaalille jos on just semmonen keli, että taivas on kirkas, mutta on silti liian hämärää.

Onko sinulla tuollainen uusi Y missä ratissa napit? Vanhalla riittää että veti eteen tai taakse että aktivoi pakolliset pitkät. En muista nyt mihin suuntaan.

 

[AAtte]

Kokeile antaa bootti autolle jos softa vaan jumittaa. Mutta pitäisi toimia että pidät vaan nappia pohjassa niin aktivoituu pitkät pakotettuna.

Onko sinulla tuollainen uusi Y missä ratissa napit? Vanhalla riittää että veti eteen tai taakse että aktivoi pakolliset pitkät. En muista nyt mihin suuntaan.

Ei ole. Jos on automaattiset pitkät päällä asetuksista tässä matriisiautossa niin vaikka vetää vivun taakse tai eteen tai pitää sitä pohjassa, ei se jätä niitä pitkiä päälle. Tuo on typerä systeemi. Pitäisi pystyä pakottamaan ne matriisit päälle itse jos automatiikka ei vielä koe tarpeelliseksi. Tai ainakin säätää automatiikka "aikainen-myöhäinen" asetuksella. Jos ei ole matriiseja nuo voi ehkä eri tavalla?

 

[maustevoi]

Onkos toi akkukemiat edelleen samantyylisiä?

Eli Model Y takaveto pienellä akulla LPF ja 100% akkulataus ?

Ja muut NMC ja 80% päivittäinen?

Autogefuhl on kyllä erinomainen kanava tarkkaan detailiin.
--
Mielenkiintoista sinänsä, että onko tuohon Y:n koriin sitten helppo tehdä päivitykset 400v /40v järjestelmiin, tai sitten uusiin akkuihin (ilmeisesti LG:n 4680), vai vaatiiko se sitten isomman refresh.

Hinta on edelleen varsin kohtuullinen ja houkutteleva, kunhan vaan pääsisi koeajamaan että toimiiko nuo kaistavahdit riittävällä tasolla omille arkiteille vai onko nykyinen niissä parempi..

Saakohan millään neuvoteltua mitään pidempää koeajoa, vaikka rahaa vastaan? Tai antaneeko yksityiset Teslan omistajat rahaa vastaan testata

 

[jm82]

Onkos toi akkukemiat edelleen samantyylisiä?

Eli Model Y takaveto pienellä akulla LPF ja 100% akkulataus ?

Ja muut NMC ja 80% päivittäinen?

On. Facelift ei tainnut tuoda mitään muutosta akkuun ja moottoreihin.

 

[Tekno1881]

Ei näytä Teslan hommat hyvältä: Ruotsissa eivät noudata tessiä, Norjassa veivät Korkeimpaan oikeutaan autojensa rampauttamiset, Suomessa eivät noudata Kuluttajariitalautakunnan suosituksia ja lisäksi Muskin postaa näitä ”I agree” koskien Nato ja YK eroa yhdysvalloille. Trollailee ja provosoi, sekä omaa tuollaista Putler-mielipidettä tajuamatta tai tajuten…

En ikinä ostaisi ko. autoa nykytilassa.

 

[Pace]

Tesla can already deliver new Model Y orders within 2 weeks in China – demand problem?

Tesla says it can deliver new orders for the refreshed Model Y within two weeks in China. Is the automaker...

electrek.co

Lyhin toimitusaika uudelle Y:lle Kiinassa nopeimmillaan 2 viikkoa, vaikka toimitukset alkoivat vasta tällä viikolla... ei ne ennakkotilausmäärät uudelle Y:lle tainneet ihan niitä optimistisia arvioita vastata edes Kiinassa.

 

[Tege]

Tesla can already deliver new Model Y orders within 2 weeks in China – demand problem?

Tesla says it can deliver new orders for the refreshed Model Y within two weeks in China. Is the automaker...

electrek.co

Lyhin toimitusaika uudelle Y:lle Kiinassa nopeimmillaan 2 viikkoa, vaikka toimitukset alkoivat vasta tällä viikolla... ei ne ennakkotilausmäärät uudelle Y:lle tainneet ihan niitä optimistisia arvioita vastata edes Kiinassa.

Pakkohan niiden on olla totta jos joku random sanoo että 200 000 tilattu perustuen johonkin random tilausnumeroon. En ainakaan itse näe että ne numerot ovat mitenkään todellisia. Täysin random generoitu id tilaukselle.

 

[Tekno1881]

Nolla autoa olisi hyvä myyntimäärä. Harmi sinällään, koska auto on erinomainen.

 

[Mariini]

Keskinkertainen. Päivityksen saaneesta en osaa sanoa.

 

[jm82]

Jostain toisesta ketjusta löysin Tesla uutisen. Tesla siis alkoi nyt tyhjentämään niitä vanhan Model Y auton varastojaan pois (Q1 loppu lähestyy?).

"Tesla cuts Model Y inventory prices by more than $8,000 ahead of the Juniper refresh release"

https://www.notebookcheck.net/Tesla-cuts-Model-Y-inventory-prices-by-more-than-8-000-ahead-of-the-Juniper-refresh-release.970596.0.html

Inventoryssä on ollut jo hetken vanha Y Performance 6000€ alennuksella.

https://www.tesla.com/fi_FI/my/order/XP7Y282_b993b560b9377c20f2ef1915e5eaf2f2?postal=90120&coord=65.0013,25.4515&region=FI&titleStatus=new&redirect=no#overview

 

[Tege]

Korko on aika korkea vielä. Eiköhän sieltä tule senkin kamppis tämän kuun lopussa.

 

[Nomber]

6000€ aika vähän alennusta, itse ostaisin uuden kyllä jos nyt olisin ostamassa.