Ekan kerran kun poistat latausjohdon osissa koirien kanssa, niin ehkä ei tarvitse kysyä miksi. Toinen juttu on se, ettö johtoa, pesunestettä yms. tarvitsee suht harvoin, miksi pitää niitä lentelemässä takaluukussa? Kun etupään tila monessa autossa on tarjolla, ei luulisi olevan kohtuutonta, että pääsy sinne tapahtuisi vähän 60-luvun autoja fiksummin.
Tää ei ole koskaan ennenkään mennyt näin niin miksi sähköautoissa menisi? Ei edellisestä korimallista ole tullut mitään hylkiötä jos uusi on paremman näköinen tai paremmin varusteltu.
Onhan se porukka olemassa, jolle tulee kiire päivittää uusimpaan lookkiin, että naapurit ei luule köyhäksi.
Samaa mietin. Lähinnä huonontunut kun pitää ajosuuntaa räplätä pleikkarin näytöltä.
Eiköhän tuossakin oo se autoshift joka hoitaa menosuunnan valinnan.
Sekin vielä että tuntuu tää Y:yn facelift jakavan enemmän mielipiteitä ulkonäöstä kuin kolmosen.
Miten autoshift tietää, milloin haluan mennä eteen tai taakse? Joku oman pihan parkkipaikka varmaan toimii, mutta muutoin ne on kyllä lähinnä arvauksia siitä mihin suuntaan pysähdyksen jälkeen pitäisi ajaa.
Toimi ainakin kolmosessa hyvin mitä lyhyellä koeajolla testailin erilaisissa paikoissa. Siitä se päättelee onko esteitä edessä tai takana. Varmasti on tilanteita, että valinta täytyy itse tehdä.
Joo, nopeasti lukaisin redditistä että joskus ei toimi myöskään. Kuulostaa kyllä lähinnä halpuutukselta, koska ei ratkaise mitään muuta ongelmaa kuin vaihdeviiksen ja sen johdotuksen hinnan. Toimiessaan varmaan ihan hauska, mutta ihan yhtä nopea ja varmatoimisempi se viiksikin olisi ollut.
