- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 11 744
Skaala ollut facebookissa aina 22-24 malleja. Eli ei se välttämättä ole ihan korona-ajan vehkeitä, vaan ihan sitä tiettyä suunnittelua ennen korjauksia.
Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 463
Todennäköisesti, en muista kyllä kokeilleeni koskaan. Noi vakkarin komennot on mulla nimenomaan vasemman käden puolella, ettei tartte välttämättä edes nostaa oikeaa kättä ratille pikkujuttujen vuoksi.
Napilla saa myös pudotettua autopilot -> vakkari tarvittaessa.
Paketissa tulee 4 nappia, niistä on nyt kaksi itsellä käytössä. Molemmat ratin takana, kuin olis rattivaihteet napilla
Vasemmalla puolella on
Vakkari päälle (ja pois) - yksi painallus
Pyyhkimet -1 - tuplaklik
Autopilot päälle - pitkä painallus
Oikealla puolella on
Regen -25% (menee ympäri 100-75-50-25-100...) - yksi painallus
Pyyhkimet kokonaan pois - tuplaklik
Offroad mode - pitkä painallus
Hommasin android kännykän näytöksi, normaalin ajodatan lisäksi laitoin siihen kolme inforuutua. Ekassa on akun lämpö (ruutua painamalla saa esilämmityksen päälle vaikka ei ole navissa mitään), keskimmäisessä regen level numeroina, se kun ei näy Teslan omassa käyttöliittymässä jos buttonilla vaihtaa ja viimeiseen en keksinyt aikanaan mitään fiksua, niin siinä on nyt total power eli paljonko menee livenä sähköä moottoreihin, ilmastointiin ja muuhun elektroniikkaan.
Commanderin puolelta päällä on
Continuous Autopilot, jos vaihtaa kaistaa laittamalla ensin vilkun päälle niin X sekunnin kuluttua autopilot menee takaisin päälle automaattisesti.
Autopilot Penalty Prevention - vaikka mähän en koskaan aja niin lujaa että sitä tarttis...
Takavalot aina päällä kun DRL:ät on (eli käytännössä nyt syksyllä/talvella aina ajaessa)
Rear vent control (always off) koska reppu takapenkillä -> puhallus taakse lähtee päälle
Sitten tuolla Commanderin asetuksissa on myös esim. automaattiset pitkät pois käytöstä autopilotilla, automaattiset pyyhkijät autopilotilla pois päältä, ovien avauksia kun kävelet lähelle autoa. Paljon ominaisuuksia, mitä en ole itse ottanut käyttöön.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 294
Juniperissä voit määrittää kaksi tasoa regenille ja kiihtyvyydelle.
Kyselin myös vaihtotarjousta ennen uuden ostoa ja se oli 4000 € pienempi, mitä sain Vexin kautta myydessä. Oli myös mielenkiintoista, että vaihtotarjous olisi pitänyt pyytää toistamiseen appin kautta, että olisi saanut virallisen viimeisen tarjouksen. Tätä varten olisi tietenkin pitänyt toimittaa kaikki tiedot ja kuvat uudelleen, joten en jaksanut vaivautua.
Mitähän lonkalta heitettyjä ne ensimmäiset tarjoukset sitten ovat. Kampanjassa haisee aika selkeästi, että Teslan yhteistyö autoliikkeet yrittävät siirtää kampanjan 3000 € hyvityksen omaan myyntikatteeseensa.
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 26 934
Ja osittain ihan puhdas markkinointi juttu. aina joku lisähyvitys markkinointi ihan vaihtoautoja itse ostavillakaan liikkeillä aina tarkoita täysimääräistä markkinoinnin mukaista lisähyvitystä. (no tutumpaa ehkä päinvastoinkin, se lisähyvitys on siinä autonkatolla).
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 791
Harmaasta -23 Model Y LR:stä eka heitto oli 31k ja risat. Kun teki tilauksen (Y Premium) ja laitteli tarkemmat tiedot, tarjous nousi hieman ja oli hieman alle 33k. 27. pvä tarjous meni vanhaksi ja piti uusia, nyt yllättäen nousi melkein tonnilla eli olikos 33600 jopa. Oisko vihdoin huomioitu 1k äänenvaimennuskäsittely tai jotain.... Noh anyway, yksillä renkailla ja 3k lisäedulla lienee aika lähellä mitä tuosta saisi jos muualle myy, ainakin autovexin heppu arvioi noin.
Alunperin piti tuo tilaus perua mutta jätin roikkumaan vielä jos vaikka innostuukin autoa vaihtamaan. 17.1 - helmikuu on nykyiselle arvio toimituksesta, oli välillä joulukuun puolen välin tienoilla mutta siirtyi myöhemmäksi.
- Liittynyt
- 12.06.2022
- Viestejä
- 460
Saisivat ulottaa myös S/X, olisi varmasti jo tilaus sisässä jos olisi.
Hintaan tuntuu vaikuttavan ison akkukoon ja auton sisätilojen koko, tuossa hintaluokassa yhä aika harvinaisuus, vaikkei ehkä autona niin erinomainen, jos miettiin mitä kilpailijoita oli uutena 100t€ hintaluokassa. Sähköautona toki hyvä. Kia EV9 tuli vasta myöhemmin ja hinnat vielä kalliimpia.
Model S 90D 8/2016, 253tkm. Nelitieventtiili vuoti jäähdytysnestettä. Mutta ainakin tuo osa oli yllättävän helppo vaihtaa itsekin. Ne "klemmarit" siinä se työläin. Helpossa paikkaa myös tuo osa. Vaihdon jälkeen vaan huoltovalikon kautta ilmanpoisto.
Nelitieventtiilin rikkoontumisen riskinä voisi muuten olla se, että jäähdytysneste valuu suoraan ohjaustehostimelle? Just ohjaustehostin siinä nelitieventtiilin alla siis.
Nelitieventtiilin rikkoontumisen riskinä voisi muuten olla se, että jäähdytysneste valuu suoraan ohjaustehostimelle? Just ohjaustehostin siinä nelitieventtiilin alla siis.
Onko kellään mitään kikkoja millä saa auton tekemään vähemmän "auto defogging"? Muuta kuin manuaalille laitto?
Kylmillä keleillä on tehnyt nyt taas todella usein täysin turhaan, ja se päällä tuntuu että tulee kylmä kun kaikki lämpö ohjataan tuulilasiin.
Kylmillä keleillä on tehnyt nyt taas todella usein täysin turhaan, ja se päällä tuntuu että tulee kylmä kun kaikki lämpö ohjataan tuulilasiin.
- Liittynyt
- 17.02.2017
- Viestejä
- 668
Minkäikäinen auto, onko takuuta? Melko paljonhan tuosta on valitusta ollut.
Oma '22 kolmonen teki tuota varsin usein viime aikoina ja manuaalilla piti pitää. Siihen tosin ilmaantui lopussa myös joku vikakoodi liittyen lämpö/kosteusanturiin, joka varmaankin vaikutti myös. Mutta liiallinen huurteenpoisto alkoi mielestäni jo ennen vikakoodia.
Nyt vaihtunut '26 ja tässä toiminut hyvin, toki olosuhteetkin ovat nyt olleet erilaiset (varsin kylmät).
Joku oli saanut apua sensorin vaihdosta, alueen putsaamisesta kuivuneesta/sotkeutuneesta liimasta, lasin putsauksesta: Reddit - The heart of the internet
Teslan omassa dokumentaatiossa on maininta tuosta liiman/lämmönjohtumistyynyn tärkeydestä olla kunnossa.
En tiedä, olisiko noissa ollut jotain ongelmaa asennuksessa tai menneet huonoksi ajan mittaan?
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 463
Mikäs se huolto - valikko nyt olikaan nimeltään. Siis ihan perusvalikossa, siellä on kameratesti. Katso onko kameran edestä lasi huurussa tai likainen.
Tähän suoraan liittyen käytin auton kameran puhdistuksessa jne, sen jälkeen edelleen sama juttu joten tarkempaan syyniin: testerillä kuulemma sai ilmoituksen näkyviin, siinä kameran edessä on muutama vastuslanka jotka lämpeää peilien ja takalasin kanssa samaan aikaan ja nyt ne on rikki. Olenkin tässä toivonut isoa kiveä tuulilasiin lähiaikoina
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 5 627
Model S 8/2016 voisi toimia myös automaatilla?
Mutta silti olen säätänyt itse. Auto -> manuaali. Sitten puhallus 4, lämpö 18 ja suuntaus jalkatilaan. On pysynyt sulana ajossa.
Toki sitten sulatus asennossa auto taitaa itse puhaltaa miten haluaa.
22 vuoden Model 3 LR, ja ajettu yli 80k eli ei ole ilmastoinnin suhteen takuuta valitettavasti voimassa.
Varmaan pakko kokeilla manuaalin kautta @Mariini asetuksilla seuraavaksi.
Varmaan katson jotain väärää hinnastoa, mutta X on nähdäkseni 115ke viisipaikkaisena (4-8ke lisää lisämatkustajista)
EV9 GT-line AWD maksaa paremmilla popeilla + sähkökoukulla noin 90ke, saa valita onko 6-7 paikkainen.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 6 219
Tuossa taidettiin puhua käytetyistä? EV9 käytettynä kalliimpi kun ne on niin uusia, vanhoja X saa paljon halvemmalla, toki ovat sitten paljon vanhempia.
Onko raitisilmasuodatin vaihdettu ja frunkin pellin alla oleva tuloilman karkeasuodatin lehdistä, sekä lumesta puhdas?
Käytettyjä meinasin, EV9:sit melko uusia vielä.
- Liittynyt
- 12.06.2022
- Viestejä
- 460
Tietääkö kukaan, onko Teslalla luovutuksia jo tammikuussa? Edelleen äpissä arvio on tammi-helmikuu 2026. Itse olen pari uutta autoa hakenut helmikuun lopussa ja maaliskuun alussa (eri vuosina toki), mutten koskaan tammikuussa.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 791
Model Y arvioitu toimitus 17.-24. tammikuuta ja näkyy olevan VIN jo tiedoissa. Tilattu marraskuun alussa, ilmeisesti ei joulukuun toimituksiin löytynyt sopivaa joten siirtynyt tammikuulle.
Onko tossa Model Y-karvalakissa nyt sitten mitä heikkouksia Euroopassa?
LPF akku on, ok.
Mutta miten ne ajoavustimet, alkuun oli juttua että ei olisi niitä autopilot ominaisuuksia tms.? Oliko ankka?
Mitkä ne heikennykset nyt siis kaiken kaikkiaan on siinä?
LPF akku on, ok.
Mutta miten ne ajoavustimet, alkuun oli juttua että ei olisi niitä autopilot ominaisuuksia tms.? Oliko ankka?
Mitkä ne heikennykset nyt siis kaiken kaikkiaan on siinä?
- Liittynyt
- 09.12.2016
- Viestejä
- 2 272
Teslan sivuilla on hyvä vertailu miten se eroaa muista.
- Liittynyt
- 12.06.2022
- Viestejä
- 460
Okei, sulle tulee varmasti ihan lähiaikoina pyyntö varata luovutusaika.
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 26 934
https: // www.tesla.com/fi_fi/modely/design?modal=comparefeatures&%3Bgroup=COMPARE_MODELY_CARD#
On oikein saanut suoraa linkkiä, mutta tuossa joku ponnahdusikkuna ja sieltä vertaa linkillä pitäisi tulla taulukko.
- Liittynyt
- 20.11.2020
- Viestejä
- 195
Itellä sama "Autodefog ongelma" kyseessä M3 LR 2020 ja rapia 72 tkm ajettu.
En tiedä johtuuko juuri tuosta autodefogista, kun se ollut päällä, mutta puhaltaa aikas kylmää manuaaliasetuksilla... meinaa tulla viliponen sisälle
En tiiä onko jotakin muuta häikkää. Laitoin Teslalle tiketin. Raikkarin vaihdoin syksyllä, mutta pitää kurkata frunkin alle karkeasuodatin, että miltä näyttää
Ollu kyllä viimeiset pari viikkoa -25...-35 joten riittävän rapsakkaa. Aamulla esilämmityksessä toimii vallan hyvin.Käytin alkutalvesta ilmastointihuollossakin, kun kerran herjaili jotakin ilmastointihuollon tarpeesta. Käytin paikallisella osaajalla ja oli vain 10% vajaatäyttö, eli se puoli ok.
- Liittynyt
- 20.11.2020
- Viestejä
- 195
Joo, voihan se olla, vaikkei pysyvää vikakoodia ole tullu.Sulla voi olla vastuksessa häikkää.
Hommasin syksyllä varuiksi omaan hyllyyn vastuspaketin valmiiksi, että jos alkaa oikein temppuileen, niin saa kohtuu nopeasti kuntoon
Ei ole kahteen vuoteen vaihdettu, voisi sen kyllä kokeilla
Oma -23 Model Y on ollut aina kohtalaisen herkkä tekemään huurteenpoistoa, mutta varsinkin näillä alle -30 keleillä huomaa reippaassa matkavauhdissa, että Teslan automatiikka ei vaan pysy perässä tai sekoilee.
Paljaalla silmällä kameramoduulin edessä ei ole kuin kirkas lasi, mutta silti haluaa jatkuvasti vetää huurteenpoistoa tai max lämmitystä, joka taas aiheuttaa sen että sivuikkunoihin ei riitä puhallusta -> pakko siirtyä manuaalimoodiin. Lämpöä hyttiin kyllä piisaa, että sikäli ei valittamista.
Mutta ilmeisesti tuulilasin yläosan linssin eteen päätyy kuitenkin jonkinmoista kondensiota, koska vakkari on monesti täysin pois pelistä.
Paljaalla silmällä kameramoduulin edessä ei ole kuin kirkas lasi, mutta silti haluaa jatkuvasti vetää huurteenpoistoa tai max lämmitystä, joka taas aiheuttaa sen että sivuikkunoihin ei riitä puhallusta -> pakko siirtyä manuaalimoodiin. Lämpöä hyttiin kyllä piisaa, että sikäli ei valittamista.
Mutta ilmeisesti tuulilasin yläosan linssin eteen päätyy kuitenkin jonkinmoista kondensiota, koska vakkari on monesti täysin pois pelistä.
- Liittynyt
- 20.11.2018
- Viestejä
- 550
Itellä -22 Model 3 ollut taas ongelmaa, ettei automattiikka meinaa mennä päälle tuulilasin huurustuessa ja sen joutunut manuaalisesti laittamaan 
. Hetki siitä niin on sivulasit huurussa eli sitten taas normipuhallus päälle. Tätä sai veivata ees taas yhen ajomatkan. Ja ilmastointi AUTO asetuksella. Ihmettelin kun puolison ajaessa autom. huurteenpoisto meni herkemmin päälle.
. Hetki siitä niin on sivulasit huurussa eli sitten taas normipuhallus päälle. Tätä sai veivata ees taas yhen ajomatkan. Ja ilmastointi AUTO asetuksella. Ihmettelin kun puolison ajaessa autom. huurteenpoisto meni herkemmin päälle. 
- Liittynyt
- 18.04.2024
- Viestejä
- 2 373
Mikä juttu tämä on, että ihmiset ei niitä suodattimia vaihda?
Pidättekö kotonaki 2v samoja suodattimia?
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 463
Kotona olen joku 5000 tuntia vuodessa ja autossa ehkä 150 tuntiaMikä juttu tämä on, että ihmiset ei niitä suodattimia vaihda?
Pidättekö kotonaki 2v samoja suodattimia?
Ei se välttämättä tule mieleen kun muiden laitteiden suodattimet yleensä kestää paljon enemmän tunteja kuin auton, jotka on ihan kertakäyttökamaa (toki olosuhteetkin paljon rajummat)
Pidättekö kotonaki 2v samoja suodattimia?
Jos viittaat kotona ilmanvaihtokoneen suodattimiin, niin nehän kestää tuhansia tunteja käyttöä eli n. puolivuosittain vaihdetaan. Jos auton suodattimet vaihdettaisiin vasta tuhansien tuntien käytön jälkeen, ei niitä vaihdettaisi koskaan.
- Liittynyt
- 18.04.2024
- Viestejä
- 2 373
Kotona olen joku 5000 tuntia vuodessa ja autossa ehkä 150 tuntia
Ymmärrättekö mikä määrä paskaa tuolla liikenteessä menee joka minuutti kun ajatte siellä, sillä autossa olemisen määrällä ei ole mitään väliä silloin ja se auton suodattimen pinta-ala on minimaalinen kodin ilmanvaihdon suodattimiin verrattuna. Se suodatin vaihdetaan vähintään kerran vuodessa, itse vaihdan keväisin ja syksyisin, kustannus kympin per kerta ja vaihtoaika 10min.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 6 219
Onkohan joku bugi kun nyt MYLR koittaa laittaa vähän väliä pyyhkijät automaatille. En tiedä meneekö muuten mutta ainakin vakkarilla/autopilotilla ajaessa. Eli vaikka pyyhkijät on pois ja autopilottia/vakkaria ei ota pois tai mitään muutakaan ei tapahdu niin pyyhkijät menevät auto tilaan. Sitten kun ne laittaa pois niin taas parin kilometrin päästä sama homma.
No onneksi s3xy commandetrilla voi tuon estää. Mutta silti aina hyppää tuohon näytön vasempaan alakulmaan aina välillä se pyyhkijöiden säätö ruutu näkyviin kun auto koittanut pakottaa automaattitilan ja commanderi laittaa sen heti pois.
Ei ollut ennen tällaista ja tuli tämän 2025.44.25.3 softan päivityksen jälkeen.
Onko muilla samaa? Uudempiakin softia näyttää olevan tarjolla, muttei minulle ole vielä tullut. Josko uudempi korjaisi tämän?
No onneksi s3xy commandetrilla voi tuon estää. Mutta silti aina hyppää tuohon näytön vasempaan alakulmaan aina välillä se pyyhkijöiden säätö ruutu näkyviin kun auto koittanut pakottaa automaattitilan ja commanderi laittaa sen heti pois.
Ei ollut ennen tällaista ja tuli tämän 2025.44.25.3 softan päivityksen jälkeen.
Onko muilla samaa? Uudempiakin softia näyttää olevan tarjolla, muttei minulle ole vielä tullut. Josko uudempi korjaisi tämän?
Poppamies
Que pasa, ese?
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 011
BEV myynti vahvassa kasvussa Euroopassa. Paitsi Tesla.
electrek.co
Tesla's full 2025 data from Europe is in, and it is a total bloodbath
The data is in for Tesla’s full year 2025 in Europe, and frankly, it’s a bloodbath across most major markets....
electrek.co
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 11 744
Joo samaa vikaa.
Vaikka laittaa manuaalille kun ajaa, ja myös kun AP/TACC päällä laittaa manuaalille, niin yhtäkkiä onkin AUTO päällä.
hyviä kamppiksia odotellessa. Teslan myyjä sanoi, että Model 3:een oli noin vuosi sitten 10 000 € ilmaiset superit tarjolla, jos tuo tulisi 0% koron kylkeen niin alkaisi kyllä houkutella tosissaan.BEV myynti vahvassa kasvussa Euroopassa. Paitsi Tesla.
Tesla's full 2025 data from Europe is in, and it is a total bloodbath
The data is in for Tesla’s full year 2025 in Europe, and frankly, it’s a bloodbath across most major markets....
- Liittynyt
- 19.11.2016
- Viestejä
- 5 300
10.000€?? Olikohan nyt ihan noin, 30s/kwh hinnalla olisi sen 33.333kwh eli 20kwh/100km kulutuksella olisi about 167.000km latauksia, 15kwh kulutuksella lähemmäs 200k kilsaa.
finWeazel
Tukijäsen
- Liittynyt
- 15.12.2019
- Viestejä
- 13 758
Ei varmaan elonia harmita, DOGE ja Trump junaan hyppääminen. Sai varmaan aika monen takajaloilleen. Parempi pysyä pois politiikasta jos haluaa pyöritellä kuluttajabisneksiä. Mielenkiintoista nähdä toipuuko tesla 2026 aikana vai jonkinsortin kuolemanspiraali missä teslan asema automarkkinoilla on niche marginaalipelaaja. Sekin jännä nähdä aletaanko olemaan lähellä CT:n valmistuksen lopettamista 2026 aikana.BEV myynti vahvassa kasvussa Euroopassa. Paitsi Tesla.
Tesla's full 2025 data from Europe is in, and it is a total bloodbath
The data is in for Tesla’s full year 2025 in Europe, and frankly, it’s a bloodbath across most major markets....
voi olla, myyjä käytti vain sanaa kymppitonni puhelimessa, saattoi mennä yksiköt ohi
On kyllä jotenkin käsittämätöntä jos näin käy. Vähänhän tämä näyttää siltä että uusien mallien kehitys on lopetettu ja kaikki on nyt robotaksissa kiinni.
finWeazel
Tukijäsen
- Liittynyt
- 15.12.2019
- Viestejä
- 13 758
Optimisti toivoisi, että uudet 3/y/tms. tulis 2027/2028 samalla unboxed valmistusteknologialla kuin millä taksi tehdään. Noh, en pidätä hengitystä mutta kävis järkeen. Unboxed voi pakottaa ulkoasun muuttamiseen niin ehkä tulisi vähän erinäköiset 3 ja y siinä kohtaa tarjolle.
Aprillipäivänä roadster demo. Saa nähdä tuleeko koskaan kauppoihin vai demo 10v välein.
Rekka menee varmaan 2026 massatuotantoon.
Viimeksi muokattu:
Uutiset
-
Kouvolaan pudonneet droonit uutisoitiin venäläisiksi tekoälytyökalun virheen vuoksi
30.3.2026 18:44
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (13/2026)
27.3.2026 13:07
-
Honorin tulevat 600- ja 600 Pro -mallit esiintyvät renderöintivuodoissa
27.3.2026 12:31
-
Intel julkaisi pitkään odotetun ”ison Battlemagen”: Arc Pro B65 ja B70
27.3.2026 03:50
-
AMD julkaisi monien toivoman Ryzen 9 9950X3D2 -prosessorin kaksinkertaisella 3D V-Cache -välimuistilla
26.3.2026 23:55
Uutisia lyhyesti
-
PlayStationeiden hinnat nousevat
- NeliYgönen
-
Fotonordic konkurssiin
- Sampsa
