Sattui silmiin artikkeli joka vähensi ostohaluja F-35 suhteen ja pisti kysymään hajoavatko ne itsestään ilmassa heti kättelyssä (Japani?), F-15X nousee arvoon arvaamattomaan.
Ensimmäinen F-35 putosi vasta 12 vuotta konetyypin ensilennon jälkeen. Tähän ei ole tainnut pystyä juuri mikään muu sotilaskonetyyppi maailmassa. Aika monista konetyypeistä jo prototyyppivaiheessa pudonnut useampi kone.
F-35ia on pudonnut tasan kaksi kappaletta, ja toinen oli B-malli,
ilmeisesti pystysuorassa lennossa, syystä jolla ei ole mitään tekemistä A-mallin kanssa..
edit: Olin väärässä tässä, syy siihen ensimmäisen F-35-onnettomuuteen on selvinnyt, se oli viallinen polttoainejohto, ja samaa johtomallia onkin käytössä myös joissakin A-mallin koneissa, n. kolmasosassa kaikista F-35sta. Nämä johdot on nyt menossa vaihtoon/vaihdettu kaikista koneista missä sitä johtomallia käytetään.
A-mallia on siis pudonnut yksi kappale, mikä on edelleenkin hyvin vähän niillä lennettyihin lentotunteihin verrattuna.
Kun mainitset sen F-15:n, niin pelkästään USAFilta on pudonnut 123 kappaletta F-15ia.
F-35A tykki ei säilyttäisi kohdistusta
Lievä epätarkkuus. Tässä tullaaan taas siihen, että millä mittareilla asiaa tarkastellaan. F-35n tykissä on aika paljon kehittyneempi tähtäysjärjestelmä kuin aiempien koneiden tykissä, ja voi olla, että tämä F-35n "kohdistusongelma" olisi jäänyt muilla koneilla kokonaan huomaamatta, kun niiden tykiltä muutenkin odotetaan huonompaa tarkkuutta.
Ja sen kehittyneen tähtäysjärjestelmän kanssa tosiaan oli myös lastentauteja (joista uutisoitiin aivan virheellisesti, että tykki ei toimi, vaikka tykki kyllä toimi), mutta nämä alkaa olla korjattu.
ALISissa on vielä bugeja, joo. Mutta bugisenakin siitä on jo paljon enemmän hyötyä kuin haittaa.
Ja siihen, kun koneet saapuu Suomeen menee vielä aika monta vuotta. Aika paljon aika korjata nämä bugit.
ja kaikenlaista sähläystä.
Minkä hitech-aseen kanssa
ei ole sähläystä?
Ostaja varokoon, caveat emptor.
... kun koneet saapuvat aikaisintaan kuuden vuoden päästä, niin hyvin aikaa korjata lastentaudit.
Ja hienoa logiikkaa on se, että F-35sta (joka lentää ja on jo palveluskäytössä) pelätään sen lastentauteja ja sitten ehdotetaan tilalle konetyyppejä, joita ei vielä ole käytössä, jossa todennäköisesti on huomattava määrä vielä löytymättömiä lastentauteja (Jas-39E, F-15X).
(molemmat laittaa elektroniikan melkein kokonaan uusiksi joten "koska perustuu vanhaan koneeseen niin ei voi olla mitään lastentauteja" ei oikein toimi näiden osalta).
Unohtakaa F-15X, se ei tässä tarjouskilpailussa ole mukana, hyvistä syistä. Se on tekohengitystä 50 vuotta vanhaan koneeseen, ja sitten nojatuolikenraalit ihannoi sitä "kun se kantaa suuren määrän ohjuksia"
F-15 on nyt suurinpiirtein yhtä vanha konetyyppi kuin punaisen paronin kolmitaso oli vietnamin sodan aikaan. Ja nyt hankittavien koneiden pitäisi olla käytössä vielä n. 35 vuoden päästä.
Ei pelkästään häive vaan sensori ym integraation muutos, mitä sanotaan olevaan 4gen/5gen koneiden välillä merkittävästi.
