Kannattaa tehdä myynti-ilmoitus tänne myyntiosastolle ja sitten linkki siitä tähän ketjuun.
Näin voinee todeta. Ilmeisesti Maxin eroavuus vastaavien tuotteiden enemmistöstä on tyypille tuntematon seikka ja nopea adapterin googlaus ei tätä paljastanut - tokihan kaupoissa on lisävarusteadapteria myynnissä sekä mallikohtaisesti että muita jotka sopisivat. Jos purut ovat sen verran kastuneet, ettei liitäntäkantta raottamalla huomaa integroitua adapteria, ei voi keksiä hakea sopivaa johtoa myyntiä varten vaatekomeron romuläjästä tai vitosella/taskualennuksella motonetista.
Kaverilla kävi ihan samalla tavalla.
Pitää tosiaan ääntä jos jättää ruuvit auki ilman puhelinta, mutta olen jo tottunut ruuvaamaan kiinni jos en aseta puhelinta telineeseen lähtiessä.
G30 Maxissa on dekin sisällä adapteri eli vastaava osa kuin useimmissa skuuteissa se ulkoinen tarvike. Siinä on normaali irrotettava liitäntäjohto ja suojakansi. Näitä on yleisesti kuluttajavehkeissä kolmea erilaista, ja mikkihiiri on se keskimmäinen eli mikkihiiren näköinen eli pienempi näistä suojamaadoitetuista. Tämä on siis isompi kuin luokan II laitteiden kaksinapainen ja pienempi kuin pöytä-pc:n virtsalähteen normaali malli. Mikkihiirijohtoa käytetään yleisesti kaikenlaisissa kuluttajasähkölaitteissa. Sen näkee silmällä kun katsoo skuutin liitäntäpaneelia, että siihen menee samanlainen johto kuin vaikkapa yleisiin läppärin muuntajiin.
C7
Mikkihiiri on C5 ja 6. 7 ja 8 on kaksinapainen versio.
Aijaa, muistin että kaverilla oli juuri tälläinen skuutti jolle otin mukaan C7-piuhan ja ladattiin jostakin random lämpötolpasta. Ehkä se on joku eri sit, ei pysy malleissa mukana..
Tarjonnassa ei tosiaan voi pysyä mukana, enkä epäile etteikö jossain skuutissa ole myös C7 ja sisäinen liitäntälaite. Ainakin moneen ulkoiseen muuntajaan tarvitaan 7.
Vastaava kolminapainen. Yksi isompi pyörylä ja kaksi tätä vähän pienempää. Näyttää mikkihiiren päältä.
Quadlock, puhelin pysynyt 200km/h vauhdissa prätkässä ilman ongelmia.Kännykkäteline hajosi yllättäen puhelinta siihen laittaessa. Nyt pitäisi hommata uusi joka kestäisi kauemmin kuin tämä (6kk). Onneksi hajosi puhelinta telineeseen laittaessa, ei vauhdissa. Olisiko suositella jotain kestävämpää telinettä?
Lisäksi tällainen johto on lähes joka kodissa ja ostettavissa monesta kaupasta. Tarvikkeiden rikkominen ja matkasta unohtaminen ei siis ole niin ongelmallista. Haittapuolena ilman varusteita varastetun skuutin varustelu myyntikuntoon on helppoa ja halpaa. Jos vorolla on silmät päässä.
Toi 519 egen versio tuli nyt tilattua. Palaan aiheeseen tuotteen saavuttua.
Miksi ei onnistuisi ja sen "kovan" hinnan tasapainona voisi ajatella helposti 3000-5000 kilometrin huoletonta ajoa.
En ole ikinä ajanut täyskumisella, mutta luultavasti hampaiden paikat saa helposti irti ja rannetuppitulehduksen.
On mielestäni silti sähkölautaan se paras ja tukevin ratkaisu.saako näitä nastoja jostai ostettua jos 10" kumeihin laittais.
Jotenkin olen saanut sellaisen käsityksen, että perusrenkaiden nastoittamisen hyöty voi jäädä aika vähäiseksi ja tuoda lisää harmia. Myös laitteet ovat sellaisia, että renkaan kausivaihto kuulostaa liian vaivalloiselta. Lähinnä realistisena vaihtoehtona pitäisin pysyvää siirtymistä vähän rajumpaan ja tahmeampaan renkaaseen, ja sekin kuitenkin heikentäisi suorituskykyä eli toimintamatkaa niinä 90-100% ajopäivistä, jolloin vakiorengas olisi parempi.
mullahan on tuossa omassani rita adapteri ja saan siihen ulkoisen akun kytkettyä. Eli onnistuisikohan sen sisäisen akun ruuvaaminen vain irtiJotenkin olen saanut sellaisen käsityksen, että perusrenkaiden nastoittamisen hyöty voi jäädä aika vähäiseksi ja tuoda lisää harmia. Myös laitteet ovat sellaisia, että renkaan kausivaihto kuulostaa liian vaivalloiselta. Lähinnä realistisena vaihtoehtona pitäisin pysyvää siirtymistä vähän rajumpaan ja tahmeampaan renkaaseen, ja sekin kuitenkin heikentäisi suorituskykyä eli toimintamatkaa niinä 90-100% ajopäivistä, jolloin vakiorengas olisi parempi.
Jatkuva ulkosäilytys kiinteäakkuisen pelin kanssa kaatuu siihen, että sitä on kuitenkin tuotava sisälle latausta varten - joko ulkolatausmahdollisuuden puuttuessa tai siksi, että lämpötila laskee alle sallitun latauslämpötilan. Lisäksi kyllähän kulku on parempi kun lähdetään ajoon huoneenlämpöisellä akulla.
Esim. Augmentin kanssa jatkuva kylmävarasto- tai katossäilytys voisikin pelata hyvin.
eturenkaassa on moottori, takarengaassa on sitten vanteet. Eli eturengashan on kokonaan sulkeutunut, ettei siitä saa mitään millään kiinnitettyä. Jotkuhan on sanonu että pyörän eturenkaaseen jos laittaa nippusiteitä niin ne toimis hyvinä kitkoina talvella ajaessa. Mutta tälläiseen potkulautaan ei semmoisia saa kiinni.
Kaipa sellaisella voisi saada parannettua vetopitoa, mutta muuttuisiko sivuttaispito jopa huonommaksi väärällä hetkellä, pompottaisiko pahasti, olisiko vaarana että jumittavat pyörän vikaantuessaan? Pidän mahdollisena mutta pelkään ettei ole helppoa ja vaatii paljon R&D.
En oo miettinyt asiaa ollenkaan, tuli vain talvipyöräilystä mieleen, että siellä on tuollaisia virityksiä.
On olemassa mm. E22, E25 ja G30-alkuisia. Onko kyseessä iso takaveto, uudempi malli, 25 km/h rajoitettuna toimitettava eli siis G30E2? Otaksun että nivel on siinäkin ihan saman näköinen kuin vanhassa.
En lähtisi. Mieluummin ottaisin Xiaomilta minkä tahansa vastaavan hintaisen laitteen.
Päällisin puolin näyttää siltä että E-Way on kovasti Xiaomin vehkeiden näköinen. Xiaomille ainakin saa varaosia, E-Waysta en tiedä.
Oletko miettinyt ostavasi potkulaudan kantopussia? tai laittaa se vain johonkin jääkiekkovarustesäkkiin, silloinhan siihen suhtaudutaan ei mitenkään.
