Sähköskootterit / sähköpotkulaudat

[Manala]

Tässä on kaikki juuri päinvastoin kuin oma kokemus osoittaa, paitsi tuohon mukavuuteen en ota kantaa koska se riippuu kuskista.
Jalat saat maahan kyllä, mutta sillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa jos vertaat sitä tilanteeseen jossa seisaaltaan ajaessa olisit jo pää edellä kadussa ilmalennon jälkeen mutta penkin kanssa olisit vain jalat maassa kuin ei mitään? Mikä mahtaa olla tämmöinen skenaario?
Havannointi on hiukan huonompaa istualtaan kuin seisaaltaan, sama ilmiö kun autoissa että korkeammalta näkee paremmin, en ymmärrä miten käännät tämän toisinpäin? Laudan päältä on kyllä hyvä näkyvyys aivan sama miten sitä ajat.
Tuosta käsiteltävyydestä mainittinkin jo, se on aivan eri tasolla seisaaltaan ajettaessa ja tämän pitäisi olla kaikille edes lautaa ajaneille melko selvä asia.
Edit. voihan siis olla tilanne että etupyörä putoaa isoon kuoppaan tai ajat huomaamatta korkeaan katukivetykseen ja vauhti tippuu hetkessä nollaan, nurin olet aivan varmasti ajoit sitten istualtaan tai seisaaltaan ja todennäköisesti pää osuu katuun. Tässä tilanteessa voi olla teoriassa parempi istua mutta pään ja naaman lyöt ensin ohjausputkeen jonka jälkeen katuun, lisäksi olet hieman matalemmalla joka ainkin teoriassa on parempi juttu.

Mulle kans kävi kerran niin, että tulin vähän huonosta kulmasta autojen kanssa samaan suuntaan ajoradan puolella tien oikeaa reunaa ajaen ja oli tarkoitus nousta siitä sitten kevyen liikenteen väylälle suojatien kohdalla noin 5cm kanttarin päälle. Vauhtia noin 10 km/h. No eipä onnistunut kun rengas jäi siihen. Koska seisoin, pääsin hyppäämään saman tien jaloilleni, pari juoksuaskelta samalla kun nostin tangosta sen renkaan siitä ylös samaan syssyyn. Istuen olisin todennäköisesti ollut naama ensin tangossa ja sitten asvaltissa, kun noi jalat ei ihan hirveen hyvin noita juoksuaskelia ota istuma-asennosta, eikä siinä kohtaa sitten auta yhtään, vaikka ne maahan asti saakin.

 

[Ctzn_no7]

Hieman kuulostaa epäilyttävältä koska valmistajan optimioloissa minimikuormalla tekemä lupaus on 65km ja täälläkin osa on kertonut lyhyemmästä rangesta.

Tiistaina sain oman G30 maxin ja ainaki karkeasti arvioituna 60km pystyy täydellä latauksella menemään.
Tosin, elopainoa ei ole kuin reilut 70kg joka varmasti helpottaa asiaa mutta aika paljon mäkiä joutuu ajelemaan.
Esim eilen ajoin 16km lenkin ja akkua meni 51%->25%(-26%), regen jarru low asetuksella, lämpötila 17C

Kyllä tuo 65km kuulostaa realistiselta 80kg kuskille täysin tasaisella tiellä
Käytönnössä en lähtis yli 50km matkalle, loppumatka saattaa mennä jalkapelissä

 

[Wasp]

Tiistaina sain oman G30 maxin ja ainaki karkeasti arvioituna 60km pystyy täydellä latauksella menemään.
Tosin, elopainoa ei ole kuin reilut 70kg joka varmasti helpottaa asiaa mutta aika paljon mäkiä joutuu ajelemaan.
Esim eilen ajoin 16km lenkin ja akkua meni 51%->25%(-26%), regen jarru low asetuksella, lämpötila 17C

Kyllä tuo 65km kuulostaa realistiselta 80kg kuskille täysin tasaisella tiellä
Käytönnössä en lähtis yli 50km matkalle, loppumatka saattaa mennä jalkapelissä

50kg painoa, täysin tasaista pelkästään, myötätuuli, max nopeus 15km/h <---- noilla eväilllä voisi päästä just sen 60-65km

 

[Ctzn_no7]

50kg painoa, täysin tasaista pelkästään, myötätuuli, max nopeus 15km/h <---- noilla eväilllä voisi päästä just sen 60-65km

Kuten mainittu, 65km hyper-optimi olosuhteissa. 50km pääsee varmasti

Sit en tiedä onko ketjussa ollut juttua, mut mites isompien lautojen mukana roudaaminen junassa?

VR:n mukaan taitettavat laudat voi viedä "Käsimatkatavarana" Pendoliinoon, mutta tommoisen 120cm/20kg laudan punnertaminen ylähyllylle saattaa aiheuttaa paheksuntaa kanssamatkustajissa.(Eikä välttämättä ole kovin turvallista)
Oisko tommonen kokoontaitettava kippikärry realistinen vaihtoehto?
Oletuksella että maksaa extraa ja varaa viereisen paikan itselleen...

 

[Glory_hunter]

Itsellä ainakin Zero10 lauta menee ihan kätevästi penkin alle, kun valitsee sopivan paikan keskeltä junavaunua. Lauta penkin alle, hiukan on ahdas jalkatila, mutta menettelee.

 

[tkhyla]

Lautana g30e ii ja koitin saada cruise controllin peliin. Laudassa näyttää versiot drv1.5.4, ble 1.1.4, bms1.5.6.
Tein scooterhacking utility:llä firmiksen jossa cc päällä ja oletuksena ollut drv1.2.6. Vääntö hävisi olemattomiin, cc toimi.
Tein sen jälkeen uuden johon laitoin cc ja valikosta drv1.5.4(beta). Vääntöä oli mutta cc ei toimi.
Latasin vielä orkkis drv1.5.4 firmiksen testiksi väännön suhteen, mutta siinä ei sitä cc:tä ole...
Mikähän meni pieleen?
Tavoitteena siis tällä hetkellä saada vain cc peliin, muuten orkkis asetuksilla.
Flash > Load custom valikon jälkeen kysyy install/update SHFW vai legacy custom firmware. Mikä ero näillä? Tein legacyn kautta.

Itse kanssa eilen vähän harjoittelin tuota scooterhacking utility softaa kaverin Xiaomi M365 PRO laudalla (ei 2 versio) mutta en oikein päässyt pitkällekään. Yrittää sitten flässätä mitä vaan niin aina tulee "flashing failed, Reason: Max retries". Ohjelma kytkeytyy lautaan ja lukee softa versiot mutta sisäänpäin ei mene mitään vaan aina sama error. Mitähän teen väärin?

Cruise controllin sain päälle m365 Dashboard ohjelmistolla. Ninebotille näyttää olevan samanlainen Nine Dash appi. Saako tuolla CC päälle, en tiedä.
Oma G30E lauta lähtenyt puolasta kohti suomea joten en vielä pääse tuolla kokeilemaan.

Saako täällä kysyä scooterhacking apuja yllä olevaan max retries ongelmaan?

 

[-LAte]

Lautana g30e ii ja koitin saada cruise controllin peliin. Laudassa näyttää versiot drv1.5.4, ble 1.1.4, bms1.5.6.
Tein scooterhacking utility:llä firmiksen jossa cc päällä ja oletuksena ollut drv1.2.6. Vääntö hävisi olemattomiin, cc toimi.
Tein sen jälkeen uuden johon laitoin cc ja valikosta drv1.5.4(beta). Vääntöä oli mutta cc ei toimi.
Latasin vielä orkkis drv1.5.4 firmiksen testiksi väännön suhteen, mutta siinä ei sitä cc:tä ole...
Mikähän meni pieleen?
Tavoitteena siis tällä hetkellä saada vain cc peliin, muuten orkkis asetuksilla.
Flash > Load custom valikon jälkeen kysyy install/update SHFW vai legacy custom firmware. Mikä ero näillä? Tein legacyn kautta.

Laitappas tuosta se "Install/update SHFW" sisään niin pääset sen Configin kautta räplää asetuksia ml. cruisea.
Ja muista myös tehdä ne throttle käyrät. Muuten ei kaasusta tapahdu mitään.
Oletuksilla jos haluu mennä nii oisko ne ollu Eco 8A, Drive 18A ja Sport 25A.

Ainakin itsellä piti käydä sinne eri ajoprofiilien alle (Configissa) tekemässä se Throttle Moden alle se käppyrä miten se reagoi, muuten ei mene mihkään. Myös muistaa
tehdä sen muuallekin kuin pelkän yhden moodin alle (sport, Drive ja Eco)

 

[Manala]

Otin Lidlistä tuollaisen luuripidikkeen mukaan, kun paketissa seisoi, että max 7" puhelimille, joten joo, oma Honor View 20 menikin siihen heittämällä. Mutta itse teline ei sitten menekään mihinkään heittämällä, koska tuo tankoon tuleva kiinnitys paljastui aivan tolkuttoman leveäksi vastapuolelta, mitä ei kuvasta voinut nähdä. Ei mulla ole ainakaan tollasta 5cm paljasta pätkää ohjaustangossa, mihin tuon saisi mahtumaan. Kuvassa näytti, että tuo klamppi olisi vain pari senttiä leveä.

Kaiken lisäksi tuo vielä tehokkaasti blokkaa ainakin omassa puhelimessa molemmat nurkissa olevat kamerat, joten kuvaaminen ei onnistu mihinkään suuntaan puhelin telineessä. Pitää yrittää saada palautettua.

 

[living_death]

Kannattaa varmaan hommata aputanko tai sitten hakea Biltemasta puhelinteline.

Puhelinpidike polkupyörään

Pyörän ohjaustankoon kiinnitettävä kallistettava pidike älypuhelimille. Sivusuuntaisen säädön ansiosta pidike soveltuu 55–100 mm leveille puhelimille. Alumii...

www.biltema.fi

 

[Glory_hunter]

Kannattaa varmaan hommata aputanko tai sitten hakea Biltemasta puhelinteline.

Puhelinpidike polkupyörään

Pyörän ohjaustankoon kiinnitettävä kallistettava pidike älypuhelimille. Sivusuuntaisen säädön ansiosta pidike soveltuu 55–100 mm leveille puhelimille. Alumii...

www.biltema.fi

Tälle telineelle ääni, toimii hyvin ja puhelin pysyy myös mukulakivellä.

 

[Manala]

Kannattaa varmaan hommata aputanko tai sitten hakea Biltemasta puhelinteline.

Puhelinpidike polkupyörään

Pyörän ohjaustankoon kiinnitettävä kallistettava pidike älypuhelimille. Sivusuuntaisen säädön ansiosta pidike soveltuu 55–100 mm leveille puhelimille. Alumii...

www.biltema.fi

Tää on tiedossa, ei vaan tule Biltemaa ihan joka päivä vastaan.

Aputanko on kyl täällä poissa laskuista.

 

[Tonnin Seteli]

Esim eilen ajoin 16km lenkin ja akkua meni 51%->25%(-26%), regen jarru low asetuksella, lämpötila 17C

Sitä 60 kilometrin käyttömatkaa kannattaa ensin testata muutama kerta tarkasti mitaten, ei ekstrapoloida likiarvoista pätkäajolla. Jää nimittäin tekemättä. Voi käydä niinkin nolosti, että jopa se "varma" 50 kilometriä jää kesken.

 

[tunke]

Q-Mount mainos tullut monta kertaa vastaan ja vaikuttaa kätevälle tankotelineelle. Hintakaan ei ole paha.

 

[Manala]

Q-Mount mainos tullut monta kertaa vastaan ja vaikuttaa kätevälle tankotelineelle. Hintakaan ei ole paha.

Samanlainen kuin tuo Lidlin värkki kapeampaa tankokiinnitystä lukuun ottamatta. Peittää siis useimmissa puhelimessa kamerat.

 

[jon1h]

Laitappas tuosta se "Install/update SHFW" sisään niin pääset sen Configin kautta räplää asetuksia ml. cruisea.
Ja muista myös tehdä ne throttle käyrät. Muuten ei kaasusta tapahdu mitään.
Oletuksilla jos haluu mennä nii oisko ne ollu Eco 8A, Drive 18A ja Sport 25A.

Kiitos, tällä sai cruisen pelaamaan ja muutenkin tuntuu ajo normaalilta. Tolla näköjään Kers kokonaan pois päältä ja "joutuu" jarrua käyttämään paljo enemmän. (jarru asetuksissa: max35A ja flat käyrä)
Mitä "throttle current raising coefficient" parametrillä säädetään? Ei kerennyt sitä testailla.

 

[Niksu]

Itse käytän molemmissa sähköpyörissäni Quadlock puhelintelinettä. Pysyy menossa mukana niin juurakkotäristyksessä kuin kallioilla ajellessa ja kaikkea siltä väliltä. Eli saanut tärinää, kaatumisia jne ja aina pysynyt puhelin matkassa. Saa laitettua yhdellä kädellä paikalleen ja yhdellä pois, eli onnistuu ajaessa jne. Lisäksi ei peitä kameroita.

 

[juhhoo]

Kiitos, tällä sai cruisen pelaamaan ja muutenkin tuntuu ajo normaalilta. Tolla näköjään Kers kokonaan pois päältä ja "joutuu" jarrua käyttämään paljo enemmän. (jarru asetuksissa: max35A ja flat käyrä)
Mitä "throttle current raising coefficient" parametrillä säädetään? Ei kerennyt sitä testailla.

Lukenu juttua, et jonkin päivityksen myötä tuo E-jarru ei olisi enään jarruttanut niin paljoa kuin ennen, joten tähän saattaa tulla päivityksien myötä muutoksia.
Wikistä:
"When the new throttle's value & current target have been processed - either through speed-based or DPC -, the scooter will smooth out the transition to that new target.
Increasing that coefficient will lead to a faster transition. "

 

[Joda]

Itse käytän molemmissa sähköpyörissäni Quadlock puhelintelinettä. Pysyy menossa mukana niin juurakkotäristyksessä kuin kallioilla ajellessa ja kaikkea siltä väliltä. Eli saanut tärinää, kaatumisia jne ja aina pysynyt puhelin matkassa. Saa laitettua yhdellä kädellä paikalleen ja yhdellä pois, eli onnistuu ajaessa jne. Lisäksi ei peitä kameroita.

Miten oot hoitanut puhelimen pään? Itse kiinnike on ihan näppärän oloinen ja hetken sitä harkitsin mutta ongelma vähän siirtyy siihen miten vastinkappaleen saa puhelimeen eli käyttääkö quadlockin valmiskuorta (saa Applelle, Samsungille, Pixelille ja Huaweille) vai kolmannen osapuolen kuorta johon liimaa quadlockin universaalikiinnikeen. Sen jälkeen pitävyys ja näppäryys siirtyy siihen kuinka hyvin kuori pysyy puhelimessa kiinni ja kuinka helposti puhelimen saa kuoreen ja pois siitä jos/kun kuorta ei halua käyttää muuten.

Itsellä on tällä hetkellä Ninebotin teline käytössä kun sen jostain Powerin diilistä sai mutta ihan en tohon kyllä luota jos skuutilla johonkin kunnolla rysäyttäisi vaikkei mitään olekaan vielä tapahtunut.

 

[Niksu]

Miten oot hoitanut puhelimen pään? Itse kiinnike on ihan näppärän oloinen ja hetken sitä harkitsin mutta ongelma vähän siirtyy siihen miten vastinkappaleen saa puhelimeen eli käyttääkö quadlockin valmiskuorta (saa Applelle, Samsungille, Pixelille ja Huaweille) vai kolmannen osapuolen kuorta johon liimaa quadlockin universaalikiinnikeen. Sen jälkeen pitävyys ja näppäryys siirtyy siihen kuinka hyvin kuori pysyy puhelimessa kiinni ja kuinka helposti puhelimen saa kuoreen ja pois siitä jos/kun kuorta ei halua käyttää muuten.

Itsellä on tällä hetkellä Ninebotin teline käytössä kun sen jostain Powerin diilistä sai mutta ihan en tohon kyllä luota jos skuutilla johonkin kunnolla rysäyttäisi vaikkei mitään olekaan vielä tapahtunut.

Juuri näin. Itsellä puhelimena Oneplus 8T ja se universaalikiinnike on kiinni tuossa 8T:n mukana tulleessa läpinäkyvässä silikonikuoressa. Itse mietin aluksi, että ottaisin kuoren aina pois, mutta tuo quadlockin unversaalikiinnike tuossa takana ei haittaa mitään kuoret siis aina puhelimessa kiinni

 

[ZeTakes]

Ninebotti (Max G30 E II) tarjoili päviitystä ja päätin aamulla lähteä päivittämään ennen töihin lähtöä jotta näkee mitä tapahtuu.
MCU v1.7.13 näkyi tulevan sisään ja vieläkin kulkee Elisalta täysin stock firmiksellä oleva 25km/h.
Hieman ehkä haaveilin cruise modesta mutta eipä tullut. Se nappi pomppii välillä tuossa iPhone appin UIssa kun sen käynnistää ja antaa klikata jos on nopea mutta ei tee kyllä mitään



Tässä tullut myös 500km täyteen kun on päässyt työmatkailun makuun tuolla (noin 13km per päivä työmatkaa). Joskus kaipaisi hitusen tehoa ylämäkiin, mutta onpa tässä vielä perille asti päässyt.

 

[Manala]

Kannattaa varmaan hommata aputanko tai sitten hakea Biltemasta puhelinteline.

Puhelinpidike polkupyörään

Pyörän ohjaustankoon kiinnitettävä kallistettava pidike älypuhelimille. Sivusuuntaisen säädön ansiosta pidike soveltuu 55–100 mm leveille puhelimille. Alumii...

www.biltema.fi

Tälle telineelle ääni, toimii hyvin ja puhelin pysyy myös mukulakivellä.

Käväisin eilen illalla hakemassa tällaisen eikä mennyt ihan putkeen tämänkään kanssa. Kiristysruuvi hirttää joka kierroksella puoli kierrosta niin, että saa sormet verillä väntää sekä auki että kiinni 10 sekuntia kahdella kädellä kun haluaa puhelimen kiinni tai irti. Mielettömän kömpelö käyttää ja mahdoton irroittaa nopeasti esim. puhelimeen vastatakseen. Varmaan maanantaikappale kierolla ruuvilla, mutta joo, ei häikäise laatu eikä design tässäkään.

On tää jumaliste hankalaa löytää yks käyttökelponen puhelinteline lautaan järkevällä pikakiinnityksellä.

 

[-LAte]

Käväisin eilen illalla hakemassa tällaisen eikä mennyt ihan putkeen tämänkään kanssa. Kiristysruuvi hirttää joka kierroksella puoli kierrosta niin, että saa sormet verillä väntää sekä auki että kiinni 10 sekuntia kahdella kädellä kun haluaa puhelimen kiinni tai irti. Mielettömän kömpelö käyttää ja mahdoton irroittaa nopeasti esim. puhelimeen vastatakseen. Varmaan maanantaikappale kierolla ruuvilla, mutta joo, ei häikäise laatu eikä design tässäkään.

On tää jumaliste hankalaa löytää yks käyttökelponen puhelinteline lautaan järkevällä pikakiinnityksellä.

Maanantai kappale joo koska ei itellä ainakaan oo vastaavia kokemuksia tuon pidikkeen kanssa ollut.
Helposti saa ruuvin kireälle ja avattua.
Ainut toki mikä rassaa on se kilinä ja kolina jos telineessä ei oo luuri kiinni ja kiristysruuvi löysällä.

Asiasta kukkaruukkuun; onko muilla tullut vastaan tämmöstä rätinää?
Ei ole mun video mutta täysin vastaavaa ääntä pitää oma lauta ja pitänyt heti pakasta ottamisen jälkeen.
Aika vaihtelevasti tosin tuo ääni omasta laudasta kuuluu ja silloin kun kuuluu niin mielestäni kiihdyttäessä.
Etulokaristahan tuo taitaa kuulua, mutta ajattelin alustavasti kysellä jos jollain on jo tommosesta rätinästä kokemuksia ennen kun lähden renkaita/lokareita irrottelemaan.

 

[muhkusampyla]

Jos Augment.ecosta tilaa skuutin, niin haluavat henkilötunnuksen (loppuosineen), vaikka maksu tehtäisiin luottokortilla. Perustelevat sitä luottotietojen tarkistuksella tilauksen yhteydessä.

Mitä mieltä olette muut tästä? Onhan se parin vuoden liisari, mutta silti… ei kai pankit anna luottokortteja, jos ei ole luottotiedot kunnossa.

Meinasin tehdä tuollaisen uuteen malliin päivityksen sieltä. Se toimii heillä näköjään niin, että liisarin lopussa antavat ”erikoistarjouksena” alennuskoodin, jolla tehdään vaan uusi tilaus. Muutenkin olen ollut siellä asiakkaana 24kk, ja kaikki maksut menneet normaalisti läpi, niin haluavat vielä luottotietoja tarkistella kummallisen oloista puuhaa.

 

[Raxama]

Jos Augment.ecosta tilaa skuutin, niin haluavat henkilötunnuksen (loppuosineen), vaikka maksu tehtäisiin luottokortilla. Perustelevat sitä luottotietojen tarkistuksella tilauksen yhteydessä.

Mitä mieltä olette muut tästä? Onhan se parin vuoden liisari, mutta silti… ei kai pankit anna luottokortteja, jos ei ole luottotiedot kunnossa.

Meinasin tehdä tuollaisen uuteen malliin päivityksen sieltä. Se toimii heillä näköjään niin, että liisarin lopussa antavat ”erikoistarjouksena” alennuskoodin, jolla tehdään vaan uusi tilaus. Muutenkin olen ollut siellä asiakkaana 24kk, ja kaikki maksut menneet normaalisti läpi, niin haluavat vielä luottotietoja tarkistella kummallisen oloista puuhaa.

Ei tossa mitään kummallista oo, ei ne voi sitä tietää et maksaako sen debitillä vai creditillä, ja mun käsittääkseni vaikka se tarjoaa yhden maksuerän mahdollisuuden, sitä ei voi kaiketi suoraan maksaa?

Toi nyt on vaan vähän tollanen pakollinen etappi, eikä sillä oo väliä ootko aiemmin tilannu vai ei kun kaikki menee saman tilauslomakkeen läpi eikä vanhoille asiakkaille oo erikseen omaansa. Jos epäilyttää et jotain käy niin jätä tilaamatta, ei se sen kummosempaa ole.

En myöskään usko et ne noita hetuja säilyttää mitenkään. Eli suurempi todennäkösyys et se keikataan sulta vaikka jossain kaupan kassalla samalla kun näytät paperit.

 

[Jonaz]

Äsken tuli taas hyvä muistutus että kannattaa keskittyä siihen ajamiseen ja mielellään käyttää edes kypärää.
Olin itse pyörällä liikkeellä ja ohi tuli joku nuorehko mies tierin vuokralaudalla. Kuski ajoi yhdellä kädellä ja toisessa kädessä oli puhelin. Yhtäkkiä näin edellä menevän laudan pohjan ja kuski lensi kaaressa tangon yli asfalttiin puhelimen kanssa.
Pysähdyin kysymään miten kävi, kuski oli varmaan shokissa kun yritti kasata osiin mennyttä puhelinta vaikka päästä valui verta ja toinen käsi ei näyttänyt toimivan kunnolla.
Käskin että menisi istumaan nurmikolle pyörätien viereen, soitan ambulanssin.
Jos näin ilmalennon oikein niin tuossa oli myös onnea mukana, kuski teki nimittäin ilmassa osittaisen voltin ja tuli katuun olkapää edellä jalat menosuuntaan, tuo varmaan pehmensi päähän tullutta iskua? Juttelin siinä ambulanssin tuloon asti ja vaikutti että ainakin solisluu on poikki, torrötti sen verran pahan näköisesti, on tuossa varmaan olkapääkin ollut kovilla. Ranne ei myöskään liikkunut normaalisti. Päässä näytti olevan onneksi "vain" pelkkiä naarmuja/haavoja ja kaveri kyllä jutteli ihan järkeviä kun pahin shokki meni ohi.
Niin ja see syy miksi kaatui oli asfaltissa oleva metrin pituinen ja n. 10cm leveä halkeama/routavaurio, tuohon töksähtää skootin rengas satavarmasti, on todella paha paikka jopa maastopyörälle. Veikkaan että tämän jälkeen merkkaavat tuon jollain kartiolla ennen korjausta.

 

[muhkusampyla]

Ei tossa mitään kummallista oo, ei ne voi sitä tietää et maksaako sen debitillä vai creditillä, ja mun käsittääkseni vaikka se tarjoaa yhden maksuerän mahdollisuuden, sitä ei voi kaiketi suoraan maksaa?

Toi nyt on vaan vähän tollanen pakollinen etappi, eikä sillä oo väliä ootko aiemmin tilannu vai ei kun kaikki menee saman tilauslomakkeen läpi eikä vanhoille asiakkaille oo erikseen omaansa. Jos epäilyttää et jotain käy niin jätä tilaamatta, ei se sen kummosempaa ole.

En myöskään usko et ne noita hetuja säilyttää mitenkään. Eli suurempi todennäkösyys et se keikataan sulta vaikka jossain kaupan kassalla samalla kun näytät paperit.

Juuh kaippa se tuosta liisarista jotenkin tulee. Silti mielestäni kummallisesti rakennettu palvelu, kun mainostavat ”päivittämistä”, mutta se on käytännössä toteutettu uutena tilauksena, ja haluavat vielä jotakin luottotietojakin tarkistella.

 

[muhkusampyla]

Onko raadilla muuten tiedossa sellaista lautaa, jossa olisi seuraavat ominaisuudet:
- kokoon taitettava
- irrotettava akku
- kohtuullinen ip-luokitus (kestää esim. seisoa / ajaa ulkona sateella)
- laillinen

 

[jon1h]

Asiasta kukkaruukkuun; onko muilla tullut vastaan tämmöstä rätinää?
Ei ole mun video mutta täysin vastaavaa ääntä pitää oma lauta ja pitänyt heti pakasta ottamisen jälkeen.
Aika vaihtelevasti tosin tuo ääni omasta laudasta kuuluu ja silloin kun kuuluu niin mielestäni kiihdyttäessä.
Etulokaristahan tuo taitaa kuulua, mutta ajattelin alustavasti kysellä jos jollain on jo tommosesta rätinästä kokemuksia ennen kun lähden renkaita/lokareita irrottelemaan.

Tuota ei (vielä) ole kuulunut, mutta omassa ainakin soittokello ja ilmeisesti kaasuvipu resonoi satunnaisesti. Kellon resonoinnin sai pois kun kiristi jarrukahvan ihan kelloon kiinni.

On muuten cruise control aika mukava kun viimenää sai toimimaan. Kattelin myös että nyt kun SHFW ladattu jossa kers kokonaan pois, akkua kului pari prosenttia vähemmän aamun työmatkalla. Tosin myös keli oli vähän lämpösempi kun alkuviikosta, jos tuo jo voi vaikuttaa.

 

[Leksa_]

Lautana g30e ii ja koitin saada cruise controllin peliin. Laudassa näyttää versiot drv1.5.4, ble 1.1.4, bms1.5.6.
Tein scooterhacking utility:llä firmiksen jossa cc päällä ja oletuksena ollut drv1.2.6. Vääntö hävisi olemattomiin, cc toimi.
Tein sen jälkeen uuden johon laitoin cc ja valikosta drv1.5.4(beta). Vääntöä oli mutta cc ei toimi.
Latasin vielä orkkis drv1.5.4 firmiksen testiksi väännön suhteen, mutta siinä ei sitä cc:tä ole...
Mikähän meni pieleen?
Tavoitteena siis tällä hetkellä saada vain cc peliin, muuten orkkis asetuksilla.
Flash > Load custom valikon jälkeen kysyy install/update SHFW vai legacy custom firmware. Mikä ero näillä? Tein legacyn kautta.

Itse laitoin laudan jenkkimodeen ja ihan omasta apsista cruisen päälle. Ei ollut sen monimutkaisempi homma

 

[Leksa_]

Tuli heitettyä range testi Ninebot max g30 e II. Elopainoa löytyy se 100kg + oli repussa ihanaa juomaa..
40km tuli rangeksi mikä on omasta mielestä hyvin.

Laudassa daddynord v2 + magic serial.

 

[jaakoppi]

Onkos näissä max g30:ssä ollut ruuveissa aikaisemmin threadlockia, kun oon netistä lukenut, että kannattais loctitetä laittaa stemmin ruuveihin?

Tuli juuri hommattua kyseinen laite ja näissä on valmiiksi. Ilmeisesti ihan riittävästi vai pitäiskö lisätä?

 

[Leksa_]

Onkos näissä max g30:ssä ollut ruuveissa aikaisemmin threadlockia, kun oon netistä lukenut, että kannattais loctitetä laittaa stemmin ruuveihin?

Tuli juuri hommattua kyseinen laite ja näissä on valmiiksi. Ilmeisesti ihan riittävästi vai pitäiskö lisätä?

Itsellä ainakin oli valmiina ja luulisi tuon määrän riittävän.

 

[kuoris]

Äsken tuli taas hyvä muistutus että kannattaa keskittyä siihen ajamiseen ja mielellään käyttää edes kypärää.
Olin itse pyörällä liikkeellä ja ohi tuli joku nuorehko mies tierin vuokralaudalla. Kuski ajoi yhdellä kädellä ja toisessa kädessä oli puhelin. Yhtäkkiä näin edellä menevän laudan pohjan ja kuski lensi kaaressa tangon yli asfalttiin puhelimen kanssa.

Darwin award miehelle, ihan täysin oma vika. Näin se evoluutio kehittyy. Näitä yhden käden kypärättömiä kuskeja näkee ihan liikaa. En ymmärrä, itselle tuottaa vaikeuksia ajaa sen aikaa yhdellä kädellä kun nenä kutiaa tai korjaan aurinkolaseja. Toki varmaan cruisen kans onnistuis paremmin jos sellaista käyttäis.

 

[Arrows]

Nuo onnettomuudet on hyvä opetus näille puhelinta liikenteessä räplääville älykääpiöille, harmi vain että monesti näissä ottaa myös sivulliset osumaa. Laudat, pyörät ja autot pois kaikilta räplääjiltä vuodeksi.

 

[all-in]

Darwin award miehelle, ihan täysin oma vika. Näin se evoluutio kehittyy. Näitä yhden käden kypärättömiä kuskeja näkee ihan liikaa. En ymmärrä, itselle tuottaa vaikeuksia ajaa sen aikaa yhdellä kädellä kun nenä kutiaa tai korjaan aurinkolaseja. Toki varmaan cruisen kans onnistuis paremmin jos sellaista käyttäis.

Nuo vuokraskuutit on yllättävän hyvin hallittavissa yhdellä kädellä ajettaessa.
Ei siltikään suositeltavaa, mutta omalla skuutilla ei koskaan yhdellä kädellä, mutta vuokraskuutilla välillä tulee esim viesti luettua ajossa.

 

[jon1h]

Itse laitoin laudan jenkkimodeen ja ihan omasta apsista cruisen päälle. Ei ollut sen monimutkaisempi homma

Eilen joltain foorumilta luin että olis voinu regionin muuttaa g30 global modeen niin olis kanssa cruise toiminut. Olivat vaan kommentoineet että latausmoodi häviää, lataa mutta laudassa ei "näy" lataus.
Onko jenkki modella sama? g30e ii?

 

[Kari22]

Tämmönen tuli hommattu aliexpessistä. Pikalukko, vedenpitävä, kalvon läpi voi räplätä kosketusnöyttöä ja puhelu onnituu pussin läpi.

 

[DubzDiamondz]

Nyt lähti oma Kugoo M4 Pro Toriin myyntiin kun ei jaksa enää tuota sisäkumien vaihtelua. Ensimmäinen vuosi meni hienosti parilla vaihdolla, tänä kesänä tuntuu että ollut lauta enemmän huollon tarpeessa kuin ajossa. Ymmärrän kyllä pyöräliikkeiden kannan olla vaihtamatta noita tubeja, jos samassa ajassa saa 3-4 pyörän flättiä vaihdettua kuin tähän pelkän yhden takarenkaan. Kantama tuossa kyllä oli riittävä, 23km ja huippunopeus liiankin suuri näin 1100km ajelun jälkeen, melkein hirvittää missä kunnossa tuota on joskus aamulla tullut ajettua kotiin.

Jotain tubeless Xiaomia tilalle niin ei harmita

 

[Manala]

Nyt lähti oma Kugoo M4 Pro Toriin myyntiin kun ei jaksa enää tuota sisäkumien vaihtelua.

No mikset vaihda siihen kennorengasta tilalle?

 

[DubzDiamondz]

No mikset vaihda siihen kennorengasta tilalle?

Mitä tästä langasta olen lukenut niin täyskumirenkaiden vaihto tekee tuosta vehkeestä ikävän rasittavan ranteille, myöskin liikuteltavuus tuollaisessa 14kg Xiaomissa on aika paljon parempi kuin 22KG Kugoossa. Tierin lainalaudasta sai tarpeeksi demoa miltä tuollainen täyskuminen painava vehje tuntuu ranteissa kun ajat kanttariin, ei kiitos enempää tätä elämystä.

 

[Leksa_]

Eilen joltain foorumilta luin että olis voinu regionin muuttaa g30 global modeen niin olis kanssa cruise toiminut. Olivat vaan kommentoineet että latausmoodi häviää, lataa mutta laudassa ei "näy" lataus.
Onko jenkki modella sama? g30e ii?

Perävalo lakkas vilkkumasta kun teki tämän mutta kyllähän apista näkee prosentit paljon ladannu ja skootin näytöltä palkit. Muistaakseni laitoin jenkkimoden sitte vakkari päälle, takas eu ja vakkari toimii edelleen.

 

[Raxama]

Täyskumi on aina paska vaihtoehto, vaikka olis miten hyvä jousitus. Tubeless selkeästi paras mut harmittavan harvas kyl löytyy.

Omakin paska on korjaamolla just nyt, takasisäkumi puhki. Muuten ei mitään mut toi moottori itessään napsahtaa kahtia helpomman renkaanvaihdon takia, mikä on jees, mut se mikä ei oo jees on se et jarrulevy pitää ottaa pois tieltä. Tai no ei siinäkään kai mitään, mut noi kiinanpoikien pultit on jotain pehmeintä metallia mitä löytyy ja pyöristy about katseestakin. Naputtelin isompaa torxia sit sisään ja uus yritys, ei vieläkään. Kävi aika nopeesti selväks et omilla työkaluilla tai yksiön lattialla räpeltäessä ei tota kiinnihitsannutta paskaa saa auki niin pitää sit ens viikolla katella uudestaan paremmassa paikassa ja paremmilla välineillä. Uudet pultit joissa joku lujuusluokitus jopa on tuli jo haettuakki, eli ihan sama vaikka joutuis poraamaan noi tuolta vittuun.

Joku karvan alle 800km kerkes ajella ennenku puhkes, seki varmaan omaa huolimattomuutta ku en muista millon paineita viimeks katellu, eli todennäkösesti nipistyny puhki kun ulkorenkaassa ei mitään näy.

Eniten vituttaa se et toi sama on muuten edessä eturenkaassaki, siinä varmaan tismalleen sama prosessi edessä. Toisaalta samallapa sen hoitaa pois alta ja sit toivottavasti jatkossa helpommat renkaanvaihdot.

Pitää kans ehkä ottaa tavakseen pitää noita kulutusosia parit kappaleet kaapissa niin ei tulis downtimeä ollenkaan, nyt sai onneks suht sutjakkaasti suomesta ihan sisäkumit. Jarrupaloja tuli tosin tossa jo tilailtuakkin kiinasta kun käytännössä ilmasiks sai.

 

[Ctzn_no7]

Täyskumi on aina paska vaihtoehto

Mites noi honeycombit, ketään testaillu koliseeko legot suusta kun ajaa pienen kiven päältä?

 

[altar-from-shadow]

Mites noi honeycombit, ketään testaillu koliseeko legot suusta kun ajaa pienen kiven päältä?

Varmaan laadullisia eroja noissakin mutta omassa e ways on mallia, että jos olisi paikat hampaissa tippuisi matkalle

 

[Liukk4ri]

Osaaks joku jeesata. Olis tommonen xiaomi 1s lauta ja en saa kyseist vehjet enään millään vakio säätöihin. Vähä turhan paljon toi 31 vauhti sällille. Ajelee ku kaistapää pitkin kyliä.

 

[living_death]

Sompputaksikuski meinasi vetää tänään eteen kun oli tuomassa Tikkurila festareille juhlijoita.

Ajoin siis yhdistettyä jalankulku ja pyörätietä, kun veti vasemmalta jarruttamatta ajoradalta suoraan eteen ja muutenkin oli porukkaa sen verran liikenteessä, että oli vaikea hahmottaa kaikkia tilanteita ja väistellä jalankulkijoita, pyöräilijöitä ja sähköpotkulautailijoita.

Vauhtia ei ollut paljon (ehkä 10-15km/h), mutta meinasi lurahtaa housuun kun kävi niin lähellä ettei pelti kolissut.

Pysäytin eteen ja pyöritin päätä ja kuinka ollakaan, keskisormihan se sieltä nousi vaikka taksikuski itse oli syyllinen tilanteeseen

 

[Ctzn_no7]

Pysäytin eteen ja pyöritin päätä ja kuinka ollakaan, keskisormihan se sieltä nousi vaikka taksikuski itse oli syyllinen tilanteeseen

Moni tuntuu arpovan antaako suojatiellä skuutille vuoroa, toisaalta vanhemman koulukunnan ensi- ja ainut kosketus on varmaan iltalehtien otsikoista joka varmaan vaikuttaa asenteeseen...

 

[living_death]

Tosiaan itse ajoin tuolta ylhäältä alaspäin ja taksi vetää vauhdilla jarruttamatta suoraan eteen. Jarrutti toki viimetipassa, kun itsekin huomasi, että kohta kolahtaa.

Nyt vielä kun kevyenliikenteen väylä oli täynnä festarikansaa enemmän ja vähemmän päissään, niin taksikuskin olisi pitänyt käyttää normaalia suurempaa varovaisuutta kurvaillessaan.

Tuonne talon pihaan ei saa muutenkaan ajaa jos ei ole asukas tai muuten asiaa.

 

[Joulupuuro]

Tosiaan itse ajoin tuolta ylhäältä alaspäin ja taksi vetää vauhdilla jarruttamatta suoraan eteen. Jarrutti toki viimetipassa, kun itsekin huomasi, että kohta kolahtaa.

Nyt vielä kun kevyenliikenteen väylä oli täynnä festarikansaa enemmän ja vähemmän päissään, niin taksikuskin olisi pitänyt käyttää normaalia suurempaa varovaisuutta kurvaillessaan.

Tuonne talon pihaan ei saa muutenkaan ajaa jos ei ole asukas tai muuten asiaa.

En tajua kuskin reaktiota. Sulla tossa etuajo-oikeus vaikka olisit millä liikkeellä. Ehkä sun protesti meni vaan ihon alle.

 

[Ving98]

Moro!

Tekisi mieli vaihtaa pari vuotta vanha Xiaomi Pro 2 johonkin uuteen ja tuota Ninebotin Max G30 Max E II näyttäisi olevan vielä saatavilla. Huolettaa vaan, että miten tuollaisessa on potkua? kun Xiaomi Pro 2 alkoi jo reilun vuoden käytön jälkeen hyytymään ylämäkiin ja huippunopeus tippui 23 km/h tienoille, kestääkö ninebotti paremmin, onko kokemuksia?