Sähköskootterit / sähköpotkulaudat

[-Dist]

Vsettiä varten kannattaa etsiä kierrelukitetta valmiiksi, nuo rumpujarrujen säätömutterit meinasivat ainakin mulla täristä edestä ja takaa karkuun ensimmäisellä kruisailulla

Kiitos vinkistä. Olen kylläkin ihan noviisi tällaisten asioiden kanssa enkä tiennyt mikä tuo kierrelukite edes on. Noh googlasin ja olen nyt viisaampi sen suhteen. Tuo "Permatex keskiluja" varmaan sopiva? Katsoin tuota kuvaa mutten kuitenkaan osaa hahmotaa mitä/miten tuossa pitää ruuvata irti.. Olisikohan tuohon jotain ohjetta jotta tyhmäkin varmasti osaa? Mulla ei myöskään oo mitään työkaluja mutta tuon mukana ilmeisesti tulee jotain(?)

Ja nyt kun asian äärellä kerran ollaan, niin mites tuo nopeusrajoituksen poisto? Katoin siis ohjeen siitä, helppo homma sinänsä mutta ohjeessa sanotaan " Insulate the ends of the cut cable to avoid possible damage in case of moisture. ".. Eli mites tuo tehdään helpoiten?

 

[Ärräpää]

Kiitos vinkistä. Olen kylläkin ihan noviisi tällaisten asioiden kanssa enkä tiennyt mikä tuo kierrelukite edes on. Noh googlasin ja olen nyt viisaampi sen suhteen. Tuo "Permatex keskiluja" varmaan sopiva? Katsoin tuota kuvaa mutten kuitenkaan osaa hahmotaa mitä/miten tuossa pitää ruuvata irti.. Olisikohan tuohon jotain ohjetta jotta tyhmäkin varmasti osaa? Mulla ei myöskään oo mitään työkaluja mutta tuon mukana ilmeisesti tulee jotain(?)

Ja nyt kun asian äärellä kerran ollaan, niin mites tuo nopeusrajoituksen poisto? Katoin siis ohjeen siitä, helppo homma sinänsä mutta ohjeessa sanotaan " Insulate the ends of the cut cable to avoid possible damage in case of moisture. ".. Eli mites tuo tehdään helpoiten?

Se säätömutteri on pelkästään jännästi muotoiltu mutteri jolla säädetään jarrun kytkeytymispistettä, löysytät mutteria sen verran että saat kierteelle tipan lukitetta ja sen jälkeen kiristät sen mutterin takaisin paikoilleen niin että jarru ei laahaa mutta jarrukahvasta saat jarrun lukkoon saakka. Se mutteri on lovettu niin että jousen _pitäisi_ pitää sitä jännitteessä niin että kierrelukitetta ei tarvitsisi mutta mulla ei ainakaan riittänyt se... Yksinkertainen mekanismi, varmasti tajuat kunhan pääset livenä ihmettelemään eikä operaation tarvitse työkaluja. Laudan mukana tulee sellainen ensiapu työkalusarja jossa on kuusiokoloja, hylsyjä ja ruuvikärkiä mutta laatu vaikuttaa sellaiselta että käyttäisin vasta viimeisenä hätävarana niitä.

Itse kosteussuojasin ne nopeusrajoittimen johdot kutistesukalla.

 

[Raxama]

Kiitos vinkistä. Olen kylläkin ihan noviisi tällaisten asioiden kanssa enkä tiennyt mikä tuo kierrelukite edes on. Noh googlasin ja olen nyt viisaampi sen suhteen. Tuo "Permatex keskiluja" varmaan sopiva? Katsoin tuota kuvaa mutten kuitenkaan osaa hahmotaa mitä/miten tuossa pitää ruuvata irti.. Olisikohan tuohon jotain ohjetta jotta tyhmäkin varmasti osaa? Mulla ei myöskään oo mitään työkaluja mutta tuon mukana ilmeisesti tulee jotain(?)

Ja nyt kun asian äärellä kerran ollaan, niin mites tuo nopeusrajoituksen poisto? Katoin siis ohjeen siitä, helppo homma sinänsä mutta ohjeessa sanotaan " Insulate the ends of the cut cable to avoid possible damage in case of moisture. ".. Eli mites tuo tehdään helpoiten?

Keskiluja, eli se sininen on tosiaan se mitä haluat. Punanen on styrkkaa kamaa ja tarttee jo vähän lämpöä et lähtee irti, eli ei oikeen passeli tollasiin paikkoihin. Hyvänä vinkkinä kanssa se et tarkista ne muutkin pultit et ne on tiukassa heti kun sen vehkeen saat, joskus sattuu et on löysällä ja se on aika huono homma jos kesken ajon lähtee jotain kriittistä irti. Ja tosiaan sit ihan omilla kuusiokoloilla, se laudan mukana tuleva on todennäkösesti sellanen linkkuveitsimallinen paska joka on niin pehmeetä metallia et se antaa periks aika nopeasti.

Kosteussuojaks riittää ihan vaikka vaan ilmastointiteippikin. Pääasia et sinne ei pääse kosteutta, mut en kyllä nyt myöskään äkkiseltään usko et siinä mitään vaaraa oikeastaan pääsis syntymään.

Ja nyt kun kosteussuojasta päästiin puhumaan niin suosittelen vahvasti ostamaan kanssa Permatexin mustaa silikonia, tai oikeastaan minkä tahansa väristä kunhan menee laudan värin kanssa yks yhteen. Pointtina se et näitä ei oo kovin hyvin suojattu vedeltä vaikka ne valmistajat mitä sanois, vaan laudasta löytyy useempi rako mistä vettä pääsee sinne minne sen ei oikeastaan ois kovin fiksu päästä. Se on joku vartin homma kun vetää kaikki raot umpeen ja saa jonkinlaista mielenrauhaa sit jos sattuu sade yllättämään kesken matkan. Näytölle/kaasulle sit vaikka joku pieni pussukka, sekään kun ei kestä vettä.

 

[Bumslap]

HX X9 Plus(15.6ah) tuli sitten lopulta ostettua 549e. Kysyin varmuuden vuoksi suoraan valmistajalta tuosta akusta ja vastaus oli, että X-sarja käyttää kauttaaltaan Panasonicin 18650 kennoa.

 

[ZeTakes]

Osaisikohan joku antaa kommenttia, kun tässä pohdiskellut sähköpyörän myyntiä (kunhan teen huollon sille) ja sitten tilalle tulisi sähköpotkulautaa.

Vilkuilin hieman tuota Ninebot by Segway Max G30 E II. Mietiskelin tässä sitten tuota painorajaa. 100kg on ilmoiteltu tuolle ja monelle mulle laudalle mutta se on tässä viime aikoina heitellyt 100-110 välillä kun on jaksanut mittailla. Onko mitenkä ns. riskiä lähteä ottamaan tuommoista 100kg ilmoitettua lautaa? Sekä onko muuta vaihtoehtoa tuolle G30:lle sitten joka olisi fiksu.
Jossain e-wayssä taisi olla painorajana 125kg.

Tietenkin kun mennään ns. painorajojen yläpäässä niin ei rangekaan varmaan ole se mitä mainoslipetti sanoo saati muutenkaan. Mikähän lie ns. todenmukainen range sitten jos jollain on kokemusta tai vaikka heittää hatusta.

 

[living_death]

Kauppareissu katkesi reilun sadan metrin päästä kotoa, kun takajousituksen pultti päätti katketa halki.

Onneksi en ollut sen pidemmällä ja sain kauppareissun hoidettua tommoisella patentilla, mikä ei missään nimessä voi jäädä lopulliseksi ratkaisuksi.

Täytyy kaivaa jostain laudan osaluettelo ja alkaa metsästämään alkuperäisosaa.

 

[living_death]

Osaisikohan joku antaa kommenttia, kun tässä pohdiskellut sähköpyörän myyntiä (kunhan teen huollon sille) ja sitten tilalle tulisi sähköpotkulautaa.

Vilkuilin hieman tuota Ninebot by Segway Max G30 E II. Mietiskelin tässä sitten tuota painorajaa. 100kg on ilmoiteltu tuolle ja monelle mulle laudalle mutta se on tässä viime aikoina heitellyt 100-110 välillä kun on jaksanut mittailla. Onko mitenkä ns. riskiä lähteä ottamaan tuommoista 100kg ilmoitettua lautaa? Sekä onko muuta vaihtoehtoa tuolle G30:lle sitten joka olisi fiksu.
Jossain e-wayssä taisi olla painorajana 125kg.

Tietenkin kun mennään ns. painorajojen yläpäässä niin ei rangekaan varmaan ole se mitä mainoslipetti sanoo saati muutenkaan. Mikähän lie ns. todenmukainen range sitten jos jollain on kokemusta tai vaikka heittää hatusta.

Ei se ole niin tarkkaa ja itsekin painan saman verran kuin sinä.

Jätä kuitenkin se e-vau kauppaan ja osta laatupeli.

 

[ZeTakes]

Ei se ole niin tarkkaa ja itsekin painan saman verran kuin sinä.

Jätä kuitenkin se e-vau kauppaan ja osta laatupeli.

Joo tähän tulokseen tulin itsekin kun taidettiin tuota e-waystä kysellä pari sivua aiemminkin.

 

[Dr. Who]

Kauppareissu katkesi reilun sadan metrin päästä kotoa, kun takajousituksen pultti päätti katketa halki.

Onneksi en ollut sen pidemmällä ja sain kauppareissun hoidettua tommoisella patentilla, mikä ei missään nimessä voi jäädä lopulliseksi ratkaisuksi.

Täytyy kaivaa jostain laudan osaluettelo ja alkaa metsästämään alkuperäisosaa.

En halua viisastella, mutta halki vai poikki?

Sama kun ihmiset puhuu putkesta ja sitten tarkoitetaan letkua.

 

[living_death]

En halua viisastella, mutta halki vai poikki?

Sama kun ihmiset puhuu putkesta ja sitten tarkoitetaan letkua.

Kuvassa alkuperäinen ruuvi (netistä kaivettu) ja nyt siitä on enää puolet jäljellä.

Täytyy varmaan käydä skidien kanssa katsomassa löytyisikö vielä mutteripuoli osasta kadulta missä poksahti.

Täytyy avata vielä toinen puoli ja katsoa tarkkaan minkälainen se on, niin saa tilattua oikeat osat.

kickmotion

www.kickmotion.co.uk

 

[Jumputin]

Joo tähän tulokseen tulin itsekin kun taidettiin tuota e-waystä kysellä pari sivua aiemminkin.

E-way E-600 max on kyllä itsellä ollut toimiva ja tehokas peli. Ekassa mallissa joka itsellä myös, oli ekan mallin ongelmia. Ostin talvella uudemman mallin muutamalla satkulla, joka oli ilmeisesti käynyt asiakkaalla. En tiedä mikä oli ollut ongelmana, mutta täysin toimiva peli ja ekaa mallia parempi.

En itse ainakaan 600 maxia tehottomampaa lautaa tule enää ostamaan. Iloitsen oikeastaan mallin nykyisestä maineesta, joka tarjosi loistavan mahdolisuuden ostaa lautaa halvalla. Nappaan vielä kolmannen samanlaisen talliin, kun tulee taas muutamalla satkulla käytännössä ajamaton lauta jossain myyntiin.

 

[ZeTakes]

Ei se ole niin tarkkaa ja itsekin painan saman verran kuin sinä.

Jätä kuitenkin se e-vau kauppaan ja osta laatupeli.

Ai niin. Osaatko rangea arvioida? Sulla taisi sama lauta olla?

Tuo näkyy Elisalla olevan "tarjouksessa" eli hinnassa mitä muualtakin taitaa saada mutta Elisalta osarilla jos näin haluaa.

E-way E-600 max on kyllä itsellä ollut toimiva ja tehokas peli. Ekassa mallissa joka itsellä myös, oli ekan mallin ongelmia. Ostin talvella uudemman mallin muutamalla satkulla, joka oli ilmeisesti käynyt asiakkaalla. En tiedä mikä oli ollut ongelmana, mutta täysin toimiva peli ja ekaa mallia parempi.

En itse ainakaan 600 maxia tehottomampaa lautaa tule enää ostamaan. Iloitsen oikeastaan mallin nykyisestä maineesta, joka tarjosi loistavan mahdolisuuden ostaa lautaa halvalla. Nappaan vielä kolmannen samanlaisen talliin, kun tulee taas muutamalla satkulla käytännössä ajamaton lauta jossain myyntiin.

Niin. Kokemuksia ei tosta e-waystä kauheammin löytynyt, mutta hyvä et sulla pelittää!

 

[living_death]

Ai niin. Osaatko rangea arvioida? Sulla taisi sama lauta olla?

Tuo näkyy Elisalla olevan "tarjouksessa" eli hinnassa mitä muualtakin taitaa saada mutta Elisalta osarilla jos näin haluaa.

Vaikea arvioida kun on GEN2-moottori ja DaddyNordV2 firmis sisällä ja ajan yleensä aina kaasu pohjassa.

Ehkä tuolla rakkineella pääsee sen 30-35 kilsaa vielä kunnes pysähtyy jos ei aja koko ajan kahva pohjassa.

5 kilometrin kauppareissu vie noin 18% akusta.

 

[Bumslap]

Mikä ihme tuossa ylihintaisessa ninebotissa viehättää. Ensinnäkin 800e 350W moottorista on typerin ostos ikinä, erityisesti +70kg painavalle. E-way on sama tuote tehokkaammalla moottorilla. X9 joka sijoittuu hinnaltaan näiden kahden välimaastoon ja ei ole samalta liukuhihnalta pyyhkii spekseillään molemmilla lattiaa.

E-Way sähköpotkulauta E-600MAX - Gigantti verkkokauppa

E-Way-sähköpotkulauta on varustettu 600 W moottorilla, kolmella nopeusasetuksella, sekä jykevillä 10 tuuman renkailla. Laite painaa 18 kg, kiihtyy jopa 25 km/h maksiminopeuteen ja tarjoaa jopa 68 km toimintasäteen.*

www.gigantti.fi

F3+ / F5S+ / F7+ 2022 - Gigantti verkkokauppa

F-sarja on tyylikäs, käytännöllinen ja turvallinen. Moottorin maksimiteho 1000w ja siinä on tehokkaat kiipeämis- ja kiihtyvyysominaisuudet! Jopa 80 km kantama ja todella mukavat vaimentimet edessä ja takana.

www.gigantti.fi

Joyor tekee myös laatukamaa ja tyypillisestä poikkeava lähestymistapa. Tuossakin edessä ilma ja takana täyskumi. Kaasuvipu peukalon sijaan etusormella.

 

[ZeTakes]

Onpas houkutteleva hinta kieltämättä...

 

[living_death]

Mikä ihme tuossa ylihintaisessa ninebotissa viehättää. Ensinnäkin 800e 350W moottorista on typerin ostos ikinä, erityisesti +70kg painavalle. E-way on sama tuote tehokkaammalla moottorilla. X9 joka sijoittuu hinnaltaan näiden kahden välimaastoon ja ei ole samalta liukuhihnalta pyyhkii spekseillään molemmilla lattiaa.

E-Way sähköpotkulauta E-600MAX - Gigantti verkkokauppa

E-Way-sähköpotkulauta on varustettu 600 W moottorilla, kolmella nopeusasetuksella, sekä jykevillä 10 tuuman renkailla. Laite painaa 18 kg, kiihtyy jopa 25 km/h maksiminopeuteen ja tarjoaa jopa 68 km toimintasäteen.*

www.gigantti.fi

Onko e-vaussa yhtä hyvät säädöt firmwaren puolelta tai kännykkäsoftasta?

Se ainakin ratkaiseen itselläni aika pitkälti kumman ottaisin.

EDIT: Lisäksi MAX G30 laudassa on sisäänrakennettu laturi ja mukana ei tarvitse kuljettaa kuin pelkkää mikkihiirijohtoa.

 

[Bumslap]

Onko e-vaussa yhtä hyvät säädöt firmwaren puolelta tai kännykkäsoftasta?

Se ainakin ratkaiseen itselläni aika pitkälti kumman ottaisin.

Eiköhän sieltä tärkeimmät tehon - ja matkanopeuden säädöt löydy. Mitä muuta tarvitaan ? Henk. koht. suorastaan karsastan turhuuksia kuten kännykkäsofta tällaisissa laitteissa. HX:n kanssa ei tarvitse pelleillä moisien kanssa, vaan rajoittimenkin saa pois päältä parilla napautuksella suoraan laudan asetuksista.

 

[weetm]

E-way E-600 max on kyllä itsellä ollut toimiva ja tehokas peli. Ekassa mallissa joka itsellä myös, oli ekan mallin ongelmia. Ostin talvella uudemman mallin muutamalla satkulla, joka oli ilmeisesti käynyt asiakkaalla. En tiedä mikä oli ollut ongelmana, mutta täysin toimiva peli ja ekaa mallia parempi.

En itse ainakaan 600 maxia tehottomampaa lautaa tule enää ostamaan. Iloitsen oikeastaan mallin nykyisestä maineesta, joka tarjosi loistavan mahdolisuuden ostaa lautaa halvalla. Nappaan vielä kolmannen samanlaisen talliin, kun tulee taas muutamalla satkulla käytännössä ajamaton lauta jossain myyntiin.

Mulla täysin samat kokemukset niin ikään verkkiksen outletista talvella muutamalla satasella ostamastani E-600 maxista. Olen ajellut tuolla nyt varmaan pari sataa kilometriä tuolla eikä toistaiseksi ole mitään valittamista ollut. Toki jousittamattomana ja umpikumirenkailla on aika kovan tuntuinen, mutta se oli odotettavissakin. Omasta yksilöstäni ei ole parjattu takalokari hajonnut (tässä on jo se tuella varustettu lokari), eikä ole myöskään ollut ongelmaa vispaavien renkaiden tai hajonneiden moottoreiden kanssa. Katsotaan mitä tulevaisuus tuo tullessaan, mutta tähän mennessä tuo on jo ollut joka euron arvoinen peli.

 

[xlbob]

Ai niin. Osaatko rangea arvioida? Sulla taisi sama lauta olla?

Itse normifirmis, mutta muuttanut vakionopeussäätimen päälle, vähän virtaa enemmän mäkiin (ei kuiteskaa niin paljon kuin daddynordissa tai muissa firmispohjissa) ja akun näkymään kun nopeus 0 km/h.

Itse saan n 30km kaasu pohjassa, vähän yli 100 kg varusteilla. Matkassa paljon mäkeä. Riippuu mäistä paljon. Jos keskustassa ajan suoraa tietä kaasu pohjassa, uskon että saisin vähintään 5km enemmän. Akkua vie mäet reilusti vähemmän, huomaa dashboard sovelluksessa.

 

[Tekno1881]

Mikä ihme tuossa ylihintaisessa ninebotissa viehättää. Ensinnäkin 800e 350W moottorista on typerin ostos ikinä, erityisesti +70kg painavalle. E-way on sama tuote tehokkaammalla moottorilla. X9 joka sijoittuu hinnaltaan näiden kahden välimaastoon ja ei ole samalta liukuhihnalta pyyhkii spekseillään molemmilla lattiaa.

E-Way sähköpotkulauta E-600MAX - Gigantti verkkokauppa

E-Way-sähköpotkulauta on varustettu 600 W moottorilla, kolmella nopeusasetuksella, sekä jykevillä 10 tuuman renkailla. Laite painaa 18 kg, kiihtyy jopa 25 km/h maksiminopeuteen ja tarjoaa jopa 68 km toimintasäteen.*

www.gigantti.fi

F3+ / F5S+ / F7+ 2022 - Gigantti verkkokauppa

F-sarja on tyylikäs, käytännöllinen ja turvallinen. Moottorin maksimiteho 1000w ja siinä on tehokkaat kiipeämis- ja kiihtyvyysominaisuudet! Jopa 80 km kantama ja todella mukavat vaimentimet edessä ja takana.

www.gigantti.fi

Joyor tekee myös laatukamaa ja tyypillisestä poikkeava lähestymistapa. Tuossakin edessä ilma ja takana täyskumi. Kaasuvipu peukalon sijaan etusormella.

-Mistä takuun jälkeen Joyoriin varaosia?
-Kauan Joyorin akun käyttöikä ja mikä merkki?
-kuka omistaa Joyorin?

Sitten on oletuksia:
-Ninebot by Segwaylla amerikassa ja hollannissa väkeä Kiinan lisäksi.
-Segway ollut uranuurtaja eri liikkumisvälineiden patenteissa. Jos on työskennellyt jonkin patentin eteen, niin ymmärtää kuinka ketuttaa kun joku kopsaa sen…
- g30 max kestävimmän laudan maineessa, vuokralauta yhtiöt käyttävät
- ilman Segwayn kaltaisia firmoja liikkuisimme yhä hevosella (retoriikka varoitus…)
- todennäköisempää on et joyor teettää laidat jossain kiinan takapajulassa umpisurkeilla ehdoilla nyrkkipajassa vr ninebot by segway
- ninebot ei katoa hetimiten…vr kuinka uusi firma joyriise?

 

[Bumslap]

- todennäköisempää on et joyor teettää laidat jossain kiinan takapajulassa umpisurkeilla ehdoilla nyrkkipajassa vr ninebot by segway

Joyor on Espanjalainen firma ja laudat myös heidän piirrustuspöydältään. Valmistaminen tapahtuu luonnolisesti Kiinassa. Ninebot on Xiaomin tukema starttipulju ja lukemattoman monta firmaa(Segway mukaanlukien) on brändännyt ja liimannut tarransa tuohon täsmälleen samaan runkoon. Komponenteilla toki on laatueroja. Pelkästään tältä pohjalta voidaan olettaa, että Joyor on laadukkaampi. Luotan huomattavasti enemmän pienempien firmojen omaan tuotantoon joilla ei yksinkertaisesti ole varaa perseilyyn laadun suhteen kuin Xiaomin tukemaan ja heidän lautoihin perustuvaa kopionkopionkopio-massatuotantoon.

 

[Tekno1881]

Joyor on Espanjalainen firma ja laudat myös heidän piirrustuspöydältään. Valmistaminen tapahtuu luonnolisesti Kiinassa. Ninebot on Xiaomin tukema starttipulju ja lukemattoman monta firmaa(Segway mukaanlukien) on brändännyt ja liimannut tarransa tuohon täsmälleen samaan runkoon. Komponenteilla toki on laatueroja. Pelkästään tältä pohjalta voidaan olettaa, että Joyor on laadukkaampi. Luotan huomattavasti enemmän pienempien firmojen omaan tuotantoon joilla ei yksinkertaisesti ole varaa perseilyyn laadun suhteen kuin Xiaomin tukemaan ja heidän lautoihin perustuvaa kopionkopionkopio-massatuotantoon.

Hyvä tietää.

https://www.linkedin.com/company/joyor-scooter Espanjassa 1-10 työntekijää.
https://www.linkedin.com/company/ji...issionId=bfbb7a94-83a8-ee16-e033-fc46fd170e5b Kiinassa >50 työntekijää.

+ näyttää löytyvän varaosia
+ kytkös eurooppaan
+ mainostavat R&D
+ uus vai vanha, en tiedä, 2014 perustettu firma
+ ei mikään pieni yritys (kai)
- akun merkki?
- osat kuten mittari näyttää suoraan Minimotorssin tuotteelta (kopio?)

Ei se ole Espanjalainen kokonaan, joku osa, ehkä pääosa, en tiedä. Olettamusta luo, että hyvin vähän tai ei ollenkaan se, että pääosa työntekijöistä kiinassa.

 

[Rullakebab]

Ai niin. Osaatko rangea arvioida? Sulla taisi sama lauta olla?

Tuo näkyy Elisalla olevan "tarjouksessa" eli hinnassa mitä muualtakin taitaa saada mutta Elisalta osarilla jos näin haluaa.



Niin. Kokemuksia ei tosta e-waystä kauheammin löytynyt, mutta hyvä et sulla pelittää!

3200km e-600maxilla alla ja tähän mennessä hajonnut takalokari joka oli tyyppivikana varhaisissa malleissa ja pystypytken kiinnitysmekanismi joka on samanlainen kuin ninebotissa, korvasin sen jo viime kesänä muutaman hajoamisen jälkeen tulostetulla muoviklöntillä joka kestää paremmin keulimisen kanttareiden yli.
Umpikumeilla turhan kova joten ainakin eteen kannattaa laittaa jousitus, eteen pitäisi saada myös laitettua ninebotin ilmakumi, itsellä työn alla.
Noin 90kg painolla olen päässyt enimmillään 46km kun tyttären kanssa ajelin noin 15kmh keskinopeudella, ilman rajoitinta täysillä pääsee samoilla painoilla noin 20km.
Puutteistaan huolimatta pidän hyvänä ostoksena jos ei ole täysin käsi huollon suhteen.

 

[-Dist]

Keskiluja, eli se sininen on tosiaan se mitä haluat. Punanen on styrkkaa kamaa ja tarttee jo vähän lämpöä et lähtee irti, eli ei oikeen passeli tollasiin paikkoihin. Hyvänä vinkkinä kanssa se et tarkista ne muutkin pultit et ne on tiukassa heti kun sen vehkeen saat, joskus sattuu et on löysällä ja se on aika huono homma jos kesken ajon lähtee jotain kriittistä irti. Ja tosiaan sit ihan omilla kuusiokoloilla, se laudan mukana tuleva on todennäkösesti sellanen linkkuveitsimallinen paska joka on niin pehmeetä metallia et se antaa periks aika nopeasti.

Kosteussuojaks riittää ihan vaikka vaan ilmastointiteippikin. Pääasia et sinne ei pääse kosteutta, mut en kyllä nyt myöskään äkkiseltään usko et siinä mitään vaaraa oikeastaan pääsis syntymään.

Ja nyt kun kosteussuojasta päästiin puhumaan niin suosittelen vahvasti ostamaan kanssa Permatexin mustaa silikonia, tai oikeastaan minkä tahansa väristä kunhan menee laudan värin kanssa yks yhteen. Pointtina se et näitä ei oo kovin hyvin suojattu vedeltä vaikka ne valmistajat mitä sanois, vaan laudasta löytyy useempi rako mistä vettä pääsee sinne minne sen ei oikeastaan ois kovin fiksu päästä. Se on joku vartin homma kun vetää kaikki raot umpeen ja saa jonkinlaista mielenrauhaa sit jos sattuu sade yllättämään kesken matkan. Näytölle/kaasulle sit vaikka joku pieni pussukka, sekään kun ei kestä vettä.

Kuten sanoin, olen ihan noviisi näiden asioiden kanssa. Tuossa kun ehdoitettiin sen permatexin laittamista tuohon tiettyyn kohtaan, niin mä en ainakaan näe siinä mitään mihin kuusiokoloavain edes sopisi. Siksi kyselin niistä työkaluista. Kuusiokoloavaimia mulla jossain muistaakseni onkin, mutta ihmetystä herätti nykyisen laudan kanssa sellaiset ruuvit joita en osannut kiristää kun jos yhdeltä puolelta pyöritti, niin toisella puolella pyöri itsestään samaan aikaan. Ilmeisesti pitäis kahdella työkalulla samanaikaisesti vääntää eri suuntiin? Mulla vaan kädet on niin heikot että ei oikein onnistunut..

Onko tuohon jälkimmäiseen asiaan jotain ohjetta jotta kädetönkin varmasti osaa? Katoin tubesta jotain videota kyllä, mutta siinä ainakin lautaa purettiin jonkun verran joka ei kyllä tuu iteltä onnistumaan.. puhumattakaan siitä sitten että varmaan takuu menis siinä.

Oon siis ihan kädetön/tietämätön näiden asioiden suhteen joten pahoittelut varmasti tyhmistä kysymyksistä.. Siksipä oikeastaan ostin tuonkin tutusta liikkeestä johon saan myös laudan vietyä huoltoon tarvittaessa niin ei välttis tarvitse osata itse niin paljon. Toki jotain asioita varmasti ois hyvä osata ettei tarvis huollossa ravata jatkuvasti.

 

[Tekno1881]

Segway kehittää uutta, hyvin poikkeava muotoilu ja toteutus näissä GT-malleissa vr. muihin nopeisiin e-skuutteihin. GT1 ja GT2:en jenkkihinnat 2500$ ja 3500$ (Segway SuperScooter GT Series: Perform the Future)

Mielestäni vaikuttaa fiksulta vedolta jättää nopeus n.70kph, kun ei skuuttien geometria ja rengaskoko taida oikein järkevästi mahdollistaa nopeampaa liikkumista. Painopistehän noissa yleensä on ihan kamala, ohjausputken kulma jyrkkä, rengastus säälittävän pientä...verrattuna vaikka moottoripyörään.

 

[Tekno1881]

Augmentista taisi olla täälläkin puhetta. Tarjoaa palveluna eskuuttailua 24-27€/kk. Kesä maksaa siis 12kk verran, eli 288 euroa ja 24kk aikana noin 600 euroa. 24kk on lyhin sopimusjakso (määräaikainen).

No tämähän kuulostaa hyvältä, kun eskuutti jopa 650 euron arvoinen? kts. Sähköpotkulauta AUGMENT ES ONE 10 , Augmenti kertoo "omaksi osto ei tule halvemmaksi".

Osakeyhtiö on osakeyhtiö. Jos tuot vuokraskuutin markkinoille, niin alatko samalla myymään sitä kohtuulliseen hintaan joka vesittää kuukausihinnoittelusi ja toisaalta kilpailemaan kymmenien muiden halpaskuuttien kanssa? ET.

Augment onkin omiin silmiin silminnähden samanlainen kuin HX X8 (runko, moottori 350w), jonka hinta on 369 euroa. (https://hobbyhall.fi/fi/urheilu-ja-...potkulaudat/hx-x8-10-sahkopotkulauta?id=37568). Uskoisin tuon 369 euron hinnan vastaavan skuutin oikeaa hinnoittelua Suomessa, ilman edellä mainitsemaani kikkailua nostaa tarkoituksella hinta ylös, jotta vuokraus näyttää houkuttelevalta.

No onko Augment kuitenkin ekologinen vaihtoehto? tehostaa hyödykkeiden käyttöä. Ehkä, voi olla. Toisaalta on tutkittu, että vuokraskuuttien käyttöikä huonosta käytöstä johtuen on 1-6kk (TIER on ilmoittanut 24kk). Augmenttina painottaisin verkkosivustolla tätä käyttöikäasiaa, jos siinä olisi kehumista. Sivulla vain kehutaan "päivitä vuosittain"-> kertäkäyttökulttuuria. Mikä skuutissa muuttuu vuosittain? Toinen seikka joka puhuu kertakäyttökulttuurin puolesta on, että Augment korvaa uuden skuutin vaikka kaadut.

Lopultahan systeemin idea on luoda laaja vuokrakäyttäjien pooli, jotka keskenään jakavat riskin potkulaudan vikaantumisesta tai rikkoutumisesta. Vähän kuin liikennevakuutus autoosi. Kaatuminenkinhan korvataan täyskaskossa, esimerkiksi kun omistat moottoripyörän. Ymmärtääkseni aina edellytetään kuitenkin vahinkotapahtumaa, soraa asfaltin pinnassa, auto törttää parkkiksella. Liekkö Augmentilla edellytetään vahinkotapahtumaa, vai voiko niitä käyttää kuten muita vuokraskuutteja joita on tiputeltu mäestä ihan vaan huvikseen. Tuollaisessa poolissa ei huvittaisi olla mukana, jossa omalla tahdolla halutaan rikkoa asioita.

 

[aaakkk]

Moni kyselee tota max käyttäjänpainoa / kuormaa laudalla. Ainakin noissa missä on jousitus, niin kannattaa varmaan kattoo, että onko ilmoitettu 100kg vai 125, vai mitä jos ajossa kuormaa on vaikka sen 120kg. Kuvittelisi että noilla vähän tunnetuimmilla merkeillä on sitä huomioitu. Parikymmentä kiloa lisää kuormaa hakkaa jo ihan eri tavalla jossain vaikka 25-30km/h nopeuksissa mitä kävelyvauhdilla.

 

[Bumslap]

Augment onkin omiin silmiin silminnähden samanlainen kuin HX X8 (runko, moottori 350w), jonka hinta on 369 euroa. (https://hobbyhall.fi/fi/urheilu-ja-...potkulaudat/hx-x8-10-sahkopotkulauta?id=37568). Uskoisin tuon 369 euron hinnan vastaavan skuutin oikeaa hinnoittelua Suomessa, ilman edellä mainitsemaani kikkailua nostaa tarkoituksella hinta ylös, jotta vuokraus näyttää houkuttelevalta.

tahdolla halutaan rikkoa asioita.

Kyseessä on juurikin HX X8. Hobbyhall myy myös tuota brändäämätöntä, eli tarratonta tehdasmallia. Jenkeissä tuota myydään nimellä Turboant ja briteissä Decent jne.

Paljon puhutaan Kiinalaisten taidosta "kopioida" vaikka oikeasti kyse on todennäköisesti samasta tuotteesta eri värillä. Kopioimalla ei tehdä bisnestä.

https://hobbyhall.fi/fi/urheilu-ja-vapaa-aika/pyorat-potkulaudat-rullaluistimet-ja-skeittilaudat/sahkopotkulaudat/blaupunkt-esc910-sahkopotkulauta?id=2061218

Siinä hyvä esimerkki miten tunnetun brändin tarra nostaa hintaa.

 

[Teosto]

Paljon puhutaan Kiinalaisten taidosta "kopioida" vaikka oikeasti kyse on todennäköisesti samasta tuotteesta eri värillä. Kopioimalla ei tehdä bisnestä.

https://hobbyhall.fi/fi/urheilu-ja-vapaa-aika/pyorat-potkulaudat-rullaluistimet-ja-skeittilaudat/sahkopotkulaudat/blaupunkt-esc910-sahkopotkulauta?id=2061218

Siinä hyvä esimerkki miten tunnetun brändin tarra nostaa hintaa.

Blaupunkt on hyvä esimerkki. Pirun hieno saksalainen brändi omilta nuoruusvuosilta mutta kymmenkunta vuotta takaperin myytiin Kiinaan. En tiedä nykyisestä laadusta heillä, mutta nimi on mielessä laadukkaana merkkinä. Itse tuotteista tuon jälkeen ei ole kokemusta joten en osaa sanoa.

 

[Bumslap]

Blaupunkt on hyvä esimerkki. Pirun hieno saksalainen brändi omilta nuoruusvuosilta mutta kymmenkunta vuotta takaperin myytiin Kiinaan. En tiedä nykyisestä laadusta heillä, mutta nimi on mielessä laadukkaana merkkinä. Itse tuotteista tuon jälkeen ei ole kokemusta joten en osaa sanoa.

Hah, eli tässä tapauksessa Kiinalaiset käärii myös brändituotot. En halua edes tietää kuinka monta laatubrändiä ovat jo ostaneet maailmalta.

 

[living_death]

Jos nyt ollaan rehellisiä, niin MAX G30 laudan käyttäjiltä on tullut hyvin vähän huonoja käyttökokemuksia ja on paljon ihmisiä jotka ovat jo kellottaneet mittariin 10 000 kilometriä ja vieläkään ei ole tarvinnut edes vaihtaa renkaita.

Ainut miinus on kontrollerilta moottorille menevät liittimet, jotka voivat sulaa painavamman käyttäjän alla, varsinkin jos kers on tiukilla ja ajaa paljon mäkistä maastoa.

 

[living_death]

Ei mulla muuta.

 

[Kuudr]

Augmentista taisi olla täälläkin puhetta. Tarjoaa palveluna eskuuttailua 24-27€/kk. Kesä maksaa siis 12kk verran, eli 288 euroa ja 24kk aikana noin 600 euroa. 24kk on lyhin sopimusjakso (määräaikainen).

No tämähän kuulostaa hyvältä, kun eskuutti jopa 650 euron arvoinen? kts. Sähköpotkulauta AUGMENT ES ONE 10 , Augmenti kertoo "omaksi osto ei tule halvemmaksi".

Osakeyhtiö on osakeyhtiö. Jos tuot vuokraskuutin markkinoille, niin alatko samalla myymään sitä kohtuulliseen hintaan joka vesittää kuukausihinnoittelusi ja toisaalta kilpailemaan kymmenien muiden halpaskuuttien kanssa? ET.

Augment onkin omiin silmiin silminnähden samanlainen kuin HX X8 (runko, moottori 350w), jonka hinta on 369 euroa. (https://hobbyhall.fi/fi/urheilu-ja-...potkulaudat/hx-x8-10-sahkopotkulauta?id=37568). Uskoisin tuon 369 euron hinnan vastaavan skuutin oikeaa hinnoittelua Suomessa, ilman edellä mainitsemaani kikkailua nostaa tarkoituksella hinta ylös, jotta vuokraus näyttää houkuttelevalta.

No onko Augment kuitenkin ekologinen vaihtoehto? tehostaa hyödykkeiden käyttöä. Ehkä, voi olla. Toisaalta on tutkittu, että vuokraskuuttien käyttöikä huonosta käytöstä johtuen on 1-6kk (TIER on ilmoittanut 24kk). Augmenttina painottaisin verkkosivustolla tätä käyttöikäasiaa, jos siinä olisi kehumista. Sivulla vain kehutaan "päivitä vuosittain"-> kertäkäyttökulttuuria. Mikä skuutissa muuttuu vuosittain? Toinen seikka joka puhuu kertakäyttökulttuurin puolesta on, että Augment korvaa uuden skuutin vaikka kaadut.

Lopultahan systeemin idea on luoda laaja vuokrakäyttäjien pooli, jotka keskenään jakavat riskin potkulaudan vikaantumisesta tai rikkoutumisesta. Vähän kuin liikennevakuutus autoosi. Kaatuminenkinhan korvataan täyskaskossa, esimerkiksi kun omistat moottoripyörän. Ymmärtääkseni aina edellytetään kuitenkin vahinkotapahtumaa, soraa asfaltin pinnassa, auto törttää parkkiksella. Liekkö Augmentilla edellytetään vahinkotapahtumaa, vai voiko niitä käyttää kuten muita vuokraskuutteja joita on tiputeltu mäestä ihan vaan huvikseen. Tuollaisessa poolissa ei huvittaisi olla mukana, jossa omalla tahdolla halutaan rikkoa asioita.

Onko tuossa muuten mitään ehtoa joka estää sen että joku vetää laudan lunariin juuri sopimuskauden lopussa ja saa uuden laudan juuri ennen kuin sen lunastaa itselleen?

 

[samppajaa]

Onko tuossa muuten mitään ehtoa joka estää sen että joku vetää laudan lunariin juuri sopimuskauden lopussa ja saa uuden laudan juuri ennen kuin sen lunastaa itselleen?

Eikai sitä mikään estä, mutta vaihtolaitteet ei ole kai uusia, vaan käytössä olleita ja huollettuja. Pelkästään sopimuksen alussa saa uuden laudan.

 

[Teosto]

Olikos täällä aiemmin mainintaa siitä miten lautaan ei enää saa yhdistettyä BT:llä? Itsellä kävi juuri sellainen homma.
Yritin Xiaoflasherilla ja m365 Toolsilla yhdistää, mutta kumpikin katkaisevat yhteyden heti yhdistämisen jälkeen ja ruutuun tulee teksti että paina laudan power-nappia, minkä painaminen ei tee mitään.
Älykellosta oli vissiin joku sanonut, joten laitoin omani pois päältä yrittämisen ajaksi eikä sekään helpottanut. Muita BT-laitteita luuriin ei ollut tuolloin liitetty.

Mikähän mahtaisi auttaa?

 

[wade]

eka sähköpotkulauta mietteissä: tulisi työmatkan ajoon noin 4km suuntaansa ja ehkä välillä sellaista 15km reissua suuntaansa. Painoa itsellä vajaa 100kg joten laitteen tulisi olla tukeva. Budjetti about 500€ kun ei osaa sanoa innostuuko tästä vai onko hukkaostos.

Malleja mitä katsonut: Iscooter I9Max aliexpressistä hintaa olisi vajaa 400€, tähän ketjuun linkattu Max g30 hintaa 420€, taitaa olla myös Iscooter.
Nyt kaivattaisiin vinkkejä mitä kannattaa hommata (en jaksa lukea 187 sivua läpi, pahoittelut)?

 

[Teosto]

eka sähköpotkulauta mietteissä: tulisi työmatkan ajoon noin 4km suuntaansa ja ehkä välillä sellaista 15km reissua suuntaansa. Painoa itsellä vajaa 100kg joten laitteen tulisi olla tukeva. Budjetti about 500€ kun ei osaa sanoa innostuuko tästä vai onko hukkaostos.

Malleja mitä katsonut: Iscooter I9Max aliexpressistä hintaa olisi vajaa 400€, tähän ketjuun linkattu Max g30 hintaa 420€, taitaa olla myös Iscooter.
Nyt kaivattaisiin vinkkejä mitä kannattaa hommata (en jaksa lukea 187 sivua läpi, pahoittelut)?

i9max noilla spekseillä mitä katsoin on laiton Suomessa koska maksimit on 35km/h, mutta en tiedä saako nopeusrajoitettua versiota. Myös kantama on heikohko tuohon 15km matkaan. Ilmoitettu kantama on ihanneolosuhteissa, eli käytännössä voit ilmoitetusta kantamasta pudottaa 33-50% pois niin saat todellisen kantaman. i9 ei siis kulje 15km+15km matkaa ellet lataa välissä.

G30Max on hyväksi havaittu ja laadukas peli. Kantama on 68km mikä riittää mennen tullen tuohon 15km matkaan vaikka ylämäkiäkin olisi reilusti.

Toinen luotettava peli on Xiaomi Mi Pro 2, mutta maksimikantama 45km ei välttämättä todellisuudessa riitä 15km menopaluuseen lataamatta välissä. Itsellä tulee työmatkaa 13km suuntaansa enkä pääse välillä töissä lataamatta kotiin asti. Toki itsellä on vähän tuunattu laitetta isommilla renkailla ja vähän softaakin säädetty tehokkaammaksi. Siltikin ihan perusasetuksilla veikkaan että Pro2 on todella tiukilla 30km matkalla.

 

[wade]

G30Max on hyväksi havaittu ja laadukas peli. Kantama on 68km mikä riittää mennen tullen tuohon 15km matkaan vaikka ylämäkiäkin olisi reilusti.

eli tuo aliexpressin malli olisi 420€ hintaan ihan ok ostos?

Page Not Found - Aliexpress.com

 

[Teosto]

eli tuo aliexpressin malli olisi 420€ hintaan ihan ok ostos?

Page Not Found - Aliexpress.com

Aliexpressin G30 Max ei. Tuo on joku kopio joka rahastaa nimellä. Speksit on melko lailla erilaiset kuin oikeassa G30 Maxissa. Laadusta ei ole mitään tietoa. Voi olla hyväkin, tai sitten hyvin huono, kuten Kiinan kopioilla on tapana olla. Koskaan ei tiedä varmaksi.

Mutta tosiaan kun puhuin G30 Maxista niin tarkoitin ihan virallista Segway Ninebot G30 Maxia. Se on laadukas peli. Sen hinta tosin Verkkokaupassa 830€. Toinen mainitsemani eli tuo Xiaomi Mi Pro 2 samaisessa kaupassa 550€. Muistaakseni joitakin mainoksia oli johonkin alle viidensadan sille.
Ulkomailta DHGate lienee suosittu kauppa näille ja niillä on usein kohtuu hyvät hinnat.

Jos jostakin onnistut Ninebotin G30 Maxin löytämään alta kuudensadan niin silloin on hyvä hinta hyvästä vehkeestä ja pitkäikäinen luotettava laite.
Voi niitä hyviä löytyä muiltakin valmistajilta, ei siinä, mutta niihin en itse osaa ottaa kantaa. Ja tosiaan nuo Kiinan kopiot ovat laadullisesti arvaamattomia. Koskaan ei tiedä mitä oikeasti saa, joten vähän riskaabelia touhua.

Edit: Gigantissa Xiaomi Mi pro2 hintaan 479€. Se tulee kotimaasta, saat heti hyllystä ajoon, takuuasiat hoituvat kivasti. Ei huono ostos hintaluokassaan. Itse en tuohon hintaan mitään muuta laitetta katselisi.

Jos taas budjetti kestää Segway Ninebot G30 Maxin niin siinä on hiukan korkeamman hintaluokan laadukas peli.

Toki sitten löytyy tuota Pro2:sta edullisempiakin, Xiaomilta esim Essential ja 1S mutta niiden kantama on heikompi eikä kyllä riitä millään tuohon 15km matkaan jos se on vaatimus. Yhteen suuntaan ehkä, mutta ei molempiin. Tosiaan tuo Pro2 voi myös olla siinä ja tässä että meneekö molempiin suuntiin. Mutta jos laturi on mukana ja aikaa paikan päällä latailla niin sitten ei ongelmaa. Lataus ei tosin ole mikään kaikista nopein. 6-7h kestää Pro2 lataus nollasta täyteen.

 

[ZeTakes]

Tuli sitten laitettua Elisalta tilaukseen tuo Ninebot G30 E II Max. Vielä näkyi niitä jäävän sinne 789e hintaan.

Mitäs tuon lisäksi kannattaisi hankkia? Kypärä löytyy jo mutta onko ns. muuta pakollista vai sen kun lähdet ajelemaan vaan. Sekä onko muuta hyvää vinkkiä?

 

[Groomlake]

Tuli sitten laitettua Elisalta tilaukseen tuo Ninebot G30 E II Max. Vielä näkyi niitä jäävän sinne 789e hintaan.

Mitäs tuon lisäksi kannattaisi hankkia? Kypärä löytyy jo mutta onko ns. muuta pakollista vai sen kun lähdet ajelemaan vaan. Sekä onko muuta hyvää vinkkiä?

En nyt niin pakollisesta tiedä, mutta lukko ja kännykkäteline on ainakin omassa käytössä tuntunut ihan hyviltä hankinnoilta.

 

[iffa]

Tuli sitten laitettua Elisalta tilaukseen tuo Ninebot G30 E II Max. Vielä näkyi niitä jäävän sinne 789e hintaan.

Mitäs tuon lisäksi kannattaisi hankkia? Kypärä löytyy jo mutta onko ns. muuta pakollista vai sen kun lähdet ajelemaan vaan. Sekä onko muuta hyvää vinkkiä?

Ellei jo ole, niin joku härveli millä saa renkaisiin ilmaa. Esim Xiaomi Mi Portable Electric Air Compressor 1S -sähköpumppu 59,90

 

[ZeTakes]

En nyt niin pakollisesta tiedä, mutta lukko ja kännykkäteline on ainakin omassa käytössä tuntunut ihan hyviltä hankinnoilta.

Lukko itseasiassa onkin kun nappaan sähköpyörästä sen kun se on myyntiin menossa muutenkin. Kännytelinettä pitääkin katsella.

Ellei jo ole, niin joku härveli millä saa renkaisiin ilmaa. Esim Xiaomi Mi Portable Electric Air Compressor 1S -sähköpumppu 59,90

Mulla itseasiassa on jo toi kun hankin sen pyöriä varten kun oli DNAlla 39 euroa syksyllä. Hyvä peli.

 

[living_death]

Enemmän ja vähemmän hyödyllisiä on muutaman litran vetoinen etulaukku, kännykkäteline, juomapulloteline, akkukompurapumppu, ensiapupakkaus ja tavarakoukku kevyiden ostosten kuljettamiseen.

 

[iffa]

Lukko itseasiassa onkin kun nappaan sähköpyörästä sen kun se on myyntiin menossa muutenkin. Kännytelinettä pitääkin katsella.



Mulla itseasiassa on jo toi kun hankin sen pyöriä varten kun oli DNAlla 39 euroa syksyllä. Hyvä peli.

Siinäpä ne oleellisimmat hankinnat sitten alkuun onkin. Yleisenä vinkkinä mitä täällä varmasti aikaisemminkin sanottu, mutta älä päivitä firmistä vaikka puhelinäppi siitä jatkuvasti muistuttelee, päivityksissä ei tule mitään konkreettista parannusta itse vehkeellä ajeluun, vaikeuttaa vain mahdollisen custom firmiksen sisäänajoa (jos ja kun sellaista haluaa kokeilla). Itselle ainakin tuli tarpeeseen vetää custom firmis sisään että täällä Turun keskustassa pääsee vikkelämmin mäkiä ylös, mutta jätin rajoittimen kuitenkin 25kmh jotta ei rikota lakia.

 

[ZeTakes]

Siinäpä ne oleellisimmat hankinnat sitten alkuun onkin. Yleisenä vinkkinä mitä täällä varmasti aikaisemminkin sanottu, mutta älä päivitä firmistä vaikka puhelinäppi siitä jatkuvasti muistuttelee, päivityksissä ei tule mitään konkreettista parannusta itse vehkeellä ajeluun, vaikeuttaa vain mahdollisen custom firmiksen sisäänajoa (jos ja kun sellaista haluaa kokeilla). Itselle ainakin tuli tarpeeseen vetää custom firmis sisään että täällä Turun keskustassa pääsee vikkelämmin mäkiä ylös, mutta jätin rajoittimen kuitenkin 25kmh jotta ei rikota lakia.

Tohon pitäisikin hieman perehtyä tohon custom firmis hommaan. Pitää koittaa muistaa olla päivittämättä. Uusimpaan versioonko ei sitten saa customia sisään?

 

[iffa]

Tohon pitäisikin hieman perehtyä tohon custom firmis hommaan. Pitää koittaa muistaa olla päivittämättä. Uusimpaan versioonko ei sitten saa customia sisään?

Taitaapi olla että uusimpaankin firmikseen on tehty jo kiertoreitti, mutta vaikeammaksi se kuitenkin menee firmispäivitysten mukana. Android-luurin tarvitsee noiden custom firmisten kanssa sekoiluun: ScooterHacking Utility

 

[ZeTakes]

Taitaapi olla että uusimpaankin firmikseen on tehty jo kiertoreitti, mutta vaikeammaksi se kuitenkin menee firmispäivitysten mukana. Android-luurin tarvitsee noiden custom firmisten kanssa sekoiluun: ScooterHacking Utility

Tartteeko ton Android luurin vaan asennukseen vai pitääkö sit ajossa olla kanssa? Nimimerkillä iPhone 13 Mini...

 

[iffa]

Tartteeko ton Android luurin vaan asennukseen vai pitääkö sit ajossa olla kanssa? Nimimerkillä iPhone 13 Mini...

Riittää että on fläshäämiseen ja muiden säätöjen tekemiseen, ei tarvitse ajossa. Vaikka on custom firmis sisässä niin kyllä se laudan oma sovelluskin vielä toimii jos sitä johonkin tarvitsee (sähkölukon aktivointiin tms.).

 

[ZeTakes]

Onkos joku Applen air tagia käytellyt tuommosten kanssa? Mietiskelin, että jos joku sattuu nappaamaan niin piilotettu air tag voisi olla ihan varteenotettava keino seurata sen menoja sitten.