Sähköskootterit / sähköpotkulaudat

[Atoni84]

Augment 210.lle ääni täältä.. Tuntu aika tehottomalta tuo xiaomi vrt augmenttiin

 

[tmee]

jännä kun elisa myy samaa lautaa nordic versiona ja kalliimmalla

 

[VanhaVihtahousu]

Itsellä Gigantin 499€ pro2 postissa odottelee palautusta kun kävinkin hakemassa Verkkiksestä euron halvemmalla ja vehkeen sai heti. Vaikka tuo 499€ on monessa paikassa "alennushinta" niin kyllä se on tolle ihan normi hinta.
Lauta 5/5 mitä nyt viikon päristellyt ympäri Pirkanmaata.

 

[sendas]

Augment 210.lle ääni täältä.. Tuntu aika tehottomalta tuo xiaomi vrt augmenttiin

Onko sulla tuo kk sopparilla hankittu lauta?

Onko +30km näille "kantama 40-45km" -laudoille realismia ison miehen alla vai joutuuko pistämään kaksvuotiaan pojan laudan päälle, että range toteutuu?

Mulla olis toisinaan yksi välimatka tuon ~30km ja sen mielelläni joskus menisin potkulaudalla. Tympeitä vehkeitähän nämä ovat potkittuna jos sattuu akku loppumaan.

 

[Voitonavain]

Onko sulla tuo kk sopparilla hankittu lauta?

Onko +30km näille "kantama 40-45km" -laudoille realismia ison miehen alla vai joutuuko pistämään kaksvuotiaan pojan laudan päälle, että range toteutuu?

Mulla olis toisinaan yksi välimatka tuon ~30km ja sen mielelläni joskus menisin potkulaudalla. Tympeitä vehkeitähän nämä ovat potkittuna jos sattuu akku loppumaan.

27-28km olen omalla ES10 eli 210 edeltäjällä päässyt normaalia pyörätietä, jonkun verran mäkiä ja täydellä kaasulla. Ulkolämpötila +25, paino siinä 80kg kantturoissa. Eli riippuen ison miehen määritelmästä, nopeudesta ja tiestä niin mahdollisesti pääsee kun on tarpeeksi lämmintä. Esim. toukokuun +10 asteen lämpötiloissa range jo selkeästi tippuu.

 

[Jamboa]

Onko sulla tuo kk sopparilla hankittu lauta?

Onko +30km näille "kantama 40-45km" -laudoille realismia ison miehen alla vai joutuuko pistämään kaksvuotiaan pojan laudan päälle, että range toteutuu?

Mulla olis toisinaan yksi välimatka tuon ~30km ja sen mielelläni joskus menisin potkulaudalla. Tympeitä vehkeitähän nämä ovat potkittuna jos sattuu akku loppumaan.

On tuossa ison miehen jaloissa verikin aika tiukassa, kun keskinopeus voi olla n.20kmh, joten aikaa menee reilusti yli tunti 30km taittamiseen. Jos ei muuta, niin kompressiosukat ainakin kannattaa pukea shortsien oheen

 

[sendas]

On tuossa ison miehen jaloissa verikin aika tiukassa, kun keskinopeus voi olla n.20kmh, joten aikaa menee reilusti yli tunti 30km taittamiseen. Jos ei muuta, niin kompressiosukat ainakin kannattaa pukea shortsien oheen

Varmasti, vaan ei valmiissa maailmassa niin kiire ole, kunhan välimatkan pystyisi suorittamaan alle neljään tuntiin. Vuokralaudalla tuli heitettyä pieni 10km lenkki, eikä tuolloin puutumisista ja väsymisistä ollut vielä tietoakaan.

Kokeilusta oikeastaan innostus näitä kohtaan lähtikin, se on se vapaudentunne kuten mopoaikoina konsanaan

 

[Pyrres]

Varmasti, vaan ei valmiissa maailmassa niin kiire ole, kunhan välimatkan pystyisi suorittamaan alle neljään tuntiin. Vuokralaudalla tuli heitettyä pieni 10km lenkki, eikä tuolloin puutumisista ja väsymisistä ollut vielä tietoakaan.

Kokeilusta oikeastaan innostus näitä kohtaan lähtikin, se on se vapaudentunne kuten mopoaikoina konsanaan

Itsellä riippuu todella paljon kengistä. Toisilla puutuu todella nopeasti ja toisilla taas mennään huomattavasti pidempi matka ennen puutumista. Toki vaikuttaa että ison osan ajasta iso painava reppu selässä. Joutuu vaihtelemaan mennäänkö regular vai goofy tyylillä ettei takajalka puudu.

EDIT: Työmatka siis n.20km per suunta asfalttiteitä.

 

[Atoni84]

Onko sulla tuo kk sopparilla hankittu lauta?

Onko +30km näille "kantama 40-45km" -laudoille realismia ison miehen alla vai joutuuko pistämään kaksvuotiaan pojan laudan päälle, että range toteutuu?

Mulla olis toisinaan yksi välimatka tuon ~30km ja sen mielelläni joskus menisin potkulaudalla. Tympeitä vehkeitähän nämä ovat potkittuna jos sattuu akku loppumaan.

Juu sopparilla on. Aluksi oli ongelmia että lauta oli devattu kulkemaan 20km/h mutta hoitivat asian mallikkaasti ja nyt lauta kulkee sen mitä pitää

 

[Mick.oleary]

Itse avasin juuri paketista e-way e600max ja on kyllä hyvännäköinen peli. Takalokasuojaan on ilmestynyt tuki ja kingsongin ohjelma toimi moitteettomasti. 13.5ah akulla pitäisi päästä isommankin ukon ihan hyvä matka etenemään. Nyt akku täyteen ja koeajolle.

 

[Mick.oleary]

Tuli euronicsiltä aika nopeasti, kun tilasin suoraan liikkeeseen. Kuudelta eilen illalla tilasin ja yhdeksältä aamulla tuli viesti et tule hakemaan.

 

[Teosto]

Onko muilla Xiaomi Pro2 omistajilla lauta alkanut natisemaan kummallisesti?

Juurikin tätä olin tulossa kommentoimaan. Hyvä kun kysyit.
Itsellä viikon käytön jälkeen alkoi natinat ja kiristelin kaikki ruuvit eikä oikein mikään auttanut.
Sitten keksin kääntää sitä saranakohdan sisällä olevaa mutteria hiukkasen verran ja kaikki natinat hellittivät sillä. Kääntö oli muistaakseni vastapäivään kun laudan päällä istuin. Käänsin ehkä parikymmentä astetta, eli suurinpiirtein sen mitä jakoavaimella saa käännettyä yhdellä otteella.

Oma natina oli sellaista että ajaessa tankoa vetäessä itseen päin tai työntämällä eteenpäin se natisi. Sitten kun tangon jätti pystyyn mutta avasi lukitusmekanismin niin natinoita ei ollut. Jos itselläsi tekee juurikin samaa natinaa niin sitten tuolla ruuvilla uskoisin helpottavan.

 

[Teosto]

Onko sulla tuo kk sopparilla hankittu lauta?

Onko +30km näille "kantama 40-45km" -laudoille realismia ison miehen alla vai joutuuko pistämään kaksvuotiaan pojan laudan päälle, että range toteutuu?

Mulla olis toisinaan yksi välimatka tuon ~30km ja sen mielelläni joskus menisin potkulaudalla. Tympeitä vehkeitähän nämä ovat potkittuna jos sattuu akku loppumaan.

Mulla on Xiaomin Pro2 ja ja luvattu 45km jää pienillä nousuilla maustetulla työmatkalla 26km:n.
Tämä tosin laudalla jossa tuunattu tuo regeneroiva jarruttelu pois käytöstä ja maksimit nostettu 25:stä 33:n. Käyttäjäpainoa on 80.

Nyt on pari viikkoa ollut ajossa joten katsotaan tuo työmatka viimeistään ensi viikon alulla uudestaan, kun on voinut taannoin mitattuna olla vähän uuden akun vaivoja.

 

[Ss454]

Ihan mielenkiinnosta pakko kysyä lautaa vielä omistamatta. Onko tuo kers jarrutus enemmän kuluttava ominaisuus kuin matkaa pidentävä? Vai haetaanko sen poistolla parempaa vauhtia matka-ajossa pituuden kustannuksella?

 

[Teosto]

Ihan mielenkiinnosta pakko kysyä lautaa vielä omistamatta. Onko tuo kers jarrutus enemmän kuluttava ominaisuus kuin matkaa pidentävä? Vai haetaanko sen poistolla parempaa vauhtia matka-ajossa pituuden kustannuksella?

Mä onnistuin ekoina päivinä kuluttamaan akun kokonaan loppuun kesken pidemmän matkan. Pidin virrat päällä ja talutin konetta ja sitten laskettelin mäet alas sillä.
5km talutuspätkillä onnistuin kerryttämään sen verran lisävirtaa että kaksi tasaisen pätkän ajoa (~300-400m kumpikin) sain ajeltua sillä.

Alamäessä vauhti usein kiihtyy aika hurjaksi ja kun ei koneen rakenteeseen ole täysi luotto vielä niin alamäkijarruttelut ei ole haitaksi kyllä, että se ei ollut itsellä vaikuttava tekijä. Itseasiassa mulla on nyt kyllä autojarru yli 33km/h vauhdille, mutta se ei ole regeneroivaa, eli pelkkä jarru vain.

Itse kuuntelin kokeneempia ja otin sen pois koska porukka kertoi että sillä on paha tapa polttaa kontrolleri ajan kanssa, mutta ilmeisesti se on enemmän viime vuoden mallien peruja, eli tämänvuotisiin pitäisi olla korjattu paremmaksi.

 

[Raxama]

Ihan mielenkiinnosta pakko kysyä lautaa vielä omistamatta. Onko tuo kers jarrutus enemmän kuluttava ominaisuus kuin matkaa pidentävä? Vai haetaanko sen poistolla parempaa vauhtia matka-ajossa pituuden kustannuksella?

Ajomukavuus ja tosiaan jyrkissä mäissä saa kyllä controllerinkin poltettua jos kersillä paukuttaa menemään. Osaan jarruttaa painamalla kahvaa tarvittaessa niin mulle on mukavempi vaihtoehto et lauta jatkaa rullaamista eteenpäin kun vapauttaa kaasun sen sijasta et se alkais itekseen jarruttelemaan.

 

[Tonnin Seteli]

Lähinnä ärsyttäviä nämä kaapatut termit. Ei taida missään skuutissa olla jarrutusenergian talteenottovauhtipyörää. Kun mainosmiesten sanoja sitten parin rikkinäisen puhelimen kautta toistetaan ja puhutaan eri merkin vehkeistä ja eri kolmannen osapuolen softista, ei enää kukaan tiedä mitä jokin pöhkö lyhenne tällä kertaa tarkoittaa. Siispä on aloitettava käsitteiden määrittelystä tai selkeiden sanojen käytöstä.

Moottorijarrutus on tärkeää normaalissa skuutissa, jossa on yksi mekaaninen jarru. Tämä ajo-ominaisuuksien, ei energiansäästön takia.

Automaattinen moottorijarru kaasua löysätessä tai alamäkeen rullatessa on lähinnä rasittava. Autossa tällainen 1-poljinmoodi voi olla aivan mainio jos tykkää, pesukoneen moottorin päällä seistessä regeneroidun energian ollessa vähäistä ja kiihtyvyyden olematonta tämä ei ole kivaa. Vapaarullaus ja tarvittaessa jarruttelu ajajan päätöksellä on järkevämpää. Tämä lienee suurin syy ko. ominaisuuden muuttelemiseen.

Lisäksi edellä mainittu ylikuormittumisen ja vaurion mahdollisuus joissakin malleissa.

 

[Ss454]

Joku firma mainosti kers ominaisuudella lautaa ja kyllä itsekin ymmärrän että samaa tekniikkaa siinä ei voi olla kuin formuloissa. Mutta mukavasti lyhyempi sana tuo on kirjoittaa kuin regeneroiva sähkömoottorijarru. Tuo ylikuormitus voi tosiaan olla leluille sellainen juttu, että jahka se tilattu laite saapuu niin tarkistettava ettei ole ominaisuus päällä.

 

[Rullakebab]

Toisaalta kers tarkoittaa kineettisen energian talteenottoa ja sehän tuossa on tarkoitus tapahtua.

 

[Domeus]

Joku firma mainosti kers ominaisuudella lautaa ja kyllä itsekin ymmärrän että samaa tekniikkaa siinä ei voi olla kuin formuloissa. Mutta mukavasti lyhyempi sana tuo on kirjoittaa kuin regeneroiva sähkömoottorijarru. Tuo ylikuormitus voi tosiaan olla leluille sellainen juttu, että jahka se tilattu laite saapuu niin tarkistettava ettei ole ominaisuus päällä.

Ellen tippunut täysin kärryiltä niin puhe on Xiaomin PRO 2 laudasta? Kerssiä ei saa pois vakio firmiksellä. Tässä erittäin pätevä optimoitu firmis, mm.kers deaktivoitu.. Firmware Public/Private Xiaomi V2 - Monopattinoitalia.it

 

[living_death]

Maaginen 3K rajapyykki suoritettu.

Jännästi tuli tasaluvut kun talutin laudan kotiin hissistä

 

[aild]

Juurikin tätä olin tulossa kommentoimaan. Hyvä kun kysyit.
Itsellä viikon käytön jälkeen alkoi natinat ja kiristelin kaikki ruuvit eikä oikein mikään auttanut.
Sitten keksin kääntää sitä saranakohdan sisällä olevaa mutteria hiukkasen verran ja kaikki natinat hellittivät sillä. Kääntö oli muistaakseni vastapäivään kun laudan päällä istuin. Käänsin ehkä parikymmentä astetta, eli suurinpiirtein sen mitä jakoavaimella saa käännettyä yhdellä otteella.

Oma natina oli sellaista että ajaessa tankoa vetäessä itseen päin tai työntämällä eteenpäin se natisi. Sitten kun tangon jätti pystyyn mutta avasi lukitusmekanismin niin natinoita ei ollut. Jos itselläsi tekee juurikin samaa natinaa niin sitten tuolla ruuvilla uskoisin helpottavan.

Juuri tätä samaa ruuvia itsekkin kiristelin kun sitä narinaa eilen manailin.

 

[Tonnin Seteli]

Toisaalta kers tarkoittaa kineettisen energian talteenottoa ja sehän tuossa on tarkoitus tapahtua.

Joo, toki termi voi tarkoittaa vaikka polttomoottoriauton säästölatausjärjestelmää. Toisaalta se voidaan ymmärtää suppeammin tarkoittamaan juuri versiota, jossa liike-energia säilötään nimenomaan pyörivänä liikkeenä. Joka tapauksessa mainosmiehet ovat päättäneet käyttää termiä siksi, että se assosioituu formula-autoihin ja on niin perkeleen cool, ei siksi että se on lyhyt tai muka selkeä ja kuvaava(ei ole vaan mielikuvamarkkinointia tekniikasta valmiiksi pihalla oleville kuluttaja-asiakkaille).

Lisäksi potkulaudan tapauksessa mittasuhteet ovat aivan toiset kuin autossa, joten saavutetun liike-energian talteenotto ei ole regeneroivassa jarrutuksess keskeisessä osassa. Paremminkin kyseessä on alamäkilataus; potentiaalienergian talteenotto, jos mietitään energiataloutta.

Oikeasti mainososaston ulkopuolella mikään edellämainittu ei ole järjestelmän päärooli tai olemassaolon syy potkulaudassa, vaan kyseessä on kevyt ja kustannustehokas tapa toteuttaa toisen pyörän jarru(tai peräti kaikki jarrutuskyky extreme-ratkaisuna, korkeintaan poljinlokarilla lisättynä). Voidaan vieläpä saada kyky kiihdyttää ja hidastaa yhdellä vivulla jos näin halutaan, tai suunnittelijan mielihaluista riippuen laite voi muutenkin aktivoida jarrua ilman kuljettajan inputtia. En itse pidä näitä - keveyttä ja yksinkertaisuutta lukuunottamatta - tavoiteltavina asioina kevyessä skuutissa, mutta minulta ei kysytäkään ja ovat kuitenkin ominaisuuksia joiden takana on tekninen perustelu. Ja se perustelu ja insinöörityö pohjaa muuhun kuin energiankulutuksen vähentämiseen perusoppimäärällä mitättömäksi tunnettua liike-energiamäärää talteen ottamalla.

 

[juu-zo]

Näköjään omaankin tilaukseen on nyt päivittynyt dpd:n seurantanumero jolla ainakin kuljetustilaus dpd:lle on ainakin tehty. Katsotaan eteneekö tuosta nyt sitten.

Nyt näyttää jo oikeasti lupaavalta dhgaten g30 laudan suhteen kun dpd:n seurantaan on tänään päivittynyt että paketti matkalla. Josko se siis parin viikon sisään tulisi puolasta.

edit. 30.7. Tänään lauta jo vantaalla. Postnordilla menee kikkaillessa varmaan vielä tovi, mutta eiköhän se ensi viikolla saada jo perille.

 

[JUSTU]

Nyt näyttää jo oikeasti lupaavalta dhgaten g30 laudan suhteen kun dpd:n seurantaan on tänään päivittynyt että paketti matkalla. Josko se siis parin viikon sisään tulisi puolasta.

Huomenna tai perjantaina se on jo Eestissä ja ensviikolla sulla käytössä aika varmasti.

 

[RawDataSystems]

Pahaa tekee katsella kun rikkovat vuokralautoja tahallaan.

Noiden "erikoisyksilöiden" touhut osoittavat kyllä harvinaisen vakavaa järjen köyhyyttä... parissakin mielessä.

 

[Tortbotten]

Ja lisäyksenä kirjoittamaasi... Jos henkilövahinkoja ei tule, omaisuusvahinkoja jää todella helposti oman lompakon varaan jos syy on joku halvin mahdollinen kiinalainen lauta. Valitettavasti joka ainoa kerta aiheen noustessa esille, joku puuttuu "turhaa tuollasta miettii"-tyylillä.

Kysäisin tästä ohimennen omalta vakuutusasiamieheltä ja hän sanoi että ei ole koskaan kuullut että olisi ongelmia sisällä lataamisen kanssa tai korvausten saamisessa vahingon sattuessa.
Itse asun nyt siis rivitalossa ja olen ladannut eteisessä mutta en öisin enkä silloin kun kotona ei ketään ole. Tarkoitus rakentaa pihalle lukittava teline jossa ladata jatkossa.

 

[juuhokei]

Onko +30km näille "kantama 40-45km" -laudoille realismia ison miehen alla vai joutuuko pistämään kaksvuotiaan pojan laudan päälle, että range toteutuu?

Mulla olis toisinaan yksi välimatka tuon ~30km ja sen mielelläni joskus menisin potkulaudalla. Tympeitä vehkeitähän nämä ovat potkittuna jos sattuu akku loppumaan.

Sanoisin että on mahdollista, mutta riippuu paljon ajotyylistä ja ympäristöstä (joutuuko jarruttelemaan ja kiihdyttelemään paljon vai onko tietä missä voi vaan painaa menemään) sekä nopeudesta. En usko että nappi pohjassa onnistuu huippunopeudella. Ehkä tasaisella 20km/h vauhdilla voi päästä jos ei tarvitse jatkuvasti hidastella ja kiihdytellä. Johonkin 25-26km olen itse myös päässyt 83kg painoisena maantietä xiaomi m365 prolla 25km/h vauhdilla.

niin ja tietysti siitä mikä on ”iso mies”? Aika reipas vaikutus jo sillä onko 90kg vai 120kg.

 

[stiff]

Painelin google punaisena muutaman päivän ja lopulta tein heräteostoksen: Ninebot G30e ii. Jos rde.fi saa tilaukseni vielä toimitettuakin, pitäisi tietenkin ensimmäiseksi saada: A) laite kulkemaan 30km/h, B) cruise päälle ja C) kickstart pois eli että moottori lähtee työntämään ilman vauhtiin potkimista jaloilla.

Onko kokemuksia onnistuuko scooterhacking utilitylla / xiaoflasherilla / jollain muulla, millä?

Onhan tämä rde.fi nyt aika ripuli kauppa... Laitoin tänä aamuna kahdeksan arkipäivää tilauksen jälkeen sähköpostia että onko paketti jo lähtenyt liikkeelle vai perunko tilauksen.

Kuten odottaa saattaa, muutaman tunnin päästä tuli ilmoitus että paketti lähetetty mutta ei vastausta varsinaiseen sähköpostiini.

Veikkaan että ilman kyselyä tilaukseni pysyisi edelleen "työn alla".

 

[Cortonki]

Noiden "erikoisyksilöiden" touhut osoittavat kyllä harvinaisen vakavaa järjen köyhyyttä... parissakin mielessä.

Todisteet kuvataan itse ja jätetään kaikkien nähtäväksi.

 

[AkQ]

E-Way E600 Max -potkulauta kokemuksia

<Kokemukset alkaa>

03.05.2021 Tilasin laudan.
29.06.2021 Sain laudan.
Takapyörä soikio = kelvoton ajoväline.
02.07.2021 Lauta takuuhuoltoon
29.07.2021 Lauta edelleen takuuhuollossa; "ei varaosia"

</Kokemukset päättyy>

Perkele.

 

[stiff]

E-Way E600 Max -potkulauta kokemuksia

<Kokemukset alkaa>

03.05.2021 Tilasin laudan.
29.06.2021 Sain laudan.
Takapyörä soikio = kelvoton ajoväline.
02.07.2021 Lauta takuuhuoltoon
29.07.2021 Lauta edelleen takuuhuollossa; "ei varaosia"

</Kokemukset päättyy>

Perkele.

On synkkää, jumalauta. Hyvissä ajoin keväällä liikkeellä että voi ajella skootilla kesäpäivinä ja siinä tulos.

Pistää varmaan miettimään että miksei vaan hakenut lähi xxl:stä. Kohta pohtinen itse samaa kun viron pojan paketista paljastuu rikottua palautustuotetta tms.

 

[Eki79]

E-Way E600 Max -potkulauta kokemuksia

<Kokemukset alkaa>

03.05.2021 Tilasin laudan.
29.06.2021 Sain laudan.
Takapyörä soikio = kelvoton ajoväline.
02.07.2021 Lauta takuuhuoltoon
29.07.2021 Lauta edelleen takuuhuollossa; "ei varaosia"

</Kokemukset päättyy>

Perkele.

Sitkeä kaveri. Itse ei olisi jaksanut odottaa edes kahta viikkoa vaan perunut ja hommannut jonkun toisen. Kesäkausi kun on lyhyt. Ensi kesälle on kans suunitelmissa uutta lautaa niin aattelin jo vuoden vaihteen jälkeen ruveta kyttäämään sopivia tarjouksia.

 

[Pyrres]

Joo pakko se on vaan pistää jarrut auki Zero 10:stä. Edessä levy ja palat niin pahasti lasittuneet että on täysi peilipinta jossa ei tunnu mitään. Palaa jäljellä molemmin puolin reilusti mutta puruvoimaa ei yhtään. 710km ne kesti ilman että alkaa olla riski ajaessa. Saattaa pitää ihan ensimmäisen aamun jarrutuksen edes jotenkin mutta heti kun saa sen lämmön niin jarrut ihan minimaaliset.

 

[Zolttu]

Tän tapaisista kellään kokemusta? Ego Evolution -sähköskootteri, musta, 1000W, 20AH 1 394,90 Laitoin tilaukseen sen enempää miettimättä.

 

[Domeus]

Toimii muuten uusin Xiaomi PRO 2 firmis 2.3.6 hienosti! Erittäin hyvä kiihtyvyys ja tasainen 25km/h vauhti. Myös vakionopeudensäädin toimii taas. BMS 141 versio avaa myös päivittyessään täyden kapasiteetin akkuun, omassa tapauksessani 12400mAh entisen vajaan 11***mAh sijaan. Näissä on 12400 ja 12800 akkuja, riippuen mitä on toimittajilta saatu kokoonpanolinjalle. BLE uusin versio on 134. Suosittelen päivittämään, tämä vakio firmis toimii paremmin mitä tässä ketjussa aikaisemmin hehkuttamani monopattinoitalian cfw, mikä on speksattu 850w sport tilassa.

 

[taavipyry]

E-Way E600 Max -potkulauta kokemuksia

<Kokemukset alkaa>

03.05.2021 Tilasin laudan.
29.06.2021 Sain laudan.
Takapyörä soikio = kelvoton ajoväline.
02.07.2021 Lauta takuuhuoltoon
29.07.2021 Lauta edelleen takuuhuollossa; "ei varaosia"

</Kokemukset päättyy>

Perkele.

Oma lauta ollut huollossa nyt 1kk 1vko. Ei hajua progressiosta, kun en tunnu saavan mitään inffoja. Kaupan purku menossa, mutta toimittanut osapuoli lopetti myös yhteydenpidon.

Gossella kuullemma miehistövaje.

 

[Teosto]

@Domeus Nyt oli kova myyntipuhe. Mulla on ollut käytössä Xiaoflasher jolla saa itse kustomoida firmiksen.
Mitä tuosta Monopattista luin aiemmin niin oma kustomi on aika lähellä niiden omaa, mutta suoraan en osaa kokeilematta verrata.

Ensi viikolla pitäisi alkaa mättämään 25km päivittäistä ryömatkaa laudalla ja mitä kesälomien aikana testaillut niin vähän jää vajaaksi. Silloin kun akku kestää kotiin asti niin viimeiset ylämäet jää vähän hitaanpuoleisiksi.
Voisi nimittäin olla kaikki turvallisuusseikat ja kantamat mukaanlukien ihan jees juttu vedellä tuolla 25kmh maksimilla kuitenkin. Nykyisellään oma paino sallii kustomilla tuon 33kmh.

 

[Domeus]

@Domeus Nyt oli kova myyntipuhe. Mulla on ollut käytössä Xiaoflasher jolla saa itse kustomoida firmiksen.
Mitä tuosta Monopattista luin aiemmin niin oma kustomi on aika lähellä niiden omaa, mutta suoraan en osaa kokeilematta verrata.

Ensi viikolla pitäisi alkaa mättämään 25km päivittäistä ryömatkaa laudalla ja mitä kesälomien aikana testaillut niin vähän jää vajaaksi. Silloin kun akku kestää kotiin asti niin viimeiset ylämäet jää vähän hitaanpuoleisiksi.
Voisi nimittäin olla kaikki turvallisuusseikat ja kantamat mukaanlukien ihan jees juttu vedellä tuolla 25kmh maksimilla kuitenkin. Nykyisellään oma paino sallii kustomilla tuon 33kmh.

Itelle ainakin riittää mainiosti tuo 25km/h. Kiihtyvyyttä on riittävästi tuolla uudella vanilla firmiksellä. Vakionopeudensäädin on ehdoton. BMS141 tuo oman lisänsä. Tosin jos olet käyttänyt PRO2 muokattua BMS126 niin hyödyn jo olet saanut. Työmatkaa myös tahkoan, n. 15km.

 

[lighteri]

Reddit - Dive into anything

www.reddit.com

 

[Raxama]

Reddit - Dive into anything

www.reddit.com

Katoin itekin tätä aikasemmin ja mietin että miten vitussa. Kaveri kuulemma 2h ajaksi pistänyt lukkoon ja siinä ajassa moottori lähtee kävelemään? Puhumattakaan siitä et tossahan pitää olla jo oikeita työkalujakin mukana tohon hommaan.

Tuskin ehjänä lähti, eiköhän ne piuhat ottanu hittiä samalla ihan kunnolla, controllerikin ehkä.

 

[Tonnin Seteli]

Olisi kyllä erikoinen tapa tehdä ilkivaltaa(vaikka käsittämättömästi asianomistaja kertoo, että lukkopesä oli töhritty purkalla). Voihan se tietysti olla, että joku rahan takia varastava tekee samalla piruuttaan kiusaa. Mietin vaan, millainen mahtaa olla moottorin jälleenmyyntiarvo. Olisiko joku mulkku päättänyt säästää omissa varaosakuluissa?

Jos joku tosiaan haluaisi varastaa koko laitteita ja siksi vandalisoisi lukkoja pitkittääkseen pysäköintiaikaa sopivaan ajankohtaan, niin luulisi ettei sama kaveri jaksa varastaa ensin osia - etenkään mahdollisesti kaapelia leikkaamalla.

 

[Pyrres]

En sinällään ylläty. Jengi ostanut lautoja mallia vitusti, osia hajoaa, osia ei välttämättä saa joten markkinat alkavat yleisemmillä laudoilla kasvaa myös osien suhteen. Akut, moottorit ja jopa tehokkaampien jarrut, controllerit yms takuulla kiinnostavat. Plus jengi ei ehkä osaa vielä niin katsoa jos joku pöllii noita ja olettaa että joku vain korjaa moista. Eipä sillä että ihmiset välittäisivät vaikka tietäisivätkin varkaaksi. Itsekin todistin kun pyörän lukkoa sahattiin sähkösahalla auki kauppakeskuksen ovien vieressä ja jengi katsoi muttei tehnyt mitään. Soittelin itse vaksit paikalle ja tällä kertaa homma oli että omistajalla avain hukassa ja oma pyörä mutta tuo ohikulkijoiden reaktio tai sen puute kertonee tarpeeksi.

 

[AkQ]

Oma lauta ollut huollossa nyt 1kk 1vko. Ei hajua progressiosta, kun en tunnu saavan mitään inffoja. Kaupan purku menossa, mutta toimittanut osapuoli lopetti myös yhteydenpidon.

Gossella kuullemma miehistövaje.

Oho!
Pystyisinköhän purkamaan kaupan..
DNA:lle (myyjä) vai mihin kantsis olla yhteydessä, jos haluis saada rahat takaisin, tai siis, purkaa sopimuksen? Lauta on kuitenkin ollut toimituksessa 8 viikkoa tilausvahvistuksesta, ja meni samantien takuuhuoltoon jossa ollu kuukauden. Luulis että tästä vois valittaa johonkin ... ??!! En vaan tiedä että mihin.

 

[Teosto]

Oho!
Pystyisinköhän purkamaan kaupan..
DNA:lle (myyjä) vai mihin kantsis olla yhteydessä, jos haluis saada rahat takaisin, tai siis, purkaa sopimuksen? Lauta on kuitenkin ollut toimituksessa 8 viikkoa tilausvahvistuksesta, ja meni samantien takuuhuoltoon jossa ollu kuukauden. Luulis että tästä vois valittaa johonkin ... ??!! En vaan tiedä että mihin.

Jos ei ole ollut sinulla käytössä sitä aikaa mikä postimyynnissä on oikeutena (14pv vaivvähän kauemmin jopa?) niin kuvittelisin että kaupan purkamiseen on oikeus.
Saattavat hiukan narista siitä että sitä on käytetty jos kerran käytön jälkiä näkyy, tai alkuperäistä myyntipakettia ei ole niin että voisivat pakata uudestaan, mutta kuluttaja-asiamiehellä uhkailun kautta uskoisin että pitäisi onnistua.

 

[RawDataSystems]

Todisteet kuvataan itse ja jätetään kaikkien nähtäväksi.

Se olikin juuri se toinen asia tuon järjettömän tuhovimman lisäksi, joka kiinnitti huomiota.

 

[RawDataSystems]

Onhan tämä rde.fi nyt aika ripuli kauppa... Laitoin tänä aamuna kahdeksan arkipäivää tilauksen jälkeen sähköpostia että onko paketti jo lähtenyt liikkeelle vai perunko tilauksen.

Kuten odottaa saattaa, muutaman tunnin päästä tuli ilmoitus että paketti lähetetty mutta ei vastausta varsinaiseen sähköpostiini.

Veikkaan että ilman kyselyä tilaukseni pysyisi edelleen "työn alla".

Tuolta oman M365:n tilasin about puolitoista vuotta sitten. Tuli nopeasti (5 päivää, sisältäen viikonlopun) kotiovelle asti.
Seuraavalla kerralla kun muutaman varusteen tilasin, niin tavaran tulo kestikin pari viikkoa.
Kommunikointi tuntui tuolloinkin vähän olevan hakusessa.

 

[aild]

Toimii muuten uusin Xiaomi PRO 2 firmis 2.3.6 hienosti! Erittäin hyvä kiihtyvyys ja tasainen 25km/h vauhti. Myös vakionopeudensäädin toimii taas. BMS 141 versio avaa myös päivittyessään täyden kapasiteetin akkuun, omassa tapauksessani 12400mAh entisen vajaan 11***mAh sijaan. Näissä on 12400 ja 12800 akkuja, riippuen mitä on toimittajilta saatu kokoonpanolinjalle. BLE uusin versio on 134. Suosittelen päivittämään, tämä vakio firmis toimii paremmin mitä tässä ketjussa aikaisemmin hehkuttamani monopattinoitalian cfw, mikä on speksattu 850w sport tilassa.

Tänne ei tarjonnu mitään päivitystä.

 

[Tonnin Seteli]

Tuli sattumalta katsottua Augmentin sivuja uudistuksia silloin tällöin kytätessä. Jonkin verran muuten ärsyttää tämä geneerinen Kuponkiuutiset-myyntipuhe:

"Selkee hinta, selkee tuote ja palvelulupaus. Helppo päätös. Aikaisemmin ollut ostettuja sähköpotkulautoja. Niitä pitää huoltaa. Niiden varaosien saanti vaikeata. Ylläpito työlästä. Ollut muutamaa eri laatua, huonommat roskiin 1 v kuluttua.", Peter R

Tämä on ollut muistaakseni jo vuosi sitten. Kuka oikeasti on(oli) noin pitkän linjan tapasähköpotkulautailija? Tuostahan pitää laskea, että on kovasti sähköskuutattu liikenteessä ainakin noin 2012 lähtien. Eiköhän ne viisi ihmistä ole tottunut vähän parempaan. Markkinoillahan on esimerkiksi G30 lainkuuliaisille normaaleille tienkäyttäjille, ollut jo tovin. Osa ryhtyy ajamaan laittomilla porsastehoisilla monsterivehkeillä, se toki tapahtuu yleensä nopeammin. Ihan helvetin limainen "asiakaskokemus".

Luulisi tuollaisen tuotteen ja palvelun myynnin sujuvan ilman fiktiivisiä asiakaskokemuksiakin. Ihan semityytyväinen olen todelliseen tuotteeseenkin, ja suosittelen varauksin kuten olen aiemmin kertonut. Toki Augmentin(HX:n) tuotteen laatu on ihan jees, mutta ei se keskimäärin(kai tätä markkinaa pitäisi melkein kuukausittain arvioida) erityisesti isoja nimiä parempaa ole. Eiköhän tuo valita yleensä joko kokemattomana heräteostona tai muuten vähän sukankuluttajana takuu- ja palvelulupauksen kautta taikka paremmilla pohjatiedoilla ihan tuotteen hieman mainstreamista poikkeavan rakenteen ja ominaisuuksien takia.

Onkohan niillä muuten sopimus Netflixin kanssa? Ainakin isosta otsikosta oli maininta poistettu ja jätetty vain alaotsikkoon.

 

[Teosto]

Siis tuo Augmentin konseptihan on aivan järkyttävän hyvä. Halpa kuukausihinta, aina voi päivittää uuteen laitteeseen ja halutessaan sen voi ostaa omaksi.

Ongelmaksi jää vain pari pienellä painettua kohtaa, joissa mainitaan että uuteen malliin saa vaihtaa puolentoista vuoden välein ja että minimisopimuskausi on 24kk.
Eli kuukausivuokran sijaan kyseessä on täysi osamaksusopimus jonka päätteeksi et oletuksena edes saa laitetta omaksi.
Nykypäivän pikavippi.