Ei tuo vaadi kuin vähän kulmaa lautaan ja kaasu pohjaan ja hyvin pyörii stongasta pitäen eli ei laudan päällä ollen. Tuli E600 käännettyä pariin kertaan noin kun oli nopeampaaKuka tunnustaa?
Noiden rinkuloiden halkaisija on noin 10 laattaa, eli kolmisen metriä jos ne on tavallisia 300*300 laattoja, joten vaatinee huomattavasti tehokkaamman laudan kuin apilla viritetty e600
Turun Teatterisillan sateenkaaritähti joutui ilkivallan kohteeksi lähes heti maalaamisen jälkeen
Tähti maalattiin sillan pinnassa olevaan ympäristötaideteokseen keskiviikon ja torstain välisenä yönä.yle.fi
Kädet suoraksi ja lauta linkkuun niin kehää kyllä syntyy. Mistäkö tiedän, cruise nappasi kääntäessä 2s cruise aktivoinnissa kiinni E600:lla. Oli vähän kiinnipitämistä.
Ei tuota varmaan tarvi mennä viritteleen enneku oot takarenkaan korjannu
Kuulostaa että nuissa e600 on näin yleisesti ottaen ihmeen paljon vikaa mitä tätä foorumia lukenut. Itsellä taas se pienempi e500 malli ja ei ole ollut mitään vikaa. Mitä tuohon softaan tulee niin ymmärtääkseni sen pitää olla vanhempi versio. Jostakin syystä uusin versio ei ewayn lautoja löydä
Ei kyllä kuulosta ehjältä. Jotain sulla on paskana. Tai et tyyliin ole sport modessa tms. Oma meni akun reilusti alle puoleen ihan limitteriä hakaten. Mäissäkään ei hyytynyt ja oli perkeleen sitkeä nousija. Oma kun nousi varsin pitkiä ja rajuja mäkiä cruise hack käytössä 30kmh yhtään nopeutta pudottamatta 70kg+todella painava reppu selässä.
tuli nyt päivitettyä tuohon 1.24 ja en tiiä kuvittelenko mutta tuntuu että ei enää väännä niin hyvin ja kiihtyy hitaammin
En tiedä onko näissä sama ku mun xiaomin laudassa. Se piti aktivoida ja rekisteröidä jotenki käyttöön. Himputin monimutkaista oli ja vahingossa onnistuin sen tekemään. Silloin siinä ei ole juuri mitään tehoja.
Ei ole. Suoraan ajoon ilman mitään.
mikä tämä sun lauta onMonorim saapui eilen mutta töissä oli sen verran kiirusta ettei kerennyt ruuvamaan sitä kiinni. Tänään siinä sitten hommien ohessa paikalleen. Pienen ympyrän kävin pyörähtämässä ja pitää kyllä sanoa että melkoinen ero mukavuudessa ja tuohon hintaan ainakin omasta mielestä varsin ok päivitys.
Taitaa olla E600 Max jälkiasennetulla jousituksella.
Moden olen varmistanut monta kertaa, jostain syystä App ei anna asettaa max nopeutta 25km/h vaan pitää asetuksen sitkeästi 20km/h. Jollain kikalla (jota en ole vielä tajunnut) kun tarpeeksi rämppään appia kiinni/päälle ja skuuttia kiinni/päälle ja yritän jankata sitä Appin speed settingsiä 20km/h->25km/h, niin saan sen 25km/h taas hetkeksi, kunnes seuraavan kerran kun starttaan skuutin niin rajoitus on jälleen 20km/h.
Koitin asentaa takaisin vanhemman version KingSoftTunerista mutta se ei antanut käyttää itseään: appi antoi virheen jotain että "pitää käyttää uusinta" tms ja sulki itsensä. Ja se uudempi versio ei löydä skuuttia ollenkaan.Ei tuota varmaan tarvi mennä viritteleen enneku oot takarenkaan korjannu
Kuulostaa mahdolliselta käyttäjä+Eway yhdistelmävialta. Ja yhteys tarvittaessa Wilfaan/Gosseen.
sen ks tunerin saa toimimaan sillain että et paina sitä ruksia tai cancelia vaan painat jostain sieltä taustalta ni pitäisi antaa käyttää normaalisti
Jousittamattomallakin hyppää kanttarin alas ilman ongelmaa 25kmh. Ei tuo jousi sitä mahdollista, tekee vain alastulosta pehmeämmän. Kanttareiden ylitykseen vähän samaa. Ei mahdollista kovempaa ajoa mutta "helpompaa" ja pehmeämpää ylitystä kyllä.
Noh, kyllä mä veikkaan että se rengas puhkeaa kun 25kmh vetelee niihin korkkeisiin hirveesti keventämättä. Eli tuskin kestää kovin pitkään ja jousitus ois kiva (takarenkaallakin)
Juu ei kanttareihin luonnollisesti 25kmh. Ellei nyt ole todella selkeästi katuun laskettu ja todella loiva.
mie menin 41 km/h tuolla mun laudalla ja ei ole kyllä mun juttu. Liian pelottavaa menoa. Otin siis moottorijarrutuksen pois päältä ja tuli mäki eteen. Normaalilla kaasulla sen sai kulkemaan 34 km/h ja alkoi automaattinen jarrutus, mutta jarrua kun näpäytti ja päästi irti niin se poisti sen moottorijarrun ja antoi mennä minkä halusi mutta silloin jos painoi kaasua, niin se jarrutti siihen 34 km/h nopeuteen. Outoa sinäänsä että mikähän tuossa on se rajoittava tekijä, aivan kuin firmware painaa ite jarrua. Huomaa usein että töksähtelee välillä jos täysillä ajaa, että tuo lauta haluaisi mennä lujempaa, mutta se moottorijarrutus automaattisesti aina menee päälle. Toki en mie välitä yli 30 kilometriä edes mennäkkää. Sellainen 17-23 km/h on aika sopiva.
Miten toteutat rajoituksen? Tehoa säätämällä vai tyydytkö pelkästään vaihteisiin et käytät 1 vaihdetta. Mut Itsekkin tyytyväinen kumeihin. Jossain arvostelussa olikin et ovat oikeesti aitoa kumia eikä mitään kumi/muovi seosta. Kuulemma pitäisi olla hyvä märkäpitokin mut eipä tule sateella ajettua.
Tehoa säätämällä vaikka mieli tekisikin ajaa vain modeilla. 1:n menee juuri sopivasti vakiona. 47-50 tehoilla mennään riippuen akun tilasta. Ja joo tuo kumi tuntuu juurikin ekaa kertaa kumilta vs muovirenkaalta. Gun Prossa oli takana hyvin pehmeä kumi mutta sen profiili oli varsin huono kaarteisiin. Liian flätti profiili. Eli kallistat ja kumi nousi kyljen varaan ja kitkapinta pieneni. Tuli yölliseltä kauppareissulta myös mieleen yksi ero. Zeron kumit vinkuvat lukossa autohallin lattialla kuin auton/prätkän kun muiden entisten lautojen vain liukuivat ja pitivät pientä hentoa ulinaa. Viittaa juurikin seos/materiaalieroihin.
Paketin mukana. Menin kiireisenä tilaamaan tollasen vähän kalliimman Nordic-laudan, jossa erona tavalliseen oli ilmeisesti noi ylimääräiset renkaat, kolmen vuoden takuu ja 20 km/h rajoitus. Voi tuntua vähän hölmöltä tilailla tollasta entistä rajoitetumpaa laitetta +50 euron hintaan, mutta kärsimättömyydestä maksetaan ja sen sai heti.
Eipä siinä mitään. Heräteostokset ei aina ole viisaimmasta päästä, pääasia että itse tiedostaa mitä on hankkimassa ja mihin hintaan. Ymmärrän siis hyvin naurun.Anteeksi mutta naurahdin pahasti tälle
Pakko sanoa että kerrankin lakiesitys jota jopa kannatan. Tosin, omasta mielestä samaan syssyyn voisi määritellä rajan (vaikka tarvittaessa edes löysän sellaisen) normi fillareille. Kovempaa niillä pääsee kuin 25kmh mihin esim potkulaudalla ja sähköfillarilla loppuu avustus (juu sähköfillarilla on helppo nakuttaa yli 25kmh keskinopeutta vaikka se 20km kuten esim itse töihin painellessa mutta vaatii vähän jerkkua jaloista).
Eikös aiemminkin ole ollut kellonaikakohtaisia nopeusrajoja? Tosin muistaakseni ilman sijaintirajausta. Paskaa otsikointia muuten.
Kyllä tuossa uutisessa annetaan ymmärtää, että..
Nopeus sähköfillarilla tarkoittaa nopeutta missä avustus loppuu. Aka ajat alle 25kmh moottori auttaa. Jos yli se ei anna apuja. Eli esim itse painan täysjousto sähkömaasturilla jo yli 25kmh todellinen keskinopeus mukaanlukien stopit. Huippuja saa tasaisella sen 42kmh mutta välitykset loppuvat kesken. Katufillarilla mentäisiin takuulla helvetisti kovempaa. Ja näihin ei oltaisi puuttumassa vaan ihan tuohon alkoholiin. 25kmh raja on vain sähköavustuksen nopeusraja.
Saako kysyä, että tarkalleen mistä kaupasta tällaisilla lisäeduilla sai ostettua? Itseä kiinnostaa sekä tuo kolmen vuoden takuu että mukana tulevat honeycombit, nopeudella ei niin väliä kun sitähän voi softalla säädellä ja itselleni riittää muutenkin varmaan se 20km/h ihan hyvin...
En nyt mitään maailman virallisinta lähdettä löytänyt, mutta Voin nopeusraja oli ainakin jossain vaiheessa kesällä 2019 perjantai- ja lauantai-iltojen känniaikaan alempi.
Ainakin Elisalla ja Gigantilla on näköjään tällä hetkellä samaan hintaan, eli 549. Jostain syystä noissa lisätiedoissa ei enää olekaan tietoa ylimääräisistä renkaista, joten kannattaa ennen tilaamista varmistaa asiakaspalvelusta.
Toi takana oleva menopeli näyttää paljon päheemmältä. Haaste: yks työpäivä sillä?
Onneks ei ole meikäläinen kyseessä eikä ole moista pyörää vaan muksun Angry Birds fillari myytiin jo
. Nää on just niitä "fiksuja" haasteita mihin vaan pitää lähteä. Voin niin kuvitella mikä episodi olis vääntää 20km työmatka tommosella pikkufillarilla. Tosin voittaa toi takuulla kolmipyörän.
