Akuutti sähköpyöräkuume iskenyt lapin reissun jälkeen, jossa tuli tuntureilla ajeltua parillakin sähköpyörällä muutaman kymmenen kilometrin lenkkejä. Siitä jäikin sellainen kipinä että onhan se sähköpyörä löydyttävä myös omasta taloudesta. Muutama päivä ahkeraa surffailua ja tämän ketjun lukemista, ja näillä näkymin vaihtoehdoksi olisi iteroitumassa tällainen täpäri:
www.fun-corner.de
Mitä mieltä raati, meneekö tällaisen täysjouston valinnalla pahasti metsään (heh heh), jos pääasiallinen käyttö tulisi kuitenkin olemaan työmatkapyöräilyä (enimmäkseen hyväkuntoista asfalttia n. 12km suuntaansa), ja sitten vapaa-ajalla maanteillä ja hyväkuntoisilla sorateillä fillarointia. Ainoastaan harvakseltaan tulisi todennäköisesti eksyttyä juurakkoisille poluille tai metsäautoteille. Tai mistäpä sitä tietää miten ja mihin tuon kanssa innostuisi sotkemaan. Vai maksaako täysjoustosta täysin turhaan, jos käyttö on enimmäkseen yllämainitun kaltaista?
Onko tuossa mitään muuta huomion arvoista? Vertailin pyörää Cube Stereo Hybrid 120 Race 625 29:ään, josta löytyy Foxin iskarit (vs Rockshox), Shimanon SLX voimansiirto (vs. SRAM SX Eagle), boschin Kiox näyttö (vs. Purion), hieman leveämmät renkaat (2.6" vs 2.35") ja hintaa 500€ enemmän. Tässä Allroadissa mukana tulisi sitten lisäksi valot, lokarit, soittokello, seisontatuki ja tarakka. Nuo kaksi jälkimmäistä lentäisivät, mikäli helposti irrotettavissa, kylläkin välittömästi mäkeen mikäli tähän päädyn.
Ja tuosta kokovalinnasta, onko 22" (XL) oikea runkokoko tällaiselle keski-ikäiselle 90-kiloiselle 188cm alfaurokselle? Jalan sisämitta n. 88-89cm ja käsivarren pituus n. 62-63cm itse mittailtuna. Olisin itse ollut päätymässä kokoon 20", mutta Bikesterin laskuri oli toista mieltä.
