Näin on ehtinyt ajan saatossa itsellekin käymään muutamankin kerran ja epäilemättä ehtii vuosien kuluessa käymään uudestaankin.
Tuo on sama lähes joka laudassa! Valmistaja säästää jonkun kolikon, kun ei laiteta autentikoivaa bluetoothia ja asiakkaat ei osaa antaa kritiikkiä tyhmemmästä vaihtoehdosta.
Ainakin MAX-G30 laudassa on pystyputki tuupattu täyteen jotain vaahtomaista fylliä ja se estää jo itsessään kosteuden pääsemisen akustoon.
Näistä kaikista ohjelmisto- ja sovellusvioista kannattaa sitten myös laittaa Wilfan tukeen viestiä, että ne joskus tulevat myös korjatuksi
Minua tuo hieman haittaa, että jotkut virittelevät lautojaan noihin nopeuksiin tai muutoinkin ylitehokkaiden lautojen käyttö tieliikenteessä. Viime kesänä M365:llä sen 25km/h päästellessä meni kevyeen liikenteen väylällä ohi alle 20 sentin päästä vilahtaen tuollaista 50+km/h matalalentovauhtia. Ei siis sattunut mitään sillä kertaa, mutta tilanne olisi ollut ihan eri jos olisin väärään aikaan vaikka hieman väistänyt päällysteessä olevaa kuoppaa. Minä laillisella kyydilläni olisin silloin loukkaantunut vain siksi, että joku ajoi varomattomasti ja liian lujaa? Ei kiitos. Jos pitää päästä ajamaan nopeampaa vaihtia, niin siitä vaan lauta mopoksi tjms. rekisteröimään, etc.
En nyt puolusta, mutta kyllä vähänkään jykevämmän laudan muun kuin kakkosnelosen voisi vapauttaa kulkemaan 30km/h tai sitten sama kuin droneissa, pitää rekisteröityä ja alueelliset nopeusrajoitukset paikannuksen mukaan. Voi muuten olla tulevaisuutta.
Itsellä ei M365:ssä ole putki ummessa, vaan on isolta osin avoin. Tuli tuota vilkaistua samalla kun tarakkaa asentelin... ja samalla vaihdoin takalokarin tuen ja korotuspalan lisäsin odottamaan päivitystä kymppituumaisille renkaille. Konehuonehan tuli avattua, kun takavalon piuhaa käpistelin. Takavalon piuhassa oli sen verran ylimääräistä mutkaa konehuoneessa, ettei tarvinnut edes jatkoa.
Takuu oli vuoden ja kun ajokeli muuttui viime syksynä aika pian lumentuloon, päätin kanssa avata koko paskan ja tiedän aika tarkkaan mitä sisuskalut ovat syöneet.
Kyllä se M365 Pro tuntui taskukokoiselta kun kannoin portaat alas kun nyt on tottunut isompaan. Julkisissa myös huomaa eron.
Minkä riskin ja minkä käryn käydessä? Osaatko kertoa, että mitä se sitten maksaa?Mielenkiintoista, että jotkut haluavat ottaa riskin näiden tieliikenteeseen kelvottomien kulkupelien kanssa, kun käryn käydessä ei ihan halvalla pääse.
hassua muuten että tieri lähti lahteen, eikä vantaalle, kun luulisi vantaalla olevan hiukan enemmän potenttiaalisia matkoja ja asiakkaita
Samaa itsekin ihmettelen, mutta toisaalta täällä olevat Alepa kaupunkipyörät eivät ole yhteensopivia Helsingin kanssa, joka ihmetyttää kun viime vuonna ne tuottivat tappiota.
Tässähän oli juuri aiemmin yksi esimerkki:
Joo, siis minä tässä ihmettelin vain lähinnä sitä, että mielenkiintoista että jotkut käyttäjät jaksavat valittaa ja vikistä sähköpotkulautoja koskevassa ketjussa tehden samalla oletuksia muista käyttäjistä.
Mitä sen firmiksen virtarajat on? M365/M365 Pro on heikompi controlleri sisällä mitä Pro2/1S/Essential niin sen läpi ei kehtaa lykkiä ihan niin paljoa virtaa. Tai no, sen heikkous on sieltä PCB:n kääntöpuolelta löytyvien tinalinjojen kapeus, ne voi vaikka ite kolvata paksummiks niin sit se kestääkin jo vähän enemmän.
Juuri näin. Onneksi Ignore nappi on keksitty ja nämä vinkujat voi laittaa ignoreen. Aivan älytöntä tulla tänne jeesustelemaan ja kertomaan mitä saa ja mitä ei saa tehdä vaikka täällä selkeästi keskustellaan siitä että rajoituksista halutaan eroon tai niitä nostaa. Se on sitten jokaisen oma asia pitää mielessä turvallinen ajaminen.
Minulla on tuolta https://max.cfw.sh/# Lothean preset. Muutin motor start speedin nollaksi sekä cruisen aktivoitumisajan 2 sekuntiin. Defaultina tuossa on max nopeus 27kmh
Itse en ainakaan oo kuullut mitään ääntä
Itse kans huomasin saman, että laturit pitää sirinää kun lataa.
GEN2 moottori ja DaddyNordV2 firmis. Sama paino kuin sinulla, mutta kova yritys vähentää
Eli ei tarvitse ehkä ihan niitä sekunteja räjähdykseen ainakaan vielä laskea
Ymmärtääkseni serialin vaihtoa ei enää nykyään tarvitse tehdä. Vaikkapa täällä https://max.cfw.sh/# tekee haluamansa firmiksen ja uploadaa scooterhacking utilitylla tai xiao flasherilla lautaan. Minulla ainakin toimi eilen ko metodiGEN2 moottori ja DaddyNordV2 firmis. Sama paino kuin sinulla, mutta kova yritys vähentää
Regionilla ei ole väliä kun laittaa magic serialin ja firmiksen.
Laita yksäriä.
Muista laittaa asap sitten aspaan viestiä tuosta cruisen ja maksimi nopeudesta niin saadaan painetta että korjatkaa. Vitun hyvä lauta mutta softassa/firmiksessä hiomista.
Taitaa itsellä olla sama, paitsi että cruise 3 sekuntia. Joku shmax oli firmiksen nimi muistaakseni, ei muista enää niin tarkasti kun sen viime syksynä xiao flasherillä sinne sisään ajoin.
En juuri tuosta mallista tiedä tiedä, mutta esimerkiksi vanhan Ninebot ES:n laturi sirisi varsin äänekkäästi. Samoin molempien nykyisten e-Jopojen laturit särisee/sirisee, molemmat hiukan eri taajuudella, joka vaihtelee sen perusteella onko lataus käynnissä vai ei.
Okei, eli ehkä parempi olla sorkkimatta tuota, tuo ruksihan ei kyllä ole tuossa edes päällä normaalisti vaan sen siis ite klikkasin ja siinä on silloin valmiiksi tuo 34V, eli liekkö sitten aina tuo valittuna kuitenkin rajana.
Kolaroinnit sikseen, mutta narahtaessa tulee tosi rumat sakot!
Ja bonuksena että olihan noista ihan ratsioita muistaakseni viime kesänä. Poliisi testasi niin pyöriä kuin lautoja pyöräteillä yms.
Sen sijaan että olisit oikaissut omien paikallisten pykälienne olevan erilaisia, piti vielä tuosta detaljista vaieta ja pyytää perustelemaan.
Ei, vaan kyse on siitä, että asuinmaalla ei pitäisi olla minkään valtakunnan merkitystä. Tässä ketjussa keskustellaan sähköpotkulaudoista yleisesti, ei käsittääkseni vain Suomen lakien mukaan tieliikennekäyttöön sallituista potkulaudoista. Täten tänne on ihan turha tulla moralisoimaan muiden laitteista tai tulla vittuilemaan, että toivottavasti on syvät taskut. Tai kertomaan miten sinä et käsitä, miksi joku moisia vehkeitä tilaa tai ottaa riskejä. Katsos kun ketään sellaisen riskin ottavaa tuskin kiinnostaa sinun mielipiteesi asiasta pätkääkään jos ei lakikaan kiinnosta. Ja täällä on tosiaan tarkoitus keskustella ihan kaikista sähköpotkulaudoista.Mielenkiintoista, että noin passiivisagressiivisesti voi uhriutua.
Sen sijaan että olisit oikaissut omien paikallisten pykälienne olevan erilaisia, piti vielä tuosta detaljista vaieta ja pyytää perustelemaan.
Sanoisin, että turhasta valitat, kun itse pyrit keskustelussa harhaan johtamaan.
Paikallisista rajoituksistahan minä yleisesti kirjoittelinkin. En sinun mahdollisen asuinmaasi rajoituksista.
Suomesta voi luonnollisesti ensisijaisesti olettaa olevan kysymys, ellei mitään muuta mainita.
Mitä tulee lopputekstiisi... no, voihan sitä joku noinkin ajatella.
Oma laturini on ihan hiljainen, mutta ei pieni sirinäkään mikään räjäytyksen lähtölaskenta ole. Ei siis huolta.Eli ei tarvitse ehkä ihan niitä sekunteja räjähdykseen ainakaan vielä laskea
Ostin kyseisen E-Way E500 laudan. Tänään kävin ihan pienellä (4km) lenkillä. Todella ärhäkkä peli alkukiihdytyksessä, vääntöä riittää ja mäet nousi vaivatta. Akun kestosta en vielä osaa sanoa. Mikäli tehokasta lautaa tarvitsee niin tässä mallissa ainakin tehoja riittää.
Tänään kusti toi pari kappaletta plussia.
