Rallin MM-sarja Kausi 2025

[HosenF]

Hankookkien kestävyys alkaa muistuttaa vähän Pirelliä niiden ensimmäisinä vuosina ralliin palattua

 

[HosenF]

Se on siinä! Pitääkin valmistautua henkisesti Hot Ones-siipisetin syömiseen.

 

[ZeiTsei]

Se on siinä! Se on siinä! Kalle Jyskälän voittoon!

 

[emagdnim]

JES!! ROVANPERÄ!

3 pisteen päähän Evansista.

 

[Puyi]

Huh, hikoili kyllä kotisohvalla varmaan enemmän kuin kalle ratissa. Nyt se saavutettu ja gorilla harteilta karistettu.

 

[pyrjola]

Oli niin Kallen tyyliin tuo voitto. Täysin pitelemätön kaveri.

 

[Dzekoo]

Pannu kahvia ja tupakka Rovanperän voiton kunniaks!

 

[Santori]

Pannu kahvia ja tupakka Rovanperän voiton kunniaks!

Ei kannata tupakkia vetää

 

[jm82]

Oli kyllä kuumottavaa seurata telkkarista

Hienosti tuli Kallen eka voitto Jyväskylästä! Ei säästelty!

 

[naapoz]

Kamaan Kalle! Se on taas game on MM:n kannalta!

 

[emagdnim]

Kalle veti powerin taas tuttuun tyyliinsä. Ylivoimaisessa johtoasemassa luu kurkkuun muille... huhuh. Ei mitää varmisteluja ja "mestaruuskamppailua" ajatellen..

e: ilman Hyundain epäonnee, Rovanperä olisi vissii mm-johdossa. Ogier ja Evans saivat ilmaisia pisteitä. Iltiksessä joku toimittaja teki artikkelin, että toi ois ollut jotenki Rovanperän onni, mut mielestäni tossa kävi paska säkä mm-taistelun kannalta. Oli ne Neuville ja Fourmaux jo ihan tarpeeksi kaukana muutenki, mut kuite siinä pisteitä ottamassa pois.

Kommentti: Kalle Rovanperä kaipasi tuuria – Nyt tuli lottovoitto

Vain oma epäonni voi enää tulla Kalle Rovanperän ensimmäisen Suomen MM-rallin voiton tielle, kirjoittaa Jyväskylästä Vinski Virtanen.

www.iltalehti.fi

 

[Elvis Jagger]

(Jos) Kalle lähtee armeijaa suorittaan niin siinä vapautuu paikka , olin jo viime vuonna sitä mieltä että jos kalle voittaa jyskän se ei aja 26 vuonna

Urheilukouluversion armeijasta voi edelleenkin suorittaa osissa ja varsin joustavasti eli vaikka useammalle vuodelle jaettuna.

 

[Touhutippa]

Harmi ettei "Seppo" voittanut, mutta ei se aina hänelläkään osu.

 

[emagdnim]

Harmi ettei "Seppo" voittanut, mutta ei se aina hänelläkään osu.

Voi jestas. Aika laimee trollausyritys Ei "seppo" ollu missää vaiheessa voittotaistelussa edes..

e: josta tuliki mieleen, että mainitsi kisaavansa myös seuraavassa kisassa.
e2: Taka kans ansaitsee huomiota. Ihan pirun hyvä kisa ja upee power! Ois voinu varmistella (hieman), mut mitä viel.. otti Rovanperästä mallii ja pohjat siihen väliin.

 

[Touhutippa]

Voi jestas. Aika laimee trollausyritys Ei "seppo" ollu missää vaiheessa voittotaistelussa edes..

e: josta tuliki mieleen, että mainitsi kisaavansa myös seuraavassa kisassa.
e2: Taka kans ansaitsee huomiota. Ihan pirun hyvä kisa ja upee power! Ois voinu varmistella (hieman), mut mitä viel.. otti Rovanperästä mallii ja pohjat siihen väliin.

Mikä ihmeen trollausyritys? Kai mä nyt sen tiedän ettei ollut voittotaistelussa mukana. Eikö silti saisi harmitella kun lempikuski ei voittanut?

 

[emagdnim]

Mikä ihmeen trollausyritys? Kai mä nyt sen tiedän ettei ollut voittotaistelussa mukana. Eikö silti saisi harmitella kun lempikuski ei voittanut?

Onkait se harmillista, ku ei yhtäkkiä voittanutkaan, vaikka ei ollu voittotaistelussa koko viikonloppuna.

 

[Touhutippa]

Onkait se harmillista, ku ei yhtäkkiä voittanutkaan, vaikka ei ollu voittotaistelussa koko viikonloppuna.

Niin on. En ole kyllä missään vaiheessa väittänytkään Sebin olleen voittotaistelussa, mutta käyhän se noinkin, että laitetaan sanoja toisen suuhun.

 

[renee]

Ogier ei vissiin alunperin meinannut ajaa koko kisaa lainkaan, mutta tavallaan auttoi Kallea, kun oli perjantaina putsaamassa tietä paremman MM-sijoituksen perusteella.

 

[renee]

Kalle veti powerin taas tuttuun tyyliinsä. Ylivoimaisessa johtoasemassa luu kurkkuun muille... huhuh. Ei mitää varmisteluja ja "mestaruuskamppailua" ajatellen..

Oli ihan laskelmoitu juttu Kalle sanoi haastattelussa, että Jonne laski, että vaikka renkaan lamellit menisivät, niin aikaero riittäisi silti.

 

[Dzekoo]

Meneeköhä Kallella myöhään tänään Jyväskylän yössä??

 

[Santori]

Meneeköhä Kallella myöhään tänään Jyväskylän yössä??

Tuskin toi osaa kunnolla ryypätä

 

[Emeron]

Harmi ettei "Seppo" voittanut, mutta ei se aina hänelläkään osu.

Seppo, voi jumal***** käyttääkö joku oikeasti näitä niin pirun hauskoja nimiä?

 

[Attekun]

Kalle sai oman kirouksen kumottua hieman nopeammin mitä Kankkunen aikoinaan Hieno juttu! Pakko ihailla myös sitä henkistä kanttia jolla tuo kasetti pysyi kasassa ottaen huomioon pari edellistä yritystä Jyskälän voiton suhteen, ja sen miten ne päättyivät. Toivottavasti nyt tämä voitto antaisi enemmän luottoa renkaaseen tuleviin kisoihin ja sellaista itsetunto-boostia että homma saadaan toimimaan myös lopuissa kisoissa.

Lisäksi Roope Korhonen teki kyllä uskomattoman työn lauantaina ja sunnuntaina. Aluksi näytti että JM tulee heittämällä ohitte kun ajoi sen 20s kaulan kiinni. Myös Aatu Hakalehto WRC3 luokassa teki varsin kelvollisen tuloksen testikilometreihin nähden.

 

[jm82]

Kalle sai oman kirouksen kumottua hieman nopeammin mitä Kankkunen aikoinaan Hieno juttu! Pakko ihailla myös sitä henkistä kanttia jolla tuo kasetti pysyi kasassa ottaen huomioon pari edellistä yritystä Jyskälän voiton suhteen, ja sen miten ne päättyivät. Toivottavasti nyt tämä voitto antaisi enemmän luottoa renkaaseen tuleviin kisoihin ja sellaista itsetunto-boostia että homma saadaan toimimaan myös lopuissa kisoissa.

Lisäksi Roope Korhonen teki kyllä uskomattoman työn lauantaina ja sunnuntaina. Aluksi näytti että JM tulee heittämällä ohitte kun ajoi sen 20s kaulan kiinni. Myös Aatu Hakalehto WRC3 luokassa teki varsin kelvollisen tuloksen testikilometreihin nähden.

Puhuikohan Kalle myös, että testikilometrejä ja säätämistä/hiomista on tehty tosi ahkerasti ennen Jyväskylää?

Jos niin, niin siitä kyllä myös kiitosta, että tuli Toyotalle jopa vitoisvoitto. Kallehan voitti ylivoimaisesti, eli vaihtia löytyy kyllä! Vielä kun Hyny kuskit tippui rengasrikkojen takia pois pelistä ja Otin "päälleajo" virhe myös.


Toki Hyundai on ajanut testejä myös, eli autoa on saatu jo vähän parempaan iskuun. Silti nyt Jyväskylä meni ihan pieleen osittain ainakin huonon tuurin takia. Silti Kallen ajolla olisi selkeä voitto tullut (jos ei olisi ollut epäonnea).

Ei tullut onneksi mitään pahoja ulosajoja kenellekään, kun vauhdit on tapissa. Eli täysillä saivat ajella rengasrikkoja lukuunottamatta.


Olikohan se 1990, kun Lancia otti viimeksi vitoisvoiton. Ja nyt Kalle otti sen parhaimman palkinnon

 

[ympyr]

Hämmentävän puhdas Jyväskylän ralli, ulosajoja tuli suht vähän ainakin kärkipäähän.

Kävin pitkästä aikaa katsomassa kaikkina kolmena päivänä pätkiä. Kolme kertaa kastuin läpimäräksi ja Ruuhimäellä kunnon pölypilvi päälle joka autolta ennen sateita. Mitään järjen hiventä tuossa touhussa ei ole mutta eiköhän sinne taas ensi vuonna lähdetä rämpimään.

 

[Musta banaani]

Hämmentävän puhdas Jyväskylän ralli, ulosajoja tuli suht vähän ainakin kärkipäähän.

Kävin pitkästä aikaa katsomassa kaikkina kolmena päivänä pätkiä. Kolme kertaa kastuin läpimäräksi ja Ruuhimäellä kunnon pölypilvi päälle joka autolta ennen sateita. Mitään järjen hiventä tuossa touhussa ei ole mutta eiköhän sinne taas ensi vuonna lähdetä rämpimään.

Itse kävin kanssa ensimmäistä kertaa muutaman pätkän seuraamassa (2x Harju, 1x Ruuhimäki) ja joo, odotetaan pitkään jonka jälkeen autot ajavat nopeasti ohi ja sitten kotiin. Oli silti mukavaa ja kokemus, eiköhän sitä 2026 tule mentyä kanssa!

 

[Dzekoo]

Kallella 2 voittoa tällä kaudella..paljonkoha mestaruuteen vaaditaan?4-5 voittoa??

 

[nook]

Tulee kyllä mielenkiintoinen loppukausi, kun 4 kuskia noin 10-15 pisteen sisällä. Kalle toki löysi hieman hakusessa ollutta vauhtia ja tästä on hyvä jatkaa. Harmi, että joutuu odottamaan 3 vko seuraavaan...

 

[Touhutippa]

Puhuikohan Kalle myös, että testikilometrejä ja säätämistä/hiomista on tehty tosi ahkerasti ennen Jyväskylää?

Jos niin, niin siitä kyllä myös kiitosta, että tuli Toyotalle jopa vitoisvoitto. Kallehan voitti ylivoimaisesti, eli vaihtia löytyy kyllä! Vielä kun Hyny kuskit tippui rengasrikkojen takia pois pelistä ja Otin "päälleajo" virhe myös.


Toki Hyundai on ajanut testejä myös, eli autoa on saatu jo vähän parempaan iskuun. Silti nyt Jyväskylä meni ihan pieleen osittain ainakin huonon tuurin takia. Silti Kallen ajolla olisi selkeä voitto tullut (jos ei olisi ollut epäonnea).

Ei tullut onneksi mitään pahoja ulosajoja kenellekään, kun vauhdit on tapissa. Eli täysillä saivat ajella rengasrikkoja lukuunottamatta.


Olikohan se 1990, kun Lancia otti viimeksi vitoisvoiton. Ja nyt Kalle otti sen parhaimman palkinnon

Miten niin ainakin osittain huonon tuurin takia meni Hyundailla pieleen kisa, kun nimenomaan kaatui jäätävään epäonneen koko paska. Kallen voittokaan ei ollut lähellekään kiveen kaiverrettu ennen noita rengasrikkoja, niin aika rohkeaa väittää että olisi ilman niitäkin voittanut selkeästi.

 

[AMH69]

Kalle sai oman kirouksen kumottua hieman nopeammin mitä Kankkunen aikoinaan Hieno juttu! Pakko ihailla myös sitä henkistä kanttia jolla tuo kasetti pysyi kasassa ottaen huomioon pari edellistä yritystä Jyskälän voiton suhteen, ja sen miten ne päättyivät. Toivottavasti nyt tämä voitto antaisi enemmän luottoa renkaaseen tuleviin kisoihin ja sellaista itsetunto-boostia että homma saadaan toimimaan myös lopuissa kisoissa.

Lisäksi Roope Korhonen teki kyllä uskomattoman työn lauantaina ja sunnuntaina. Aluksi näytti että JM tulee heittämällä ohitte kun ajoi sen 20s kaulan kiinni. Myös Aatu Hakalehto WRC3 luokassa teki varsin kelvollisen tuloksen testikilometreihin nähden.

Korhonen oli todella positiivinen yllätys varmoilla otteillaan. JM kaahasi takaa rinnalle mutta Korhosen hermo piti ja ajoi virheettömän kisan. Palkintoakin suorituksesta tulossa. Mitä se sitten on, jää nähtäväksi. Testi Rally1 Toitsulla, kenties joku kisakin Rally1:llä. No, katsellaan kuunnellaan.

"Roope Korhonen totesi MTV Urheilulle, ettei "mitään varmaa ole vielä kalenterissa" Jyväskylän jälkeen. Kankkunen vihjaa, että asiaan on tulossa mahdollisesti muutosta.

– Kyllä mä luulen, että siinä tapahtuu nyt jotain. Luulen, että Rautio Motorsportilla (Korhosen tiimillä) muuttuu aika paljonkin kilpailukalenteri, Kankkunen sanoo."

Juha Kankkuselta hyviä uutisia Roope Korhoselle

Toyotan tallipäällikkönä Jyväskylässä toiminut Juha Kankkunen seurasi silmä kovana myös WRC2-luokan voittotaistelua. Kankkunen lupaa, että Roope Korhoselle on luvassa lisää kisoja.

www.mtvuutiset.fi

 

[pulatunnus]

Miten niin ainakin osittain huonon tuurin takia meni Hyundailla pieleen kisa, kun nimenomaan kaatui jäätävään epäonneen koko paska. Kallen voittokaan ei ollut lähellekään kiveen kaiverrettu ennen noita rengasrikkoja, niin aika rohkeaa väittää että olisi ilman niitäkin voittanut selkeästi.

En tiedä miksi Hyndaille kävi noin, mutta jotkut arvoivat että vedettiin renkailla riskillä, niin onko se sitten huonoa tuuri , eli enemmän olisi ollut hyvää tuuria jos pätkän päässytmaliin. Sitä mietin jos olisi sitä tuuria ollut, tyyliin yksi Hyndai pohjat lopuilla renkaat , niin olisko senkin jälkee otettu varmemmin.

Kallen voitto ei nytkään ollut varma ennen maalia.

**
Oikeesta tässä oli vain siitä kyse että Toyota alkukauden pelkäsi olevan liian dominoiva, mutta kun tuli ilmoitus että Hyndai jatkaa, niin uskaltaa ajattaa kuskeja normaalisti.

 

[buubaa]

Miten niin ainakin osittain huonon tuurin takia meni Hyundailla pieleen kisa, kun nimenomaan kaatui jäätävään epäonneen koko paska. Kallen voittokaan ei ollut lähellekään kiveen kaiverrettu ennen noita rengasrikkoja, niin aika rohkeaa väittää että olisi ilman niitäkin voittanut selkeästi.

Kalle johti ennen rengasrikkoja 15 sekunnilla ja viis pätkää oli jäljellä, niistä kolmelle Kalle veti pohjat joten on aika vaikea kuvitella että Neuville olis päästelly 3 sekuntia per pätkä lujempaa. Tosin aivan, eihän ne rengasrikot vaikuttanut lauantain kahteen vikaan pätkään edes lähtöpaikan osalta, niillä Kalle oli Neuvillee 2s nopeempi eli kolmella pätkällä olis Neuvillen tarvinu ottaa 17s kiinni

 

[Touhutippa]

En tiedä miksi Hyndaille kävi noin, mutta jotkut arvoivat että vedettiin renkailla riskillä, niin onko se sitten huonoa tuuri , eli enemmän olisi ollut hyvää tuuria jos pätkän päässytmaliin. Sitä mietin jos olisi sitä tuuria ollut, tyyliin yksi Hyndai pohjat lopuilla renkaat , niin olisko senkin jälkee otettu varmemmin.

Kallen voitto ei nytkään ollut varma ennen maalia.

**
Oikeesta tässä oli vain siitä kyse että Toyota alkukauden pelkäsi olevan liian dominoiva, mutta kun tuli ilmoitus että Hyndai jatkaa, niin uskaltaa ajattaa kuskeja normaalisti.

No on se huonoa tuuria jos kahdesta saman tallin autosta menee rengas samalla ek:lla. Ja eihän se voitto toki ikinä varma ole ennen maalia ja senkin jälkeen pitää vielä siirtymä päästä takaisin ehjänä pääkallopaikalle.

 

[pulatunnus]

No on se huonoa tuuria jos kahdesta saman tallin autosta menee rengas samalla ek:lla.

Lyhyesti: Ei ollut

Spoileri: Pidemmin

En oikesti tiedä, jotkut silloin pohti että talli veti jo sille puolelle misstä tarvitaan tuuria.
Ei se ole huonoa tuuri jos lotossa ei voita

Jos stä tuuri olisi ollut yhden auton enemmän, niin jos olisi jatkettu, niin autot silti loppuneet, tai sitten vedetty pari piiru varmemmin.

En tässä nyt sitä pois sulje että siellä oli jotain nauloja mihin renkaat ajettu, tai joku vialinen mittari, laskimessa väärä kaava jne.

 

[Hekoheko]

Lyhyesti: Ei ollut

Spoileri: Pidemmin

En oikesti tiedä, jotkut silloin pohti että talli veti jo sille puolelle misstä tarvitaan tuuria.
Ei se ole huonoa tuuri jos lotossa ei voita

Jos stä tuuri olisi ollut yhden auton enemmän, niin jos olisi jatkettu, niin autot silti loppuneet, tai sitten vedetty pari piiru varmemmin.

En tässä nyt sitä pois sulje että siellä oli jotain nauloja mihin renkaat ajettu, tai joku vialinen mittari, laskimessa väärä kaava jne.

Onhan se huonoa tuuria mikäli todennäköisyys tapahtumalla on alle 50%. Jos. Kuten lotossa voittamattomuus, todennäköisyys on yli 50% niin silloin ei ole kyse huonosta tuurista vaan todennäkösestä lopputuloksesta. En nyt sanoisi, että kahden saman tallin auton renkaan samassa kohdassa, tai edes samalla ek:lla, poksahtaminen olisi lähtökohtaisesti ollut yli 50% todennäköistä.

Toki jos ollaan sitä mieltä että kolme autoa kun ajaa riskillä, niin todennököisyys renkaan poksahtamiselle vähintään kahdesta autosta on yli 50%, niin ollaan jo hullunrohkeassa menossa ja itse ansaittua, mutta kun ottaa huomioon ettei kilpailevat tallit kärsineet vastaavaa ollenkaan niin silloin epäilen vahvasti että todellinen riski olisi ollut niin iso.

 

[Touhutippa]

Lyhyesti: Ei ollut

Spoileri: Pidemmin

En oikesti tiedä, jotkut silloin pohti että talli veti jo sille puolelle misstä tarvitaan tuuria.
Ei se ole huonoa tuuri jos lotossa ei voita

Jos stä tuuri olisi ollut yhden auton enemmän, niin jos olisi jatkettu, niin autot silti loppuneet, tai sitten vedetty pari piiru varmemmin.

En tässä nyt sitä pois sulje että siellä oli jotain nauloja mihin renkaat ajettu, tai joku vialinen mittari, laskimessa väärä kaava jne.

Aha, eli koska mystiset ”jotkut” ovat asiaa arvioineet ja pohtineet, niin onhan se täysin järkeenkäypää, että pahimman kilpailijan kaksi autoa tippuu pelistä pois samalla ek:lla samaan vikaan. Jos olisi taipumusta foliohattuiluun, niin nyt voisi olla aihetta.

 

[Wanzel]

Ei vaan pysynyt hyundait Kallen kyydissä kun piti jotenkin pysyä kintereillä. Hajotti renkaansa kun ahnehti, simple as that.

 

[pulatunnus]

Toki jos ollaan sitä mieltä että kolme autoa kun ajaa riskillä, niin todennököisyys renkaan poksahtamiselle vähintään kahdesta autosta on yli 50%, niin ollaan jo hullunrohkeassa menossa ja itse ansaittua, mutta kun ottaa huomioon ettei kilpailevat tallit kärsineet vastaavaa ollenkaan niin silloin epäilen vahvasti että todellinen riski olisi ollut niin iso.

Aha, eli koska mystiset ”jotkut” ovat asiaa arvioineet ja pohtineet, niin onhan se täysin järkeenkäypää, että pahimman kilpailijan kaksi autoa tippuu pelistä pois samalla ek:lla samaan vikaan. Jos olisi taipumusta foliohattuiluun, niin nyt voisi olla aihetta.

Siinähän se, yksi kerta sattumaa, kaksi kertaa saa jo miettimää, tässä nyt samantallin kahdelta kuskil renkaat ek alussa, julkisuudessa ei ollut että johonkin isompaa kiveen yms sellaista olisi sattunut.

En tiedä syitä, mutta tämä nyt lähti siitä että tuon väitetään olleen huono tuuria, jäätävää epäonnea.

En väitä, en tiedä, mutta yhtä lailla tuo näyttää että olisko vain sitä että Tänäkillä oli onnea. Sekään ei riittänyt tällä kertaa uhkaan Toyotaa.

 

[Dzekoo]

Rovanperän tiellä mestaruuteen on yks este:Sebastian Ogier,mikäli nyt ajaa loppukauden kisat..

 

[Chaplin]

Ei Sebillä pää kestä, Kallella kestää.
Kunhan Han Cook ei ratkaise MM-titteliä, Neuvillen tais jo tiputtaa taistosta pois.

 

[Elvis Jagger]

Ouninpohjan kokonainen incar:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

 

[Touhutippa]

Rovanperän tiellä mestaruuteen on yks este:Sebastian Ogier,mikäli nyt ajaa loppukauden kisat..

No en mä nyt Evansiakaan vielä pois jättäisi mestariehdokkaista, vaikka loistavan alkukauden jälkeen onkin mennyt heikommin. Kummasti taas itsensä sarjan kärkeen kampesi. Ja saattaa se Kallellakin vielä lipsua, kun sanoi suomessa että ei todellakaan aja millään mukavuusalueellaan vaan melkoisella riskillä.

 

[Vesiperä]

Ouninpohjan kokonainen incar:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Siinä missä normaali ihmisen päässä kohdassa itsesuojeluvaisto, on jotain. Näillä kahdella pelkkä reikä.

Ei tuota vauhtia videon kautta edes käsitä. Moniko on ajanut autolla 150-180kmh, tietää että se on jo vauhti suorallakin. Mutta tarttis samalla vielä soran päällä väistellä puita, näkemättä hypyissä edes tietä. Ilmalennot isoksi osaksi ettei kabiinista näe kuin puidenlatvoja, laskelmoit ennen hyppyyn lähtöä kuinkapäin tultava alas että tie jatkuu haluttuun suuntaan.

 

[Touhutippa]

Siinä missä normaali ihmisen päässä kohdassa itsesuojeluvaisto, on jotain. Näillä kahdella pelkkä reikä.

Ei tuota vauhtia videon kautta edes käsitä. Moniko on ajanut autolla 150-180kmh, tietää että se on jo vauhti suorallakin. Mutta tarttis samalla vielä soran päällä väistellä puita, näkemättä hypyissä edes tietä. Ilmalennot isoksi osaksi ettei kabiinista näe kuin puidenlatvoja, laskelmoit ennen hyppyyn lähtöä kuinkapäin tultava alas että tie jatkuu haluttuun suuntaan.

No ainakin Ogier sanoi, että toi on sen verran isoa tietä, että ei se kaasu pohjassa ajaminen nyt niin ihmeelliseltä siellä auton kyydissä tunnu. Toki ihan tykkää pätkästä, mutta jotain haastetta taisi kaivata, kun juuri tuo talla pohjassa painaminen tuntui hieman turhalta.

 

[itarumaa]

Nypyn ylitykset on ainakin itselleni tuossa niitä vaikuttavimpia, kun itse olen EA:n rallipelissa yleensä hyppinyt suoraan metsään Eli ajolinjan pitää olla just oikea, että auto laskeutuu sinne mitä pitää ja kyllä esim. Kalle Keltaisen talon hyppyrillä ajoi n. 170-180km/h siihen, että kyllä siinä pitää jo olla homma hanskassa.

 

[karik134]

Nypyn ylitykset on ainakin itselleni tuossa niitä vaikuttavimpia, kun itse olen EA:n rallipelissa yleensä hyppinyt suoraan metsään Eli ajolinjan pitää olla just oikea, että auto laskeutuu sinne mitä pitää ja kyllä esim. Kalle Keltaisen talon hyppyrillä ajoi n. 170-180km/h siihen, että kyllä siinä pitää jo olla homma hanskassa.

EA WRC rallipelissä puuttuu kaikki nuo "sido" "liimaa" ym nuotit, siksi paljon vaikeampaa siinä pelissä se ajaminen, pakko opetelle ek:t ulkoa että ajo siinä toimii edes jotenkin sujuvasti.

EA wrc pelissä on Finland:ssa on mukana Leustu 11km + Päijälä 23km ek:t ja ne toisiin suuntiin +puolikkaat näistä molempiin suuntiin. Mutta silti hyötyisi tarkemmista nuoteista kuten tässä Ouninpohja ek:lla.

 

[HosenF]

Ja koska EA päätti pistää kehityksen jäihin niin ei tulla saamaan koskaan kokopitkää Ouninpohjaa WRC:hen.

 

[jarskii-]

No ainakin Ogier sanoi, että toi on sen verran isoa tietä, että ei se kaasu pohjassa ajaminen nyt niin ihmeelliseltä siellä auton kyydissä tunnu. Toki ihan tykkää pätkästä, mutta jotain haastetta taisi kaivata, kun juuri tuo talla pohjassa painaminen tuntui hieman turhalta.

No toisaalta muutama kuski on tainnu myös sanoa että kun ek alkaa niin seuraavan kerran hengittää vasta maalissa