Rallin MM-sarja Kausi 2023

[emagdnim]

WRX pääluokka World RX on Scalextric sähkökikottimia. Itse ei pysty katsomaan, kun kuuluu vain ininää ja vinkunaa. Euro RX on kunnon mölymoottori kapineita.

Kisan teaseriki olis aika hiljainen ilman taustamusiikkia On noissa sentää tehot kohdillaan toisin kui formula e

 

[emagdnim]

Sää olis Rovanperälle helpotusta tuomassa, vettä tulee ja pitäis vissii vielä perjantainaki sataa

Kalle Rovanperälle sataa helpotusta – Sardinian nuotituspäivän olot lupailevat hyvää

Kalle Rovanperän raskas tehtävä lähteä MM-kärkimiehenä ensimmäisenä tien päälle Sardianian rallin avauspäivään saattaa helpottua merkittävästi, jos Olbiassa vallitsevat sääolot jatkuvat.

www.mtvuutiset.fi

 

[Kautium]

Kisan teaseriki olis aika hiljainen ilman taustamusiikkia On noissa sentää tehot kohdillaan toisin kui formula e

Näistä taisi olla jo aiemmin puhetta, että vaikka osa katsojista onkin varmaan oikeasti kiinnostunut kuskien ajolinjoista ja loppuajoista ja joku varmaan tykkää noista inisijöistä muutenkin, niin jos ja kun ralliautoilun tulevaisuus on jossakin vaiheessa tuollaista, niin ei tarvitse pelätä että katsojat vaivautuisivat paikalle ainakaan kovin sankoin joukoin.

 

[Raikku]

Helvetin nopeita tosin nuo. Hyökkäävät viivalta aikas huolella.

 

[Make73]

1,9 sekkaa nollasta sataan, kyllähän siinä jo selkä painuu penkkiä vasten!
Tarttee sivusilmällä seurailla rallicrossia läppäriltä samalla kun telkusta rallia.

 

[Kautium]

1,9 sekkaa nollasta sataan, kyllähän siinä jo selkä painuu penkkiä vasten!

Joo, ei siitä olekaan kysymys, etteikö sähkömoottoreissa olisi tarvittaessa räjähtävää potkua. Ongelma tulee yleisön kannalta siitä, ettei montaakaan katsojaa kiinnosta tavallinen ralli enää siinä vaiheessa, jos niihin pultataan tuollainen hyttyseltä kuulostava moottori. Rallicrossissa on edes jotain nähtävää kokonaisuutena, kun on samaan aikaan useita autoja radalla ja näkee muutenkin enemmän tapahtumia kerralla. Montaa kertaa sitäkään en tosin jaksaisi seurata livenä.

 

[emagdnim]

Joo, ei siitä olekaan kysymys, etteikö sähkömoottoreissa olisi tarvittaessa räjähtävää potkua. Ongelma tulee yleisön kannalta siitä, ettei montaakaan katsojaa kiinnosta tavallinen ralli enää siinä vaiheessa, jos niihin pultataan tuollainen hyttyseltä kuulostava moottori. Rallicrossissa on edes jotain nähtävää kokonaisuutena, kun on samaan aikaan useita autoja radalla ja näkee muutenkin enemmän tapahtumia kerralla. Montaa kertaa sitäkään en tosin jaksaisi seurata livenä.

Joo, ei toi kyl normi rallissa toimis ei sit yhtään. Mun puolesta, vaikka koko muu maailma ois sähköautoja, nii moottoriurheilussa pitäis säilyttää myös polttomoottorisarjoja. 150 vuotta tästä viestistä myöhemmin ihmiset haikailee moottoriurheilijaksi, koska polttomoottoreilla ajaminen muuten on erittäin rangaistavaa

 

[karik134]

Nyt kohtahan Rally 1 autoihin tulee pakollinen "moottoriääni" kun niillä ajetaan huoltoalueella pelkästään sähköllä siellä.

Tiesitkö tätä? MM-rallin autoihin on tulossa erikoinen uusi ominaisuus

Toukokuussa ajettavassa Portugalin osakilpailussa kaikkien Rally1-autojen on käytettävä äänitehostetta hybridialueella.

www.is.fi

 

[emagdnim]

Nyt kohtahan Rally 1 autoihin tulee pakollinen "moottoriääni" kun niillä ajetaan huoltoalueella pelkästään sähköllä siellä.

Toi nyt on iha ymmärrettävää turvallisuuden vuoksi

 

[karik134]

Toi nyt on iha ymmärrettävää turvallisuuden vuoksi

No jos ralliautot muuttuu vaikka täyssähköisiksi niin varmaan laittavat jonkin äänitehosteen niihin myös turvallisuutta ajatellen ja että yleisöllä on jotain kuunneltavaakin. Kai nykytekniikalla keinotekoisen(tai oikean äänitetyn) äänen kuulostamaan suht realistiselta(esim. muuttuu vauhdin mukaan, anti-lag paukkuu yms) ja että kuuluu riittävän kovaa.

 

[emagdnim]

No jos ralliautot muuttuu vaikka täyssähköisiksi niin varmaan laittavat jonkin äänitehosteen niihin myös turvallisuutta ajatellen ja että yleisöllä on jotain kuunneltavaakin. Kai nykytekniikalla keinotekoisen(tai oikean äänitetyn) äänen kuulostamaan suht realistiselta(esim. muuttuu vauhdin mukaan, anti-lag paukkuu yms) ja että kuuluu riittävän kovaa.

heheh. Aika vaikea tollaista katsojille ois myydä ja varmaan melkoisia kajareita sais autot kantaa, että metsä raikuis.

 

[karik134]

heheh. Aika vaikea tollaista katsojille ois myydä ja varmaan melkoisia kajareita sais autot kantaa, että metsä raikuis.

Ei nuo nykyautot hirveän äänekkäitä ole, meneekö edes 100-110dB rikki 1m päästä mitattuna. Pari kajaria ja vahvari 2x500W mölisemään ei paljon painoa lisää jos esim. täyssähkö ralliauto auto painaa n. 2000kg ja siihen vielä kuski+kartturi 150kg minimi + vararenkaat 2kpl 50kg = 2200kg kisapaino vähintään.

F1 autot mölisi yli 120dB V8 aikaan ja nyt ovat paljon hiljaisempia.

 

[Make73]

85dB on näemmä tuo vaatimus sähköajolle.

En tiedä vaikuttaisiko omalla kohdalla menisikö katsomaan kisoja jos muuttuvat täysin sähköiseksi.
Yhden kerran käynyt formuloita katsomassa (Unkari -99), niin olihan se meteli ihan uskomatonta, toi toki omaa fiilistä.
TV:stä parempi seurata eikä ääniä juuri kuule kun selostajat höpöttävät taukoamatta ainakin WRC+:lla, harmi kun sitä ei saa vaiennettua.

 

[Emeron]

Ihmetelly aina että ääniäkö ne kaikki katsojat menee kuuntelemaan? Useasti rata/ralli kisaa paikanpäällä oon ollu katsomassa eikä se ääni nyt lähellekkään pääasia ole, mielummin sitä katselee tapahtumia

 

[AMH69]

Ihmetelly aina että ääniäkö ne kaikki katsojat menee kuuntelemaan? Useasti rata/ralli kisaa paikanpäällä oon ollu katsomassa eikä se ääni nyt lähellekkään pääasia ole, mielummin sitä katselee tapahtumia

Kyllä se ääni vaan on hyvinkin monelle se the iso juttu, niin ralleissa, ratapuolella yms. Kuvittelepa vaikka esim. että ent. Alastaron Nitro EM ajettaisiin sähkökikottimilla tai Le Mans 24h, niin sanoisin, että melkoinen katsojakato olisi odotettavissa, kun äänet uupuu vaikka muuten olisikin liikettä ja tapahtumaa radalla. Moni muukin tapahtuma myös. Nuo nyt esimerkkinä. Itse sen verran vanha gasoline bastards, että kilpa-autoista täytyy lähteä ääntä. Maailma muuttuu ja tapahtumat sen mukana mutta ei seuraavaan 5 vuoteen ihan täysi sähkövallankumous tule moottoriurheiluluokkiin, onneksi. Nähnyt yhden WRXe kisan livenä ja oli kyllä pakkopullaa kuunnella sitä ulinaa. EuroRX olikin sitten pauketta ja meteliä.

 

[Kautium]

Ihmetelly aina että ääniäkö ne kaikki katsojat menee kuuntelemaan? Useasti rata/ralli kisaa paikanpäällä oon ollu katsomassa eikä se ääni nyt lähellekkään pääasia ole, mielummin sitä katselee tapahtumia

Ihmiset menee sinne tunnelman vuoksi ja autojen äänet ovat merkittävä osa sitä. Ilman ääniä ei ole juuri sitä tunnelmaakaan. Sama katsoa sitten joku tiivistelmä televisiosta.

Eipä silti, kyllähän rallista on ikävä kyllä se perinteinen tunnelma vähentynyt vuosi vuodelta muutenkin. Jos noita täyssähkövirityksiä sinne aletaan työntämään, niin se on viimeinen niitti lajin kannattavuudelle ainakin tässä nykymuodossa. Toki sähköautojen myötä saattaisi tulla uusia talleja, mutta jos laji ei kiinnosta siinä vaiheessa enää katsojia, niin vaikeaksi menee. Saa nähdä.

 

[Tohelo]

Allekirjoitan @AMH69 sanoman täysin.

Ite seurannu paljon moottoriurheilua ja se ääni tuo sen vauhdin tunteen. Aina.

Ite olen enemmän F1 seurannu ja varsinki näillä nykyisillä moottoreilla niin se ei vaan tunnu samalta. En kylläkään ole koskaan päässy paikanpäälle seuraamaan näitä nykyisiä, mutta Häkkisen aikaa yhden kisan paikanpäällä olin Unkarissa 1999. Silloin oli muistaakseni V10 moottorit ja olihan se mahtavaa. (pakko tuosta reissusta kertoa yks tarina. Jälkeenpäin katseltiin serkun kanssa kuvia, olin siis serkun ja isäni kanssa reissussa, ja yhdessä kuvassa meidän takana istu joku kaveri aurinkolasit päässä. Suomalaisia siis olivat. Me serkun kanssa kisan jälkeen löydettiin aurinkolasit meidän katsomon alta, pronssi katsomo muistaakseni, ja vasta kotona viikko sen jälkeen huomattiin niiden olevan samat lasit mitä sillä kaverilla kuvassa meidän takana ).

E: Ja jos niin satumainen tuuri sattuu, että joku tunnistaa itsensä ja kadonneet lasit niin, ei, ne aurinkolasit ei ole enää tallessa. Kuva kyllä löytyy

 

[David ":DA" Imodium]

Allekirjoitan @AMH69 sanoman täysin.

Ite seurannu paljon moottoriurheilua ja se ääni tuo sen vauhdin tunteen. Aina.

Ite olen enemmän F1 seurannu ja varsinki näillä nykyisillä moottoreilla niin se ei vaan tunnu samalta. En kylläkään ole koskaan päässy paikanpäälle seuraamaan näitä nykyisiä, mutta Häkkisen aikaa yhden kisan paikanpäällä olin Unkarissa 1999. Silloin oli muistaakseni V10 moottorit ja olihan se mahtavaa. (pakko tuosta reissusta kertoa yks tarina. Jälkeenpäin katseltiin serkun kanssa kuvia, olin siis serkun ja isäni kanssa reissussa, ja yhdessä kuvassa meidän takana istu joku kaveri aurinkolasit päässä. Suomalaisia siis olivat. Me serkun kanssa kisan jälkeen löydettiin aurinkolasit meidän katsomon alta, pronssi katsomo muistaakseni, ja vasta kotona viikko sen jälkeen huomattiin niiden olevan samat lasit mitä sillä kaverilla kuvassa meidän takana ).

E: Ja jos niin satumainen tuuri sattuu, että joku tunnistaa itsensä ja kadonneet lasit niin, ei, ne aurinkolasit ei ole enää tallessa. Kuva kyllä löytyy

Hyvän mielen tarina aurinkolaseista ja formuloista.

 

[Emeron]

No mielipiteitä on tietysti monia, epäilen kuitenkin että onko se nyt valtaosalle joku kynnyskysymys nuo isot äänet.( Kyllähän joskus kauan kauan sitten kun Tunturista otti äänenvaimentimen pois tuntui että se kulki vähintään 2xlujempaa ) Aina kun jotain muutoksia tulee on joku julistamassa lajia kuolleeksi. Kuten F1 hybridimoottorit mutta hyvin näyttää vielä menevän Formuloilla. No aika näyttää miten käy, maailma muuttuu ja moottoriurheilu sen mukana

 

[Cereal killah]

On siellä jotkut reippaanpuoleiset feikkiäänet joka tapauksessa, muuten tulee raatoja kun slobo-katsojat tappelee keskellä tietä jne...

 

[Raikku]

Artisteille hyvä mainospaikka jos alettaisiin vaikka musaa huudattamaan sähköautoista jotta kansa kuulee missä menevät/varovat.

 

[Cereal killah]

Ei muistanut Kalle Rovanperää! Rallitähdeltä käsittämätön oikosulku

Hallitseva maailmanmestari ei muistunut tähtikuljettajan mieleen.

www.is.fi

Sordo ei tiennyt kuka on MM-rallin hallitseva maailmanmestari. Ei siis mikään otsikon mukainen "oikosulku" vaan ei vaan yksinkertaisesti tiennyt. Ilmeisesti fokus on kohtalaisen tarkasti omissa kisoissa ja pisteissä

 

[emagdnim]

On vaa monsteripätkä.. kolme varttia puol tuntia kestää ukoilla läpi ajaa

Kalle Rovanperä törmäsi lehmiin! Katso kovavauhtinen vaaratilanne ja raju väistöyritys

Kalle Rovanperä ajoi lehmien päälle Sardinian MM-rallin neljännellä erikoiskokeella.

www.mtvuutiset.fi

 

[Cortonki]

On vaa monsteripätkä.. kolme varttia kestää ukoilla läpi ajaa

Reilu puoli tuntia...

 

[emagdnim]

Reilu puoli tuntia...

Hups, katoin väärää aikaa

 

[temex]

Olihan pätkä. Tilanteita riitti kun Kalle meinas ajaa lehmien yli ja kat rotkoon. Sordo särki auton.. ja illalla uudestaan ni toivottavasti silloin rovis pystyy ajaa kovaa

 

[emagdnim]

Olihan pätkä. Tilanteita riitti kun Kalle meinas ajaa lehmien yli ja kat rotkoon. Sordo särki auton.. ja illalla uudestaan ni toivottavasti silloin rovis pystyy ajaa kovaa

vettä vois tulla lisää

 

[Kautium]

Olihan pätkä. Tilanteita riitti kun Kalle meinas ajaa lehmien yli ja kat rotkoon. Sordo särki auton.. ja illalla uudestaan ni toivottavasti silloin rovis pystyy ajaa kovaa

Eikä edes pelkästään meinannut, vaan myös törmäsi yhteen lehmään.

Tv-kuva valehteli – Kalle Rovanperä kertoo totuuden rajusta tilanteesta: "Lehmä lensi ihan näyttävästi"

Toyotan Kalle Rovanperällä oli rutkasti onnea matkassa perjantaiaamupäivän viimeisellä erikoiskokeella Sardinian MM-rallissa.

www.iltalehti.fi

Rovanperä paljasti saavuttuaan huoltotauolle Olbiaan, että lehmä jäi auton alle.

– Tiellä oli pari lehmää mutkan takana. Ojassa oli puolestaan isonnäköisiä kiviä, niin en voinut ihan heti väistää sinnekään.

– Menimme siitä välistä. Pudotin auton ojaan, ja yksi lehmä jäi sitten alle. Kävi tuuri, ettei hajonnut syyläri, eikä lehmä lentänyt tuulilasille. Aika hyvin siihen kuitenkin kopsahti, Rovanperä kertasi.

Televisiossa näytetty video oli kuvattu kameralla, joka sijaitsee Toyotan kuljettajan puoleisessa etukulmassa. Lehmä puolestaan osui kartanlukijan puoleiseen etukulmaan.

– Auton oikea keula on ihan rikki ja nokkapelti on lutussa. Kyllä se lensi siitä ihan näyttävästi, Rovanperä sanoi.

 

[Hartikainen]

Olipahan Lapilta veto iltapäivän ekalle

 

[temex]

Lehmät lentää laittakaa heti kuva jos jostakin löytyy.

 

[Make73]

Lehmät lentää laittakaa heti kuva jos jostakin löytyy.

Matalaliitoa vasta

 

[Puyi]

Toivottavasti greensmith kunnossa..

 

[SampoTexaa]

Toivottavasti greensmith kunnossa..

Kaveri "ok" ilman isompia vaurioita mutta on yön yli sairaalassa

Greensmith to remain in hospital overnight following Sardinia crash – DirtFish

WRC – Gus Greensmith crashed on the sixth stage of this year's Rally Italy Sardinia

dirtfish.com

 

[emagdnim]

Hyvin vaihtuu kärkipaikka ek:lta toiselle. Hyvä, Lappi!

 

[DaKyy]

Nyt pitäis Lapin se voitto ottaa ettei tule vaan mitään käskyjä tiimin suunnasta

 

[emagdnim]

Nyt pitäis Lapin se voitto ottaa ettei tule vaan mitään käskyjä tiimin suunnasta

Varmaan pudottavat kolmanneksi, vaikka sillä Ogierille annettais voitto Noh, heti ku alkavat tallimääräyksiä tekeen, nii Neuvillella tulee autoon ongelmia. Näin ainaki aiemmin

 

[j1m2]

Katsutalla taitaa ruveta hermo pettämään,jatkuvasti tulee hölmöjä virheitä,eilen oli hiuskarvan varassa ettei ajanut rotkoon ja nyt ylikovaa vesilammikkoon, auto hajalle ja keskeytys.Vähän samaa vikaa Tanakilla,ylikovaa vesilammikkoon ja auto sammui,sähkön voimalla pääsi kuitenkin maaliin.
Edit: Taisi Tanakin auto hajota kuitenkin pahemmin ja keskeytys edessä.

 

[AMH69]

Sordon kippaus.

WRC

www.wrc.com

 

[AMH69]

Keskeytyksiä.

Katsuta retires from Sardinia, Lappi takes lead – DirtFish

WRC – Damage on the previous stage through a water crossing forced the Toyota driver out as Lappi hit the front

dirtfish.com

M-Sport retires Loubet from Sardinia – DirtFish

WRC – There was more damage to the Frenchman's Puma than initially thought

dirtfish.com

Tänak forced out of Sardinia – DirtFish

WRC – Damage to the M-Sport driver's engine has ruled him out two stages into Saturday

dirtfish.com

 

[emagdnim]

Rovanperä ei tykkää Mikki Hiiri -paskasta

 

[AMH69]

Lapilla rengasrikko.
"Klo 11.48: Lappi jää Ogierista jopa 13 sekunnilla. Ranskalainen ottaa näin ollen lähes saman verran johtoa kokonaistilanteessa. Lapilla on vasen eturengas aivan lopussa.
– Se kävi lähellä loppua. Se osui kiveen ja meni saman tien tyhjäksi. Se haittasi aika paljon lopussa. Silti olimme yli 10 sekuntia jäljessä väliajoissa. Tuollainen vauhti on tällaisissa kapeissa ja liukkaissa oloissa. En pääse yhtään kovempaa.
– Sitten tietysti kaikki oikealle kääntyvät mutkat olivat aika paskaa. Eihän se käänny ollenkaan, ja menee vanteelle, mutta eipä tässä olisi kyyti riittänyt muutenkaan."

 

[Cortonki]

Katsutalla taitaa ruveta hermo pettämään,jatkuvasti tulee hölmöjä virheitä,eilen oli hiuskarvan varassa ettei ajanut rotkoon ja nyt ylikovaa vesilammikkoon, auto hajalle ja keskeytys.Vähän samaa vikaa Tanakilla,ylikovaa vesilammikkoon ja auto sammui,sähkön voimalla pääsi kuitenkin maaliin.
Edit: Taisi Tanakin auto hajota kuitenkin pahemmin ja keskeytys edessä.

Kartturi voi myös olla myöhässä ns. vesipedaalin kanssa, mutta tiedä näitä sitten.

 

[AMH69]

Kartturi voi myös olla myöhässä ns. vesipedaalin kanssa, mutta tiedä näitä sitten.

Ei paljon ns. vesipedaalit auta, kun Taku vetää huolella lätäkköön, eikä himmaa yhtään. Omaan piikkiin saa Taku tyhmyyden ottaa.

 

[Cortonki]

Ei paljon ns. vesipedaalit auta, kun Taku vetää huolella lätäkköön, eikä himmaa yhtään. Omaan piikkiin saa Taku tyhmyyden ottaa.

Jos katot tarkemmin niin kyllä tuossa jarrutus näkyy, mutta myöhäselle jäi. Paikka on kyllä aika huono.

 

[j1m2]

Sattuu näköjään vanhalle mestarillekin virheitä,Ogier vetäisi liian kovaa lammikkoon ja auto hyytyi pitkäksi aikaa.

 

[AMH69]

Sattuu näköjään vanhalle mestarillekin virheitä,Ogier vetäisi liian kovaa lammikkoon ja auto hyytyi pitkäksi aikaa.

Sattuu juu,
"EK 12
Vesiesteet nousivat jälleen isoon rooliin.

Rallia ylivoimaisesti johtanut Toyotan Sebastien Ogier sortui samaan virheeseen kuin tallikaverit Elfyn Evans ja Takamoto Katsuta Sekä M-Sportin Ott Tänak aiemmin. Liian lujaa paahtaminen joenylitykseen sai konepellin hörppäämään vettä. Auto hyytyi hetkeksi ja aikaa paloi, mutta ranskalainen pääsi sentään maalin.

Ogier johtaa edelleen rallia, mutta Esapekka Lappi ja Thierry Neuville lohkaisivat tuntuvasti eroa pienemmäksi.

Lappi jatkaa rallissa toisena, mutta ero Ogieriin pieneni 7,7 sekunnilla. Sitä on enää reilut 11 sekuntia."

 

[AMH69]

EK14: Erula-Tula 2 – 21,92 km
Kello 18.43: Sebastien Ogier on ajanut ulos! Ogier tekee ajovirheen ja auto liukuu pitkäksi. Auto on jäänyt jumiin tienpientareeseen. Rallia johtaneen ranskalaiskuskin kisa on pilalla!

Ogier crashes out of Rally Italy Sardinia lead – DirtFish

WRC – Slippery conditions caught out the eight-time world champion

dirtfish.com

 

[emagdnim]

EK14: Erula-Tula 2 – 21,92 km
Kello 18.43: Sebastien Ogier on ajanut ulos! Ogier tekee ajovirheen ja auto liukuu pitkäksi. Auto on jäänyt jumiin tienpientareeseen. Rallia johtaneen ranskalaiskuskin kisa on pilalla!

Ogier crashes out of Rally Italy Sardinia lead – DirtFish

WRC – Slippery conditions caught out the eight-time world champion

dirtfish.com

No toi ainaki varmisti viimeistään, että Lappi ei voita.

 

[Cortonki]

No toi ainaki varmisti viimeistään, että Lappi ei voita.

"Mitä järkee ees yrittää, kun et aja voitosta kuitenkaan." Lapille asia aika selvä.

 

[AMH69]

"Mitä järkee ees yrittää, kun et aja voitosta kuitenkaan." Lapille asia aika selvä.

Näinhän se on. Paska juttu mutta oli odotettavissakin, kun tilanne se mikä on.

EK14: Sebastien Ogier ajoi ulos tieltä kärkipaikalta! Esapekka Lappi ymmärsi heti juonen - "Ei voida voitosta ajaa kuitenkaan" - Rallit.fi

Toyotan Sebastien Ogierin unelma kauden kolmannesta voitosta rallin MM-sarjassa kaatui Sardinian MM-rallin 14. erikoiskokeella.

www.rallit.fi