Juu, kaikki kustannukset firman piikkiin. Itse ei tarvi maksaa mistään, kotilatauskin hyvitettään kun plugari kyseessä.
Niin jos on vapaa autoetu, mutta vaihtoehtona on myös että työntekijä maksaa "bensat" omista ajoista.
Tarvitse olla kuin 50 kilsaa töihin niin on puolet jo kasassa ilman kauppa- tai harrastusajoja. Itsekin vedin yhdessä vaiheessa jotain 30 tonnia vuoteen ilman varsinaisia työajoja.
Mulla tuli nyt uudella autolla 30tkm vuoteen vaikka työmatka ja kauppamatka on molemmat 4km suuntaansa. Työajoja ei ole ollenkaan. Käytännössä siis pelkkiä vapaa-ajan rullailuja erilaisiin paikkoihin (harrastuksiin, erilaisiin kauppoihin, kesälomareissuille).
Itsellä ei tuollaisia tule läheskään kun en myyjänä ole vaan teknisenä asiantuntijana. Mutta teollisuuteen myydään lastuavia työkaluja ja pahimmillaan myyjällä voi olla alueena koko Suomi. Meillä ei ole, mutta tiedän firmoja joissa on. Joten siitä kyllä vuositasolla kertyy kilometrejä paljon. Asiakaskäynnit on kuitenkin aika tärkeitä myynnin edistäjiä.
Älä muuta sano. Dirikkatasolla on "sovittu että on firman auto". Ymmärtäisin tämän jos a) autoa tarvitsisi muuhun toimintaan b) ei olisi ennestään autoa. Ja nuo vaihtoehdot on nyt vielä sellaista peruskauraa, ettei innosta mikään omistajuus ollenkaan. Yritän ainakin itse neuvotella, etten autoa saa vaan vapaan autoedun verran ihan käteisenä. Jos taas sen Audin joudun ottamaan, ajan sitä kuin vierasta sikaa säälimättä yhtään koko liisarin ajan. En varmaan edes pesisi tai imuroisi koko paskaa. Ei siinä pienet lommotkaan haittaisi tai mitkään, et sikälihän se olisi ihan pätevä vehje. Saisi vanteetkin kanttari-ihottumaa eikä vituttaisi ollenkaan toisin kuin oman auton tapauksessa.
Tuossa ihmettelin auton pakottamista jos kilsoja on n vähän, että 15t vuodessa? Meillä firman auto myös pakotettu, mutta kilsoja tulee 30-40t vuoteen + omat ajot. Ihan päivänselvää, että firmalle halvempaa näin kun maksaa kilsakorvauksia. Onhan tuon kallis kun perkele verotuksellisesti ja taitaisi oma palkka olla n 500-600e kuussa enemmän käteen ilman autoa, mutta näillä penkinkulutuksilla ihan kiva ajaa uudella kaaralla huolettomasti. Eikä tarvitse miettiä autoilun kuluja.
Tais vuoden alusta laskea jopa 0,13snt/km
En mä tiedä onko tässä merkittävää eroa, 500 euron kulu auton muodossa tai palkkana. Palkoista sitten vielä sivukulut mutta tuskinpa paljon tuntuu enää.
Mitenhän tämä toimisi jos työnantajalla on kaksi firmaa ja sama työntekijä on molemmissa töissä? Itse ajelen työajot omalla autolla ja verottomia korvauksia tulee joku 2000€/kk muun palkan päälle. Kelpaisi tuon lisäksi saada autokin"toisista" töistä.
Oikein hienoa. Nyt kun vielä kerrot mikä ammatti ja mikä homma ja mikä kokemus. Muuten ei ole kovin kaksinen informaatioarvo tuollakaan.
Se koira älähtää johon kalikka kalahtaa.
Keskustelu on ollut autoedusta ja se on osa palkkanmuodostumista. Ihan täysin asiallista ja hyödyllistä keskustelua, mistä joku voi oppiakin jotain.
Tässä mietin, että eikö rakmest opintoja olisi voinut suorittaa työn ohessa edellisessä firmassa, jolloin opintojen edetessä/valmistuttua olisi voinut kinuta lisää palkkaa. Sitten olisi ollut pohjapalkka alla, kun neuvottelee firman vaihdosta.
Melkein luulis olevan fiksumpaa opiskella suoraan rakennusinsinööriksi kun noin puoli vuotta lisää koulua, ja saa pätevyyden työnjohdon lisäksi kaikkeen muuhunkin alalla.
Saa pätevyyden rakennesuunnitteluun, mutta suunnittelu on alalla se heikkopalkkaisin työ.
Kieltämättä silloin kun palkka oli pienempi, ei sitä tehnyt mieli tänne postailla. Kun se kymmenkertaistui niin tuntuu jotenkin sopivan paremmin ketjun henkeen.
Tuossa on aika paljon avoimia kysymyksiä, esim. mitä osaamisesi on, miten määritellään korkea palkka jne. Monella ammattiliitolla on palkkatilastoja, joihin omia tuloja voi verrata. Uskon että niistä saa lähempänä totuutta olevan kuvan, sillä nämä foorumin vastaukset ovat enemmän tai vähemmän vääristyneitä.
Tuskin monikaan TES:n taulukkohintaa tienaava tänne tulee huutelemaan.
No meillä on tollainen raha tai auto. Esim. Mulla on 790€ autorahaa, jos ei ota autoa. Reilun neljä vuotta ajellut omalla, mutta nyt vaihdan täysetuautoon ensi kesänä. Verotusarvoa tolla tulevalle sähkiksellä on 1010€ ja se on aika maksimi, jonka voin saada. Hinnaltaan n 75te kärry. 4v/100tkm saa ajaa. Työajoa ei ole. Viimeiseen kolmeen vuoteen, ehkä n. 1000km tullut kilometrikorvauksellista ajoa.
Aika kallis ay-jäsenmaksu. Pron jäsenmaksu on max 49 €/kk, vaikka kuukausipalkka olis 50 donaa.Kieltämättä silloin kun palkka oli pienempi, ei sitä tehnyt mieli tänne postailla. Kun se kymmenkertaistui niin tuntuu jotenkin sopivan paremmin ketjun henkeen.
Työpäivät on ehkä hieman stressaavampia kuin keskimäärin ja sykkiä saa silloin kuin huvittaa. Kahvilla ja lounaalla saa käydä vapaasti, kukaan ei kyttää miten käytän aikaa, vaan homma perustuu luottamukseen ja tuloksiin.
Esim. viime kuukausipalkasta maksoin verollisesta osuudesta ammattiliiton jäsenmaksua 380€ ja sen päälle oli vielä verotonta palkkaa reilu 7000€.
Tämä oli tosin aikamoinen cherrypickaus, mutta sopii hyvin ketjun henkeen
Vuoden muina kuukausina en päässyt lähellekään samalle tulotasolle, paitsi kesäkuussa hieman sinnepäin.
Siis mitä?Kieltämättä silloin kun palkka oli pienempi, ei sitä tehnyt mieli tänne postailla. Kun se kymmenkertaistui niin tuntuu jotenkin sopivan paremmin ketjun henkeen.
Työpäivät on ehkä hieman stressaavampia kuin keskimäärin ja sykkiä saa silloin kuin huvittaa. Kahvilla ja lounaalla saa käydä vapaasti, kukaan ei kyttää miten käytän aikaa, vaan homma perustuu luottamukseen ja tuloksiin.
Esim. viime kuukausipalkasta maksoin verollisesta osuudesta ammattiliiton jäsenmaksua 380€ ja sen päälle oli vielä verotonta palkkaa reilu 7000€.
Tämä oli tosin aikamoinen cherrypickaus, mutta sopii hyvin ketjun henkeen
Vuoden muina kuukausina en päässyt lähellekään samalle tulotasolle, paitsi kesäkuussa hieman sinnepäin.
"AKT:n jäsenmaksu vuonna 2024 on 1,6 % bruttopalkasta"
Taskurahoja, Rakennusliiton jäsenmaksu oli muistaakseni suurimmillaan 3,3, % bruttopalkasta. En ole itse toki koskaan kuulunut Rakennusliittoon, mutta muistelen että silloin nuorena kun kuuluin vähän aikaa Puu- ja erityisalojen liittoon, maksoi sielläkin yli 2%.
Aivan tolkuton toi maksu...
..mutta sen ansiosta palkka on sellainen että sillä elää komeasti ja on varaa maksella isoja kuukausimaksuja.
