Nettiauto - keskustelu, löydöt

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Dzeeta
  • Aloitettu Aloitettu
selbi sanoi:
Menipäs se nyt tunteisiin. Missään vaiheessa en ole sanonut, etteikö noilla Nankangeilla ajelisi. Tämä on jotain sinun omaa heikkotasoista olkiukkoiluasi.

Etkös juuri aiemmin kehuskellut ajaneesi samanlaista audia ("samaa sporttista autoa") Nankangeilla mutta nyt se sitten muuttui joksikin takavedoksi?
Napsauta laajentaaksesi...
Ilmaisin asiani epäselvästi, tarkoitin, että olen ajanut yhdellä ja samalla sporttisella autolla kaikilla noilla rengasvaihtoehdoilla, mutta se ei ole tuo nelivetoaudi vaan takaveto ja ajo on tapahtunut radalla. Halusin vaan lähinä tietää, että mitä muuta renkaissa säästämisellä tarkoitetaan kuin sitä, että "alle on ostettu halvat ja paskat, kalliilla ois saanut ihan erilaista". Sen takia kyselin että mihin vedetään se raja, ettei enää voida puhua säästämisestä vaan alla on sitten sitä riittävän hyvätasoista ja kallista rengasta? Itse nyt kuitenkin avasin omaa kokemusta muutamasta tuolta esiin nostamaltasi listalta löytyvästä sporttirenkaasta ja vaikka totesin itsekin nankangin olevan noista kolmesta heikoin, totesin sen silti ihan käyttökelpoiseksi ja painotin sitä, että jos autolla rällätään tietoisesti, niin, että yhdet kesärenkaat isketään kesän mittaan kadun pintaan, niin en näe järkeä kalliissa rengassarjassa ja samasta syystä itsellänikään ei pilot sportteja ole enää, koska noi Falkenit ja Nankangit on hinta-suorituskykysuhteeltaan riittävän hyvät mutta sen verran kohtuuhintaisemmat, että kumia voi kuluttaa vähän pienemmällä kustannuksella.
 
Kyllähän nuo Nankangit tuntuu kelpaavan ihmiselle kenellä on oikeasti kokemusta(ja omistaa) autoja:
 
samiaa sanoi:
Kyllähän nuo Nankangit tuntuu kelpaavan ihmiselle kenellä on oikeasti kokemusta(ja omistaa) autoja:
Napsauta laajentaaksesi...


Videossa olevat nankangin ar-1 ja ns-2r eivät kumpikaan ole normaaliin katuajoon tarkoitettuja renkaita. Nuo kyseessä olleen audin alla olevat ns-2 renkaat ovat ihan luokattoman paskat kylmällä ja märällä kelillä(kokemusta on), kuivalla kelillä ihan ok rengas katuajoon mutta paljon parempiakin renkaita saa suunnilleen samassa hintaluokassa.
 
zet sanoi:
Piristetty pikku nelikko-audi

www.nettiauto.com

Audi TTS Coupé 2.0 TFSI 200kw quattro S-tronic ** RAHOITUS ALKAEN 1,89%+KULUT** // Rahoituskumppani, Sinun Kumppanisi Coupé 2008 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä Audi TTS Coupé 2.0 TFSI 200kw quattro S-tronic ** RAHOITUS ALKAEN 1,89%+KULUT** // Rahoituskumppani, Sinun Kumppanisi, 158 000 km, 2008 - Kotka. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
www.nettiauto.com www.nettiauto.com
Napsauta laajentaaksesi...

En kyllä koskis yhteenkään FSI tai TFSI koneeseen mikä on valmistettu ennen 2015 tehtyä päivtystä, ellei ole pitäviä todisteita siitä, että männänrengasremppa on tehty.
 
Painkiller sanoi:
En kyllä koskis yhteenkään FSI tai TFSI koneeseen mikä on valmistettu ennen 2015 tehtyä päivtystä, ellei ole pitäviä todisteita siitä, että männänrengasremppa on tehty.
Napsauta laajentaaksesi...

Tehty myös Stage2+, en tiedä meneekö ihan korkeapainepumpun vaihdolla? Yleensä tossa 2/3 kohdalla tarvis vähän muutakin vaihdella. Ei ehkä pidempään ajoon noilla tiedoilla. Vaikka väliäkö sillä, poljettavaksihan ne autot on tehty. Massipäällikkö paalaa vanhan ja ostaa uuden kun kiertokanki tulee kabiinin puolelle.
 
sf78 sanoi:
Tehty myös Stage2+, en tiedä meneekö ihan korkeapainepumpun vaihdolla? Yleensä tossa 2/3 kohdalla tarvis vähän muutakin vaihdella. Ei ehkä pidempään ajoon noilla tiedoilla. Vaikka väliäkö sillä, poljettavaksihan ne autot on tehty. Massipäällikkö paalaa vanhan ja ostaa uuden kun kiertokanki tulee kabiinin puolelle.
Napsauta laajentaaksesi...
Free-flow katti myös ja IC:tä suositellaan noissa >350hv:ssä.
 
samiaa sanoi:
Kyllähän nuo Nankangit tuntuu kelpaavan ihmiselle kenellä on oikeasti kokemusta(ja omistaa) autoja:
Napsauta laajentaaksesi...


Olen yhden NS2R rengas-sarjan ajanut ratakäytössä. Kuivalla hyvä ja vakaa pito kevyessä autossa. Ahvenistolla n. 10 kierroksen stintti, lähtöpaineet oli 1.8 ja kierroksien jälkeen lämpöisenä 2.3(mitattu heti ajon päätteeksi). Ilman lämpötila n. 20 astetta.
Ajoin nuo n. 4-5mm.
Syronin semislicksejä käytin noin muuten ku sain niitä suht edukkaasti.
 
Focus0 sanoi:
Olen yhden NS2R rengas-sarjan ajanut ratakäytössä. Kuivalla hyvä ja vakaa pito kevyessä autossa. Ahvenistolla n. 10 kierroksen stintti, lähtöpaineet oli 1.8 ja kierroksien jälkeen lämpöisenä 2.3(mitattu heti ajon päätteeksi). Ilman lämpötila n. 20 astetta.
Ajoin nuo n. 4-5mm.
Syronin semislicksejä käytin noin muuten ku sain niitä suht edukkaasti.
Napsauta laajentaaksesi...
Mulle on tulossa eturenkaiksi NS-2R nyt, takana on jotkut en muista mitkä semit, mutta eteen tarttee uutta ja kelasin, että noi on varmaan ihan riittävän hyvät satunnaisia ratapäiviä ajatellen nimenomaan pääasiassa ahvenistolle.
 
www.nettiauto.com

Volvo V90 D4 Inscription Aut. * RAHOITUS 0e KÄSIRAHALLA * AUTOPILOT * VOC * NAHAT * AKTIIVICRUISE * HUD * Farmari 2016 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä Volvo V90 D4 Inscription Aut. * RAHOITUS 0e KÄSIRAHALLA * AUTOPILOT * VOC * NAHAT * AKTIIVICRUISE * HUD *, 253 000 km, 2016 - Kaarina. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
www.nettiauto.com www.nettiauto.com
"Tummat takalasit sekä etusivut 40 kelmutettu", tuotako kannattaa oikein mainostaa että laittomat tummennukset etusivulaseissa?
Noita etusivulasien tummennuksia näkyy aika paljonkin nykyään, onko sitten valvonta noiden osalta lepsunut? Muistelisin että aikoinaan noita pistettiin repimään pois tienpenkassakin.
Tossa periaatteessa myydään tieliikenteeseen kelpaamatonta volvoa jos oikein viilataan :D
 
Zyrppa sanoi:
Kyllä niitä edelleen valvotaan ja edelleen joutuu repimään tienpenkassa irti kun poliisi niin sanoo. Ei omakohtaista kokemusta, mutta tuttavalle kävi näin.
Napsauta laajentaaksesi...

Mut pysäytti poliisi näistä, edellisen kerran on valitettu vuonna 2006-2007 tms. silloisen Leonin etulaseista. Tällä kertaa ei kyllä aiheuttanut mitään toimia ja tuskinpa jaksoivat edes niistä mitään mihinkään kirjata. En ala tuon takia repimään irti. Taitaa normaalijärjellä varustettu poliisikin ymmärtää ettei niistä kauheammin haittaa ole ellei nyt ole selkeästi niin mustat ettei näy kumpaankaan suuntaan läpi.

Paremman ulkonäön lisäksi noi auttaa yllättävän paljon mustan sisustan lämpiämisiin näillä keleillä. Melkein joka käyttiksessä nämä ollut viimesen 10v aikana ainakin. Melkeinpä eka juttu mikä tulee tehtyä vaikkei muuten autolle mitään tuninkia harrastaisikaan sen kummemmin. Ihan käytännön syistä siis.
 
En ole oikein ymmärtänyt näitä "xx x99e" hintoja tai muutenkaan, että on joku 17100e. Ei tuossa hintaluokissa enää oikein kympeillä tai edes satasilla pelata.... parempi olisi esim 17000e tai 17500e

www.nettiauto.com

BMW 335 Diesel Coupe 2d A 400hp/800nm Coupé 2008 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä BMW 335 400hp/800nm, 270 000 km, 2008 - Kirkkonummi. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
www.nettiauto.com www.nettiauto.com

Ihme etteivät yksityisetkin käytä 199e "toimitusmaksuja" :D
 
zet sanoi:
En ole oikein ymmärtänyt näitä "xx x99e" hintoja tai muutenkaan, että on joku 17100e. Ei tuossa hintaluokissa enää oikein kympeillä tai edes satasilla pelata.... parempi olisi esim 17000e tai 17500e

www.nettiauto.com

BMW 335 Diesel Coupe 2d A 400hp/800nm Coupé 2008 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä BMW 335 400hp/800nm, 270 000 km, 2008 - Kirkkonummi. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
www.nettiauto.com www.nettiauto.com

Ihme etteivät yksityisetkin käytä 199e "toimitusmaksuja" :D
Napsauta laajentaaksesi...

Näyttää halvemmalta ostajasta, onhan se hinnoittelu haaste mutta kyllä alle 20k luokassa satasen tarkkuudella hinnoittelu toimii kun hinnasta kuitenkin tingitään.

Yhtä vaikea ymmärtää kuka maksaa noin paljon +250tkm ajetusta viritetystä autosta. Meneeköhän edes oikeasta katsastuksesta läpi noilla modeilla.
 
No tota luokkaa se jokaisessa moottorilla varustetulla autolla on. Omassa 150hv passatissa on 650e luokkaa niin ennemmin mä sen 750e maksaisin jos olis tuplamäärä voimaa. Tuskin noita nyt sellainen ihminen muutenkaan ostaa joka pelkää muutaman satasen muuttuvia kuluja per vuosi, kun tiedossa on että sitä rahaa menee kuitenkin tonneittain ylläpitämiseenkin.
 
taski sanoi:
No tota luokkaa se jokaisessa moottorilla varustetulla autolla on. Omassa 150hv passatissa on 650e luokkaa niin ennemmin mä sen 750e maksaisin jos olis tuplamäärä voimaa. Tuskin noita nyt sellainen ihminen muutenkaan ostaa joka pelkää muutaman satasen muuttuvia kuluja per vuosi, kun tiedossa on että sitä rahaa menee kuitenkin tonneittain ylläpitämiseenkin.
Napsauta laajentaaksesi...

Vahvasti epäilen että noita nimenomaan ostavat jonkun verran ne jotka eivät ymmärrä kuinka kallista ylläpito voi olla.

Poppamies sanoi:
No mikä järki ostaa sitten diesel? Tuo tuskin on kaupparatsun käyttis.
Napsauta laajentaaksesi...

Onhan tolla rullailtu keskiarvona yli 20tkm vuodessa jolloin diesel taitaa tuoda jo säästöä. Monet ajavat +100km työmatkoja päivittäin vaikka eivät työssään liikkuisi.
 
zet sanoi:
En ole oikein ymmärtänyt näitä "xx x99e" hintoja tai muutenkaan, että on joku 17100e. Ei tuossa hintaluokissa enää oikein kympeillä tai edes satasilla pelata.... parempi olisi esim 17000e tai 17500e
Napsauta laajentaaksesi...

Yks myyntityötä tekevä tuttava sanoi, että ikinä ei saa laittaa mitään 17000e tai 17500e, kun sitten se vaikuttaa siltä, että on vaan heitetty joku kiva summa. 17243e kuulemma vaikuttaa siltä, että hinta on oikeasti tarkasti laskettu ja perustuu johonkin järkevään. Ja sitten siitä voi ehkä suostua 17000e tarjoukseen, kun tasasummaan tulee sitten joku tasasumma tarjouskin.

999 hinnoissa taas on oma juttunsa se, että ne menee henkisten ja fyysisten filttereiden läpi paremmin, kun ne ei ole seuraavalla tuhat tai mikä hyvänsä isoluvulla.
 
irspa sanoi:
Vahvasti epäilen että noita nimenomaan ostavat jonkun verran ne jotka eivät ymmärrä kuinka kallista ylläpito voi olla.



Onhan tolla rullailtu keskiarvona yli 20tkm vuodessa jolloin diesel taitaa tuoda jo säästöä. Monet ajavat +100km työmatkoja päivittäin vaikka eivät työssään liikkuisi.
Napsauta laajentaaksesi...
Niin että niitä ostavat mielestäsi ne jotka hakevat (taitaa tuoda) säästöä eivätkä tajua ylläpidon kalleutta? Voi ollakin.
 
Poppamies sanoi:
Niin että niitä ostavat mielestäsi ne jotka hakevat (taitaa tuoda) säästöä eivätkä tajua ylläpidon kalleutta? Voi ollakin.
Napsauta laajentaaksesi...

Liian pieneen otantaan ja oletuksiin perustuen, uskon monelle ostajalla kyseessä olevan ensimmäinen hieman arvokkaampi ja tekniikaltaan monimutkaisempi laite. Onhan tollainen hieno ja tehokas toimiessaan mutta vuosittaisissa kuluissa muuttuvat huollot ja korjaukset turhan isossa roolissa.
 
Mooses sanoi:
Yks myyntityötä tekevä tuttava sanoi, että ikinä ei saa laittaa mitään 17000e tai 17500e, kun sitten se vaikuttaa siltä, että on vaan heitetty joku kiva summa. 17243e kuulemma vaikuttaa siltä, että hinta on oikeasti tarkasti laskettu ja perustuu johonkin järkevään. Ja sitten siitä voi ehkä suostua 17000e tarjoukseen, kun tasasummaan tulee sitten joku tasasumma tarjouskin.

999 hinnoissa taas on oma juttunsa se, että ne menee henkisten ja fyysisten filttereiden läpi paremmin, kun ne ei ole seuraavalla tuhat tai mikä hyvänsä isoluvulla.
Napsauta laajentaaksesi...
Tollanen 17243€ antaa kuvan kyllä sekopäisestä myyjästä. Tollasessa summassa muutaman euron heitot ei vaikuta mitään ja tinkauksen yhteydessä ne tasoittuu johonkin kuitenkin. Mutta noi 999 hinnat on kyllä ihan tarkoituksella jokaisessa tuotteessa mitä ylipäätään myydään. Se tuntuu halvemmalta kuin tasaluvut, vaikka järjellä tajuaakin ettei se ole oikeasti sen halvempi.

Tosin juuri tuon ilmoituksen 17499 -> 17199 muutos nyt aika typerä. Ei tolla ole mitään merkitystä kun ostaja kuitenkin tinkaa. Hintaa pitää laskea merkittävästi (esim. 16999€) jos meinaa myyntiä edistää ja noi muutaman satasen pudotukset sit tinkauksen aikana.
 
Multa kävi pariskunta ostamassa 208 pösön pari vuotta sitten. Isännän kanssa tingattiin hinnaksi 10k, mutta vaimo alkoi vänkäämään, että maksaa 9999€. No sopihan sekin mulle, kun eurosta vaan oli kyse. Isäntä oli kuitenkin hoitanut maksupuolen tilisiirtona tasasummalla 10k.
 
Joymään sanoi:
Multa kävi pariskunta ostamassa 208 pösön pari vuotta sitten. Isännän kanssa tingattiin hinnaksi 10k, mutta vaimo alkoi vänkäämään, että maksaa 9999€. No sopihan sekin mulle, kun eurosta vaan oli kyse. Isäntä oli kuitenkin hoitanut maksupuolen tilisiirtona tasasummalla 10k.
Napsauta laajentaaksesi...

Vähän vastaava kävi joskus mulle. Myin sukulaisen puolesta Toyota Carina II tonnilla. Ostajan kanssa sovittiin puhelimessa hinta 800e. Kun tuli paikanpäälle hakemaan niin kehui niin siistiksi ja hyväksi, ettei kehdannut ottaa vastaan 800e vaan maksoi siitä 900e :D
 
taski sanoi:
Itse ajelen mieluummin bensalla mutta kyllähän niitä ihmisiä on jotka tykkää ajella dieselillä koska vääntö. Ei jokainen osta sitä autoa pelkästään budjetti edellä vaan mieltymyksetkin vaikuttaa asiaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Tämä juuri. Itselläkään ei ajokilometrit millään muotoa tue dieselin kannattavuutta, mutta ominaisuuksien takia se diesel kuitenkin on. Mm. juuri vääntö, kauko-ohjattava webasto (saa tottakai bensa-autoonkin mutta harvasta käytetystä löytyy valmiina), ja muutenkin omalla merkki-/mallitoivelistalla oli autoja tarjolla dieselinä huomattavasti kattavammin ja paremmilla varusteilla.
 
taski sanoi:
No tota luokkaa se jokaisessa moottorilla varustetulla autolla on. Omassa 150hv passatissa on 650e luokkaa niin ennemmin mä sen 750e maksaisin jos olis tuplamäärä voimaa. Tuskin noita nyt sellainen ihminen muutenkaan ostaa joka pelkää muutaman satasen muuttuvia kuluja per vuosi, kun tiedossa on että sitä rahaa menee kuitenkin tonneittain ylläpitämiseenkin.
Napsauta laajentaaksesi...
Nuo dieselin verot on kyllä ihan älyttömät. Itselle ainakin yksi syy miksi nimenomaan ei tee mieli yhtään sellaista ostaa, vaikka muuten voisi ihan mielenkiintoinen auto ollakin.
 
tuoppi´ sanoi:
Nuo dieselin verot on kyllä ihan älyttömät. Itselle ainakin yksi syy miksi nimenomaan ei tee mieli yhtään sellaista ostaa, vaikka muuten voisi ihan mielenkiintoinen auto ollakin.
Napsauta laajentaaksesi...
Itsellä on Volvon diesel farkku ja ainoa syy miksi se minulla on että verot sai alle kahteensataan pakuksi muuttamalla. Toki ei missään nimessä ole vaihtoehto kaikille. Itselle 2 paikkainen sopii hyvin.

Täytyy kyllä myös sanoa että ensimmäinen ja viimeinen 4 pyttyinen täristäjä joka minulle tulee...

Ettei nyt ihan OT olisi niin projekti Porschea halvalla: nettiauto.com/porsche/924/11410095
 
Keulan värimaailma on melko synkkä :D Ja BMW tyyliin tottakai xx x99e hintapyynnillä :cool:

www.nettiauto.com

BMW 335 E92 Coupé Coupé 2007 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä BMW 335 226 000 km, 2007 - Kankaanpää. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
www.nettiauto.com www.nettiauto.com

"-Tosiostajan kanssa katsotaan hinta kohdilleen " eli tosiasiassa max 16000e asti tingataan....
 
mmst1 sanoi:
No ei ne nyt niin älyttömiä ole. Esim. omassa 2-litrasessa automaatissa 615 euroa vuodessa yhteensä, 190-heppasessa olis 650 euroa. Vastaava bensakoneella maksaa 211 euroa vuodessa, eli erotusta 400-440 euroa. Ei tota nyt paljon tartte ajaa, että kirii ton kiinni. Lisäksi hankintahinta sattui olemaan jokusen tonnin halvempi.

Ja se mitä mulla oli D3:n sijaisautona vastaava T4 testissä, niin ei kyllä tuntuneet ne 150->200hv lisähepat yhtään missään. En ymmärrä mitä tolle koneelle on tehty, vai onko bensat sit vaan tollasia. En oo ajanut yli 100-heppasella bensalla yli 5 vuoteen niin en osaa sanoa.
Napsauta laajentaaksesi...
No onhan se ero aika hurja. 500 heppasessa Lamborghini Gallardossa on saman verran vero kun sun autossa.

Ja kyllä tollaseen 400 euron eroon pitää se joku 20tkm rullailla. Vai riittääkö sekään vielä?

Hankintahinta voi olla toki halvempi, varmaan just sen takia kun ajaminen on niin kallista. Mut toisaalta myydessäkin se arvo on pienempi.
 
mmst1 sanoi:
Bensojen verot on päästökikkailujen ansiosta pienentyneet aika paljon, esim joku 200hp 2.5T on nyt n. 400e vuosi veroa, vaikka bensa onkin, kun päästöt on mitä on.

Mielestäni on vähän outoa jeesustella jonkun veron suuruutta yksinään, kannattaisi suosiolla vertailla niitä kokonaiskustannuksia mitä vaihtoehdoilla on. Kuitenkin vero, polttoaineenkulutus, vakuutukset on nopeasti selvitetty ja yksinkertaisella laskutoimituksella selviää onko se vero nyt sitten niin merkityksellinen vai ei.

Vertailun verolla break even on vähän alle 12 tkm kohdalla jos polttoaineen hintaero on n. 15snt (tässä kehäkolmosella ollut pitkään) ja kulutus dieselillä 6 litraa ja bensalla 8 litraa. Nämä siis samalla autolla ajettuna samanlaista työmatkaa, sijari oli mulla viikon verran. Ajotietokone näytti aika yllättäen melkeen desilleen samat.

Toki joku tulee kohta mussuttamaan noista kulutuksista, mutta sehän on vaan hyvä jos saat ajettua sen 1.4TSI Passatin sukkasillaan alle viiden litran.

E: jos joku jatkaa, niin lainaa vaikka diesel vs. bensa ketjuun niin ei sotketa tätä lisää.
Napsauta laajentaaksesi...
Jos et itse jeesustelisi...

Nimenomaan kokonaisuutta mietinkin. Siis omalla kohdallani. Ensinnäkin mulla on useampia autoja ja ehkä yhteensä tulee se 10tkm vuoteen. Ei siis mitään järkeä ottaa tohon dieseliä jonka vero olis enemmän kuin kaikkien nykyisten yhteensä. Löytyy paljon parempaakin käyttöä tuollaiselle 400+ eurolla vuodessa. Tietysti niiden kiinnostavien dieselien määrä on aika pieni myös ja ne mielenkiintoiset on harvinaisia, mutta se on hieman ohi aiheesta.

Ehkä sun tilanne on joku muu ja se diesel sopii sulle paremmin.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
258 426
Viestejä
4 488 386
Jäsenet
74 236
Uusin jäsen
Bandito

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom