Paljon riippuu penkin ja ratin asennosta ottaako elintaso kiinni kun talvitakki päällä autoon istuu.
Ei ihan, mutta sellainen sopivasti ei-reunoilla-piilotettu metallivetskari kyllä silti onnistui välillä. Ja usein takki on auki kun nousee pois autosta, tms. Ja onpa joskus tainnut taskunkin vetskari napata noustessa skriidut.Unohdin mainita, että minulla on yleensä takin vetoketju kiinni autossa istuessani, ei raavi niin helposti kuin avonaisena
Nuorempana tuollasta olin ostamassa ja lueskelin foorumeilta juttua. Soittelin muutaman automaattilaatikkojen huoltoja tekevän firmankin läpi ja kaikki totesivat ettei kannata hankkia ongelmia. En enää sitä vikaa muista mutta järjestään kaikki menevät rikki ja huolto maksaa tuhansia. Suositteli mieluummin Legendiä V6.Vähän ajettu Honda isolla myllyllä. Ei välttämättä tule vastaavia enää kovin usein vastaan......
Honda Accord Coupe 3.0 V6 24v AJ. vain 88tkm ilmastointi, nahkasisusta. Coupé 2003 - Vaihtoauto - Nettiauto
Nyt myynnissä Honda Accord Coupe 3.0 V6 24v AJ. vain 88tkm ilmastointi, nahkasisusta., 88 089 km, 2003 - Helsinki. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.www.nettiauto.com
Nyt jos ylimäärästä rahaa ois ni hakisin kyl talteen
Totta kyllä, jokaisesta löytyy jotain ja on noita autoja ja niiden ongelmia ollut vuosien saatossa. Mutta kirkkaimpana mieleen nousee RX8 wankel-remppoineen ja tuo Coupe Civic jotka jättänyt ostamatta selkeiden tiedossa olevien ongelmien takia. Toisaalta taas sti-impreza ja stb-forester menivät käyttöautoina ilman mitään. Öljyjä vaihdettiin.En väitä vastaan mutta noin yleisesti foorumeilta jos lukee niin kaikissa (käytetyissä) autoissa on omat vikakohtansa. Ja yleensä mitä isommalla koneella niin sen kalliimmat rempat
mitähän on mahtanut Sveitsissä maksaa 207tkm ajettuna, alle 20000e?
44000e 260tkm ajetusta farkusta...
Audi S6 Avant 4,0 V8 TFSI 309 quattro S tronic Farmari 2012 - Vaihtoauto - Nettiauto
Nyt myynnissä Audi S6 Avant 4,0 V8 TFSI 309 quattro S tronic, 276 800 km, 2012 - Porvoo. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
No nyt on pistetty vähän tunnearvolisää auton hintaan!
Audi A4 Porrasperä 2011 - Vaihtoauto - Nettiauto
Nyt myynnissä Audi A4 57 652 km, 2011 - Espoo. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
ihme ettei ole lisätty mainintaa "nyt halvalla!"
Näytti olevan NS-2 alla. Mitkäs sä sitten laittaisit? Oon ajellut samaa sporttista autoa Nankang NS-2, Falkenin FK510 azenis ja Pilot Sport 4s renkailla ja huomiot on sellaiset, että kuivalla (ei ihan back to back to back pääse vetämään) on aika samantapaiset suorituskyvyltään, NS-2 kyllä vähän ottaa takkiin muttei isosti siinä pidon rajan aistimisessa kaarreajossa ja vähän enemmän rengasmelussa, kun on radiaali. Ihan hyvä rengas kuitenkin.Jospa palattaisiin sitten takaisin aiheeseen:
Audi RS6 Avant 4,0 V8 TFSI 412 quattro tiptronic, Nimbus Grey, B&O, K&W Farmari 2014 - Vaihtoauto - Nettiauto
Nyt myynnissä Audi RS6 Avant 4,0 V8 TFSI 412 quattro tiptronic, Nimbus Grey, B&O, K&W, 65 000 km, 2014 - Turku. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
560 heppaisessa tehoaudissa päätetty sitten säästää renkaissa ja lyöty Nankangit alle
Vaikuttaisi tosiaan laaturenkaalta. Jarrutustesteissä saavuttanut sijan 46/50 (2020 Tyre Market Overview Braking Test - Tyre Tests and Reviews @ Tyre Reviews). Muualla testeissä todettu mm. seuraavaa "Dangerously long braking distance in the wet, wet understeer, reduced steering precision, loud and uncomfortable. ".
No kyseessähän on siis testit märällä, joka mun mielestä nyt ei välttämättä edusta tollasen sporttisen auton ideaalia käyttöolosuhdetta. Vai kuinka monella ihan normaalilla renkaalla olet kohdannut ongelmia märällä, jos ajetaan ihan normaalia nopeutta. Toi on ihan hyvä kuivan kelin rengas, joskin vähän äänekkäämpi kuin verrokit. Jos katotaan kuivan kelin tuloksia jarrutusmatkassa niin erot on karkeasti 4 metrin sisään noilla kolmella renkaalla, joista NS2 kyllä selviää huonoiten, mutta silti ihan ok tuloksella, jos katsotaan suorituskykyisten renkaiden listaa. Mun kokemus märällä on sellanen, että noista kolmesta toi ns2 on kaikista arvaamattomin, eli esim kaarrepidossa sen pidon rajan havaitseminen on hankalampaa ja se rengas "lähtee alta" yllättävämmin eli varmaan samaa tarinaa, kuin tossa artikkelissa. Ei se silti nyt mitenkään kauhea rengas ole ja saattaa olla ps4s 1000€ kierros ja noilla vaan 600€ niin jos esim autolla paljon rällää ja renkaat kokoajan sileät niin kyllä mäkin saattaisin haluta säästää.
Onko nyt siis niin, että ainoastaan PS4S on sopiva rengas vai viitsisitkö luetella, että mitkä kaikki renkaat sun mielestä kelpaa sitten potentiaalisille ostajille? Miksei sitten laiteta vaatimustasoksi semi slicksejä, jotta auto oikeasti toimii sporttisesti radalla, tai toisaalta entäs jos tollasen ostaja haluaakin vaan mahdollisimman hiljaiset ja mukavan tuntuiset renkaat joilla maantie ja motarinopeuksissa ohitukseen tarvittava teho välittyy tiehen, mutta autoa ei poljeta viivalta? NS-2 renkailla ajaneena (takaveto) voin todeta, että ihan hyvin nekin sporttisemmassa autossa toimivat, vaikka parempaakin on tarjolla. Suurin osa ei renkaista tiedä tuon taivaallista ja jos aletaan rengasvalintaa tollasessa audissa kritisoimaan niin miksei vaan mennä valmistajan ensiasennusrenkaalla, jolloin ainakin voidaan olettaa auton toimivan suunnitellusti?Yli satatonnia autoon ja sitten muutaman satasen säästö renkaissa.
Eihän siinä, kukin tyylillään.
Itselläni oli tuollainen tuossa varmaan 8 vuotta sitten. Kiva jämäkkä auto. Ei mitään ongelmia vaihdelaatikon kanssa. Ajettu silloin 150tkm. Hinta on kyllä sikakova, itse maksoin aikoinaan about saman. Nykyään pitäisi olla paljon halvempi.Vähän ajettu Honda isolla myllyllä. Ei välttämättä tule vastaavia enää kovin usein vastaan......
Honda Accord Coupe 3.0 V6 24v AJ. vain 88tkm ilmastointi, nahkasisusta. Coupé 2003 - Vaihtoauto - Nettiauto
Nyt myynnissä Honda Accord Coupe 3.0 V6 24v AJ. vain 88tkm ilmastointi, nahkasisusta., 88 089 km, 2003 - Helsinki. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
Menipäs se nyt tunteisiin. Missään vaiheessa en ole sanonut, etteikö noilla Nankangeilla ajelisi. Tämä on jotain sinun omaa heikkotasoista olkiukkoiluasi.
Ilmaisin asiani epäselvästi, tarkoitin, että olen ajanut yhdellä ja samalla sporttisella autolla kaikilla noilla rengasvaihtoehdoilla, mutta se ei ole tuo nelivetoaudi vaan takaveto ja ajo on tapahtunut radalla. Halusin vaan lähinä tietää, että mitä muuta renkaissa säästämisellä tarkoitetaan kuin sitä, että "alle on ostettu halvat ja paskat, kalliilla ois saanut ihan erilaista". Sen takia kyselin että mihin vedetään se raja, ettei enää voida puhua säästämisestä vaan alla on sitten sitä riittävän hyvätasoista ja kallista rengasta? Itse nyt kuitenkin avasin omaa kokemusta muutamasta tuolta esiin nostamaltasi listalta löytyvästä sporttirenkaasta ja vaikka totesin itsekin nankangin olevan noista kolmesta heikoin, totesin sen silti ihan käyttökelpoiseksi ja painotin sitä, että jos autolla rällätään tietoisesti, niin, että yhdet kesärenkaat isketään kesän mittaan kadun pintaan, niin en näe järkeä kalliissa rengassarjassa ja samasta syystä itsellänikään ei pilot sportteja ole enää, koska noi Falkenit ja Nankangit on hinta-suorituskykysuhteeltaan riittävän hyvät mutta sen verran kohtuuhintaisemmat, että kumia voi kuluttaa vähän pienemmällä kustannuksella.
Piristetty pikku nelikko-audi
Audi TTS Coupé 2.0 TFSI 200kw quattro S-tronic ** RAHOITUS ALKAEN 1,89%+KULUT** // Rahoituskumppani, Sinun Kumppanisi Coupé 2008 - Vaihtoauto - Nettiauto
Nyt myynnissä Audi TTS Coupé 2.0 TFSI 200kw quattro S-tronic ** RAHOITUS ALKAEN 1,89%+KULUT** // Rahoituskumppani, Sinun Kumppanisi, 158 000 km, 2008 - Kotka. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
Free-flow katti myös ja IC:tä suositellaan noissa >350hv:ssä.
Vähän tunaroitu pösö
Peugeot 206 SW GTi 2.0 Farmari 2002 - Vaihtoauto - Nettiauto
Nyt myynnissä Peugeot 206 241 228 km, 2002 - Kotka. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
Mulle on tulossa eturenkaiksi NS-2R nyt, takana on jotkut en muista mitkä semit, mutta eteen tarttee uutta ja kelasin, että noi on varmaan ihan riittävän hyvät satunnaisia ratapäiviä ajatellen nimenomaan pääasiassa ahvenistolle.
