Ei tuo kallis ole, jos vertaa siihen mitä kaikkea tuolle on tehty.
Kyllä hyvät E46:set ovat hinnoissaan, tosin tuo pre-facelift 328Ci malli M52 koneella ei ole se paras versio, vaan 330Ci M54B30:llä ja täysillä M-sport hiluilla on se kaikkein halutuin malli, jos ei puhuta M3:sista.
Brittitojotalla mittarissa 360tkm ja avaamaton kone ja alusta koskematon, mikä muu diesel pystyy samaan?
Kaikki PSA 2.0 turbodiesel-koneet joita on Fordissa, Volvossa, sitikassa ja pösössä ainakin. AInakin ne ennen urealaitteita about 2010 ennen/jälkeen.
Se on toinen hyvä, erona Toyotaan se, että Toyotaan ei näytä menevän alustan osaa samaa tahtia, kun kestää melkein puolimiljoonaa alusta. Lähinnä kun joku väitti ettei "euro" tojot kestä.
Aika helvetin moni. T: entinen taksikuski
Mulla oli vw Passat sillä erittäin luotettavalla 1.9TDI 100hv moottorilla. 575tkm mittarissa. Pösön 2.0HDI tosiaan myös ilmeisesti hyvä.
Eipä ole vielä tullut 400tkm ajettuja eurooppalaisia missä ei ole yhtään koiranluuta vaihdettu puhumattakaan iskareista/jousista.
Ootko montako autoa ajanut 400tkm?
Ei tietoa missä aiemmat omistajat ajelleet, näkyy nuo kestävän ihan "paskat" tyyppivikaiset 2.0 ja 2.2 koneetkin kun varsin kiitettäviä määriä rullattu.
Moneen Toyotaan oot vaihtanu yläkertaa 100tkm ja alakertaa 200tkm ajettuna niinkuin alkuperäinen viestisi uhosi?
En mä niitä ite vaihtanut, mutta kaks uutta Avensista (ei takseja vaan omia), 2.0TD. Kansiremontit muistaakseni 120 ja 150tkm. Ei ne paljoa sen pidempää sitten meillä olleet. Naapurin 2.2 pisti kanget lohkosta jossain 250tkm.
Tyyppivikaiset 200x-2012. Niitäkin löytyy aika paljon ajettuja kannenvaihdon jälkeen. Oma 2012 missä ei pitäisi olla enää ko. Ongelmaa. En silti yleistäisi kaikkien euro tojotien luotettavuutta heikoksi yhden tyyppivikaisen konesukupolven vuoksi.
Sama kai sitten pätee myös VAG autoihin, ettei yks huono TSI sukupolvi kaikista mätää tee?
Lähipiirissä mitä kokemuksia muilla autoista kyllä ne tojotat on vaan kestänyt paremmin vaikka kaikki heittämällä 2000-luvun vehkeitä, paras erään naisen käytössä ollut Corolla mikä on aivan hirveällä pidolla ja öljyjäkään ei ole joka vuosi vaihdeltu silti käy ja kukkuu edelleen 550tkm mittarissa. Eise maine aivan tuulesta ole tempaistu, enkä itse millään tavalla fanita Tojotaa ensimmäinen tuota lajia itsellä, koska omastakin mielestä usein ylihintaisia muihin.
Noh miten vain. En osaa sanoa muiden öljynvaihdoista, kun en ole niitä vahtinut. Mutta ei ole tuo omakaan toinen auto räjähtänyt, vaikkei ole Japanista ja vaikka on jo 15kk öljynvaihdosta.
Edit: joo ei mitään, oli jäänyt sivu päivittämättä.
Tekniikka vaihto parempaan koppaan...Aika erikoinen Corolla, tosin sisältä tavismalli ja moottorina 4A-FE.
Toyota Corolla COROLLA 1997 AUSTRALIA WRC-look | Myydään | Tori Autot | Tori
Kaikki vaihtoautot löydät täältä https://lansimoottori.com/vaihtoautot/ Tästä erittäin harvinainen 3-ovinen 4-veto Corolla vaikka keräilijän talliin. Näitä ei t...autot.tori.fi
Onko sinulla tästä tietoa, vai oliko pelkkä arvaus?
Oma arvaukseni on, että into rakenteluun on loppunut, kun on saat takapyörät vetämään ja koppa maaliin.Aika erikoinen Corolla, tosin sisältä tavismalli ja moottorina 4A-FE.
Toyota Corolla COROLLA 1997 AUSTRALIA WRC-look | Myydään | Tori Autot | Tori
Kaikki vaihtoautot löydät täältä https://lansimoottori.com/vaihtoautot/ Tästä erittäin harvinainen 3-ovinen 4-veto Corolla vaikka keräilijän talliin. Näitä ei t...
Eiku siis arvelin vain että alkuperäinen 4wd koppa ollut huono ja jonka tekniikka siirretty sitten tavis koppaan joka maalattu ja teipattu, mutta muuten sisusta vakio?
Aa, on siinä noinkin voinut käydä.
Tuohon kun vaihtaa nokat, pakosarja, putkisto ym niin ihan mukava vapari moottori, toki 4A-GE olisi sitten se ultimaattinen vapari...
Ylläri ettei konehuoneesta ole kuvaa. Ei välttämättä nouse ne ostohousut jalkaan sieltä nilkoista kun näkee 2l sen v6:n sijaan. Ainiin mutta se konehuone onkin kuskin penkin takana..
Eli loppuun ajettu perus Clio, johon luultavasti itse räpelletty nuo V6 koriosat (vai onko perus Clioa saanut samoilla koripaloilla uutena?). Pitäisi varmaan vielä tarkistaa rekkarin perusteella tekniset tiedot, voihan tuo olla että uusi käyttäjä valinnut väärän version ja tiedot on mitä on kyseisessä kohteessa.
B
Harmillisesti jätti kuitenkin juuri sen kuvan ilmoitukseen jossa näkyy kilpi.nyt on rellu poistettu myynnistä ja ilmotuski putsattu
Ja vielä autokauppa. Tarkasti huollettu, kun jakoketjukin on vaihdettu 139.755 km kohdalla.
Taitaa olla samaa sarjaa kuin "kuva tulossa" ilmoitukset. En oo ikinä oikeen ymmärtänyt miks niin moni autoliike laittaa myynti-ilmotuksen ennen ku autosta on edes kuvia otettu, koko ilmotushan on täysin arvoton (ainakin itelle) ilman niitä niin mitä järkeä kiirehtiä?
Ideahan siinä on se että mahdollisimman monta silmäparia näkee ilmoituksen, joku voisi soittaa vaikka heti ja lähteä kaupoille, jos auton vaikuttaa muuten hyvältä. Jos siinä vaikka menisi 15min ylimääräistä että ottaa ensin kuvat ja sitten tekaisee ilmoituksen, niin siinä kerkeää monta mahdollista ostajaa mennä ohi ja ostaa toisesta liikkeestä vastaavan pelin.
Niin, tai siis pääasiassahan autoliikkeet hakevat mahdollisimman nopeaa varaston kiertoa kun kyseessä on niin pääomavaltainen ala. Sen takia kamux, saka yms. volyymiin perustuvat liikkeet laittavat kamppeet aina mahdollisimman nopeasti myyntiin. Kyllähän siellä on myyjillä paljon kanta-asiakkaita ja vakkariasiakaspohjaa jotka saattavat sitten soittaa luottomyyjälle että minkäslainen peli on kyseessä. Ja vaikka ei olisikaan mitään kantiksia niin joku joka saattaa etsiä jollain varustekombolla olevaa autoa, saattaa hyvinkin kiinnostua.
Nojaa, joskus kävi niin että oli todella edulliseen hintaan VW Touareg V6 TDI myynnissä, ja kilometrejä oli jo lähes puoli miljoonaa. Kuvia ei ollut vielä, joten pikaisesti Kamuxiin katsomaan, ja autohan oli täydellisen uuden veroinen sisältä, ei edes maalit ollut kulunu tietyistä katkaisijoista, mitä ne herkästi tuon ikäisissä volkkareissa tekee. Liekkö kukaan edes istunut ikinä kuskin vieressä tai takapenkillä.
Ei edes ole hieno, noi on ihan järkyttäviä ajaa ja takavetoisena täysin hyödytön talvella. Sisällä täynnä ämpärimuovia ilman mitään mukavuuksia.
Ok. Sul on ollut tuollainen? Eipä noi kovin suosittuja ole Euroopassa vaikka jenkeissä saanut hyvät arvostelut varsinkin luotettavuudesta. Pidetään selväsi parempana kuin vastaavaa Lincolnia.
Ihan kuin sen kamran parhauden tekee niin gigapekselit?
Repesin
Suihkulautailu pojat huomannut jotain vikaa ja käsistä pois pyörimästä.BMW M4, 2015, Jyväskylä | Huutokaupat.com
huutokaupat.com
Mikähän näissä on takana? Kolariauto tuotu Suomeen viime vuoden puolella, mennyt jollekin paikalliselle yhdistykselle 71 000 euron hintaan ja nyt huutokaupassa?
