Nettiauto - keskustelu, löydöt

Subv1sa

Tukijäsen
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
1 107
Ihan varmaan yhestä männästä palanu ringlandit paskaks ja nakuttaa. :lol:
 
Liittynyt
24.10.2016
Viestejä
1 683
Propsit että joku jaksanut tuollaisen kasariautonkin kunnostaa ja vähän modernisoida (pelastettu museolta?): https://www.nettiauto.com/opel/manta/13365298

edit: eka kuva on tyylikäs taustoineen..
Tyylikäs Manta.

Kaverilla oli tuollainen vastaava joskus 20 vuotta sitten, edellinen omistaja oli swapannut siihen 3 litraisen kutoskoneen kolaroidusta A Omegasta, ajo-ominaisuudet olivat aika hurjat, kun enin paino oli edessä ja voimaa vähän liikaa 195/55/15" paukku Barumeille.

Kaveri löi koko auton hiluiksi silloiseen harrastetalliin ja hitsattiin siihen kimpassa kaaret sekä muistaakseni G Astran takajarrusatuloiden kannakkeet ja sovitettiin levyjarrut taakse ( mitä tuossa yksilössä ei ole tehty ).
Myöhemmin soviteltiin tyhjään ruostekorjattuun ja valkoiseen pohjamaaliin vedettyyn koppaan päälle 400 Mantan replica korisarjaa, joka oli tilattu joltain puolalaiselta kuitupajalta.

Kaverilta loppui sitten kiinnostus tuohon, kun E36 avo houkutti enemmän ja möi sen toiselle kaverille, joka hillosi sitä firmansa trukkihyllyn päällä yli 15 vuotta ja sai lähinnä moottorin johtosarjat ja jotain muita sähköjä tehtyä ja ajoi kyllä autolla pari kierrosta hallin ympäri, nyt auto on ollut jokusen vuoden yhden samalla kylällä vaikuttavan puolitutun tallissa ja voi olla, että auto on parin vuoden kuluttua kilpien välissä.
 

Miguel

genderfluid sapiosexual demisexual questioning
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
509
Onkohan tämä kuinka yleistä että 885 -vanteita mainostetaan BBS -vanteina myynti-ilmoituksissa? Itsellänikin 885:t niin tullut kiinnitettyä huomioita ja erot tiedossa.


vs.
Kyllä tosta ilmosta käy ilmi ettei myyjä ole mikään sokea torpan mummo, vaan ymmärtää autoista edes jotain, niin jäljelle jää oikeastaan kaksi vaihtoehtoa, joko a) itsekin on tullut kusetetuksi BBS-vanteiden kanssa ja on tyhmä, tai b) tietoisesti yrittää kusettaa ostajaa siinä toivossa että vastaan kävelisi a-kohdan kriteereihin sopiva ostaja.
 
Liittynyt
22.10.2016
Viestejä
7 044
Ja soittimen EQ käyrä perinteinen "lisää bassoo ja diskanttii". Saman efektin olisi saanut kun olisi painanut Loudnessit päälle :D
Toisaalta autossa yleensä keskiäänet kuuluu hyvin, mutta matalat ja korkeat äänet hukkuu, joten sen suunnilleen lineaarisen soinnin saaminen edellyttää useimmiten tuon näköistä käyrää jos siellä ei ole supparia tms.

Loudnessin ei pitäisi vaikuttaa diskanttiin.
 
Liittynyt
25.03.2022
Viestejä
36
Onkohan tämä kuinka yleistä että 885 -vanteita mainostetaan BBS -vanteina myynti-ilmoituksissa? Itsellänikin 885:t niin tullut kiinnitettyä huomioita ja erot tiedossa.


vs.
Voi kyseessä varmaan olla silkka tietämättömyyskin, moni ostaa käytetyn auton jollain replicoilla eikä tutki niitä sen tarkemmin. Toki luulisi, että myyntitilanteessa tarkistaisi asian jos niistä erikseen mainitsee ilmoituksessa.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
3 139
Toisaalta autossa yleensä keskiäänet kuuluu hyvin, mutta matalat ja korkeat äänet hukkuu, joten sen suunnilleen lineaarisen soinnin saaminen edellyttää useimmiten tuon näköistä käyrää jos siellä ei ole supparia tms.

Loudnessin ei pitäisi vaikuttaa diskanttiin.
Onhan se paljon kalustosta, kuunteluympäristöstä ja henkilökohtaisesta preferenssistäkin kiinni, mutta itse en kyllä koe tarpeelliseksi korostaa alataajuuksia tai diskanttia.

Vakiosterkoilla melkein auto kun auto ilman mitään kunnon hifipakettia, toistaa alhaalta vain sitä muovista kuminaa, vähän kuin orthexia hakkaisi. Diskantti taas kuuluu poikkeuksetta oikeinkin selvästi ollen usein vielä tarpeettoman metallinen ja ylikorostettu. Lähes poikkeuksetta jos on itsellä ollut tarve jotain suht tavallisia sterkkoja equttaa, on haettu tumppusoundia että saadaan diskantista se 4khz kohdalla oleva järkyttävä ässien suhina vaimennettua ja korostettua niitä midi ja keskari-taajuuksia.

Jos taas autossa on kunnolliset hifit tai edes hyvä tehtaan paketti, se eq käyrä tulee olla kyllä mahdollisimman suora, tai siihen ainakin pyritään. Ei tarvitse ohjelmallisesti yrittää saada toistamaan mitään mihin elementit ei riitä.
 
Liittynyt
22.10.2016
Viestejä
7 044
Onhan se paljon kalustosta, kuunteluympäristöstä ja henkilökohtaisesta preferenssistäkin kiinni, mutta itse en kyllä koe tarpeelliseksi korostaa alataajuuksia tai diskanttia.

Vakiosterkoilla melkein auto kun auto ilman mitään kunnon hifipakettia, toistaa alhaalta vain sitä muovista kuminaa, vähän kuin orthexia hakkaisi. Diskantti taas kuuluu poikkeuksetta oikeinkin selvästi ollen usein vielä tarpeettoman metallinen ja ylikorostettu. Lähes poikkeuksetta jos on itsellä ollut tarve jotain suht tavallisia sterkkoja equttaa, on haettu tumppusoundia että saadaan diskantista se 4khz kohdalla oleva järkyttävä ässien suhina vaimennettua ja korostettua niitä midi ja keskari-taajuuksia.

Jos taas autossa on kunnolliset hifit tai edes hyvä tehtaan paketti, se eq käyrä tulee olla kyllä mahdollisimman suora, tai siihen ainakin pyritään. Ei tarvitse ohjelmallisesti yrittää saada toistamaan mitään mihin elementit ei riitä.
No kaipa autoissa on eroja, usein olen nimenomaan ylätaajuuksia joutunut nostamaan.

Pakuissa on usein ylikorostuneet bassot, johtuu kai siitä ohjaamon jalkatilan muodosta tms, niissä useammassakin saanut vetää bassot miinukselle.
 
Liittynyt
23.02.2017
Viestejä
1 811
No kaipa autoissa on eroja, usein olen nimenomaan ylätaajuuksia joutunut nostamaan.

Pakuissa on usein ylikorostuneet bassot, johtuu kai siitä ohjaamon jalkatilan muodosta tms, niissä useammassakin saanut vetää bassot miinukselle.
Oletko löytänyt jonkun pakettiauton, jonka vakiostereoissa on basso ylipäätänsä? Ainakin uudet transit, transporter ja vito ovat niin onnettomia alapään toistoltaan että tuo yllämainittu kuvaus, joku koputtaa puulusikalla orthexin ämpäriin on erittäin osuva. Ensimmäisenä saa viedä lisäeristykseen/erillissarjojen vaihtoon uuden auton kun ei noihin saa edes lisävarusteena parempia otettua.
 
Liittynyt
18.10.2016
Viestejä
2 415
Todella monessa autossa on kyllä vakioäänentoisto aika järkyttävää laatua. Ehkä just ja just radiota viittii kuunnella.
 
Liittynyt
22.10.2016
Viestejä
7 044
Oletko löytänyt jonkun pakettiauton, jonka vakiostereoissa on basso ylipäätänsä? Ainakin uudet transit, transporter ja vito ovat niin onnettomia alapään toistoltaan että tuo yllämainittu kuvaus, joku koputtaa puulusikalla orthexin ämpäriin on erittäin osuva. Ensimmäisenä saa viedä lisäeristykseen/erillissarjojen vaihtoon uuden auton kun ei noihin saa edes lisävarusteena parempia otettua.
Siis ainakin pattikattovivarossa on se jalkatila sellainen resonanssipönttö että nollasäädöillä se kuulostaa teinibemarilta. Eihän siinä tietenkään vakiona mitään kovin ihmeellisiä äänenvoimakkuuksia saa, mutta sellaisella tavallisella, pienimmällä mahdollisella äänenvoimalla se ääni on liian bassovoittoinen.

Muistaakseni tuossa proacessa on sama vika, mutta ei oikein kykene muistamaan, kun ei niihin säätöihin juuri tule koskettua.

Myös aikanaan rattivaihteisessa hiacessa oli sama ilmiö siellä jalkatilassa. En sitten tiedä onko noissa yhdistävänä tekijänä kajarit oven alareunassa toisiaan vasten, henkilöautossahan on useimmiten jonkinlainen tunneli siinä keskellä.
 
Liittynyt
03.07.2018
Viestejä
1 749
en kyllä jaksa ymmärtää miten pakuja tuntuu ajavan kaikki joilta puuttuu ajotaito. Melkein mahdoton löytää kolhimatonta pakua, aina kynnyskotelot ja apparin kylki ajettu kiinni.
 
Liittynyt
31.03.2018
Viestejä
323
en kyllä jaksa ymmärtää miten pakuja tuntuu ajavan kaikki joilta puuttuu ajotaito. Melkein mahdoton löytää kolhimatonta pakua, aina kynnyskotelot ja apparin kylki ajettu kiinni.
Sen aikaa mitä jouduin asentajana ajelemaan(6v oma työpaku) niin työmailla oli aika villimeno,sama se jätitkö minne vaan virallisille paikoille niin pari mälliä löytyi omastakin autosta,pääurakoitsialla ei tietenkään ollut kameroita siihen suuntaan laittanut työmailla.
Oman firman pomot vaan sanoi "näitä sattuu ne on työvehkeitä,kunhan kulkee".

Edit: Tarkoitin että monelle riittää että se työkulkine liikuttaa ja kuskaa työntekijän urakalle.
Itsekkin ihmettelin hetken aikaa ennenkuin sain pomoni puhelimeen ja laitoin kuvan ekasta"mällistä " ja sain vastauksen"vie huoltoon kun kerkeät "
 

Dr. Who

BANNATTU
BANNED
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
7 897
en kyllä jaksa ymmärtää miten pakuja tuntuu ajavan kaikki joilta puuttuu ajotaito. Melkein mahdoton löytää kolhimatonta pakua, aina kynnyskotelot ja apparin kylki ajettu kiinni.
Plus se että peltilaatikko maksaa 2x sen mitä farmariauto :facepalm:
 
Liittynyt
24.10.2016
Viestejä
1 683
Onkohan tämä kuinka yleistä että 885 -vanteita mainostetaan BBS -vanteina myynti-ilmoituksissa? Itsellänikin 885:t niin tullut kiinnitettyä huomioita ja erot tiedossa.
Hyvinkin yleistä, ilmeisesti yritetään huijata tietämättömiä maksamaan vähän enemmän "aidoista" BBS:istä.

Vannetukun omistajan saisi kyllä asettaa ikuiseen liiketoimintakieltoon tuollaisen surkean kopioroinan maahantuonnista ja myynnistä.
Samalla vannetukulle saisi laittaa riittävän uhkasakon, että kiinalaisen kopioroinan maahantuonti ja myynti loppuisi.

en kyllä jaksa ymmärtää miten pakuja tuntuu ajavan kaikki joilta puuttuu ajotaito. Melkein mahdoton löytää kolhimatonta pakua, aina kynnyskotelot ja apparin kylki ajettu kiinni.
Pakut ovat monesti duunareiden käytössä ja niillä ajetaan usein "ei oo penniäkään kiinni" asenteella, jolloin myös vahinkoja sattuu herkemmin.
Tosin välillä paku on töiden tekemiseksi / helpottamiseksi pakko survoa sellaiseen paikkaan, jossa on suurempi riski saada siihen peltivaurioita.

Kyllä niitä kolhimattomiakin löytyy, mutta ne ovat harvemmassa ja monesti jonkun pienyrittäjän käytöstä.

Oma vanha pakuni on kohtuullisen suora, sitä ei ole rutattu mihinkään, mutta kylkeen ja takaoveen on kyllä onnistuttu tökkäämään jollain staagilla.

Plus se että peltilaatikko maksaa 2x sen mitä farmariauto :facepalm:
Tuo riippuu paljon autosta, joku kulimallin hinnat-mallit alkaen transporter maksaa uutena kympin enemmän kuin kulimallin Golf.
Mutta paku tuntuu pitävän hintansa paremmin ja kun molemmat autot ovat "torahammas" luokassa eli ikää on yli 10 vuotta ja metrejä yli 200 000 maksaakin paku yllättäen tuplat farkkuun verrattuna.
 
Liittynyt
24.10.2017
Viestejä
88
Hyvinkin yleistä, ilmeisesti yritetään huijata tietämättömiä maksamaan vähän enemmän "aidoista" BBS:istä.

Vannetukun omistajan saisi kyllä asettaa ikuiseen liiketoimintakieltoon tuollaisen surkean kopioroinan maahantuonnista ja myynnistä.
Samalla vannetukulle saisi laittaa riittävän uhkasakon, että kiinalaisen kopioroinan maahantuonti ja myynti loppuisi.

Onhan tästä kanne tehty ja tuomio annettu, mutta en tiedä onko tästä sitten valitettu ja mikä on lopullinen päätös.

Tuomiolauselma

1. Markkinaoikeus vahvistaa että vannetukku.fi Oy loukkaa BBS GmbH:n tavaramerkkiä numero 122033 markkinoimalla ja myymällä kevytmetallivanteita ja vanteisiin kuuluvia keskiömerkkejä tuomion perustelujen kohdassa 2 kuvatulla merkillä 885.

2. Markkinaoikeus kieltää vannetukku.fi Oy:tä jatkamasta tai toistamasta tuomiolauselman kohdassa 1 tarkoitettua loukkausta.

3. Markkinaoikeus velvoittaa vannetukku.fi Oy:n suorittamaan BBS GmbH:lle hyvityksenä BBS GmbH:n tavaramerkkioikeutta loukkaavan merkin käytöstä 28.980 euroa viivästyskorkoineen. Viivästyskorkoa on maksettava korkolain 4 §:n 1 momentissa tarkoitetun korkokannan mukaisesti siitä lukien, kun kuukausi on kulunut tämän markkinaoikeuden ratkaisun antamisesta.

4. Markkinaoikeus velvoittaa vannetukku.fi Oy:n korvaamaan BBS GmbH:n oikeudenkäyntikulut 55.000 eurolla viivästyskorkoineen. Viivästyskorkoa on maksettava korkolain 4 §:n 1 momentissa tarkoitetun korkokannan mukaisesti siitä lukien, kun kuukausi on kulunut tämän markkinaoikeuden ratkaisun antamisesta.

5. Markkinaoikeus hylkää vaatimukset muilta osin.

MUUTOKSENHAKU

Muutosta tähän ratkaisuun saa hakea korkeimmalta oikeudelta valittamalla vain, jos korkein oikeus niillä erityisillä perusteilla, jotka ilmenevät oheisesta valitusosoituksesta, myöntää valitusluvan.

Määräaika valitusluvan pyytämiseen ja valituksen tekemiseen päättyy 28.3.2017.
 
Liittynyt
24.10.2016
Viestejä
1 683
Onhan tästä kanne tehty ja tuomio annettu, mutta en tiedä onko tästä sitten valitettu ja mikä on lopullinen päätös.

Onhan Volkswagen AG:kin haastanut Vannetukun oikeuteen kopiovanteista ja voittanut, mutta silti Vannetukku on vain härskisti jatkanut hieman muunnettujen ja uudelleen nimettyjen kopiovanteiden myyntiä.

Sitä en muista, oliko jollain toisellakin autovalmistajalla joskus juttu vetämässä vannetukkua vastaan.

Samoin vannetukulla on jatkuvasti viranomaisten velvoittamia takaisinvetoja vaarallisista kiinalaisista korjaamolaitteista, joiden myynti jatkuu silti härskisti toisella tuotemerkillä ja mallinumerolla.

Näköjään myös Michelinin kanssa on ollut kinaa ja löytyi myös tuomio ympäristölainsäädännön rikkomisesta sekä työntekijän kiusaamisesta.
 
Viimeksi muokattu:

Miguel

genderfluid sapiosexual demisexual questioning
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
509

Miguel

genderfluid sapiosexual demisexual questioning
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
509
Itseasiassa Kiahan vain paranee!
Screenshot_20230202_182235_Samsung Notes.jpg


Se on siis vakuutusyhtiön lunastamana seissyt kaikki nää vuodet! Ja nyt joku laihian Harri on ostanut sen halvalla ja koittaa tehdä tiliä
 
Liittynyt
03.07.2018
Viestejä
1 749
jotenkin sopii tuo auto Laihialle kuin nenä päähän. Mitä noita vähän ajettuja "helmiä" jostain kuolinpesistä joskus nähnyt niin niissä pitää muistaa se Kummelin viisaus, että autot tykkää että niillä ajellaan.. Kyllä siellä kärsii kaikenlaiset paikat seisottamisesta enemmän kuin säännöllisestä ajamisesta ja huoltamisesta.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
1 884
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
8 641
Todennäköisesti et menettänyt mitään,muuten kyllä jonnet pyörineet ihan kiitettävästi kylillä,reilut 400tkm ajettu katiska kyseessä.
Jep, vanha auto kyseessä kyllä joten kilsat voi ollakin totta. Itse aikoinaan myin vastaavan tuontiauton missä oli puoli miljoonaa mittarissa... Toki tiesin että siihen oli ruuvattu noin 200tkm lisää ja sen kyllä sanoin ostajalle että kilsat ei pidä paikkaansa. Auto oli hyvässä kunnossa kaikin puolin. Tuosta nyt on jo aikaa.

Harmi kyllä että noita ei montaa ole kaupan tuolla kopalla. Omasta mielestä yksi kauneimmista Celicoista ja vähiin käyvät.
 
Liittynyt
25.03.2022
Viestejä
36
Nähtävästi seissyt viimeiset 13-14 vuotta huoltokirjan perusteella, sentään öljyt ja suodattimia vaihdettu hiljattain. Voikohan tulla jotain ikäviä yllätykiä.
Hihnat, tiivisteet ja letkut voi olla aika aika huonossa kunnossa jos auto seissyt vuosikausia. Ne kestää yleensä muutaman päivän kun ottaa taas ajoon, ja sit alkaa valskaamaan vähän joka paikasta. Kannattaa suosiolla vaihtaa myös kaikki suodattimet ja nesteet heti kättelyssä jos pitkään seissyttä ostaa.
 
Liittynyt
24.10.2016
Viestejä
1 683
Entisöidyllä autolla hinta tuskin nousee samaa rataa kuin esimerkiksi uutena ajamatta jääneelle keräily-yksilölle.
Totta tuokin, mutta kun yksilöt vähenevät ja todellisten keräily-yksilöiden hinnat nousevat, alkavat myös restauroidut yksilöt kiinnostaa ja hinta nousee.
Tämä koskee esimerkiksi E30 M3:sia, joissa kohtuullisen vähän ajetut kokonaan tai osittain restauroidut yksilöt pyörivät 70-80 k€ tasolla täysin alkuperäisten mint yksilöiden ollessa 90-100+ k€ tasolla.

Lisäksi montaa maailmalla kovaan hintaan myytyä heti keräily-yksilöksi jäänyttä super- ja luksusautoa on purettu,huollettu, putsattu ja kasattu isolla rahalla vuosien aikana, eivätkä nämä "restauraatiot" ole kummemmin hintaa laskeneet, lähinnä päinvastoin.
Toki näissä yksilöissä kilometrilukemat pysyvät varsin maltillisina, kun ei niillä käydä kuin kääntymässä jossain Concours d'Elegance tapahtumissa pari kertaa vuodessa ja ehkä terassilla kauniina päivänä. Tämäkin sillä edellytyksellä, että omistaja raskii käyttää autoa, eikä pidä sitä lasikuvun suojassa.
 
Liittynyt
21.10.2016
Viestejä
4 586
Joo toki, mutta näkisin, että jollain mallisarjan sporttisimmilla coupe malleilla esim bemarin M-sarjalaiset yms on pikkasen eri mielessä himoittavia automalleja keräilyyn, verrattuna volvon kantikkaaseen farmariin vaikka onkin ns tehokkaalla koneella oleva malli. E30 M3 on toki siinä mielessä oma lukunsa, että kyseessä on ensimmäinen M3:n myöskin. En nyt sitä sano etteikö tuollaisen volvon hinta voisi olla pyyntihinnan mukainen, mutta pelkästään se, että jotain autoa ei saa ja että se on mint kuntoinen ei tee siitä 60 tontun autoa jos kommenttia höystetään toteamalla hinnan olevan kolmen vuoden päästä 80 tonttua ilman mitään sen kummempaa taustatietoa, niin tuollaisella kommentilla ei ole oikeastaan edes mitään painoarvoa, kun ei ole esimerkiksi yhtään referenssiä hinnoittelusta nostettu esille jne ja sitten seuraavassa kommentissa otetaan esimerkiksi ensimmäisen sukupolven M3 tai vähän ajetut super ja luksusautot.
 
Liittynyt
28.10.2016
Viestejä
1 178
Mietin jimopa että kantikas volvo ei välttämättä kiinnostabesim 2000 luvulla syntyneitä ja voi olla menee jossain kohtaa lähinnä paaliarvoiseksi.
Jos nyt joku aidon T5R:n paalaimeen tyrkkää niin se vaan lähinnä nostaa paalaukselta selvinneiden arvoa taas eurolla parilla :D
 

tuoppi´

Kapitalisti
Köyhä
Liittynyt
24.10.2016
Viestejä
3 695
Joo toki, mutta näkisin, että jollain mallisarjan sporttisimmilla coupe malleilla esim bemarin M-sarjalaiset yms on pikkasen eri mielessä himoittavia automalleja keräilyyn, verrattuna volvon kantikkaaseen farmariin vaikka onkin ns tehokkaalla koneella oleva malli. E30 M3 on toki siinä mielessä oma lukunsa, että kyseessä on ensimmäinen M3:n myöskin. En nyt sitä sano etteikö tuollaisen volvon hinta voisi olla pyyntihinnan mukainen, mutta pelkästään se, että jotain autoa ei saa ja että se on mint kuntoinen ei tee siitä 60 tontun autoa jos kommenttia höystetään toteamalla hinnan olevan kolmen vuoden päästä 80 tonttua ilman mitään sen kummempaa taustatietoa, niin tuollaisella kommentilla ei ole oikeastaan edes mitään painoarvoa, kun ei ole esimerkiksi yhtään referenssiä hinnoittelusta nostettu esille jne ja sitten seuraavassa kommentissa otetaan esimerkiksi ensimmäisen sukupolven M3 tai vähän ajetut super ja luksusautot.
Volvo-miehet usein tykkää noista farmareista. Eikä tuo nyt ole ihan pelkästään "tehokkaalla koneella oleva malli" vaan rajattu erikoisversio. Bemaritermeillä tuo olisi M-versio kyseisestä autosta, tai oikeastaan voisi olla M competition tms, jos tavallinen 850R olisi se M-versio.

Mikä on oikea hinta on sitten ostajan päätettävissä. Ehkä joku pitää tota tarpeeksi erikoisena että maksaa siitä 60k€, ehkä ei.
 
Liittynyt
24.10.2016
Viestejä
1 683
Joo toki, mutta näkisin, että jollain mallisarjan sporttisimmilla coupe malleilla esim bemarin M-sarjalaiset yms on pikkasen eri mielessä himoittavia automalleja keräilyyn, verrattuna volvon kantikkaaseen farmariin vaikka onkin ns tehokkaalla koneella oleva malli. E30 M3 on toki siinä mielessä oma lukunsa, että kyseessä on ensimmäinen M3:n myöskin. En nyt sitä sano etteikö tuollaisen volvon hinta voisi olla pyyntihinnan mukainen, mutta pelkästään se, että jotain autoa ei saa ja että se on mint kuntoinen ei tee siitä 60 tontun autoa jos kommenttia höystetään toteamalla hinnan olevan kolmen vuoden päästä 80 tonttua ilman mitään sen kummempaa taustatietoa, niin tuollaisella kommentilla ei ole oikeastaan edes mitään painoarvoa, kun ei ole esimerkiksi yhtään referenssiä hinnoittelusta nostettu esille jne ja sitten seuraavassa kommentissa otetaan esimerkiksi ensimmäisen sukupolven M3 tai vähän ajetut super ja luksusautot.
Toki BMW:n M-sarjalaisilla on enemmän harrastajia ja ihmisiä joilla on halua sellainen hankkia, mutta kuitenkin Volvoille on oma harrastajakuntansa Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa ja R malleissa on paineita hintojen nousulle, kun viimeisen R:n valmistumisesta alkaa olla 16 vuotta.
Kuitenkin tuo 850 on ensimmäinen R-malli ja sillä on myös kilpailuhistoriaa ratasarjoista, joten tietyllä tavalla sitä voi verrata E30 M3:seen.

Jos tuon 850 R:n pyynti on nyt 60 k€ ja joku sen ostaa, niin aivan varmasti sen pyynti on 3 vuoden kuluttua 80 k€, toteutuneet kauppahinnat voivat olla sitten jotain ihan muuta ( kuten 40 k€ ja 60 k€ tai jotain muuta ), ei kukaan laita tuollaista myyntiin pienemmällä pyynnillä, kuin on sen ostanut.
Lisäksi harvinaisuus, kunto ja vähäiset julkiset myynnit antavat mahdollisuuden korottaa pyyntiä pikkuisen reilummin.
Toki tuollainen vähän ajettu T-Gul 850 R on vielä mahdollista ostaa ja restauroida vastaamaan tehtaan tuotantolinjalta vasta ulos tullutta, mutta kyllä siihen palaa aikaa ja rahaa, eikä aihoikaan ole aivan ilmainen.

M3 ja super- sekä luksusautot olivat esimerkki ja vastaus kommenttiisi entisöinti vs. uutena hillottu ja sen vaikutuksesta hintaan, eivät siis suoraan liittyneet Volvoon millään tavalla.

Eli jos lukisit ja sisäistäisit lukemasi, ennen kuin alat vaahtoamaan nollapostauksella.
 

kuoris

Tukijäsen
Liittynyt
28.06.2017
Viestejä
3 190
Mikä on oikea hinta on sitten ostajan päätettävissä. Ehkä joku pitää tota tarpeeksi erikoisena että maksaa siitä 60k€, ehkä ei.
Muistaakseni kyseinen Volvo on ollut Timillä myynnissä pari vuotta (tai sitten on käynyt välillä jollain ja palautunut liikkeeseen). Olisko toi helpompi myydä Ruotsissa.
 

tuoppi´

Kapitalisti
Köyhä
Liittynyt
24.10.2016
Viestejä
3 695
Muistaakseni kyseinen Volvo on ollut Timillä myynnissä pari vuotta (tai sitten on käynyt välillä jollain ja palautunut liikkeeseen). Olisko toi helpompi myydä Ruotsissa.
Sitähän ei tiedä mistä se lopullinen ostaja löytyy. Noilla vähän erikoisemmilla vehkeillä se nyt voi tulla ihan mistä vaan, joten voi olla vähän tyhjä arpa siirrellä tuota eri maahan etukäteen. Eiköhän se ruotsalainen, joka ton vois haluta ostaa osaa etsiä myös Suomesta.
 
Liittynyt
19.10.2016
Viestejä
1 245
Ruotsissa on jo lukuisia yrityksiä mitkä restauroivat vanhempia autoja ja "new old timer" klassikoita ja hinnat sen mukaan, yleensä nuo kyllä huutokaupataan vaikka suorat myyntihinnat kyllä saa firmojen sivustoilta näkyviin.

Se on sitten eri asia millä nuo oikeasti vaihtavat omistajaa.

Syy miksi esim.tuo owen volvo makaa myymättä on kieltämättä suht.kova hintapyyntö...


Vastaavia ilmoituksia löytyy useammlata isolta pajalta, monesti huutokaupataan.
tuonkin P1800 suora myyntihinta on 49.000eur. mutta loppupelissä kukaan ei tiedä millä hinnalla tuo oikeasti tulee vaihtamaan omistajaa.

bytbil&blockettiin "samlarbil" hakusanaksi ja löytyy näitä new old timer ja vanhempia oikeasti kovalla rahalla entisöityjä tai oikeita survivor-autoja.
 
Liittynyt
21.10.2016
Viestejä
4 586
Toki BMW:n M-sarjalaisilla on enemmän harrastajia ja ihmisiä joilla on halua sellainen hankkia, mutta kuitenkin Volvoille on oma harrastajakuntansa Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa ja R malleissa on paineita hintojen nousulle, kun viimeisen R:n valmistumisesta alkaa olla 16 vuotta.
Kuitenkin tuo 850 on ensimmäinen R-malli ja sillä on myös kilpailuhistoriaa ratasarjoista, joten tietyllä tavalla sitä voi verrata E30 M3:seen.

Jos tuon 850 R:n pyynti on nyt 60 k€ ja joku sen ostaa, niin aivan varmasti sen pyynti on 3 vuoden kuluttua 80 k€, toteutuneet kauppahinnat voivat olla sitten jotain ihan muuta ( kuten 40 k€ ja 60 k€ tai jotain muuta ), ei kukaan laita tuollaista myyntiin pienemmällä pyynnillä, kuin on sen ostanut.
Lisäksi harvinaisuus, kunto ja vähäiset julkiset myynnit antavat mahdollisuuden korottaa pyyntiä pikkuisen reilummin.
Toki tuollainen vähän ajettu T-Gul 850 R on vielä mahdollista ostaa ja restauroida vastaamaan tehtaan tuotantolinjalta vasta ulos tullutta, mutta kyllä siihen palaa aikaa ja rahaa, eikä aihoikaan ole aivan ilmainen.

M3 ja super- sekä luksusautot olivat esimerkki ja vastaus kommenttiisi entisöinti vs. uutena hillottu ja sen vaikutuksesta hintaan, eivät siis suoraan liittyneet Volvoon millään tavalla.

Eli jos lukisit ja sisäistäisit lukemasi, ennen kuin alat vaahtoamaan nollapostauksella.
No enemmän se sun alkuperäinen postaus oli nollapostaus, jossa puhut entisöintinä "heti keräily-yksilöksi jäänyttä super- ja luksusautoa on purettu,huollettu, putsattu ja kasattu isolla rahalla vuosien aikana, eivätkä nämä "restauraatiot" ole kummemmin hintaa laskeneet, lähinnä päinvastoin.
Toki näissä yksilöissä kilometrilukemat pysyvät varsin maltillisina...".


Tossa volvossa ei edes myynti-ilmoituksessa kerrota kilometrimäärää, mutta selviää ylimaalaus ja osien uusinta, jolloin kyse on selkeästi kuitenkin restauroidusta autosta vs tuollainen pienillä kilsoilla oleva alkuperäiskuntoinen yksilö, vaikka nyt asianmukaisia huoltoja olisikin kokenut elinkaarensa aikana. Bemareissakin puhut kohtuullisen vähän ajetuista. Sitten kun kyseenalaistan sisältöäsi tai totean, ettei tuollaisille irrallisille kommenteille nykyhinnasta tai tulevasta voi oikein antaa painoarvoa niin sitten mun postaus onkin nollapostaus... Mähän nimenomaan luin sisällön, sisäistin sen ja kyseenalaistin asioita näiden perusteella :D. Lisäksi nyt puhut että jos pyynti on nyt 60k€ ja jos joku sen ostaa niin siinä tapauksessa pyynti on aivan varmasti 3 vuoden kuluttua 80k€ kun mitään tuollaista suoraa johtopäätöstä ei kylläkään voi tehdä ja en oikein tiedä onko termi mint hyvä kuvaamaan restauroitua autoa, vaan varaisin sen ehkäpä virheettöminä säilyneille.

Noh siitä olen samaa mieltä, että kyllähän harvinaisemmalla mallilla voi olla hinnoittelu siellä fiilis- ja keräilyalueella, mutta suhtautuisin hinnoitteluun itse aina lähtökohtaisesti kriittisesti.
 
Liittynyt
19.10.2016
Viestejä
1 245

Tuossa 30Keur halvemmalla suurin piirtein saman tasoinen 850 ärrä.

onahn tuo oven myymä 850 hyvin pitkälti dokunmentoitu yksilö ja koko restaurointi on luettavissa bilsportin sivuilta mutta ei tuo mikään concourse-tason entisöinti ole koskaan ollut.

 
Liittynyt
03.07.2018
Viestejä
1 749
haaveilin tuossa uudesta autosta ja törmäsin kohtuullisesti hinnoiteltuun Skodaan:


Katselin että alue jossa liike on, ei ole ihan parhaassa maineessa. Sitten katselin autoliikkeen palautteita googlesta, siellä mm. valitettiin, että myydään kolariautoja kertomatta. Yritys vastaa, että aina kertovat tästä. Noh, onneksi uhrasin pari euroa trafille ja katsoin ennenkuin vaivauduin katsomaan autoa..

Vaurioituneena poisto9.7.202226.1.2023

Miksi googlesta ei löydy rekkarilla tai valmistenumerolla mitään tietoa, eikö nämä yleensä pitäisi jostain copartin sivuilta näkyä?

edit. laitetaan rekkari KOH-258 tähän jos googlen haku auttaa muita autosta kiinnostuneita löytämään tiedon, ikävä tapa myydä ilmoittamatta, ei kaikki trafista varmaan tule katsoneeksi.
Autoliike: RAR Max Auto Oy
 
Viimeksi muokattu:

Dr. Who

BANNATTU
BANNED
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
7 897
haaveilin tuossa uudesta autosta ja törmäsin kohtuullisesti hinnoiteltuun Skodaan:


Katselin että alue jossa liike on, ei ole ihan parhaassa maineessa. Sitten katselin autoliikkeen palautteita googlesta, siellä mm. valitettiin, että myydään kolariautoja kertomatta. Yritys vastaa, että aina kertovat tästä. Noh, onneksi uhrasin pari euroa trafille ja katsoin ennenkuin vaivauduin katsomaan autoa..

Vaurioituneena poisto9.7.202226.1.2023

Miksi googlesta ei löydy rekkarilla tai valmistenumerolla mitään tietoa, eikö nämä yleensä pitäisi jostain copartin sivuilta näkyä?

edit. laitetaan rekkari KOH-258 tähän jos googlen haku auttaa muita autosta kiinnostuneita löytämään tiedon, ikävä tapa myydä ilmoittamatta, ei kaikki trafista varmaan tule katsoneeksi.

Miksi edes ostaa jostain jobbarilta autoa ja vielä sulantien jobbarilta :facepalm:

Toki jos haluaa jännitystä elämään niin sitten...
 

TMC

Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
37
haaveilin tuossa uudesta autosta ja törmäsin kohtuullisesti hinnoiteltuun Skodaan:


Katselin että alue jossa liike on, ei ole ihan parhaassa maineessa. Sitten katselin autoliikkeen palautteita googlesta, siellä mm. valitettiin, että myydään kolariautoja kertomatta. Yritys vastaa, että aina kertovat tästä. Noh, onneksi uhrasin pari euroa trafille ja katsoin ennenkuin vaivauduin katsomaan autoa..

Vaurioituneena poisto9.7.202226.1.2023

Miksi googlesta ei löydy rekkarilla tai valmistenumerolla mitään tietoa, eikö nämä yleensä pitäisi jostain copartin sivuilta näkyä?

edit. laitetaan rekkari KOH-258 tähän jos googlen haku auttaa muita autosta kiinnostuneita löytämään tiedon, ikävä tapa myydä ilmoittamatta, ei kaikki trafista varmaan tule katsoneeksi.
On siinä jotain pienen pientä ollut juu :whistling:

copart.jpgcopart2.jpgcopart3.jpgcopart4.jpg
 
Toggle Sidebar

Statistiikka

Viestiketjut
237 369
Viestejä
4 158 814
Jäsenet
70 410
Uusin jäsen
allun90

Hinta.fi

Ylös Bottom