Eikös Uros kuitenkin ollut alkuaikoina ihan legitti firma vuosikausien ajan ja tuo rahat Sveitsiin exit tapahtui sitten viimeisinä hetkinä kun bisnekset ei enää luistaneet? En kyllä muista enää tarkasti.
Sillä oli tuote, ihan oikea tuote, ja tuotekehitystä. Se jäi hämärän peittoon miksi touhu lähti lappasesta, eikä jutut menestyneet ja piti maximoida exitti, oliko omaa rahaa palannut liikaa.
Tekijöiden historia oli sen verran "värikäs" että joo, henkilökohtaista taloudellista menestystä matkalla, mutta hälytyskellot soit.
Tämä donits tuonut monelle mieleen tuon, pienimutoisempana, pieni onnistunut exitti, jotain oikeaa tuotetta alla, sitten nopea siirtyminen ihan uusille urille, no nyt se ero että toinen oli tehnyt liikevaihtoa ja mukana paperi puljausta. ja rahastusta yritettiin tehdä tutkanalla , Uros areena oli liikaa.
Yksi seikka joka oman, ei-asiantuntijan, käsityksen mukaan ei täsmää tavalliseen litium kemiaan on verrattain heikko coulombinen hyötysuhde (lataus-purkuenergioiden suhde) suht pienelläkin (vrt. luvatut minuuttiluokan latausnopeudet) virralla: Raportissa referenssilataus 1*C = 26 A virralla tuottaa noin 90 prosentin hyötysuhteen ja olen uskossa, että "tavallisella" kaupallisella litium-ioni kennolla puhutaan >99 prosentin hyötysuhteesta normaaliolosuhteissa? 5*C virralla sitten hyötysuhde 85 % ja 11* C virralla luokkaa 83 %.
Varaus, se virta (Ah)mikä pistetään akkuu, sen sieltä saa pihallekkin, jos ei itse purkaa. Eli se hyötysuhde on korkea Li-Ion akuissa.
Energiahyötysuhde on eriasia, eli jos ladataan 100Wh, niin mitä saadaan pihalle, niin se vaihtelu väli on isompi, 0,1C, vs 1C, saati 10C. Jos Li-Ion akku ladataan enintään 1C ja puretaan pienellä virralla, vs se että lataat sen 10C.
Ja tässä tarinassa mikään tuollainen havainto ei ole todiste siitä että tarina olisi totta.
Tässä tarinassa lupaukset myöhemmin julkaistavista todisteista ei ole todisteita että tarina olisi totta.
Popkornit toki esillä, katsotaan mitä kevät tuo tullessaan
Kannattaa säästää siihen kirjaan, ehkä tässä tarniassa ainoa asia mikä toteutuu on se kirja, Järvinen kirjotti kirjan OneCoinista, innostuuko tästä.
Justhan tossa ylempänä oli, että VTT on ihan itse satunnaisesti valinnut ne kennot. Eli ei ole ainakaan mitään erilaisia kennoja lähetetty. Toki voi olla, että tehdään vaan 1 testi per kenno, jolloin kokonaiskuva yhden kennon osalta jää pimentoon.
On mahdollista että teetetty toisenkinlaisia testejä, Esim lähetetty muutama akku testiin, tilattu lataus testi, tilattu purku testi, tilattu olosuhde testi. Jos tuossa julkaistussa raportissa jokainen testi oli tehty samalla akulla, niin ehkä haluttu sitten joku toinen testi tehdä jollain toisella.
Odotan että julkaistaan ainakin purkutesti. samoin joku olosuhde testi.
