Moottorilla varustetut polkupyörät (L1e-a,L1e-b) (yli 250 W)
- Keskustelun aloittaja Samiii
- Aloitettu
- Liittynyt
- 16.08.2017
- Viestejä
- 6 236
Tässä tulee juuri ongelmaksi se, että olen itse valmistaja ja saattaa tulla virkavallan/vakutusten kanssa ongelmia 4kw pyörällä, vaikka siinä olisi 1kw jälkiasennustarra. Tuollaisa projektia juurikin olin aiemmin tekemässä, kunnes päädyin myymään kaikki osat ja teinkin 1kw muunnossarjalla maastopyörästä toistaiseksi palvelevan menopelinTuolla on seikkaperäiset ohjeet miten voit rakentaa oman tuohon hintaan:
- Liittynyt
- 16.08.2017
- Viestejä
- 6 236
Onjoo. Eli jos budjetti venyy, niin tuo vaikuttaisi hyvältä vaihtoehdolta. Itsestäni tuntuu kyllä hieman liian kalliilta, kun tosiaan alle 4k olisi tarkoitus saada, mutta voi olla että budjettia joutui venyttämään tai sitten odottamaan kilpailevia edullisempia tuotteita
- Liittynyt
- 16.03.2020
- Viestejä
- 526
Itse olen vaihtanut käytännössä kaiken, koska halusin 2000W läskipyörän parhailla mahdollisilla osilla. Riippuu ihan pyörästä. Joku EX on aika valmis paketti.
Mikään pakko vaihtaa mitään ei tietenkään ole. FATissa keula oli kuraa. Vaihdoin tilalle Manitou Mastodonin 150 millisenä. Alkuperäinen oli 120mm RST Renegade. Vähemmän yllättäen tämä aiheutti sen että takapää ei 125mm joustolla tuntunut enää olevan ”messissä”. Ratkaisin ongelman Cane Creekin kierrejousella. Joustomatka ei tietenkään pidentynyt, mutta kierrejousi toi takapään takaisin. Nyt setti on balanssissa, eikä eroa joustomatkassa käytännössä huomaa. Ajan kesällä melko kapealla 3,6” kiekkosetillä, joten joustoa saa myös olla. Talvella pyörä on 26x4.8” läski ja kesällä 27.5”x3.6” semiläski.
Kontrollerin vaihdoin saksalaiseen Innotraceen. 98% hyötysuhde ja pehmeämpi poljinavustus houkuttelivat. Samalla maksimiteho nousi jonnekkin 2100W tietämille. Aivan älytön lukema, jota ei ole ollut mielekästä edes testata. Välitykset loppuu jo ennen kuin pääsee noille tehoille. Samoin ketjut venyy pilalle. Vääntöä löytyy nykyään joku 200Nm. Lukema on aivan älytön, koska tuon määrän hyödyntäminen vaatisi jotain hiekkasäkkiä ohjaustangolle.
Ohjaustanko on jotain mallia Nukeproof hiilikuituisena. Oli jäänyt yli ja halusin hieman nousua. Dropperi on johdoton Magura Vyron eLect. Takavaihtajana olen kokeillut eri sähköisiä vaihteistoja. Sram AXS GX on vahva suositus. Näillä väännöillä jos ketju hyppää edes pari kertaa rattailta toiselle, se katkeaa heti.
Ajovalo on jotain mallia AliExpress. Ottaa virran suoraan akulta. 5 eri tehoa, joita ohjataan moottoripyörän valokatkaisijasta.
Lisäksi muita talvipäivityksiä, olivat mm CrankBrothersin XL-polkimet. Mahtuu isompikin talvisaapas. 4.8” nastarenkaat. Akun lämmitysjärjestelmä 2A usb-liittimestä. Akun neopreenikääre.
Tuli käytyä testaamassa pyörään integroitua hälytintä tänään. Kaipaa vielä pientä hienosäätöä herkkyyksiin (liike mitataan kiihtyvyysanturilla ja 3 akselisella gyrolla). Hälärin aktivoituessa tulee ilmoitus puhelimeeni ensiksi push notificationina ja tähän jos en reagoi niin pyörän häläri soittaa puhelimeeni kunnes vastaan.
Samalla voin seurata puhelimessa olevalla softalla pyörän sijaintia reaaliajassa (pyörässä myös gps paikannin rungon sisässä piilossa)
Samalla voin seurata puhelimessa olevalla softalla pyörän sijaintia reaaliajassa (pyörässä myös gps paikannin rungon sisässä piilossa)
- Liittynyt
- 16.03.2020
- Viestejä
- 526
Hyvä runko, mutta vain 14 Ah akku. Katso puolalainen Tosa bikes. Sieltä saa suoraan Dengfu E10 17,5 Ah akulla.
Tässä tulee vilkuiltua käytettyjäkin. Mitäs mieltä tällaisesta, riskejä/heikkoja lenkkejä? Cannondale sähkötäpäri 1500W, Kalajoki
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 477
Jotain kertonee, että sähkötekniikasta ei ole mainittu mitään. Näyttäisi bbshd:lta jonkun geneerisen akun kanssa. Sinällään voi olla ihan ok. Akun sijoituskin herättää kysymyksiä: likaantuuko, kastuuko tai rikkoutuuko ensimmäisessä kaatumisessa.
Lisäksi pyörän käyttäminen jyrsimen alla voi tarkoittaa, että varaosia saattaa joutua tekemään itse tai teettämään yksittäiskappaleina. Ilman sähköjä pyörä on luultavasti ollut aikakaudensa huippuja.
Joku aikaisemmin mainitsikin että runko vääntyy kun kiihdyttelee. Huomasin sen nyt tuossa bbshd pyörässä että kun keväällä laitoin lekkie rattaan eteen niin jäi joku 1.5mm takahaarukan ja eturattaan väliin. Nyt havahduin että rakoa ei ole enää yhtään mutta pyörii kuitenkin hyvin, varmaan parasta pistää pyörä jäähylle ja tilaa lekkieltä spacerin, vai toimisko siinä paksut prikat? Tuskin maltan ajotapoja muuttaa eli pitää alkaa tarkkailemaan vaurioiden varalta ettei runko mee sitten kovassa vauhdissa poikki.
Tämä myös vastauksena ylläolevaan postaukseen että kunnon tehdaspyörät on varmasti lujempaa tekoa kriittisissä paikoissa ja minä ainakin kääntäisin katseeni uusiin tai käytettyihin tehdaspyöriin jos ei olis jo rahat kiinni bbshd:ssa
Tämä myös vastauksena ylläolevaan postaukseen että kunnon tehdaspyörät on varmasti lujempaa tekoa kriittisissä paikoissa ja minä ainakin kääntäisin katseeni uusiin tai käytettyihin tehdaspyöriin jos ei olis jo rahat kiinni bbshd:ssa
Tonnilla saat tuon Bafang BBSHD moottorin ja akun, joten jos pidät pyörää 2500 euron arvoisena, niin sitten ihan ok. Muussa tapauksessa ei.
Itse en edes miettisi tuota, koska on porattu keskiö.
Ok, taidan suosiolla unohtaa ton. No mitäs mieltä tästä? Jos ton sais nelosella alkavaan hintaan. Wafabikesta ei taas oikein kokemuksia löydy. Wafabiken mukaan erona Dengfuun ainakin itsekehitetty akku, muutenkin ovat mainospuheiden mukaan huomioineet pohjoiset olosuhteet.
www.fillaritori.com
Fillaritori.com
Suomen suurin ja suosituin käytettyjen polkupyörien markkinapaikka! Liity ilmaiseksi ja myy tai osta harrastusvälineet helposti.
www.fillaritori.com
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 7 894
Pieni akku, noilla renkailla ja tehoilla tuollainen akku on syöty maastossa hetkessä...Ok, taidan suosiolla unohtaa ton. No mitäs mieltä tästä? Jos ton sais nelosella alkavaan hintaan. Wafabikesta ei taas oikein kokemuksia löydy. Wafabiken mukaan erona Dengfuun ainakin itsekehitetty akku, muutenkin ovat mainospuheiden mukaan huomioineet pohjoiset olosuhteet.
Fillaritori.com
Suomen suurin ja suosituin käytettyjen polkupyörien markkinapaikka! Liity ilmaiseksi ja myy tai osta harrastusvälineet helposti.
- Liittynyt
- 16.03.2020
- Viestejä
- 526
Varokaa, monennäköisiä huijareita liikkeellä. Mikään firma ei myy uusia Freyn fillareita alle 4500€ Euroopasta. Toiseksi tuollaista firmaa kuin SSImport ei ole edes olemassa…
Kiitos @Tahvaja vinkistä!
www.huuto.net
Kiitos @Tahvaja vinkistä!
Osta & myy, huutokauppana tai heti - Huuto.net
Osta, myy ja huutokauppaa tavarasi helposti Huuto.netissä! Osta vaikka sohva, lastenrattaat tai älypuhelin ja luo oma ilmoituksesi nopeasti.
www.huuto.net
Jos Frey Fat1000 2.0 vaihtaa kesäksi kapeammat kumit, niin onko se ajo-ominaisuuksiltaan lähelläkään esim. AM1000? Meinaan että onko yhtä ketterä esim. pienemmillä poluilla. Vai voiko edes verrata, onko geometriat ja käyttötarkoitus ihan eri.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 16.03.2020
- Viestejä
- 526
Hyvin lähellä AM1000:sta. Runko on sama. Leveämmät haarukat ei käytännössä muuta pyörän ajo-ominaisuuksia mitenkään.
Tarkoitus muuttaa nykyinen fitness/hybridi Cannondale Quick 2 sähköavusteiseks, jolla vetelis pitkälti kevlistä ja vain loivista mäistä koostuvaa ~30 km työmatkaa (yhteen suuntaan). En haluaisi mitenkään törkeän paljon lisää painoa, ajatuksena siis less is more paukkujen suhteen. Riittäisiköhän Bafangin BBS01B 350W 36V tämmöseen tarkotukseen? Akun puolesta olen katsellut em3ev:n 36V 17Ah Super Sharkkia. Onko reilun 600 Wh kapasiteetti pahasti alakanttiin?
- Liittynyt
- 16.03.2020
- Viestejä
- 526
Jos maasto on suunnilleen tasaista ja vetelet pienemmillä avustuksilla, niin pitäisi onnistua lataamatta välissä. Latausmahdollisuus työpäivän aikana jeesaisi jo huomattavasti.
Itsellä Bafang Ultra 21Ah akulla ja se imee jopa 40% enemmän mitä BBS01B. Silti pääsen 70 km helposti. Pienimmillä avustuksilla jopa 90-100 km.
Juu varmaan tulis hommattua kaks laturia, toinen himaan ja toinen duuniin.
- Liittynyt
- 24.12.2016
- Viestejä
- 439
Ei liity ihan sähköpolkupyörään, mutta tehokkaaseen kolmipyöräiseen 48v 1200w sähköhärveliini ajattelin vaihtoehdoksi neljää 12v 28Ah AGM-akkua sarjaan. Mutta mitenkäs lataus? Perus 12v laturi jollain erikoiskytkennällä vai vartavasten 48v lead acid laturi? Ja onko ylipäätään mitään järkeä, kun painolla ei suuremmin väliä tässä projektissa.
Semmosta vielä pohdiskelen näin analogisen pyöräilyn suurena ystävänä, että muistuttaako esim tällaisella Bafang-keskimoottorilla ajelu missä määrin normipyöräilyä ajotuntumaltaan? Luin että Tongshengin TSDZ2 keskimoottorilla voisi olla luonnollisempi ajofiilis vääntösensorin ansiosta. Itse en haluaisi niinkään sähköskootteria vaan säilyttää fiiliksen pyöräilystä, polkemisesta ja (kevyestä) liikunnasta. Toisaalla suositeltiin myös takavetoista napamoottoria työmatkaliikenteeseen ilmeisesti yksinkertaisuuden ja luotettavuuden vuoksi. Tässä vaihtoehtojen maailmassa alkaa nuppi olla suht pyörällään!
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 20 802
Tässä ketjussa käsiteltävillä yli 250W tehoisilla ajelu muistuttaa varmaan enemmän skootterilla ajamista kuin pyöräilyä. Riippuu tietenkin toteutuksesta, mutta vähän mutuilen että jos hommaa pyörään tuollaisen moottorin, niin kiinnostus perinteiseen pyöräilyyn on aika heikko.
Sen sijaan lain sallimilla alle 250W tehoisilla vain poljettaessa avustavilla nykyaikaisilla sähköfillareilla ajaminen on muuten ihan sama asia kuin tavallisella polkupyörällä ajaminen, mutta painoa on muutama kilo enemmän ja vastus on mahdollista pitää tasaisempana myös ylämäissä. Nykyaikaisilla tarkoitin tässä juuri sellaisia, jotka osaavat suhteuttaa avustuksen manuaaliseen poljinvoimaan ja joissa lisäavustusta voi säätää itse halutulla tavalla.
Tieliikennekelpoisista sähköfillareista löytyy enemmän keskustelua täältä:
Sähköavusteiset polkupyörät (max 250W, max 25km/h, ei vakuutustarvetta)
Keskustelua, kokemuksia ja suosituksia sähköavusteisista polkupyöristä ja muista uuden lainsäädännön sallimista sähkökulkineista, sekä näiden rakennussarjoista ja asennuksesta. Omien kokemusten mukaan max. 250W moottorilla (ja max. 25km/h nopeudessa) avustava sähköfillari toimii mainiona...
bbs.io-tech.fi
- Liittynyt
- 01.07.2020
- Viestejä
- 242
Lakihan sallii 1000w asti moottoritehon.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 20 802
Joo, mutta ei niillä sitten enää välttämättä ajellakaan pyöräteillä, riippuen maksiminopeudesta jne. En tiedä mitä tässä tarkoitettiin, mutta jos tarkoitus ei ollut saada aikaiseksi skootteria, niin epäilen että se ei ollut se mitä haettiin.
Sähköiset liikkumisvälineet | Traficom
www.traficom.fi
- Liittynyt
- 10.07.2017
- Viestejä
- 2 337
Eipäs nyt höpötetä. Jos pistää useemman tonnin fillariin, niin onhan se kiva esim. alamäkipyöräilyssä, että ylös mennessä sitä tehoa on reilusti enemmän kuin se 250W.
Sitten tieliikenteessä rajoitin lain sallimiin lukuihin.
Ei ne kaikki yli 250W avustuksella olevien sähköpyörien omistajat olet lakia rikkovia sähkömopolla ajelevia rakkareita.
Sitten tieliikenteessä rajoitin lain sallimiin lukuihin.
Ei ne kaikki yli 250W avustuksella olevien sähköpyörien omistajat olet lakia rikkovia sähkömopolla ajelevia rakkareita.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 3 125
Eipäs nyt höpötetä. Jos pistää useemman tonnin fillariin, niin onhan se kiva esim. alamäkipyöräilyssä, että ylös mennessä sitä tehoa on reilusti enemmän kuin se 250W.
Sitten tieliikenteessä rajoitin lain sallimiin lukuihin.
Ei ne kaikki yli 250W avustuksella olevien sähköpyörien omistajat olet lakia rikkovia sähkömopolla ajelevia rakkareita.
Niin ja noista Shimanon / Bosch yms vehkeistäkin lähtee hetkellistä enemmän kuin 250W kun käyttää maksimitehostusta. Lähemmäs 1000W helposti ainakin paikaltaan kiihdyttäessä ylämäkeen.
Tuli joskus kokeiltua miten Cyclonen moottorilla lähtee todella jyrkkään ylämäkeen 250W:llä kun vieressä Tunturin poljettava samalla "nimellisteholla".
Eli 250W Cyclone VS Tunturi Elite, niin tunturi lähti kuin hauki rannasta verrattuna Cycloneen. Rajotuksen kun nosti 1000W niin kilpailu meni tasaväkiseksi.
Ts. turha puhua mistään "skoottereista" kun suurin osa näistä ihan markettivehkeistäkin on oikeasti varmaan sen ~750-1000W (max)...
nimellisteho vaan 250WJes kiitti vastauksesta! Mulla oli sellanen tuntuma, että tässä ketjussa keskusteltais enemmän näist DIY-viritelmistä ja sähköistyskiteistä kun taas tossa toisessa pikemminkin valmiista sähköpyöristä. Mutta voisin anyway silmäillä totakin ketjua.
Voi jos on liikennevakuutus. Ilman vakuutusta pyörä saa avustaa vain poljettaessa.Skootterilla ajosta tuli mieleen, että voiko pyörällä ajaa laillisesti nappikaasulla 25km/h, jos korvaa polkimet jalkatapeilla
edit.
Eli max 1000w nimellisteho, max 25km/h ja jos pyörä liikkuu pelkällä kaasukahvalla, niin liikennevakuutus vaaditaan.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 20 802
Tuossa pari viestiä ylempänä on linkki Trafin info-sivuille, jossa on kaikki rajaehdot listattuna. Lisäksi viestissä on quotena olennaisimmat.Skootterilla ajosta tuli mieleen, että voiko pyörällä ajaa laillisesti nappikaasulla 25km/h, jos korvaa polkimet jalkatapeilla
- Liittynyt
- 16.08.2017
- Viestejä
- 6 236
Kyllä. Eikä tarvitse vakuutustakaan, koska on kevyt sähkökäyttöinen maastoajoneuvo tms. Sama siis kuin kaupan sähköskootterit. Muut tapaukset:Skootterilla ajosta tuli mieleen, että voiko pyörällä ajaa laillisesti nappikaasulla 25km/h, jos korvaa polkimet jalkatapeilla
Jos on polkimet, niin tuo vaatii liikennevakuutuksen. Jos kulkee yli 25, niin pitää olla rekisteröity mopoksi
- Liittynyt
- 16.02.2018
- Viestejä
- 565
Itelläkin "projekti" edennyt jo sen verran että fatbike myös ostettuna. Moottoriksi varmaan tuommoinen Bafang BBSHD 1000w (En tiedä onko tuo linkin paikka paras paikka tilata.)
Mutta mietin että mistä ja millainen ketju kannattaa tilata ja tuo mukana tuleva etuhammasratas ei ole vissiin kovin laadukas? Ja kuinka iso sen eturattaan kannattaa olla, huippunopeus ei tarvitsisi olla kovin iso kunhan kiihtyy ja vääntää metässä, joku 40km/h vois olla ihan max. Takarattaat varmaan myös suosiolla vaihtoon? Nyt on 10 vaihteinen paikallaan ja saishan niitä olla tulevaisuudessakin kun tykkään myös ihan pyöräillä.
Mitäs muuta kannattaa ostoslistalle laittaa vaihteen tunnistimen lisäksi? Joku pyöräteline ois varmaan kätevä kasaus ja huolto vaiheissa, entäs tarviiko erikoistyökaluja?
Mutta mietin että mistä ja millainen ketju kannattaa tilata ja tuo mukana tuleva etuhammasratas ei ole vissiin kovin laadukas? Ja kuinka iso sen eturattaan kannattaa olla, huippunopeus ei tarvitsisi olla kovin iso kunhan kiihtyy ja vääntää metässä, joku 40km/h vois olla ihan max. Takarattaat varmaan myös suosiolla vaihtoon? Nyt on 10 vaihteinen paikallaan ja saishan niitä olla tulevaisuudessakin kun tykkään myös ihan pyöräillä.
Mitäs muuta kannattaa ostoslistalle laittaa vaihteen tunnistimen lisäksi? Joku pyöräteline ois varmaan kätevä kasaus ja huolto vaiheissa, entäs tarviiko erikoistyökaluja?
- Liittynyt
- 15.09.2018
- Viestejä
- 1 419
Lekkien 40 piikkinen taitaa olla pienin joka säilyttää vielä ketjulinjan siedettävänä. Itse tilasin muistaakseni fasterbikes.eu :sta, voi olla halvempiakin kauppoja. Vaihda takarattaat sitten jahka ovat kuluneet.
Turha rasittaa kontrolleria liian isolla rattaalla vaikkei se nyt tuon bbshd:n kohdalla niin iso ongelma olekkaan kuin bbs02.
Turha rasittaa kontrolleria liian isolla rattaalla vaikkei se nyt tuon bbshd:n kohdalla niin iso ongelma olekkaan kuin bbs02.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 3 125
Määrittele kestävä?
10.000km : Lasts. And Lasts. And Lasts.
10.000km+: Lasts. And Lasts. And Lasts. The 10.000km+ drive is the solution for all frequent drivers. The combination of our e101 EPT chain and our 3 mm wide sprocket and chainring enables the mileage..
www.kmcchain.eu
Tollanen wide mallina kesti itellä venymärajoissa 1000km+ @ 4kW tehoilla.
Verrokkina, joku hinnat-alkaen KMC ketju oli ihan paskana jo 100km jälkeen...
Meinasin juurikin sellaista, että ei tarvitsisi tuhannen kilometrin välein olla vaihtelemassa, vaan voisi vedellä jopa lähemmäs 10 000kmMäärittele kestävä?
10.000km : Lasts. And Lasts. And Lasts.
10.000km+: Lasts. And Lasts. And Lasts. The 10.000km+ drive is the solution for all frequent drivers. The combination of our e101 EPT chain and our 3 mm wide sprocket and chainring enables the mileage..
Tollanen wide mallina kesti itellä venymärajoissa 1000km+ @ 4kW tehoilla.
Verrokkina, joku hinnat-alkaen KMC ketju oli ihan paskana jo 100km jälkeen...
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 3 125
Tolla ketjulla voit, mikäli sulla on <1000W pyörä.
Vähintään 3500km, tuolla E1 EPT narrow mallilla. Ei tarvii ratasleveyttä muuttaa.
- Liittynyt
- 20.03.2017
- Viestejä
- 1 525
CS-LG600 Linkglide 10-speed Cassette
The ultimate long-lasting component system: DEORE LINKGLIDE CS-LG600 10-speed cassette from Shimano LINKGLIDE consistently delivers smoother, more even pedaling while shifting that you can barely feel at your feet. LINKGLIDE's...
www.bike-discount.de
Onko kukaan muuten testannut vielä näitä Shimanon Linkglide settejä? Olisi ihan mielenkiintoista tietää pitääkö puheet 3x kestosta paikkaansa. Nämä eivät ole yhtään hassuman hintaisiakaan:
- Liittynyt
- 16.02.2018
- Viestejä
- 565
Siinä se ois nyt vihdoin ja tuntuu kyllä loistavalta ja kaikki toimii! Pitää vielä piuhat asennella nätimmin ja suojailla liitokset. 52V 18Ah akku sopii tuohon väliin just ja just, ei milliäkään ole liikaa tilaa. Lekkien 40T eturatas pitäis vielä tilata.
Ei toimi nyt kaasukahva juuri ollenkaan kun pari asetusta väärin...
- Liittynyt
- 16.02.2018
- Viestejä
- 565
Missä järjestyksessä teette yhdistämisen, mietin et teenkö jotain väärin...mutta olen kyllä koittanut varmaan kaikki maholliset eri järjestykset ja usb portit 
Akku irti --> ohjelmointikaapeli paikoilleen --> akku takas ja päälle --> usb kiinni tietokoneeseen --> ohjelma päälle administraattorina -> oikea com portti ja connect...
Akku irti --> ohjelmointikaapeli paikoilleen --> akku takas ja päälle --> usb kiinni tietokoneeseen --> ohjelma päälle administraattorina -> oikea com portti ja connect...
- Liittynyt
- 15.09.2018
- Viestejä
- 1 419
En muista itse irtoitelleeni akkua. Tämän sivun ohjeilla menin, tuolta löytyy monta muutakin hyvää juttua bafangiin liittyen. Erilaisia ohjelmia jne.
electricbike-blog.com
Programming The BBS02 & BBSHD Without Frying Your Controller And Losing Your Sanity
For information on the programming parameters and what they do you should check out The Hackers Guide to Programming the BBS02 located here. UPDATE: The BBSHD is programmed in the exact same way wi…
electricbike-blog.com
- Liittynyt
- 16.02.2018
- Viestejä
- 565
Joo tuo onkin tuttu sivusto, google ollut ahkerassa käytössä.En muista itse irtoitelleeni akkua. Tämän sivun ohjeilla menin, tuolta löytyy monta muutakin hyvää juttua bafangiin liittyen. Erilaisia ohjelmia jne.
Programming The BBS02 & BBSHD Without Frying Your Controller And Losing Your Sanity
For information on the programming parameters and what they do you should check out The Hackers Guide to Programming the BBS02 located here. UPDATE: The BBSHD is programmed in the exact same way wi…
Hoksasin että mun kaapelista uupuu tuo jumpperi mikä tässä kuvassa on, onkohan lie tärkeä?
EDIT: Eipä ollu jumpperilla vaikutusta.
Viimeksi muokattu:
Uutiset
-
DeepCoolilta LCD-näytöllä varustettu Assassin IV VC Vision -tuplatornicooleri
29.11.2024 14:27
-
Intel julkaisi videon Xe2-grafiikkaohjaimen parannuksista
29.11.2024 13:27
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (48/2024)
29.11.2024 13:16
-
Kiinalaisen Zhaoxinin KaiXian KX-7000 pääsi kolmannen osapuolen testeihin
29.11.2024 01:47
-
Yhdysvaltain kauppakomissio FTC aloittaa tutkinnan Microsoftista
29.11.2024 01:28
Uutisia lyhyesti
-
Intel julkaisi kiusoitteluvideon tulevista Arc Battlemage -näytönohjaimista- Kaotik
- Vastauksia: 11
-
-
DeepCoolilta uudet LQ-sarjan AIO-nestejäähdyttimet LCD-näytöllä
- NeliYgönen
- Vastauksia: 0
-
