Hyvää joulua!
Osallistu io-techin piparikakkutalokilpailuun 2025 Linkki osallistumisketjuun >>>
SER-huutokaupat hyväntekeväisyyteen käynnissä! Linkki huutokauppaan >>>
Auto syttyi palamaan Rautalammilla – sivulliset autoilijat kaasuttivat ohi ja kuvasivat onnettomuuspaikkaa
Onnettomuudesta ei aiheutunut henkilövahinkoja.www.mtvuutiset.fi
Saisi kyllä tätä vauhtia alkaa vaatia autoihin katsastusvarusteeksi dashcamin kun alkaa niin monella olla tuo kuvausfetissi.
Mikä juttua tuo on, vitsi vai jotain katsottavaa.
No tuossa karpon pätkässähän hevosmiehet kävi ottamassa auto-onnettomuuden uhria näytelleen miehen rannekellon.
Vaikuttaisi siltä, että Hyundailla ei ollut riittävää turvaväliä?Ajelin viikonloppuna Raumalta Helsinkiin. Raumalla tuli heti nähtyä pieni "oho väärä suunta" näytelmä, kun liittymässä Turuntielle päätti edellä ajanut auto haluavansa sittenkin pysyä Raumalla ja ryhtyi tekemään hidasta U-käännöstä tässä liikenteenjakajan jälkeen:
On sentään kiihdytyskaistaton liittymä, että vauhdit oli meillä takana tulleilla alle 50 km/h, mutta minun ja U-käännöstä tehneen Mazdan välillä ollut Hyundai joutui tekemään aikamoisen väistöliikkeen vastaantulevien kaistalle.
Tuurilla selvittiin ongelmitta, mutta pelkästään sillä tuurilla.
Voipi olla. Tosin joutui väistämään keulan puolelta, kun Mazda lähti kääntymään kaistalta toiselle koukaten pientareen kautta. Epäilen, että Hyundain kuskilla oli hieman vaikeuksia ennustaa, että mitä edellä ajava aikoo tehdä, kun ensin vaikutti siltä että Mazda vaan ajaa tien sivuun.
Eikö Mazda käyttänyt vilkkuakaan ?
Tätä en nähnyt/huomannut katsoa, kun tosiaan omaa turvaväliä edellä ajaviin olin jättänyt reilusti ja mutkassa ajettiin.
Vähän samanlaista kokemusta Teslan ratin takaa kun on testaillut autopilottia erilaisilla teillä. Pari kertaa vastaantulijat saattoi säikähtää kun noin 20m ennen kohtaamista pikkutiellä autopilot nykäisee voimalla tien keskelle päin. Osaapahan olla jatkossa käyttämättä, kun tosiaan tuollainen liike voisi saada vaikka vastaantulevan MP kuskin tekemään väistöä kesken kaarteen.
No nyt
No jokohan nyt? Meinasin ajaa perään kun alko väisteleen vasemmalta tulijoita.
Ei ihan yhtä pahasti, mutta vähän saman henkinen, perässä tulia oli ammattikuski joka oletin antaneen äänimerkin.
Siis tuplasulkuviivan yli uukkarilla? Jos näin niin ihmetyttää kyllä. Huh huh. Melkonen Alzheimer-ajosuoritus Mazdalta.Ajelin viikonloppuna Raumalta Helsinkiin. Raumalla tuli heti nähtyä pieni "oho väärä suunta" näytelmä, kun liittymässä Turuntielle päätti edellä ajanut auto haluavansa sittenkin pysyä Raumalla ja ryhtyi tekemään hidasta U-käännöstä tässä liikenteenjakajan jälkeen:
On sentään kiihdytyskaistaton liittymä, että vauhdit oli meillä takana tulleilla alle 50 km/h, mutta minun ja U-käännöstä tehneen Mazdan välillä ollut Hyundai joutui tekemään aikamoisen väistöliikkeen vastaantulevien kaistalle.
Tuurilla selvittiin ongelmitta, mutta pelkästään sillä tuurilla.
Hyvä toki tarkistaa ihan rauhassa, ettei siellä risteävällä suojatiellä ole joku uuno touhuamassa ennen kuin kiihdyttelee tavoitenopeuksiin. Esim. meilläpäin on yksi risteys, jossa aivan säännönmukaisesti kevyt liikenne rikkoo lakia. Tässä kerran eräs isäoletettu polki 5-8v poika vanavedessä punaisia päin - nuolivalolla vasemmalle kääntyvä auto veti paniikkijarrut ja tööttäsi.
Turhan meidän autoilijoiden on pöhötellä, että kevyt liikenne rikkoo sääntöjä, kun Tekniikan Maailman testeissä justiinsa iso osa kuskeista ei noudattanut perussääntöä, että suojatien eteen pysähtyneen auton viereen pitää pysähtyä, ja lähes jokainen ajoi ylinopeutta 30/40-alueilla koulujen/päiväkotien läheisyydessä.
Höpö höpö nyt taas. Autoilijat niitä sivullisia tappaa ja vammauttaa, joten sinne se valvonta pitää kohdentaa.
Uutena kuskina tämän on huomannut hyvin. Yritän itse mennä aika pilkuntarkkaan enintään sitä nopeutta, mitä nopeusrajoitus määrää. Järjestään sitä saa peräänsä letkan ja yhden ihan perässä roikkujan. Eilen Janakkalassa 40 alueella lähti yksi sankari ohittamaan suojateiden läheisyydessä vaikka ajoin täsmälleen sitä 40 km/h (oikeaa) nopeutta. Se kaveri sitten katosi myös samantien maisemaan, eli nopeusrajoitukset ei häntä koskeneet.
Ei näin. Liikenteessä on muutakin huomioitavaa kuin vammautumisen pelko tai äärimmäisen harvinaisten kolarien seuraukset. Oikeassa elämässä mm. liikenteen sujuvuus nousee yhdeksi tärkeimmistä näkökulmista sääntöjä mietittäessä.
Siinämielessä oikeassa että säännöt on viritetty niin että moottoriajoneuvon kuljettajat käytännössä vastaa vahingosta.
Lievää huvitusta aiheutti sama paikka. Käännyin bussiasemalta toiseksi viimeisiin valoihin ennen kaistojen yhdistymistä. Punaisissa valoissa ueampi auto peruutti jatkuvalla kaistalla, jotta päättyvällä olevat ihmiset pääsisivät jo valmiiksi tukossa olevalle kaistalle. Eli koko punaisissa seisova autojono pakitti tilaa sulkuviivan ylittävälle kaistanvaihtajalle joka sorvaili autoaan edes takaisin syntyvään rakoon. Ihanaa yhteishenkeä!
Pelkäävät tietysti sitä, että tilaa ei anneta (kuin huumekuskin näköiselle tonnin pommilla ajavalle). Eikä ole tarpeeksi röyhkeitä joukossa, että tilanne menisi ”normaaliksi” molemmilla kaistoilla. Eivät vaan ota huomioon sitä, että siihen valojen jälkeen mahtuu tosiaan jonottamaan vaikka se 60-80 autoa, jos tilaa ei jostain syystä löytyisi. Ja sitähän löytyy ja paljon, kun punainen aalto pätkii jonokaistaa. Aninkaistenmäen risteysalueet ihan tukossa ja rautatieaseman kohdalla sitten mennään muutama hassu auto kerrallaan
Noh, eipähän ole Naantalin pikatien suuntaa kääntyminen tukossa 
Tämä näiden suorittaminen on lähes samanlailla surkuhupaisaa kuin kerran Espoon päässä ajelin 1-tietä Ämmässuon risteyksestä liki 3 km jonon ohi golfkentille asti ennen kuin kaista oikeasti päättyi. Siinä oli kyllä kaista päättyy 800 m kyltti jo Ämmässuolla virheellisesti, seuraavana päivänä porukka ajoi jo enemmän parijonossa vetoketjulla ( mun kannalta).
Ei toki varmasti ole tämä case kyseessä jokaisen kohdalla, mutta kerran kun tultiin 100km kotimatkaa iltojen kauniisti pimetessä, tuli ihmeteltyä miten pirun hämärä tie oikeasti oli, ja miksi joka kolmas vastaantulija väläyttelee valoja.
Tämä. Mikä wattu voi olla että ohitus päätetään alle sekunnin päähän ohitettavan etupuskurista. Tosin eipä paskat kuskit hahmota autonsa mittoja, silti taustapeili on kaikille sama. Tänään motarilla vasta neljäs ohittaja osasi hommansa.
www.reddit.com
Itsellä tuli eilen Kehä1:llä iltasella ysin tms aikaan vihreä rajusti levitetty Audi ohi heittämällä 200markkaa lasissa. En ehtinyt nähdä kuin vilahduksen ja tunnistaa valot Audin valoiksi ja auton tavallistä leveämmäksi, värin ja putkiston äänen viittaavan rajummin tuunattuun viritettyyn kippoon. Ei siis pienintäkään järkeä touhussa. Tuossa kohdassa on vielä laskutavasta riippuen 3-4 liittyntä/poistumiskaistaa aivan lähekkäin tuomassa hupia. Piru kun en tajunnut painaa tallenna auton dashcamiin.Joskushan nuo moottoripyöräilijät ohittele aika kovalla ylinopeudella, mutta tässä on jo yritystä. ....ja itsesuojeluvaiston puutetta.
Reddit - The heart of the internet
Joo kyllä nää kokeilut saisi suorittaa siellä missä ei ole muita ihmisiä. On sitä itsekin tullut motareilla ajeltua 200-240kmh mutta siellä ei kyllä ole ollut ristinsielua kun tommosta tahtia on kiskottu vähän matkaa.
www.reddit.com
LInkissä juttua valtatiellä kiusaajan perässä toikkumiesta, ohituksenjälkeen eteen kiilaamisesta, jarruttelussa ja matelusta edellä, ja lopuksi P-paikan kautta kiusaaja oli jättäytynyt kohteen taakse, pitkät päällä puskurissa jne.Tämmöinen tuli vastaan:
Reddit - The heart of the internet
Koskaan ei tiedä mitä avohoitopotilaita tuolla liikenteessä on, ihan tästä syystä kannattaa välttää kaikkia konflikteja ja keskittyä vaan omaan ajamiseen. Aina sekään ei näytä riittävän.
