Hyvää joulua!
Osallistu io-techin piparikakkutalokilpailuun 2025 Linkki osallistumisketjuun >>>
SER-huutokaupat hyväntekeväisyyteen käynnissä! Linkki huutokauppaan >>>
Iso osa kuljettajista ei osaa ennakoida eikä lukea liikennettä. Nähdään vain se 20-30 metriä eteenpäin ja reagoidaan siihen, jos nyt ylipäätään johonkin reagoidaan. Ei osata käyttää hyödyksi esim. tien kaartumista ja ohitettavan oikealta puolelta nähtävissä olevia asioita, vaan junnataan siinä rekan tms. perseessä kiinni ja kiroillaan kun aina on tientukkoja edessä.
Toi oikealta puolelta näkyvä (kaarre oikealle) voi olla vaarallinen "harha", kun sitä rekkaa lähtee ohittamaan siinä on monta sekuntia, jolloin ei näe "mitään" mitä siellä kaarteessa tapahtuu/liikkuu. Ajat 120Km/h vastaan tulee joku 150Km/h => väli kapenee 75m sekunnissa. En kovin mielelläni lähde noin päin ohittamaan ellei ole todella loiva kaarre oikealle.
Ei varmasti mitenkään. Onko joku väittänyt muuta.???? Miten tietojenluovutuskiellon päälle laitto peilaa millään tapaa näihin?
Siellä ei tarvitse olla kuin yksi "mummo" ja vauhti putoaa tohon. Kun tukko aukeaa siitä vauhti sitten purskahtaa "normaaliksi"
El classico. Etelä-Suomen reissulla viime viikolla hinattiin 80 ja 100 alueilla 70 ja 90. Mutta kun ohituskaista tuli kohdalle niin oma mittari näytti 120 ennen kuin pääsi pikkuhiljaa luopumaan ohi. Jonossa pari tuollaista peräkkäin.
Jos minuun viittaat, niin en ollenkaan. Mietin vain, että onpa erikoinen suhtautuminen yhteiskuntaan. Sitähän tuo sanavalinnan denotaatio väistämättä antaa ymmärtää. Vai kuinka?
Tuo Mikkelän kohta on Kehä kolmosen erikoisuus. Siinä käy aina noin, ehkä se nelikaistaiseksi muuttuva tie vaikuttaa siihen.
Tähän törmää usein motarillakin. Monesti kun olen ollut ohittamassa kahden auton possujunaa ensimmäisen poistuessa rampille, niin se jälkimmäinen alkaa kiihdyttämään kun baana edestä aukeaa. Sitten kun taas tulee seuraava auto perä edellä vastaan, niin tämä jää taas peesiin ajamaan hiljempaa. Jostain syystä ei kuitenkaan painele ohi, vaikka motarilla sen helposti ja turvallisesti voisikin tehdä.
Noita hölmöjä ajotyylejä on vaikka kuinka paljon. Ei tuo paljoa poikkea siitä että maksimirajoitus koetaan minimirajoituksena jne. Osaamattomat ajaa tunteella eikä järjellä ja toisen auton perä edessä jostain syystä tuntuu joistain hyvältä, niinkuin jatkuva ohittelu tuntuu hyvältä jollekkin toiselle.
Okei, mielenkiintoinen tulkinta. Siat on ollut pitkään kuitenkin aika yleismaallinen nimitys poliiseista, eikä ainakaan itsellä herätä mitään tunteita puolesta ja vastaan. Täälläpäin niitä sanotaan Gestoiksi (Gestapo). Eipä kai siitä sen enempää.
Ettei vaan ajaisi adaptiivisella vakkarilla, se käyttäytyy about juuri noin kuin kuvailit. Edestä auto poistuu -> vakkari kiihdyttää asetettuun nopeuteen ja kun seuraava auto saavutetaan, se jää seuraamaan asetetun etäisyyden päähän. Tuollaisella "unohtuu" helposti jonkun taakse ajelemaan hiljaisempaa vauhtia.
Tai sitten jos tien reunalla on jotain mikä vie kaikkien huomion sinne niin ajetaan hiljempaa että ehditään silti reagoida myös tien tapahtumiin. Itse ilmeisesti katselit jotain muuta kuin tietä kun osaat sanoa että vain savua näkyi?Ajelin tuossa äsken Säkylästä kohti Turkua ja siinä pari kilsaa Säkylän jälkeen oli tulipalo. Palo itsessään oli tien oikealla puolella ja selvästi sivussa, varmaan pari-kolmesataa metriä. Hälytysajoneuvot olivat jo menneet paikalle, eikä tiellä siis ollut mitään liikennettä haittaavaa, mitä nyt savu vähän haisi. Vaan mitä tekevät kanssa-autoilijat? Tölläävät sitä saakelin tulipaloa ja cruisailevat 50-60kmh seilaten kaistan laidasta laitaan, samalla kun osa pysähteli tien sivuun katselemaan. Kun se nyt vaan on pakko nähdä, vaikkei sieltä näkynyt muuta kuin savua.
Seututiellä. Peltoaukealla. Satasen alueella.
Voi nyt vittu
Jos siinä tiellä ei ole mitään liikennettä/liikkumista haittaavia häiriötekijöitä kuten hälytysajoneuvoja tms, niin AJA PERKELE NORMAALISTI NORMAALILLA VAUHDILLA.
Kieltämättä olen joskus itsekin unohtunut jonkun taakse tuosta syystä, mutta monesti näissä tapauksissa väli edellä ajavaan on ollut niin lyhyt, ettei adaptiivisella vakkarilla niin lähelle pääse.
Oliko Jämsän ja Korpilahden puoli vai Lahti ja Heinola? Jälkimmäinen lienee pidempi mutta vähemmän poliisin kameroita.
Niinhän se onkin, silti vain kovasti kitistään että lisää valvontaa pitäisi saada ja "KAAHARIT KURIIN PERKELE111222!!11".Suomen liikennekulttuuri lienee aika hyvissä kantimissa jos isoimmat ongelmat on kuskeissa, jotka ajaa rajoitusten mukaista nopeutta.
Useimmat "kaaharit" pitävät järjen mukana touhuissaan, mutta höyrypäät, jotka näkevät punaista kun kanssakulkijat ajavat asianmukaisesti rajoitusten mukaan, ovat varmaan se suurin ongelma.
Nämä mulkut tekevät tuota ihan kiusallaan. Heille tie on kilparata, ja/tai ajattelevat, että jos eivät tykkää että joku menee ohi, heillä on lisenssi estää ohitus.
Kolarin aiheuttajat ovat tosiaan niitä, jotka katsovat muualle ja hiljentelevät koska pitää ottaa vähän kuvaa sekä niitä, jotka katsovat sivuun ja näin tehdessään eivät muista ohjaavansa ajoneuvoa. Sen sijaan ne, jotka kykenevät tilanteen ohimennen huomaamaan hiljentämättä(ennen kuin joku muu pakotti siihen) ja ärsyyntyvät tästä pelleilystä, eivät aiheuta tilanteita eivätkä täten yleensä joudu osallisiksi. Tietysti joku idiootti voi pöräyttää perseeseen, jos muiden idioottien perään joutuu pysähtymään.
Jos ajaa jotakuinkin rajoituksen mukaista mittarinopeutta (±10 km/h) niin en näe mitään ongelmaa. En toki väitä etteikö olisi kohteliasta päästää letka ohi.
Mikä ongelma nelosella ajaessa on, jokin traktorinmoottori joka ei kierrä yli 3000. ?
Joskus törmännyt motarilla tällaiseen kuskiin (en kirjaimellisesti) ja se alkoi nyppimään jonkin ajan jälkeen sen verran, että tein källin. Tyyppi siis seurasi meikäläistä kuin hai laivaa, itse ajelin cruise päällä ~130 mittarinopeutta. Sitten teinkin niin, että ohitettuani hieman hitaammin ajavan vaihdoin kaistaa sen eteen suht lähelle (en ihan eteen mutta sen verran lähelle, ettei mun taakseni oikein pystynyt enää autoa tunkemaan) ja pudotin samalla vauhdin samaan mitä tää ohitettu ajoi. Oli jotenkin huvittavaa kun perskärpänen jäi siihen välin kohdalle ihmettelemään. Yllättävän pitkään kesti ennen kuin tajusi painaa kaasua ja mennä sitten meikäläisestäkin ohi. Sen jälkeen vauhtia kyllä piisasi ja saatoin itsekin napsauttaa cruisen takaisin aiempaan nopeuteen.
Itse laitan oikein vakkarin päälle (jossei ole jo) jos näkee että joku alkaa lähestyä takaa ja mahdollisesti menee joskus ohi. Ainakin on tasanen vauhti.
En kiihdytä toisen ohittaessa ja ajankin pääosin näissä tilanteissa vakkarilla, mutta tuli mieleen, että välillä ohittavalle autolle saattaa jäädä se harhaluulo, että kiihdytän hänen yrittäessä päästä ohi. Välillä itse vakkaria käyttäessä huomaa, että ohittava auto ei ilmeisesti kykene pitää tasaista vauhtia, ja ohituksesta tulee ohittavalle silmin nähden hankala prosessi. Silloin olen miettinyt, että tuo tilanne saattaa ohittajalle jättää sen harhakuvan, että olisin nostanut omaa nopeuttani, vaikka oikeasti ohittaja itse on esimerkiksi kaarteen tullessa tai muussa tilanteessa huomaamattaan laskenut omaansa, eikä vaan millään löydä sitä kaasupoljinta.
Tässä päästään näihin vatuloijaohittajiin, jotka ei myöskään osaa pitää tosiaan sitä ohituksen alussa löytyvää vauhtia yllä edes siihen asti, että ovat rinnalla. Näitä pumppaajia löytyy kyllä aivan käsittämättömän paljon. Hienointa on kun ajan töistä kotiin ja muutamia kertoja olen ohittanut saman auton 5-10 kertaa ja vakkari on ollut koko matkan säädettynä samaan vauhtiin. Eli tämä ohitettava pumppaa niin perkeleesti, että vuorotellen ohitteluksi menee. Itseäni tämä ei haittaa, mutta kyllähän se kertoo tämän toisen ajo ja huomiokyvystä.
Joo totta tämäkin, ja jos otetaan esimerkkinä nämä tilanteet jossa ohituskaistan alkaessa ohitettava tuntuu lisäävän nopeuttaan niin osassa keisseistä saatta syy harhaluulolle olla se että ohituskaistat ovat usein ylämäessä joten jos ohitettava kruisailee vakkari päällä niin ohitusta yrittävä ei vaan saa tarpeeksi vauhtia 90-luvun Nissaniinsa.
Onko kyseessä mahdollisesti maantie jossa rajoitukset 60-100 välillä vaihtelevasti?
Niin siis mikä nyt ärsyttää, laillista nopeutta ajavat vai idiootit jotka eivät osaa pitää niitä turvavälejä jotta ohittamiseen riittääisi muukin kuin 3km suora ja 180km/h? Eilen huvitti katsella usean eri jonon valoshowta hyvän matkan päästä, kun pitää ajaa sen edellä ajavan kontissa kiinni.
Nuo ärsyttäviä myös sille edelläajavalle, yllättävän moni liimautuun ison ajoneuvon/peräkärryn puskuriin niin kiinni että edellä ajava ei näe takanatulevaa , jos ei ole peruutuskameraa.Sattui myös yksi volvokuski kohdalle joka meni ensin musta ohi ja jäi sitten jumiin rekan taakse. Tai olisi se ohi päässyt helposti pariinkin otteeseen, mutta eihän raukka nähnyt mitään muuta kuin rekan takaovet. Mahtoikohan ärsyyntyä.
Onko tämä vain skenaario vai oikeasti tulossa? Keskinopeuskameroiden yhteydessä? Kun noilla nykyisillä yhden kuvan (eli tilanteen) kameroilla ei tuollaista seurantaa oikein pysty toteuttamaan.
