Mikä ärsyttää kanssa-autoilijoissa?

[djmake]

Mutta samaa mieltä - ohituskaistat on hieman haastavia alueita. Varsinkin sellaiset mitkä on tehty ylämäkeen. Esim. VT11 Pori - Tre Murhasaaren notkosta noustessa Treen suuntaan. Ohitus ennen ohituskaistaa ratkoo melkein aina kaikki kikkailut siellä kaistalla.

Kuten olikin jo todettu, tuo on enemmän raskaan kaluston ohittamiseen. Ja vaikkei jatkuvasti asiaa tuonne ole, olen helposti kolmenumeroisen kertamäärän ajanut. Ehkä liian pieni otanta mutta verrattuna moneen muuhun paikkaan, ongelmia on lopulta aika vähän.

Tuossa on kuitenkin pituutta jonkin verran ja mäki ei ilmeisesti kannusta kaikkia ohittamaan. Eniten ongelmia tuntuu olevan niillä, jouden on pakko yrittää pitkänkin jonon ohi ja lopussa perseillään kun kaista loppuu kesken.

Mielenkiintoisia tilanteita tuossa kyllä näkee. Jyrkkä ylämäki on paha, kun ohittava nuhapumppu ei saa kerättyä vauhtia ja ohitettava päättää alkaa kisaamaan. Aika monta läheltä piti -tilannetta oon todistanut ohituskaistan loppupäässä.

Ketjua lukien autoilu oikein on mahdotonta jos alla ei ole neliveto ja mieluusti kait joku 500+ kW tehoa.
Muita ei ärsyttäisi ollenkaan niin paljoa kun tunnettaisiin se oma auto ja sopeuduttaisiin sen mukaan muuhun liikenteeseen. Eli ei esim tuossa ohi jos auto (tai kuski) ei siihen järkevästi kykene.

Ja näille kisailijoille auttaisi riittävän pitkä ajokielto. Järjetöntä vaaran aiheuttamista.

 

[HapanMuffinssi]

Toi Murhasaaren notko on ihan täydellinen paikka ohittaa ennen ohituskaistaa. Alamäkeen pääsee millä vaan mopollakin letkaa vetävästä setistä ohi ja on kerätty sopivasti vauhtia että ylämäen nousee vahingossakin eikä polttoainettakaan juuri kulu pahemmin koko prosessiin.

Ehkä maan typerin ohituskaista on Suomussalmen ja Hyrynsalmen välissä hemmetin jyrkkään ylämäkeen. Siinä on järki loppunut kesken kaiken tien suunnittelussa. Toimii raskaan kaluston ohittamisessa sopivan tehokkaalla vekottimella mut kaikenlaista yritystä on siinäkin nähty.

 

[VinskiVanAnkenheim]

Herää kysymys miksi siellä tiellä pitäisi ajaa 30kmh jos siellä pystyy ajamaan myös 80kmh.

Täh? Vaikka siksi, että siellä on muitakin kuin autoilijoita. Eihän 80 km/h ole mitenkään sopiva nopeus päiväkodin taikka koulun vieressä eikä asuinalueilla.

Suomessa toki on hyvin eriskummallisia tapoja "kehittää" liikennejärjestelmää mm. jotain vaarallista paikkaa ei kehitetä turvallisemmaksi jotta siinä voisi ajaa turvallisesti nopeampaa vaan se pidetään ihan helvetin vaarallisena ja määrätään ihmiset vaan ajamaan hitaammin siinä tai tehdään joku typerä keinotekoinen este.

Melko autoilijakeskeinen näkemys, jossa esimerkiksi lapsilla, pyöräilijöillä, taikka ihmisten rauhalla ei ole minkäänlaista arvoa.

 

[VinskiVanAnkenheim]

Noi ohituskaistatiet on ihan saatanasta ja samoin leveäkaistatie esim. Kouvola - Koskenkylä.
Jos ei ole moottoritiehen varaa ja yleensä ei ole, niin sitten vaan kaikki mahdolliset isot tiet nelikaistaisiksi tuolla keskikaiteella. Ei tarvitse myöskään nokkakolaria pelätä. Yleensä tiet on vielä järkyttävässä skutassa, että tilaa on kilometreittäin sivusuunnassa. Jos tulee joku ahdas kohta, kallio, joki, maalaistalon piha, kannas ja joku muu nurkka, niin ei kukaan siihen kuole, että hetkeksi vaihtuu vain kaksikaistaiseksi.

Ohituskaistat ovat ainakin oman kokemukseni mukaan vähentäneet järjettömiä ohituksia. Nykyään ei enää hirveästi näe niitä elämäänsä kyllästyneitä, mutta toista se ennen kun ajoi nelostietä Suomen päästä päähän. Koko tie Rovaniemeltä Helsinkiin saakka on rempattu viimeisen 20v aikana melkoisesti parempaan kuntoon, sinne on lisätty ohituskaistoja vaikka kuinka moneen paikkaan. Aivan erityisesti Oulun ja Kemin väli ja Jyväskylästä Lahteen välit on laitettu kuntoon.