Jos mennään sen mukaan mitä videolla näkyy ja mitä jutussa kerrotaan, niin Volvo kuskin kiihdyttely outoa, ajelee turvavälin päässä, joten mitään syytä ei kiihdytellä, olis vaan jatkanut matkaa.
Katsoin videon uudestaan.
Onko tuo nyt oikeasti Teslan autokameralla kuvatta ja videon lähettäjä sen sitten puhelimellaan kuvannut näytöltä (PYSTY KUVA), vai olisiko käsivaralla kuvannut, samalla kun itse ajeli toisen kontissa.IL sanoi:
Ei se kyllä samalla kaistalla ollessa kiihdyttänyt. Heti kun Audi lähti ohittamaan, niin sisäinen mulkku löytyi vollesta ja oikea jalka suoristui. Jarruvalo löytyy siinä kohtaa, kun vollerassukka tajuaa, että Audi kiihtyy paremmin ja ehtii väliin. Tai jos oli automatiikka päällä, niin saattoi volle jarruttaa kuskin tahdosta huolimatta kun meni jo lähelle edellä ajavaa. Tuosta tyylipuhtaampaa "vittu sä et mee mun ohi" raivaria ei paljon löydy. Jos vollekuski olisi ennakoinut, niin siis se olisi ollut eri kaistalla.
Oma tuomio:
Suurin liikenneongelma suomessa on juuri pelkäävät kuskit joilla ei pitäisi olla korttia ollenkaan. Loppuisi "turhat" ohitukset, nämä "liikenneraivot" jotka saadaan aikaiseksi itse tötöilemällä, ja raivopäiset ohitukset pienin väleihin.
Ei kyllä se on 2/100. T: se toinen
Katsoin eri ruudulla, videosta toki vaikea sen auton kiihtyvyyksiä arvioida, voi olla virhe tulkinta että kiihdytti kun audi oli kontissa, selkeämmin kiihdytti kun audi oli oikealle kaistalle siirtynyt. Mutta ei siitä pitäisi audi kuskille olla vaaraa, Volvo jatkoi ajolinjallaan
Jarruvalot syttyi kun Audi alkoi saapua Volvon rinnalle.
Tuskin sillä Audi kuskilla edes oli kiire, vaan vaikutti enemmän ajotavalta (viitaten huomioosi ja "reittivalintaan").
Tuskin tarkoitit, mutta tässä videoyhteysessa sanavalinta, "jarrutan johonkin väliin" tuo mieleen se että, olemalla avulias kaaharille, tekemällä kunniakujaa, tuuppimalla muita kanssaliikkujia sivuun.
Parin kaljankin jälkeen pidän mielessä, että video on lyhyt ja volvokuskilla on voinut muutenkin olla tarkoitus kiihdyttää, mutta tuolla videolla tilanne näyttää juurikin tältä.
Toki se siltä näyttää. Toisaalta tässä tavallaan keskustellaan siitä, miten joku kehtasi kirota karkeasti ja näyttää keskaria, kun toinen kusi kenkään, kertoi että taskussa on mutka ja yritti lyödä nyrkillä naamaan ennen kuin juoksi piiloon ja näytti jollekin toiselle vastaantulijalle sadetakin alta kullia. Olen ihan samaa mieltä siitä, että on tosi rumaa huutaa kirosanoja ja näyttää käsimerkkejä. Kertoo siitä, että joku on päässyt ihon alle eikä päivä mennyt salonkikelpoisesti.
Aika todella hyvin toimii meidän idioottien liikenne, sekä itse pyytäessä että nopeampia väistettäessä. Vain vähemmistö ei kaupunkimotareilla toimi noin, vaan jää roikkumaan vasemmalle kaistalle hidastamaan nopeampiaan. Toki kun motari alkaa olla täynnä, niin vasen kaista ei pian enää vedä oikeaa kovempaa, eikä oikealle ole tilaa väistää. Silloin on turha haaveilla ohittelusta.
Joo kyllähän näitä vittuilijoita on. Sitten polkaistaan oikealta ohi, tai jätetään turvaväli ja ohitetaan oikealta sitten kun on tilaa.
Voin tunnustaa... jos joku tulee aivan konttiin kun itselle ei ole sopivaa väliä mihin puikahtaa päästämään ohi ja ajan jo itse sen 7kmh+ GPS nopeutta yli rajoituksen, päästän hitaasti kaasulta. Viimeisin vitun runkkari firman teipeillä olevalla pakulla oli varmaan valehtelematta 50cm kontista Transportterillaan 100kmh alueella ja oikea kaista täynnä joten en voinut hypätä sinne. Takaa ei tullut ketään joten himmasin hitaasti kaasulta (ettei ylläty eikä ehdi reagoida) ja 60kmh asti päästiin kunnes tajusi idean ja jätti väliä edes sen 2m jonka jälkeen runttasin itse kaasun pohjaan jotta saan etäisyyttä ja etsin sopivan raon mihin vetää jotta kyrpä pääsisi ohi kun vihdoin saisi kiinni. Vieläkin vituttaa etten muista firman nimeä vaikka erikseen vielä katselin jotta muistan kun pääsen perille. Olisin soittanut toimarille ja kertonut mielipiteeni heidän työntekijöiden ajotavoista. Parin firman toimarille olen soittanut ja toimittanut videot kuskien toiminnasta ja ovat olleet varsin vittuuntuneen kuuloisia, omia työntekijöitään kohtaan. Yksikin sanoi että on prkl tehnyt hyvin selväksi että firman teipeillä olevalla autolla ei perseillä vaan ajetaan oikeasti kiltisti ja kiitti erikseen koska sai videon jonka lyödä työntekijälle kun kuitenkin kiistää koko homman. Toki, yksi näistä oli itse firman toimari kenelle soitin jo ajaessa ja alkoi heti huutaa että sinäkö se olit siinä autossa x ja haukkumaan ja riehumaan kuin sekopää.
Jos tuota Audi ja Volvo kuskia kommentoit, niin videon perusteella ei näkynyt järkevää syytä että Audi kuskilla olisi jokin muita etuoikeutetumpi kiire.
Ota myös puhelut nauhalle ja sitten seuraavaan portaaseen, jos vaikka kyseinen firma tekee alihankintaa
Vaikka onkin jonoutunut, niin mieluummin luovutan paikkani tuossa tilanteessa kun oikealla on tilaa väistää, kuin jatkan ajamista audikuski takanani ilman turvaväliä, saati kamppailen paikastani ohitusta aktiivisesti estämällä. Audikuskin kiire olisikin loppunut seuraavaan autoon, kun ohi ei olisi päässyt oikealta eikä vasemmalta. Ei se yhden paikan "häviäminenkään" vaikuta ajallisesti yhtään mitään.
Nääh... liikaa vaivaa. Plus en anna sille tälle ja tuolle ohjelmalle lupia nauhoittaa mitään (tosin, en tiedä onnistuuko enää nyky Androidissa ilman muutoksia).Ota myös puhelut nauhalle ja sitten seuraavaan portaaseen, jos vaikka kyseinen firma tekee alihankintaa
Oletin että autosta vaikka handsfree kaiutinpuhelua olisit soittanut tilanteen ollessa päällä, joka olisi tallentunut jo autokamerallekin.
Missäs sitä sanottiin että vituttaa jos menee ohi? Itsehän ilmaisin hyvin selkeästi ettei vierellä ollut tilaa vetää rakoon turvallisesti (ramppeja, vaihtelevia määriä kaistoja yms säätöjä ja kaikki ajoivat roimaa alinopeutta). Mitä itse olisi tehnyt? Itse otin eroa takana olevaan tavalla joka ei aina ole optimaalinen ja löysin raon miihin vetää ilman että tarvitsi riskeerata itseä tai muita. Pakko lisäksi kysyä, missäs päin suomea ajelet?
Jos tilaa on ja muita häritsemättä sen voi tehdä, niin se on toki vaihtoehto listalla.
Mitähän vittua...? Nakkelet tavaraa ja aiheutat tahallasi niin itsellesi kuin muille huomattavaa akuuttia vaaraa moisella.
Voi vittu jos olet tosissasiJos sitä turvaväliä ei muutoin ala löytyä niin pieni kivi tekee poikaa
Mutta niinkuik mainittu, jos ei muutoin mene perille, niin äärimmäisille idiootelle on varattuna äärimmäiset keinot..
Nooo... Sakeita ja sakeita. En tiedä mikä nyt kovin sakeaa on tähän mennessä ollut mutta en ole ainakaan aiheuttanut tahallista välitöntä vaaraa nakkelemalla tavaraa tai pyrkimällä aktiivisesti sokaisemaan kontissa hinaavan perskärpäsen.
Usko pois... Rehellisen tyhmiä kuskeja riittää. Eivät edes tajua miten lähellä ovat tai mitkä ovat vaarat. Eivät ne tajua vaikka himmaisit pysähdyksiin asti vaan haukkuvat sinut idiootiksi. Olen pari kertaa ollut kyydissä ja saanut pelätä ja motkottaa jatkuvasti että jätä nyt se prkl väli. Olisin muuten ottanut ohjat käsiin ja pyytänyt saada ajaa itse mutta kuskien ego+itsellä se pari alkoholiannosta=en voi ajaa.
Ja silti perseilet itse ja riskeeraat omat lapsesi sekä mahdollisesti takana tulevien lapset toiminnallasi. Vittu mikä idiootti. Voin sanoa että aika vitun nopeasti olisi poliisi perässäsi jos eteeni sattuisit ja raportti tilanteesta olisi mukavan kattava että päästäisiin oikein käräjille.
Nyt on kyllä pakko kysyä että mikä oli etäisyys jos edelläajavan tumppi meinasi tulla kyytiin?
Kyllähän noita tumppeja ropisee tuulilasiin reilullakin turvavälillä, sama juttu kivien kanssa. Tarpeeksi suuret nopeudet, sopiva pyörre autosta ja saadaan sydämmentykytyksiäNyt on kyllä pakko kysyä että mikä oli etäisyys jos edelläajavan tumppi meinasi tulla kyytiin?
60kmh rajoitus, näin kun heitti ikkunasta, kimposi asfaltista auton ikkunalinjan korkeudelle ja siitä melkein autoon (tehtaalta matala ja jälkikäteen vielä madallettu auto ei ainakaan helpota). Turvaväli oli tiukka mutta olemassa ja PK-seudulla jopa varsin reilu eli ei menty puskurissa.Nyt on kyllä pakko kysyä että mikä oli etäisyys jos edelläajavan tumppi meinasi tulla kyytiin?
Mitähän pirua taas, luehan viestit mitä olen pistänyt ja mieti uudestaan. Kukaan ole tässä kouluttamassa ketään.
En lähde tekemään tässä luonnearviota kenestäkään, mutta saatan itsekin antaa jopa vittuuntuneen vaikutelman kirjoittaessani ikävistä asioista.
Ihan jo se että heittää paskaa sinne ajoväylälle aiheuttaa harmia seuraavalle ~100? Tienkäyttäjälle senkin jälkeen kun olet päässyt kotiin kyräilemään kuinka onnistuneesti koulutit perässäroikkujia tälläkertaa. Pidät ne roskasi siellä autossa ja vedät vaikka levikkeelle tyhjentämään, pääsee kiireiset sitten ohi
Vaikka oli hyvin rankasti äärsyyntynyt, niin oli tarinan mukaan kuitenkin säilyttänyt itse ajamisessa maltin ja turvallisuus ensin asenteen. ja saanut purettua vaaratilanteen hallitusti.
Ehkä meille syntyneet mielikuvat vähän eroaa siitä todellisuudesta.
"Teen myös samaa. Ja jos ei mene muutoin perille niin ikkunasta on tullut nakeltua tavaraa ja talvella pystyy kunnon lumisumun pölläyttämään"
Tien reunasta poikittain vastaantulijan keulaan oli hyvin yleinen kuolinsyy ajanvakautusta edeltävällä ajalla. Sama vaara siinä on edelleen vaikka automatiikka auttaa mokaavaa kuskia. Turvallista matkaa, toivottavasti sulla ei ole pelkääjän puolella arvokasta lastia, siihen se yleensä noissa onnettomuuksissa mäjähti.
