Mikä ärsyttää kanssa-autoilijoissa?

Äsken oli taas ärsyttävä tapaus liikenteessä. Ajelin Kirkkonummelta Länsiväylää kohti Helsinkiä. Tapojeni mukaan ajoin sen 89kmh vakkarilla vasenta kaistaa. No takaa lähestyi vironkilpinen Kangoo tms. vastaava koppiauto ja ajoi liki konttiin kiinni. Ohitin oikealla ajavat hitaammat ja väistin oikealle. No eiköhän tämä perässäroikkuja vaihtanut oikealle kanssa ja jätti väliä. No sitten itse taas vasemmalle kaistalle, kun oikea kaista ajoi mua hiljempaa. Taas sama kaveri ajaa liki konttiin. Väistä taas oikealle, kun tilaa tulee. Sinnehän se takana ajavakin tulee. Tätä tapahtui neljä kertaa ennnekuin oltiin stadin päässä, jossa kaveri sit alkoi Lauttasaaren kohdilla hiljentämän ja jäi jonnekin taakse.
 
N1kkel sanoi:
Ette tiedä mitä on hidas kiihtyvyys ennen kuin olette ajaneet esim. vanhalla vaparidiesel-hiacella. :dead:
Siihen nähden nuo pikkukipot on raketteja.
Napsauta laajentaaksesi...

Jouduin kerran ajamaan T3 portteria (1.6) josta oli turbo rikki. Siinä sai hakea nelosta päälle ennen kuin päästiin parkkipaikalta liittymään kadulle, voi jeesus...

Tehojen kanssa iskee kyllä se vauhtisokeus eikä joku 250-300hp tunnu enää miltään kun siihen tottuu ja aina tarvis olla lisää. Isommissa autoissa sitä nopeutta ei oikein edes huomaa kun se salakavalasti lipsahtaa ylinopeuden puolelle ihan kevyellä kaasujalalla ja taas pinna kiristyy kun kaikki tulee perse edellä vastaan. Parempi vaan tyytyä pikkuauton 100-130hp tehoihin, niin jää kaikki yliyrittäminen pois ja voi körötellä siellä tavallisten kuolevaisten kanssa ihan rauhassa ja hermo lepää. :D
 
Saisikos joku tuosta videosta editoitua rekkarin niin että tunnuksen pystyy lukemaan? Luulin että ei olisi tapahtunut mitään mutta taisi hivenen osua.

 
ddali sanoi:
Saisikos joku tuosta videosta editoitua rekkarin niin että tunnuksen pystyy lukemaan? Luulin että ei olisi tapahtunut mitään mutta taisi hivenen osua.
Napsauta laajentaaksesi...
Aikamoista kyrpäilyä Seatin kuskilta, mutta etkö nähnyt tuota peilistä kun vaikuttaa, että siirryt keskemmälle juuri ennen ohitusta vai yrititkö blokata?

Ja ei tarkoitus ei ole millään tavalla puolustella tuon tekosia. Noille asennevammaisille kusipäille kun ei ole oikein mitään tehtävissä niin parempi vaan yrittää itse väistää.
 
Kysymyksessä on mielestäni Peugeot 206/207. 25€ palkkio sille joka osaa editoida rekisterinumeron näkyvvin imagestackauksella tai muuten.
 
Toimiiko vielä muilla tuo video? Ei lataa mulla.

Edit: toimii, kun pysäytti adblockerin.
 
ddali sanoi:
Saisikos joku tuosta videosta editoitua rekkarin niin että tunnuksen pystyy lukemaan? Luulin että ei olisi tapahtunut mitään mutta taisi hivenen osua.

Napsauta laajentaaksesi...


Eikö omaan autoon jäänyt mitään jälkiä tuosta :rofl:

Oli osuma sen verta kova että heilautti autoa
 
kyllä jäi ja sen takia onkin palkkio sille joka osaa rekkarin kaivella videosta/frameista, tässä vielä frame framelta kuvat.
edit: poistettu
 
Viimeksi muokattu:
Aikamoinen tuuhio kyllä. Eiköhän tosta saa rekkarin jollain taikatempulla.
 
Ajoi volvon eteen ja jatkoi ohittelua, lisäksi töistä tulossa ja muksu takana halusi jo kotiin, oletin että videon kuvanlaatu olisi ollut riittävä kun meni noinkin "läheltä" tästä syystä en lähtenyt jahtiin - jälkikäteen todettuna olisi pitänyt.
 
ddali sanoi:
Ajoi volvon eteen ja jatkoi ohittelua, lisäksi töistä tulossa ja muksu takana halusi jo kotiin, oletin että videon kuvanlaatu olisi ollut riittävä kun meni noinkin "läheltä" tästä syystä en lähtenyt jahtiin - jälkikäteen todettuna olisi pitänyt.
Napsauta laajentaaksesi...

laita ihan mielenkiinnosta kuvaa tänne, että millainen jälki jäi.
 
Kai nyt jollain löytyy keinot saada tuo rekkari näkyviin. Eiköhän täällä osaamista löydy ja työkalut siihen.
 
Katselin ihan mielenkiinnosta perus Paint.net zoomaillen ja kontrastia vaihdellen, mutta ei tuosta tuolla tavalla tahdo saada selvää. Jos jotain pitäisi arvata, niin numerot voisi olla 983 tai 985.
 
Exe sanoi:
Katselin ihan mielenkiinnosta perus Paint.net zoomaillen ja kontrastia vaihdellen, mutta ei tuosta tuolla tavalla tahdo saada selvää. Jos jotain pitäisi arvata, niin numerot voisi olla 983 tai 985.
Napsauta laajentaaksesi...

985 tai 586 näkyi mielestäni muutamassa kuvassa.
Alku näytti olevan ZZ, mutta varmaksi ei pysty sanomaan.
 
Otinpa itsekin kuvat talteen, pitää huomenna vilkaista jos sieltä saisi numerot esiin :D
 
Exe sanoi:
Katselin ihan mielenkiinnosta perus Paint.net zoomaillen ja kontrastia vaihdellen, mutta ei tuosta tuolla tavalla tahdo saada selvää. Jos jotain pitäisi arvata, niin numerot voisi olla 983 tai 985.
Napsauta laajentaaksesi...

Katselin itsekin perus paintillä, kiitos avusta mutta jos tämä olisi sen ratkaissut tuskin kyselisin apuja :)
 
Katoppas, olipas hienosti tehty pösökuskilta. Volvokuskina olisin kyllä lätkässyt raon kiinni siitä ja olisi mennyt taakse.

Yritin videolta kattella, voin koneeltakin koettaa vielä katsoa... tänne vaan kaikkien mahdolliset rekkariyhdistelmät, noihan on helppo trafista katsella sitten kun osuu pösön kohdalle niin aika valmis case.

Rikosilmohan kannattaa tehdä ja sinivuokoille video, niillä on varmaan vehkeitäkin millä paremmin näkee kirjaimet.
 
mineraalimies sanoi:
Onko kenelläkään kokemusta ryhtyykö poliisi toimenpiteisiin, jos heille toimittaa videomateriaalia törkeästä perseilystä liikenteessä mikäli ajoneuvon rekisterikilpi on videossa selvästi nähtävissä?
Napsauta laajentaaksesi...

En nyt muista. Mutta jos tuon kilven joku selvittää ja jos poliisi selvittää, tai myy/antaa iltapaskeille, niin eiköhän jotain tapahdu. Kummallisempiakin juttuja on selvitetty. Jos ja kun tuossa on jotain pusua tullut, niin jo maalista voi haarukoida tarkan mallin ja montako tuon väristä autoa on, ja sitten montako on menossa maalaamoon.
Ikävä, mutta jännä tapaus. Toivottavasti selviää, ja kyllä nyt joku tuon kilven selvittää tavalla tai toisella.
 
Kojelautakamerat innoittavat ilmiantoihin – videovinkkejä pengotaan ani harvoin
Video on todisteena pulmallinen
Poliisi saa silloin tällöin yhteydenottoja ihmisiltä, jotka kertovat kuvanneensa arveluttavaa käyttäytymistä liikenteessä.

- Ihmiset kysyvät, olisimmeko kiinnostuneita heidän videoistaan. Usein kyse on vaarallisina pidetyistä kaistanvaihdoista, oletetusta ylinopeudesta tai vilkun käyttämättä jättämisestä, sanoo liikkuvan poliisin viestintäpäällikkö Jussi Pohjonen.

Pohjosen mukaan poliisi ryhtyy erittäin harvoin penkomaan saamiaan vinkkejä, sillä aikaa ja työvoimaa ei riitä kaikkeen. Lisäksi video on ainoana todistusaineistona hatara.

- Kamera ei paljasta, kuinka nopeasti edellä ajanut auto oikeasti liikkui. Videot eivät myöskään kerro luotettavasti, kuka ajoi, mitä kello oli tai missä paikassa oltiin.

Vakuutusyhtiöistä todetaan, että yleisesti ottaen kuva- ja videomateriaali tuo tietoa tapahtumista siinä missä osapuolten kertomukset, todistajien lausunnot ja poliisin pöytäkirjatkin. Merkitys ja todistusvoima on aina arvioitava tapauskohtaisesti.

- Kameratallenteesta voi olla hyötyä muun muassa peräänajoissa, joihin liittyy väite edellä ajavan tarpeettomasta ja äkillisestä jarrutuksesta. Myös isoissa ketjukolareissa on usein vaikea saada selvyyttä siitä, mikä auto on törmännyt mihinkin ja missä järjestyksessä, kertoo korvauspäällikkö Mikko Tulla LähiTapiolasta

Tulla muistuttaa, että kamerat kuvaavat edessä tapahtuvia asioita, eikä niistä siten ole apua läheskään kaikissa tapauksissa. Esimerkiksi peruutustöytäisyt jäävät monesti katveeseen.

- Luonnollisesti myös kuvamanipulaatio on mahdollista, mutta tällaiseen emme ole törmänneet liikennevahingoissa, sanoo puolestaan Matti Reini Ifistä.

Liikkuva poliisi: Älkää ryhtykö kyttäämään
Autojen kojelautoihin ja moottoripyörien kypäriin kiinnitettävät kamerat ovat tuttu näky Venäjällä. Suomessa kamerat eivät ainakaan vielä ole lisänneet suosiotaan – paitsi naapurimaassa vierailevien keskuudessa.

- Lähinnä niitä vaikuttavat hankkineen ammattikuljettajat ja etenkin itään suuntaavat, arvioi liikkuvan poliisin Pohjonen.

Venäjällä iso syy kojelautakameroiden yleisyyteen on epäluulo viranomaisia kohtaan. Tv-kanava al-Jazeera uutisoi viime vuoden lopulla, että miljoona venäläisautoilijaa videoi ajoaan välttyäkseen poliisin mielivallalta.

Pohjonen kehottaa tavallisia suomalaisautoilijoita jättämään liikenteenvalvonnan vastaisuudessakin poliisin tehtäväksi. Samalla hän korostaa, ettei poliisilla ole mitään kameroiden käyttöä vastaan sinänsä.

- Kuvatallenne on aina pelkkää omaa sanaa parempi riitatilanteissa. Vaikkapa parkkipaikalla sattuneiden kolhimisten setvimisessä kamerat voivat olla äärimmäisen hyviä.
Napsauta laajentaaksesi...
Kojelautakamerat yleistyvät, mutta eivät näy vielä vakuutusyhtiöissä – poliisi toivoo malttia liikennetörttöilyjen julkaisuun
Liikennettä taukoamatta kuvaavien kojelautakameroiden kauppa on vilkastunut.

Muun muassa autotarvikkeisiin erikoistunut Motonet-tavarataloketju kertoo autokameroiden myynnin olevan tasaisessa kasvussa, myyntiä on lisännyt alan teknologinen kehitys. Autokameroiden taltioiman kuvan laatu on parantunut, ja uutuutena myyntiin on tulossa kahden kameran malleja, jotka kuvaavat liikennettä myös taaksepäin.

Samalla myös kameroiden hinnat ovat tulleet alaspäin. Halvimmillaan dashcamin voi saada autoonsa muutamalla kympillä. Myymälävastaava Lauri Tiaisen mukaan kameraa harkitsevan kannattaa selvittää laitteen ominaisuuksia ennen hankintaa.

– Kuvakennon olisi syytä olla kooltaan vähintään kolme megapikseliä. Paras kuvakulma on 120 astetta. Siitä saa selvää yksityiskohdistakin. Jos haluaa oman auton sijainti- ja nopeustiedon, sitä varten on sitten GPS-malli.

Ihmiset ovat pikkuhiljaa heränneet, että itsekin voisi hankkia sellaisen autoon.

Lauri Tiainen
Lauri Tiaisen kokemusten mukaan autokameroita hankkivat pääsääntöisesti varttuneet miesautoilijat. Sosiaalinen media on hänen mielestään siivittänyt kamerakauppaa entisestään. Etenkin videopalvelu Youtube on pullollaan liikenteestä ladattuja videoita.

– Ihmiset ovat pikkuhiljaa heränneet, että itsekin voisi hankkia sellaisen autoon.

Liikenneturvan asiantuntijan arvion mukaan kojelautakamera on asennettu noin viiteen prosenttiin kaikista autoista. Liikennevakuutuskeskuksen yhteydessä toimiva Onnettomuustietoinstituutti vahvistaa arvion olevan ainakin oikean suuntainen. Sen vuosittain tutkimista noin 200 onnettomuudesta alle kymmenessä on tarjolla autokamerakuvaa.

Videokuva olisikin monen tapauksen tutkinnassa tärkeä tietolähde, josta voitaisiin selvittää helposti esimerkiksi ajoneuvon nopeus törmäyshetkellä.

Tällä hetkellä autokamerat eivät näyttele vielä kovin suurta roolia, vaikka autoissa niitä jo onkin.

Elina Väinölä-Mäki
Etenkin vakuutusyhtiöiden korvauskäsittelyssä liikennevahinkoja joudutaan ratkomaan usein vajailla tiedoilla. Toistaiseksi vakuutusyhtiöille tarjotaan autokamerakuvaa ani harvoin.

– Tällä hetkellä autokamerat eivät näyttele vielä kovin suurta roolia, vaikka autoissa niitä jo onkin, sanoo LähiTapiola Satakunnan korvausjohtaja Elina Väinölä-Mäki.

Ilkivallan selvittämiseen tarvittaisiin apua
Eniten vakuutusyhtiöt toivovat lisätietoa ilkivallan selvittämiseen. Toistaiseksi suurin osa autokameroista on suunniteltu niin, että ne tallentavat tapahtumia ainoastaan auton ollessa liikkeellä.

Korvausjohtaja Elina Väinölä-Mäen mukaan vakuutusyhtiöt voisivat harkita alennusta vakuutusmaksuista autokameran omistaville autoilijoille siinä tapauksessa, jos niiden todettaisiin tutkitusti pienentävän vahinkoriskiä liikenteessä.

– Toistaiseksi tälläistä tutkimustietoa ei ole saatavilla. Asia on kuitenkin aika uusi vielä.

Poliisi vaikka takavarikoi tarvittaessa
Myös poliisin mukaan autokameroita tulee liikenneonnettomuuksien tutkinnassa vastaan vain harvoin. Poliisille kaikki tieto on tutkinnassa arvokasta, myös muiden autoilijoiden kuvaama materiaali ennen onnettomuutta. Autokameroiden lisäksi poliisi kerää videomateriaalia myös valvontakameroista ja liikennettä kiinteästi kuvaavista liikennekameroista.

– Vakavimmissa onnettomuuksissa yritämme kääntää kaikki kivet tapahtuneen selvittämiseksi. Poliisi voi takavarikoida tälläisen laitteen ja tehdä siihen laite-etsinnän, sanoo ylikomisario Simo Pukkila Lounais-Suomen poliisilaitokselta.

Mieluummin katselee itse liikennevideoita kuin latailee niitä nettiin. Varsinkin siinä tapauksessa, jos videon henkilö on tunnistettavissa.

Simo Pukkila
Kojelautakameroista on siis poliisille hyötyä, mutta ne lisäävät myös virkavallan työtä. Poliisi vastaanottaa jonkin verran ilmoituksia muilta autoilijoilta, jotka ovat kuvanneet omilla autokameroillaan toisten autoilijoiden törttöilyjä. Poliisi muistuttaa, että liikennevalvonta on ennen kaikkea poliisille kuuluvaa työtä.

– Tapauskohtaisesti mietitään, otetaanko asiaa tutkintaan. Toki rikosilmoitus kirjataan ja tutkitaan tarpeen mukaan. Kansalaisten ei pidä kuitenkaan ryhtyä toisiaan valvomaan.


Autokameravideot saattavat rikkoa yksityisyyden suojaa
Ylikomisario Simo Pukkilan mukaan toinen poliisin työtä lisäävä asia on nettiin ladatut autokameravideot, joista liikenteessä törttöillyt voidaan tunnistaa. Pukkilan mukaan kyseessä voi olla rikos, jos videon julkaisee ilman siinä esiintyvän ihmisen lupaa. Tälläisia videoita on levinnyt laajalti muun muassa sosiaaliseen mediaan.

Lounais-Suomen poliisilaitos vastaanottaa vuosittain 70–80 rikosilmoitusta yksityiselämää käsittelevän tiedon levittämisestä.

– On aika vakava rikos, jos ihminen joutuu tälläisen kohteeksi. Mieluummin katselee itse kuin latailee niitä nettiin. Varsinkin siinä tapauksessa, jos henkilö on tunnistettavissa videosta.
Napsauta laajentaaksesi...
 
Incredible Buff sanoi:
Aikamoista kyrpäilyä Seatin kuskilta, mutta etkö nähnyt tuota peilistä kun vaikuttaa, että siirryt keskemmälle juuri ennen ohitusta vai yrititkö blokata?

Ja ei tarkoitus ei ole millään tavalla puolustella tuon tekosia. Noille asennevammaisille kusipäille kun ei ole oikein mitään tehtävissä niin parempi vaan yrittää itse väistää.
Napsauta laajentaaksesi...
Jos tuota videota aikoo käyttää todistusaineistona niin itse miettisin kahdesti. Tuo näyttää videolla aika selkeältä blokkaamiselta eikä se ole sallittua vaikka miten joku toinen tekisi liikenteessä väärin.
 
Verstappenmaisesti ajattaa pökötin kohti kaidetta kun näkee peilistä et tulee ohi.
Vituttaa tommoset kiilaajat
 
Asiantuntija sanoi:
Kojelautakamerat innoittavat ilmiantoihin – videovinkkejä pengotaan ani harvoin
Kojelautakamerat yleistyvät, mutta eivät näy vielä vakuutusyhtiöissä – poliisi toivoo malttia liikennetörttöilyjen julkaisuun
Napsauta laajentaaksesi...

Voi huoh tätä poliisin asennetta.

poliisin haastattelu sanoi:
Pohjosen mukaan poliisi ryhtyy erittäin harvoin penkomaan saamiaan vinkkejä, sillä aikaa ja työvoimaa ei riitä kaikkeen. Lisäksi video on ainoana todistusaineistona hatara.

- Kamera ei paljasta, kuinka nopeasti edellä ajanut auto oikeasti liikkui. Videot eivät myöskään kerro luotettavasti, kuka ajoi, mitä kello oli tai missä paikassa oltiin.
Napsauta laajentaaksesi...

Poliisi itse ei hoida tehtäväänsä kun ei valvo mitään muuta kuin ylinopeutta, ja sitten asenne on tämä.

Ja jos mennään keltaisen viivan yli, punaista päin tai tullaan kolmon takaa eteen tms. ei sillä nopeudella pitäisi juuri olla väliä.
 
Viimeksi muokattu:
hkultala sanoi:
Voi huoh tätä poliisin asennetta.



Poliisi itse ei hoida tehtäväänsä kun ei valvo mitään muuta kuin ylinopeutta, ja sitten asenne on tämä.

Ja jos mennään keltaisen viivan yli, punaista päin tai tullaan kolmon takaa eteen tms. ei sillä nopeudella pitäisi juuri olla väliä.
Napsauta laajentaaksesi...

Joo, ihmeellistä että poliisi ei pidä videota luotettavana todistusaineistona, hankala kuitenkin kuvitella mitään luotettavampaa. Nopeudenkin pystyy videosta arvioimaan esimerkiksi maamerkkien perusteella (vertaa esim google mapsin etäisyyksiin ja laskee siitä).

Jokatapauksessa, ensimmäiselle joka selvittää rekisterinumeron tähän ketjuun, selvityspalkkio nostettu 35€. edit: palkkio maksettu asia selvinnyt

Tässä linkki alkuperäiseen 1080p tallenteeseen, jos yllä oleva vimeo on esim automaattisesti huonontanut laatua. (edit: linkki poistettu)

Omaa tulkintaansa rekisterinumerosta voi ilmaiseksi verrata esim täältä:
Tarkista ajoneuvon tiedot - Asiointi

Uskoisin että maalina on 2000-2007 Peugeot 206SW.
 
Viimeksi muokattu:
Bapsu sanoi:
Rikosilmohan kannattaa tehdä ja sinivuokoille video, niillä on varmaan vehkeitäkin millä paremmin näkee kirjaimet.
Napsauta laajentaaksesi...
No ei kyllä poliisilla ole aikaa tällaisessa keississä mitään CSI-vehkeitä ruveta käyttämään (eikä tuollaista videoanalyysiä varmaan tehdä kuin KRP:llä ja silloin rikoksen pitää jo olla aika kova).

Näitähän on tapauksia, että videolla näkyy rekkari sekä kuljettajan naama, mutta silti tutkinta päätetään lopettaa, koska "kuljettajaa ei voitu tunnistaa / tavoittaa". Resurssit ei vaan riitä pikkujuttujen (= kukaan ei loukkaantunut) selvittämiseen.
 
Asiantuntija sanoi:
Jos tuota videota aikoo käyttää todistusaineistona niin itse miettisin kahdesti. Tuo näyttää videolla aika selkeältä blokkaamiselta eikä se ole sallittua vaikka miten joku toinen tekisi liikenteessä väärin.
Napsauta laajentaaksesi...

Mitä tuossa videossa blokataan? Videon kuvannut auto ajaa koko ajan omalla kaistalla? Kaistalla ei tarvitse ajaa jossain tietyssä paikassa, kunhan ajaa viivojen välissä?

Ohittaja sensijaan ajaa kahdella kaistalla jo siinä vaiheessa kun on vielä tämän kuvanneen auton rinnalla, eli kumpiko rikkoo nyt lakia? Mieti!

ja kun katsoo videota niin edellä oleva Volvo siirtyy 0:27 kohdilla kaistan vasemmasta reunasta oikeaan reunaan mikä saa tilanteen näyttämään siltä että kuvaava auto siirtyisi vasemmalle, mutta kun katsoo kaistaviivoja niin ne pysyy koko ajan samassa paikassa eli auto ei blokkaa ketään.
 
ddali sanoi:
Joo, ihmeellistä että poliisi ei pidä videota luotettavana todistusaineistona, hankala kuitenkin kuvitella mitään luotettavampaa. Nopeudenkin pystyy videosta arvioimaan esimerkiksi maamerkkien perusteella (vertaa esim google mapsin etäisyyksiin ja laskee siitä).

Jokatapauksessa, ensimmäiselle joka selvittää rekisterinumeron tähän ketjuun, selvityspalkkio nostettu 35€.

Tässä linkki alkuperäiseen 1080p tallenteeseen, jos yllä oleva vimeo on esim automaattisesti huonontanut laatua.
https://drive.google.com/open?id=1_XQRgmfLALq4WPawArc_2lJT139iNhlT

Omaa tulkintaansa rekisterinumerosta voi ilmaiseksi verrata esim täältä:
Tarkista ajoneuvon tiedot - Asiointi

Uskoisin että maalina on 2000-2007 Peugeot 206SW.
Napsauta laajentaaksesi...
Minun silmään näytti että rekkari olis ZZH-XXX. Tuo Trafin sivusta kertois että olis Peugeot 207 farmari.
 
Viimeksi muokattu:
Mahdollinen vinkki tullut forumin käyttäjältä YV:nä, selvittelen vinkkiä illalla enemmän kun pääsen töistä. Jos vinkki osoittautuu oikeasti palkkio menee ao. käyttäjälle mutta mikään ei siis ole vielä varmaa joten saa ehdottaa omaa näkemystään.
 
Selvittää rekkarin, tekee rikosilmotuksen niin kyllä poliisilla luulis olevan resursseja selvittää kuski koska todennäkösesti kuitenkin on työmatkaliikenteestä tms
 
Pika googlella niin eiköhän se tuo ole, se kuka autoa ajoi voi olla eri asia...
 
mineraalimies sanoi:
Mielenkiintoista, että poliisin mielestä videotallenne ei ole riittävä todistusaineisto. Kuitenkin itse sitä käyttävät monesti todistusaineistona omissa ajoneuvoissaan, toki omien lausuntojensa tukena. Näinhän se on tosin maallikollakin.
Napsauta laajentaaksesi...
Niin poliisi on niissä tilanteissa todennut pysäyttämällä, että kuka autoa ajoi. Tuostakaan tallenteesta ei voida tietää kuka sitä autoa ajoi ja Suomessa ei ole haltijavastuuta.
 
mineraalimies sanoi:
Mielenkiintoista, että poliisin mielestä videotallenne ei ole riittävä todistusaineisto.
Napsauta laajentaaksesi...
Eihän poliisi tai kukaan muukaan näin ole väittänyt. Mutta jos nyt otetaan vaikka esimerkkinä tämä keissi: jos auton omistaja kiistää ajaneensa sillä tuolloin, niin aika vähiin käy mahdollisuudet poliisilla todistaa toisin tai selvittää kuka kuljettaja oli.

Kyllähän tuosta rikosilmoitus kannattaa tehdä, mutta aika pessimistinen olen, että siitä mitään seuraa. Ehkä joku 10-20% mahdollisuus, että asia etenee yhtään mihinkään.
 
Vakuutuskorvauksen kannalta ei ole merkitystä onko ajoneuvon omistaja/haltija ajanut autoa - korvausvelvollisuus on sidottu autoon ei kuljettajaan, mahdolliset sakot on asia erikseen. Selvittelen illalla asiaa.
 
Vahinkojen korvaamisen kannaltahan ei ole merkitystä kuka autoa ajoi. Ne korvataan liikennevakuutuksesta joten jos tuo Pösö löytyy niin siitäkin varmasti jäljet on ja video todistaa osuman. Kuljettajan rankaiseminen tuosta perseilystä on sitten oma juttunsa, mutta joka tapauksessa kannattaa poliisille ilmoittaa.
 
Mitäs sun vakuutusyhtiösi sanoo tuosta videosta? Eikö niitä kiinnosta tutkia asia etteivät he joudu korvaamaan. Siis jos sulla on kasko.

Volvon rekisteri näkyy, otahan yhteyttä ja kysy josko hänellä olisi numero tai jos vaikka kamera olisi hänelläkin.
 
ddali sanoi:
Vakuutuskorvauksen kannalta ei ole merkitystä onko ajoneuvon omistaja/haltija ajanut autoa - korvausvelvollisuus on sidottu autoon ei kuljettajaan, mahdolliset sakot on asia erikseen. Selvittelen illalla asiaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Onhan siinä sellanen väli, että jos auton haltija ei halua omaa autoaan korjauttaa, niin omistaja voi kiistää kuljettaneensa, jolloin voi myöskin kieltää oman vakuutuksensa käytön, jolloin bonarit ei tältä laske. Sun tapauksessa vähintään liikennevakuutukseen tuon pitäisi mennä kun aika selkeästi ei ole sun vika, mutta bonarit taitaa nykyvakuutuksissa laskea jos sitä käytät eli sikälishän toi olisi parempi saada vastapuolen vakuutukseen vaikkei sakkoja tälle koskaan seuraisikaan. Onhan tuossa tietysti se puoli, että jos auton omistaja itse ilmoittaa vakuutusyhtiölle, että auton kanssa on sattunut onnettomuus (voi vaikka valehdella että toinen oli syypää ja pakeni) niin silloin helpottaa poliisin työtä, koska silloin osuma on jo myönnetty ja sille on nimetty joku tekijä -> sulla on video tapahtumasta mistä selviää mitä todellisuudessa kävi.

Sanoisin siis että hyvä betsi voisi olla tehdä omalle vakuutusyhtiölle tuosta nyt ilmoitus ja sanoa, että olet myös yhteydessä poliisiin ja että rekkari ei ole nyt heti tiedossa vastapuolelta. Sitten venaat poliisille yhteydenottoa vaikka joku viikon, tässä ajassa varmaan vastapuoli tekee vakuutusyhtiöllensä ilmoituksen jos on tekemässä. Tämän jälkeen voitkin ilmoittaa poliisille -> avaimet selvittää asiaa jos asia vastapuolen vakuutuksen tiedossa ja voit omalle vakuutusyhtiölle ilmoittaa vastapuolen rekkarin myös.

Tuolla tavoin et paljasta heti omia korttejasi ja vastapuoli voi ajattelemattomuuttaan saattaa itsensä pussiin.
 
Jaamäävai sanoi:
Mitäs sun vakuutusyhtiösi sanoo tuosta videosta? Eikö niitä kiinnosta tutkia asia etteivät he joudu korvaamaan. Siis jos sulla on kasko.

Volvon rekisteri näkyy, otahan yhteyttä ja kysy josko hänellä olisi numero tai jos vaikka kamera olisi hänelläkin.
Napsauta laajentaaksesi...
Eihän kuvanneen vakuutuksista tule mitään korvauksia vaan korvaus tulee pökökuskin vakuutuksista.
 
Jyrmo sanoi:
Eihän kuvanneen vakuutuksista tule mitään korvauksia vaan korvaus tulee pökökuskin vakuutuksista.
Napsauta laajentaaksesi...
No ei se kyllä tule kuten tuossa ylempänä kirjoitin, jos pösökuski kiistää ajaneensa ja kertoo, ettei hän ole kolarista vastuussa eikä aio käyttää vakuutusta.

Jos vaikkapa mä lainaisin autoni jollekin, niin voin ilmoittaa lainaajalle, että kolarin sattuessa tämä lainaaja maksaa aiheutuneet kulut joko vakuutusbonusten alenemisen vaikutuksen + omavastuu tai sitten korjauskulut suoraan, koska noi kustannusvaikutukset vakuutuksessa kolarin sattuessa on aika isot pahimmillaan.
 
jonesky12345 sanoi:
Onhan siinä sellanen väli, että jos auton haltija ei halua omaa autoaan korjauttaa, niin omistaja voi kiistää kuljettaneensa, jolloin voi myöskin kieltää oman vakuutuksensa käytön, jolloin bonarit ei tältä laske. Sun tapauksessa vähintään liikennevakuutukseen tuon pitäisi mennä kun aika selkeästi ei ole sun vika, mutta bonarit taitaa nykyvakuutuksissa laskea jos sitä käytät eli sikälishän toi olisi parempi saada vastapuolen vakuutukseen vaikkei sakkoja tälle koskaan seuraisikaan. Onhan tuossa tietysti se puoli, että jos auton omistaja itse ilmoittaa vakuutusyhtiölle, että auton kanssa on sattunut onnettomuus (voi vaikka valehdella että toinen oli syypää ja pakeni) niin silloin helpottaa poliisin työtä, koska silloin osuma on jo myönnetty ja sille on nimetty joku tekijä -> sulla on video tapahtumasta mistä selviää mitä todellisuudessa kävi.

Sanoisin siis että hyvä betsi voisi olla tehdä omalle vakuutusyhtiölle tuosta nyt ilmoitus ja sanoa, että olet myös yhteydessä poliisiin ja että rekkari ei ole nyt heti tiedossa vastapuolelta. Sitten venaat poliisille yhteydenottoa vaikka joku viikon, tässä ajassa varmaan vastapuoli tekee vakuutusyhtiöllensä ilmoituksen jos on tekemässä. Tämän jälkeen voitkin ilmoittaa poliisille -> avaimet selvittää asiaa jos asia vastapuolen vakuutuksen tiedossa ja voit omalle vakuutusyhtiölle ilmoittaa vastapuolen rekkarin myös.

Tuolla tavoin et paljasta heti omia korttejasi ja vastapuoli voi ajattelemattomuuttaan saattaa itsensä pussiin.
Napsauta laajentaaksesi...

Jotta tuokaan lähestymistapa toimii, pitäisi olettaa että molemmilla on täyskasko. Ei aloittajakaan ole tainnut mainita, että löytyykö itseltä kaskoa saati sitten muutaman tonnin pösön omistajalta?

Itse varmaan nyt selvinneiden tietojen pohjalta kaivaisin pösön omistajan yhteystiedot ja suoraan omistajaan yhteyttä. Todeta vaan, että kaikki on videolla ja sen perusteella omistaja löytyikin. Sitten vain kehoitusta tekemään samantien vahinkoilmoitus omaan yhtiöönsä ja jos ei onnistu niin sitten poliisit hommaan mukaan.
 
Joo, tokihan tossa saa auton omistajan tiedot niin ottaa yhteyttä ja kertoo että jäi videolle. Kannattaa soittaa ja nauhoittaa puhelu, koska jos omistaja sanoo että entäs sitten, mutta en myönnä poliisille niin siinähän jää myös hyvää matskua.
 
Eikös nyt tullut se käänteinen todistusvelvollisuus vai koskiko vain poliisin kameroiden kuvia?

Anyway jos saisin kilven selville ja poliisi ei tee mitään niin hommaisin omistajan tiedot trafista ja pienellä googlauksella voisi hyvinkin selvitä missä ko. henkilö esim käy töissä ja marssisin kysymään aikooko maksaa vauriot. Jossei niin sitten lasit sisään autosta. Oman käden oikeus näköjään ainoa mikä tässäkin maassa toimii.
 
jonesky12345 sanoi:
Jos vaikkapa mä lainaisin autoni jollekin, niin voin ilmoittaa lainaajalle, että kolarin sattuessa tämä lainaaja maksaa aiheutuneet kulut joko vakuutusbonusten alenemisen vaikutuksen + omavastuu tai sitten korjauskulut suoraan, koska noi kustannusvaikutukset vakuutuksessa kolarin sattuessa on aika isot pahimmillaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Se on teidän välinen sopimus sitten. Joka tapauksessa vastapuolelle kulut korvataan sun auton liikennevakuutuksesta, vaikka se lainaaja kieltäytyisi maksamasta.
 
Bapsu sanoi:
Eikös nyt tullut se käänteinen todistusvelvollisuus vai koskiko vain poliisin kameroiden kuvia?

Anyway jos saisin kilven selville ja poliisi ei tee mitään niin hommaisin omistajan tiedot trafista ja pienellä googlauksella voisi hyvinkin selvitä missä ko. henkilö esim käy töissä ja marssisin kysymään aikooko maksaa vauriot. Jossei niin sitten lasit sisään autosta. Oman käden oikeus näköjään ainoa mikä tässäkin maassa toimii.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei tullut edes poliisin liikennevirhemaksuihin koska on laitonta. Syytön kunnes toisin todistetaan pätee siis jatkossakin ainakin periaatteen tasolla.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
275 799
Viestejä
4 750 200
Jäsenet
77 389
Uusin jäsen
sakke1234

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom