Lisävalot

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Noz
  • Aloitettu Aloitettu
Mietintämyssyssä olisi yhden Lazer ST-8 tai ST-12 Evolutionin asennus henkilöauton keulaan.

Ilmeisesti alla oleva rekisterikilven taakse tuleva rauta on yhteensopiva näiden kanssa. Käytännössä valo ilmeisesti kiinnitetään rautaan läpipulteilla? Sen lisäksi tulisi vielä relejohtosarja.
Onko Lazereiden jalka sen verran jämäkkä ettei tarvita ylimääräistä tukea?

Lisävaloteline Single Bar V2 LuminaLights - Lumise.fi / Erikoistekniikka verkkokauppa
Relejohtosarja Lazer valoille AMP-liittimillä, LuminaLights - Lumise.fi / Erikoistekniikka verkkokauppa

TAI LISÄVALOJEN ASENNUSPAKETTI LONG HD PRO - Jussinmäki.net verkkokauppa
Tämä kuitenkin näyttää tyhmältä jos asentaa lyhyen ST-8 kanssa, sopinee paremmin ST-12:lle.
 
Viimeksi muokattu:
pelitys sanoi:
Onko Lazereiden jalka sen verran jämäkkä ettei tarvita ylimääräistä tukea?
Napsauta laajentaaksesi...

Lazeri pärjää kyllä ilman tukea, värinän aiheuttaa se alusta mihin se on kiinnitetty, eli tuo lisävaloteline itsessään, tai sitten se muovi johon lisävaloteline kiinnitetään. Noin matalan lisävalon kanssa ei kyllä tuelle ole tarvetta ellei keula ole pelkkää ämpärimuovia.
 
Tpa sanoi:
Tuli itse laitettua keulalle nyt purelux pro 960 ledit... Hakkaa kyllä bilteman 9" valot joissa 55w xenonit niin joka suunnassa. Kantavuutta riittää sen verran mitä näkö antaa myöten ja valokeila on pirun leveä
Napsauta laajentaaksesi...

Onko korkeussuunnassa myös hyvä? Tietty sopiikin odottaa että olis syytä olla parempi jos hinta on 5x.
 
Pakana sanoi:
Lazeri pärjää kyllä ilman tukea, värinän aiheuttaa se alusta mihin se on kiinnitetty, eli tuo lisävaloteline itsessään, tai sitten se muovi johon lisävaloteline kiinnitetään. Noin matalan lisävalon kanssa ei kyllä tuelle ole tarvetta ellei keula ole pelkkää ämpärimuovia.
Napsauta laajentaaksesi...
Jeps, on se uskottava että ei tule tehtyä virhettä kun sellaisen hankkii.
Mietin että vien lisävalon asennettavaksi johonkin siihen erikoistuneeseen liikkeeseen, niin voivat samalla pähkäillä ruuvit kilven telineeseen, paksuudesta johtuen kilven vakioruuvit tuskin käyvät tai kiinnitä tarpeeksi jämäkästi.
 
qnixsuomi sanoi:
Mistähän olisi halvinta tilata aidot Philips X-tremeVision gen2 +150 % -polttimot?

Philips X-tremeVision gen2 Xenon-D1S 12V/35W +150% | Motonet Oy

Mahtavat olla parhaimpia D1S -kannan Xenoneita kirkkaudeltaan?
Napsauta laajentaaksesi...

Oon ebaysta tilannu. Kannattaa katsoa joko saksasta tai briteistä, niin todennäköisemmin on aitoja.
Parit osramin xenarcit tilannu briteistä ja on ollut aitoja.
Satasen on maksanut parilta.
Ja onko noi philipsit oikeasti kirkkaimmat?
Ite oon käyttänyt noita osramin xenarc nighbrakereita siinä uskossa että ne on kirkkaammat.
Edellisessä autossa kesti ainakin sen 2v mitä autolla ajelin ennenkö vaihdoin auton. Olisi vaan pitänyt ruuvata noi valot pois, ku "uuteen" autoon piti ostaa uudet valot kans.

Edit. Tuolta myyjältä tilasin, ja näky olevan noi philipsitkin myynnissä: D1S Philips Xenon X-tremeVision 85V 35W PK32d-2 Headlight Bulb 85415XV2S1 gen2 | eBay
 
Viimeksi muokattu:
qnixsuomi sanoi:
Mistähän olisi halvinta tilata aidot Philips X-tremeVision gen2 +150 % -polttimot?

Philips X-tremeVision gen2 Xenon-D1S 12V/35W +150% | Motonet Oy

Mahtavat olla parhaimpia D1S -kannan Xenoneita kirkkaudeltaan?
Napsauta laajentaaksesi...
Itse tilasin juuri Amazon.de D1S osramit (66140XNB). Oli äärettömän huonosti pakattu mutta hengissä saapuivat perille.

Tutkittuani noita xenon juttuja hiukan harmittaa etten ottanut CBI polttimoita koska noissa kaikissa on siellä standardin lumene rajan huipussa eikä eroa siis ole kuin väri. Standardi määrittää 3200 +- 15% jotta saa myydä noita edes Euroopassa eikä siis näin ollen +70% tai +150% ole oikeasti mitään muuta kuin markkinointia.
 
Nuo plus lukemat ei tule kirkkaudesta, vaan siitä että polttimo on tehty ”tarkemmilla” spekseillä ja siten rajattu valoa enemmän sinne mihin sen kuuluisi mennä. Todellisuudessa eroa on vaikea huomata ja uusi xenon on aina kirkkaampi kuin himmentynyt vanha. On arvioitu että 80% maailmalla myytävistä xenoneista on väärennöksiä. Tämä tarkoittaa siis, että nimettömän valmistajan tuotetta myydään nimekkään Philipsin tai Osramin brändillä. Oikein paskoissa on sitten ongelmana kasvanut paloturvariski, elinikä ja laadun tasaisuus. eBayssa ja Amazonissa noita väärennöksiä myydään todella paljon.

Itse ostin viimeksi Prismasta Philipsin D1S:t poistohintaan 30€/kpl (normihinta oli jotain 80€). Ainakin paketin hologrammien ja netin tarkastussivun mukaan olisi aidot.
 
Amazon.de tilaamani ja Amazonin toimittamat lamput meni myös osramin tarkastuksista läpi joten voin suositella. Muistakaa tarkistaa tilatessa että Amazon on toimittaja eikä joku muu liike.
 
Samanmoista lukemaa olen kanssa kuullut, että paljon on feikkejä liikenteessä.
Paikallisesta autotarvikeliikkeestä ostin d1s polttimot ja viikon päästä hajosi ballasti. Se oli kallista lystiä se, ja sen jälkeen on tullut kiinnitettyä huomiota noihin valoihin. Jotku kiinanpaskat ne oli.

Just vaihdoin omaan autoon d1s polttimot. Vanhoissa kyllä luki OSRAM XENARC, mutta muuten oli sen näköinen polttimo ettei ole missään tullut sellaista vastaan. Vaihdoin siksi, koska tuo polttimo näytti hieman sumealta ja valoteho tuntui huonolta vrt vanha E mersu (w211) vrt nykyinen C (w204).
Ei tuntunut valoteho parantuvan, vissiin tuossa ceessä vaan on niin sossu toi umpio.
Yhden kuvan otin polttimoista, vanha vasemmalla ja uusi oikealla.
 

Liitteet

  • DSC_0625.JPG
    DSC_0625.JPG
    4,6 MB · Luettu: 205
Vaikka aiemmin mainitun poltin vertailun takia Lisävalot Merkki polttimot tapaa olla random kiinalaisiin verrattuna laadukkaampia.
 
Rozor sanoi:
Samanmoista lukemaa olen kanssa kuullut, että paljon on feikkejä liikenteessä.
Paikallisesta autotarvikeliikkeestä ostin d1s polttimot ja viikon päästä hajosi ballasti. Se oli kallista lystiä se, ja sen jälkeen on tullut kiinnitettyä huomiota noihin valoihin. Jotku kiinanpaskat ne oli.

Just vaihdoin omaan autoon d1s polttimot. Vanhoissa kyllä luki OSRAM XENARC, mutta muuten oli sen näköinen polttimo ettei ole missään tullut sellaista vastaan. Vaihdoin siksi, koska tuo polttimo näytti hieman sumealta ja valoteho tuntui huonolta vrt vanha E mersu (w211) vrt nykyinen C (w204).
Ei tuntunut valoteho parantuvan, vissiin tuossa ceessä vaan on niin sossu toi umpio.
Yhden kuvan otin polttimoista, vanha vasemmalla ja uusi oikealla.
Napsauta laajentaaksesi...
Mikä tuo vasen on? En ole ikinä nähnytkään
 
Kellään Kiinan led lisävaloista suosituksia?

Eivät wishin sivuilla ole kalliita, tarkoitus laittaa priukseen yksi tanko kilven ylle. Oisko joku 45cm about sopiva.

Ei tarvii älyttömän kauas näkyä mutta leveä keila saisi olla.

REF yms ei kiinnosta , katsastukseen sitten veke.

Pitäs vielä miettiä mistä virran ottaa, priuksessa kun auton 12v akku pieni ja peräkontissa ja toisaalta konepellin alla kovasti voltteja kun hybridi ??? Kellään tietoa misät uskaltaa ottaa..?

Heräte vaikka auton omien pitkien johdoista.
 
Tulipas laitettua auton keulalle Typhoon 590 lisävalopaneeli ja ei voi olla ku tyytyväinen. Mutta mutta... onko vinkkejä miten varmistaa, tai ainakin tehdä mahdollisimman vaikeaksi sen, ettei lisävalo lähde ensimmäisen pitkäkyntisen matkaan? Kemiallista metallia kierteille? Itse paneelihan on pelkällä kuusiokoloruuvilla päistä kiinni.
 
Viliz03 sanoi:
LOCTITE kierre- ja laakerilukite 5gr | Motonet Oy Toi kyllä hidastaa huomattavasti paremmin kuin epoksi ja sinkitty ruuvi. Ehkä parempi että valo lähtee nätisti kuin että koko keula on paskana. :D
Napsauta laajentaaksesi...

Tämä taitaa olla asennuksena ns. pysyvää mallia? :D

E: Olishan se toki siis kiva saada kesäksi pois keulalta kun vähemmän tarvetta. Löytyykö näihin ns. varkaudenesto pultti(millä nimellä lie kulkee?) joita näkee vanteissa käytettävän?
 
Tohelo sanoi:
Tämä taitaa olla asennuksena ns. pysyvää mallia? :D

E: Olishan se toki siis kiva saada kesäksi pois keulalta kun vähemmän tarvetta. Löytyykö näihin ns. varkaudenesto pultti(millä nimellä lie kulkee?) joita näkee vanteissa käytettävän?
Napsauta laajentaaksesi...
Kulkee nimellä lukkopultti. Ebaysta varmaan saa ties minkälaista mutteria ja erikoiskärkiä, etsii vain itselle sopivat
 
Tohelo sanoi:
Tämä taitaa olla asennuksena ns. pysyvää mallia? :D

E: Olishan se toki siis kiva saada kesäksi pois keulalta kun vähemmän tarvetta. Löytyykö näihin ns. varkaudenesto pultti(millä nimellä lie kulkee?) joita näkee vanteissa käytettävän?
Napsauta laajentaaksesi...
Tamper Proof Nuts

Näistä kun tietäisi suomenkielisen nimen niin voisi etsiä, saako mistään?
 
Aikoinaan 80- luvun lopulla stokiksessa alkoi jurppimaan, kun amazonin keulalta katosi kolmet kaukot kuukauden aikana. Kuitenkin tarpeen, kun sen ajan autojen H4- tuikut oli mitä oli ja matka pohjoiseen pitkä. Säilyttelin sitten kiltisti siivouskomerossa ja lähtiessäni 10-min asennus. Naapurustossa useat pitivät sen ajan nistiansaa kaukoissa ja silloin tällöin tapasi horkkahepun vetävän röökiään tupotettujen sormien välistä, kun olivat kohdanneet prikan tilalla partakoneen terän.
 
Tohelo sanoi:
Tämä taitaa olla asennuksena ns. pysyvää mallia? :D

E: Olishan se toki siis kiva saada kesäksi pois keulalta kun vähemmän tarvetta. Löytyykö näihin ns. varkaudenesto pultti(millä nimellä lie kulkee?) joita näkee vanteissa käytettävän?
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllä tuo lukite aukeaa tarvittaessa vielä kohtuu helpostikkin.
 
tikkara sanoi:
Aikoinaan 80- luvun lopulla stokiksessa alkoi jurppimaan, kun amazonin keulalta katosi kolmet kaukot kuukauden aikana. Kuitenkin tarpeen, kun sen ajan autojen H4- tuikut oli mitä oli ja matka pohjoiseen pitkä. Säilyttelin sitten kiltisti siivouskomerossa ja lähtiessäni 10-min asennus. Naapurustossa useat pitivät sen ajan nistiansaa kaukoissa ja silloin tällöin tapasi horkkahepun vetävän röökiään tupotettujen sormien välistä, kun olivat kohdanneet prikan tilalla partakoneen terän.
Napsauta laajentaaksesi...
Kuulin jutun että joku rekkakuski oli tehnyt kytkennän niin että kun lisävalojen johto katkesi, niin maskissa pystyssä olevat alppitorvet alkoivat raikaamaan. Käytännössä se ei sitten niin mukavaa ollutkaan keskellä yötä lähteä sammuttamaan autosta torvea ja lakaisemaan maahan särkyneitä lisävaloja auton edustalta. :)
 
Hyvä keino vois olla ”sähköistää” valot , eli aina kun auto ei ole käytössä niin ansoittaa valot siten että koskeminen aiheuttaa sopivan sähköiskun. Vaatii toki hieman vaivaa johdottaa jne.
 
kohta voisikin laittaa jälleen 4x5" pallot w210 nokalle :vihellys: pääsee aiheuttamaan tieraivoa
2 talvea menty niin että ollut 2x55w ja 2x100w mutta nyt laittaa 4x100w polttimot sisään.

Samalla pitäisi rakentaa w211 lisävalot
 
tikkara sanoi:
Aikoinaan 80- luvun lopulla stokiksessa alkoi jurppimaan, kun amazonin keulalta katosi kolmet kaukot kuukauden aikana. Kuitenkin tarpeen, kun sen ajan autojen H4- tuikut oli mitä oli ja matka pohjoiseen pitkä. Säilyttelin sitten kiltisti siivouskomerossa ja lähtiessäni 10-min asennus. Naapurustossa useat pitivät sen ajan nistiansaa kaukoissa ja silloin tällöin tapasi horkkahepun vetävän röökiään tupotettujen sormien välistä, kun olivat kohdanneet prikan tilalla partakoneen terän.
Napsauta laajentaaksesi...

Oon kans kuullu legendaa, että Lapissa jollakin olisi ollut samaa ongelmaa. Oli partahöylän teriä liimaillu valojen juureen sopivasti.
Yhtenä päivänä lumihangessa oli verisiä jälkiä - ja kopellissä rautakanki pystyssä.
Tarinan todellisuutta en tiedä, mutta koska kuulin sen internetin ulkopuolelta niin uskon.
 
Kuulin sellasta legendaa että radio ei välttämättä toimisi kun asentaa lisärit. Totta vai tarua?
 
Tarua.

Osaamaton asentaja tietysti saa asennettua valot siten, että radion lisäksi voi moni muukin laite lakata toimimasta.
 
No riippuu autosta ja valoista. Kyllä Osramin ballastit aiheuttaa lievää häiriöö -96 mondeon radioon.
 
virtuaali sanoi:
LED-Lisävalo 7

Tuommoset laitoin tulemaa. Saapi nähä miten menee 307 nokkaan. Onko jollaki kokemuksia?
Napsauta laajentaaksesi...

No joo nyt on kiinni ja tyytyväinen olen. Varmaan 5 kertaa enemmän näkee nyt kuin verrattuna normiin pitkiin. Myös väri on mukavan valkoinen eikä oranssi.

Radioon ei tullut häiriötä.
 
Bilteeman 9" ämpärit nokalla ja nyt tullu todettua että halogen aika pitää jättää taakse. Laitoin 55w finxenon kitin tulemaan.
 
Sipuliteemakkara sanoi:
Tämmöisiä tuli tilattua kaksi kappaletta X-Trailin katolle, hinta tuolta oli melkein 60e halvempi kuin jos olisi hakenut motonetistä samat joten ei tarvinnut kauaa miettiä.
W-LIGHT TYPHOON 220 LED KAUKOVALO 36W 10-30V REF 25 - Jussinmäki.net verkkokauppa
Napsauta laajentaaksesi...

On kyllä hidas toimitus, paketti ei oo vieläkään edes matkahuollolla asti. No onpahan aikaa askarrella, mites muut on toteuttanu kattoasennuksen telineineen ja johtoineen? Itse sain johdon vedettyä tuulilasin tiivisteen takaa ja kiskomuovin sisälle. Itse valotelineen tein 30mm kulmarautatangosta, joka kiinnittyy suoraan kattokaiteelle tarkoitettuun paikkaan ja muotoilin vähän kiskon suojamuoveja niin että ne mahtuu paikalleen. Kuvassa vielä maalausta ja valojen kiinnitysreikiä vaille, mielessä kävi tosin viistää noita päitä vähän..
IMG_20171107_163210_01.jpg
 
Nyt tuli lopulta tilattua Lazer Triple-R 1000 E-Boost yhdellä Reeded-linssillä. Jussinmäen kuvissa näytti että yhdellä linssillä tulee lähivaloa lähes yhtä paljon kuin ST-8:lla mutta kauas paistaa huomattavasti paremmin.
 
Voin muuten vahvistaa että Finnxenon 55W kitti mahtuu kevyesti Bilteeman 9" ämpäreihin. Kaikki johdotkin käyvät klik klik, asennus ottaa ehkä 10min aikaa. Viikonloppuna pääsee testaamaan miten toimii käytännössä.

Testattu. Syttyy nopeasti varsinkin lämpimänä. Ihan ok tehot, mutta väitän että cobran 55W kit oli tehokkaampi.
 
Viimeksi muokattu:
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
263 946
Viestejä
4 570 935
Jäsenet
75 333
Uusin jäsen
Maksi

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom