Ei helkkari että minä melkein 19 vuotta oli hätää kärsimässä ku meni corsasta kytkinvaijeri poikki. Onneksi olin juoppokuskina kaverille joka oli ajanu kaikkea missä on moottori ala-asteelta asti niin se opetti sitten kännissä ajamaan ilman kytkintä. Siitä sit ajoin 18 kilsaa osittain kaupungin läpi kotia ilman kytkintä. Oli ihan hyvä että kolmelta aamuyyöstä on vähän liikennettä
Vaihdoin joskus Ibizaan kytkinvaijerin kun vanha alkoi takellella. Alkuperäisellä tuotenumerolla ei enää löytynyt tavaraa joten otin sitten tarvike vaijerin, taisi olla Triscan. Olikohan vaijeri ollut 2 viikkoa paikallaan kun ei tahtonut enää saada vaihdetta silmään. Ykkönen silmään ja ajelin varovasti, liikennettä vältellen, parin kilsan päähän tutun korjaamon pihaan tutkimaan asiaa. Vaijerin kuori oli mennyt kytkinvivun "haarukan" juuresta ihan läjään. Ei muutakuin säätömutterilla kiristys niin paljon kuin säätöä piisasi, niin autolla pääsi taas kulkemaan. Ilmoitus varaosan myyneelle firmalle, sain takuuna uuden ja perkeles sille kävi viikossa sama homma. Se meni vielä pahemmin ruttuun. 10cm matkalta vaijerinkuori näytti ihan ruttuputkelta. Eikun taas ilmoitusta myyjäfirmalle ja saatiin kaiveltua alkuperäisosa. Tuotenumero oli muuttunut vuosien varrella ja hinta oli varmaan kolminkertainen triscaniin verrattuna, mutta laatu olikin varmaan kymmenkertainen
Se kyllä sitten kesti niin kauan kuin auto minulla oli.
Selvä. Kiitoksia tästä.
Toinen homma että jos siltä tuntuu niin saat jopa myydä auton kesken rahoituksen, vaikka nettiautossa.Omat kokemukset kun vuosi sitten ostin ensimmäisen oman uuden auton.
Nordea MC Gold debitin maksurajan saa nostettua 50 k€/vrk asti. Saman saa asetettua S-pankki Visa debitiin, jota höyläsin Tojon ostossa 30 k€:n edestä. Muistat vaan oston jälkeen pudottaa rajan takaisin järkeväksi.
Isäukko kun osti viime vuonna Laakkoselta uuden auton käteisellä ilman vaihdokkia, niin maksoi 10% varausmaksun sähköpostiin tulleella laskulla, kun auto oli tilattu ja sitten loppusumma laskutettiin samoin, kun auto oli tullut maahan ja kuskattu SE Mäkiselle varusteltavaksi.
Ei se nyt mikään suuri riski pitäisi olla, jos yhtään on järkeä päässä ja osaa edes auttavasti laskea.
Verkkopankeissa on muu mekaniikka suurien maksujen hyväksyntään. Pankkikorttia vinguttaessa joutuu joskus maksurajoja nostelemaan ja riippuu lie pankistakin mikä se raja voi olla (esim. Nordealla 0-50 tonnia per päivä).
Usein se karmissa oleva metallinen vastakappale missä on reikä on yksinkertaisesti "karannut" liian kauas.
Itse vaihdan kerran vuodessa ja joskus talven jälkeen ne uudet öljyt. Ajatus että talvi rasittaa moottoriöljyäkin enemmän. Keväällä siis vaihdettu viimeksi öljy ja suodatin.
Eipä tuo tosiaan paljoa maksa, jos vaihdat öljyt 2kk päästä. Jos siis sitten seuraavan vaihdon teet siitä 12kk päästä taas uuden talven päälle.
On siinä 30 päivää kun katsastaa lähellä sitä määräaikaa että se pysyy samana se päivä. Muutenhan se joka vuosi aikaistuisi ellet ihan viimeisenä päivänä katsastaisi.
Voi saada siis noin 13kk. Mutta ei enää sitä 12+4 eli 16kk.
Itse olen taas mielummin vaihtanut syksyllä, ennen talvea. Ajatuksena ollut, että talveksi paremmat öljyt koneessa, kun olosuhteet on karummat... Yleensä pitänyt öljynvaihtovälinä 10tkm tai 1 vuosi, mutta nykyisellä autolla ajattelin mennä 15tkm ennen vaihtoa...
Pitää vaihtaakin tosiaan syksyllä ennen talvea. Jäänyt varmaan tuo väärä mielikuva moottoripyörästä.
Ok, eli oikealla näkyvä kun konepellin aukaisee siis. Check, ja voi ilmoittaa, jos joku eri mieltä
Okei kiitoksia täytyy hoitaa nuo. Sähköinen kaasupoljin ja ilmeisesti siellä on jossain tyhjäkäyntisäädin
Soitin toyotalle ja sanoivat siellä että ecu on vaihtokunnossa 1900€+ työei ihan pysty 3ke autohon...
Jatkunut vuosia, välillä sama auto ollut lähemmäs vuodenkin köytössä, muutaman eri auton olen kyseiseltä henkilöltä bongannut ja aina keltaiset koeajokilvet.
