- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 3 056
Ne vaan ei välttämättä riitä isolle koneelle (ei lämpene tarpeeksi, joutuu poljettamaan ihan hirveästi eikä siltikään läpäse testiä) eikä kaikki e-hyväksyttyjä
Kysymyksiä & Vastauksia
- Keskustelun aloittaja w!rd
- Aloitettu
Ne vaan ei välttämättä riitä isolle koneelle (ei lämpene tarpeeksi, joutuu poljettamaan ihan hirveästi eikä siltikään läpäse testiä) eikä kaikki e-hyväksyttyjä
Olettekos saaneet kuinka kokemusta automaattisista pitkistä/lyhyistä mm. matriisiledeistä? Toimivatko hyvin, että vaihtavat kohtuu hyvissä ajoin sekä miten esim lumipyryssä/räntäsateessa vaiko onko vain toimii joskus ja itse pääsee viiksestä vaihtelemaan.
8-vuotiaan vaan voisi vaihtaa uudempaan jos omaan makuun passeli tulee vastaan sopivalla hinnalla.
8-vuotiaan vaan voisi vaihtaa uudempaan jos omaan makuun passeli tulee vastaan sopivalla hinnalla.
Mulla on Volvon vaihtoautomatiikka perus LED-pitkissä (ei siis mukautuvat). Toimii sinällään luotettavasti, mutta jos on suoraa niin vaihtaa aivan naurettavan aikasin pois. Käytännössä menee lyhyille heti kun vastaantulijan valot näkyy, riippumatta siitä paljonko suoraa on välissä.
Eli jos kysymys oli, että vaihtaako hyvissä ajoin niin kyllä
.
Eli jos kysymys oli, että vaihtaako hyvissä ajoin niin kyllä
.Mulla Opelin K Astrassa toimii mallikkaasti matrix ledit. Turhan aikaisin jättää kyllä keskialueen pimeäksi jos edessä joku ajaa. Muuten hyvin toiminut ja kukaan ei ole välkytellyt valoja. Ei ole kyllä pimeällä ajoa takana kuin vasta joitain kymmeniä kilometrejä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 276
Kuinka paljon henkilöauton laturin kollektorissa on yleensä kulumis varaa?
Hiilet loppu ja ajattelin josko hivenen säästäisi ja vaihtaisi pelkän säätimen.
Kollektori näyttää tolle
Luin tuolta, että kollektori olisi hyvä sorvata tasaiseksi. Ottaako se uusi hiili edes koko matkalta?
- Liittynyt
- 06.11.2016
- Viestejä
- 1 942
Ei ole uusia hiiliä / säädintä tällähetkellä käsissä, mutta luulisin että hiili ottaa vain tuolta matkalta miltä toi on kulunutkin.
Mutta, minä laitan sinne uuden säätimen, kestää mitä kestää.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 3 056
Jos on joku sellanen auto mihin ihan mahdoton homma ei oo laturin irrotus, ni ei muutako säädinhiilipaketti vaan ja kovaa ajoa.
Eri juttu esim oma a6 v6 missä sitä tarvii pyörittää auton alapuolelta käsin ku ruubikin kuutiota ja vesiletku tarvii irrottaa yms typerää, niin viimeks tuli uusittua suosiolla koko laturi.
koska ei sitä nyt ainakaan tienpäällä pysty uusimaan mitenkään, jos vaikka laakeri menee tms. (laakerin takia kerran toinen auto jäi tien päälle, tosin se ulvoi jonkun aikaa, mutta en tienny mistä se ääni tuli)
Eri juttu esim oma a6 v6 missä sitä tarvii pyörittää auton alapuolelta käsin ku ruubikin kuutiota ja vesiletku tarvii irrottaa yms typerää, niin viimeks tuli uusittua suosiolla koko laturi.
koska ei sitä nyt ainakaan tienpäällä pysty uusimaan mitenkään, jos vaikka laakeri menee tms. (laakerin takia kerran toinen auto jäi tien päälle, tosin se ulvoi jonkun aikaa, mutta en tienny mistä se ääni tuli)
- Liittynyt
- 06.11.2016
- Viestejä
- 1 942
Tollasesta ei onneksi ole kyse. Tuo lähti suhteellisen kivuttomastin pienellä kiroilulla.
- Liittynyt
- 02.08.2017
- Viestejä
- 251
Autonvaraosien verkkokaupoissa pitäisi tietää osan OEM-numero. Onko netissä jotain sivustoja, jossa olisi tietoa OEM-numeroista esim. auton valmistenumeron perusteella tms.? (Tässä tapauksessa kyse Nissan Maximasta)
- Liittynyt
- 03.03.2017
- Viestejä
- 1 897
- Liittynyt
- 02.08.2017
- Viestejä
- 251
http://nissan4u.com/parts/
Täältä löytyy myös räjäytyskuvat suurimpaan osaan Nissanin malleista. Google ei tuota ole koskaan oikein löytänyt, mutta ncf:n foorumilla aika ajoin linkataan.
FearF
POMI Performance Parts
- Liittynyt
- 28.10.2016
- Viestejä
- 131
Saako Rotan vanteita mistään Suomesta/Euroopasta järki hintaan, niin ettei niissä ole mitään ihmeempiä lisiä? Ettei tarvisi mistään ameriikoita asti tilata tms.
Ei taida olla mikään yleisin/halutuin merkki niin onko muilla kokemuksia saatavuudesta?
Ei taida olla mikään yleisin/halutuin merkki niin onko muilla kokemuksia saatavuudesta?
Viimeksi muokattu:
Josef
Це політично коректна назва.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 920
Ainakin Rota vanteet | Alumiinivanteet | JH-Sound myy noita philippiiniläisiä köykämiinirinkuloita.
FearF
POMI Performance Parts
- Liittynyt
- 28.10.2016
- Viestejä
- 131
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 4 818
2.3 DISI:ssä on ollut turbo- ja jakoketjuongelmia.
Jenkkifoorumeilta saa hyvän kuvan - moottorihan on sama kuin CX7:ssa ja MPS 6:ssa. Tosin moottori varmaan kestää hyvin siihen asti kun kori lahoaa ympäriltä...
Lisäksi Mazdaa on aina vaivannut kalliit varaosahinnat; jarrusatulat, laakerit, jne maksaa usein satasia enemmän kuin "halvemmilla" merkeillä.
Tämmönen mielikuva olisi, että kampiakselin tai kiertokangen laakerit saattavat levitä näistä.
E: tuossa ainakin jotain mainintaa asiasta.
O: Mazda 6 2.3 gt moottori L3C1
En oikeastaan tiedä, onko tarpeeksi syytä jättää ostamatta. Mutta tiedostaa kannattaa ainakin.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 4 818
2.3 DISI turbo on tehty tuosta 6 GT:ssäkin olevasta 2.3 vaparista. Onko muita muutoksia kuin puristussuhteet, jne on sitten eri asia. Veikkaan kuitenkin että ketjut ja laakerit on samaa kamaa...
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 634
Suosituksia edullisesta peruutustutkan asentamisesta pk seuudulla. Olen miettinyt tällaista edullista versiota 7v vanhaan koslaan. C-Bright peruutustutkasarja 4 sensorilla | Motonet Oy
Muutamasta paikasta olen kysellyt, nin 200-300eur on "tarjous"...
Muutamasta paikasta olen kysellyt, nin 200-300eur on "tarjous"...
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 03.03.2017
- Viestejä
- 1 897
Jos se on työkone (kuten kauhakuormaaja yleensä on) niin T-kortilla saa ajaa. Myös toki B-kortilla, johon sisältyy automaattisesti traktorin ajo-oikeus.
Lakaisukone jos on rekisteröity kuorma-autoksi, niin sellaiseen tosiaan tarvitaan C-korttia.
EDIT: Selvennyksenä vielä, työkoneille ja traktoreille ei ole mitään erillistä painorajaa joka vaikuttaisi kortin tarpeeseen. B-kortilla saa ajaa siis vaikka 30-tonnista työkonetta/traktoria tai miten isoja niitä nyt mahtaakaan löytyä, joita voi vielä rekisteröidä tieliikenteeseen.
Lakaisukone jos on rekisteröity kuorma-autoksi, niin sellaiseen tosiaan tarvitaan C-korttia.
EDIT: Selvennyksenä vielä, työkoneille ja traktoreille ei ole mitään erillistä painorajaa joka vaikuttaisi kortin tarpeeseen. B-kortilla saa ajaa siis vaikka 30-tonnista työkonetta/traktoria tai miten isoja niitä nyt mahtaakaan löytyä, joita voi vielä rekisteröidä tieliikenteeseen.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 20 608
Ei tiedä muuta kuin että halvalla saa harvoin hyvää. Tuosta nimenomaisesta motonetin sarjasta ei ole kokemuksia, mutta ei vakuuta ainakaan ulkoisesti. Jotain Boschin sarjan saa mm. Amazonista noin 160 eurolla. Ei ole siitäkään omia kokemuksia, mutta vaikuttaa laadukkaammalta. Langattomalla versiolla taas asennus on simppeliä. Vaikka tällainen voisi olla ok, jos langatonta ajattelee.
Kannattaa myös katsoa, että laitteessa on mahdollisuus naksauttaa se pois päältä helposti. Talvella ja kurakeleillä ne anturit tuppaavat piipittelemään helposti omia aikojaan ja sama juttu tietenkin, jos on vaikka peräkärry perässä. Jos ei laitteessa itsessään ole sellaista mahdollisuutta, niin sitten pitää laittaa vaikka joku tällainen lisäksi.
Työkoneissa ratkaisee rakenteellinen nopeus, jos se on max 45km/h, niin B/T-kortti riittää.
Paino ei vaikuta, mutta nopeus vaikuttaa ajokortin riittävyyteen. Nykyisin kun on yli 60 km/h kulkevia traktoriksi rekisteröityjä härveleitä niin niitä ei B-kortilla ajeta jos kokonaismassa ylittää 3500kg. Hitaampia saa toki ajaa, vaikka painaisi mitä. Työkoneeksi rekisteröidyt taitaa olla aina max. 40 km/h kulkevia.
Kappas, tämäkin näköjään muuttunut viime vuoden puolella.
Edit. Ja näköjään traktoreillekin tullut ammattipätevyysvaatimus samalla.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 276
Kuinka vakava juttu on sellainen, että 2-3 vuotta vanhassa autossa on takarenkaan takana olevasta pintapellistä kulunut maali kokonaan pois noin neliösentit alueelta ja sama juttu toisella puolella. Täsmälleen samassa kohtaan. Minkäänlaista ruostetta ei näy.
Kannattaisiko se jotenkin käsitellä?
Kyseessä on Ford Focus farmari malli.
Olen kuullut, että nykyaikaisissa autoissa on muutenkin huonot maalit ympäristöystävällisyyden takia. Kelailin vaan, että olisiko tuossa Fordissa käynyt jonkinlainen suunnitteluvirhe, kun rengasmoskat päässyt noin helposti viemään maalin pois.
Kannattaisiko se jotenkin käsitellä?
Kyseessä on Ford Focus farmari malli.
Olen kuullut, että nykyaikaisissa autoissa on muutenkin huonot maalit ympäristöystävällisyyden takia. Kelailin vaan, että olisiko tuossa Fordissa käynyt jonkinlainen suunnitteluvirhe, kun rengasmoskat päässyt noin helposti viemään maalin pois.
- Liittynyt
- 10.03.2017
- Viestejä
- 4 428
Eihän se maali siellä ikuisesti pysy jos sinne ei ole koskaan mitään kiveniskumassaa vedetty alunperin. Sinnehän lentää kaikki tiellä oleva kivi ja muu ja ne sitten syö sitä maalipintaa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 276
Siis pintapeltinä tarkoitin näkyvää peltiä. Sitä peltiä mitä yleensä vahataan, ei näitä kiveniskumassauspeltejä.
- Liittynyt
- 10.03.2017
- Viestejä
- 4 428
Todennäköisesti se kohta voi silti olla sellainen, että ajaessa siihen pääsee jotain lentämään ja usein ne kohdat on päällystetty läpinäkyvällä suojateippauksella. Kannattaa korjata ja laittaa tuota kiveniskuteippiä päälle.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 276
Hyvä kysymys. Mattaisen harmaa tosi lievällä metallinkiilolla, että voisi hyvinkin olla muoviakin. Yllättävän korkealla oli ja siinä meni jonkinlainen saumakohta ja taisi olla kuitenkin sen yläpuolella heti, että metallia jo siinä vaiheessa luulisin. Pitää vilkaista uudestaan.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 276
Pitääpä kertoa eteenpäin tuosta, että laittaisi tuota kiveniskuteippiä autoonsa, jos ei ihan äkkiä vielä maalauta niin ja sitten senkin päälle kiveniskuteippiä.
Tuossa nyt on vaarana kuitenkin, että lisää maalia lähtee irti, jos ei suojaa tuota kohtaa? Painepesurilla voi päästä maalin alle tai vesi pelkästään?
- Liittynyt
- 24.10.2016
- Viestejä
- 1 683
Kyllä se alue, josta maali on pois kuoriutunut, lähtee ruostumaan ennemmin tai myöhemmin.
Nyt siinä on vielä korin sinkkaus jäljellä, niin ei heti ruostu, mutta kyllä se kivisuihku syö ohuen sinkin pois melko nopeasti.
Painepesurilla saa helposti siitä maalin rajakohdasta kuorittua lisää maalia pois, jos ei ole varovainen.
Näitä on tullut korjattua monesta autosta, yleensä ongelmakohdat löytyvät pyöränkaarien etu- ja takaosista tai helmoista pyöränkaarien läheltä, eli niistä paikoista johon pyöristä lentävät kivet,hiekka ja muu roska osuvat ensimmäisenä.
Varminta on maalata vaurioitunut alue kunnolla ja lakata se yhden tai kaksi kertaa "liikaa".
Maalauksen jälkeen sitten kunnon kiveniskuteipit paikoilleen ja roiskeläpät asennukseen, jos vaan niitä on saatavilla ja ne ovat sen näköiset, että ne kehtaa pistää paikoilleen.
Maalien huonoudesta en tiedä, mutta suosittelen että katsot samalla myös helmapeltien kunnon jos meinaat tuon käyttää maalaamossa. Itse kun ostin 3vuotiaan auton, jossa ei ollut asennettu roiskeläppiä niin helmapelleistä oli kiveniskemät hakannu maalit pois, sekä takaoven alareunassa tunsi selvästi karheutta. Liike sentään maksoi niiden maalaukset/suojaukset, itse maksoin läpät.
Onko tuo maali siis lähtenyt puskurista (muovia) vai siitä pellistä renkaan yläpuolelta? Olettaen että vastaava perä, jossa tuo puskuri osa on muovia takavaloihin asti (ainakin aikaisemmassa mallissa).
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 4 818
eBay. Varsinkin saksalaisilta myyjiltä saa ihan laatukamaa - varsinkin saksalaisiin autoihin. Esim. yhteen e-mersuun tuli tilaattua ja hyvä oli sopivuudeltaan ja hintaa ei tainnut olla neljää kymppiä enempää...
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 276
Ei ole oma peli ja kait tekee jotain asialle, kun tuosta tuli mainittua. Ihan varmuudella ei pysty sanomaan onko metallia vai muovia.
- Liittynyt
- 02.08.2017
- Viestejä
- 251
Onko tuo punaisella nuolella merkitty osa jarrukenkä? 
- Liittynyt
- 02.08.2017
- Viestejä
- 251
Näin juuri kävi etupyörän kohdalla. Ostin käytetyt Etabeta Tettsut vanteet (ET40) Nissan Maxima A33:een. Esim. Renkaatvaihtoon.fi sivusto suosittelee kyseisen vanteen kohdalla ET35. Tämä viiden millin ero on nyt ilmeisesti syynä (?), että ketuiksi meni omalla kohdalla. Vanne ei pääse pyörimään. Nissanin alkuperäisten aluvanteiden ET on 40, joten ajattelin, että sopisi vaikka vannemerkki onkin eri.
Spaceria väliin.Näin juuri kävi etupyörän kohdalla. Ostin käytetyt Etabeta Tettsut vanteet (ET40) Nissan Maxima A33:een. Esim. Renkaatvaihtoon.fi sivusto suosittelee kyseisen vanteen kohdalla ET35. Tämä viiden millin ero on nyt ilmeisesti syynä (?), että ketuiksi meni omalla kohdalla. Vanne ei pääse pyörimään.
- Liittynyt
- 02.08.2017
- Viestejä
- 251
Ei taida mennä katsastuksesta läpi? Hintaakin taitaa olla sen verran, että taitaa olla järkevämpää katsoa uutta vannesarjaa.
Uutiset
-
NVIDIA julkaisi GeForce 565.90 -ajurit näytönohjaimilleen
2.10.2024 12:50
-
AMD julkaisi AGESA PI 1.2.0.2 -version AM5-prosessoreille
2.10.2024 03:56
-
Noctua julkaisi uuden sukupolven NF-A14x25 G2 -tuulettimen kolmena versiona
2.10.2024 03:30
-
AMD julkaisi AMD Software 24.9.1 -ajurit
2.10.2024 02:45
-
Nokia-puhelimet hävinneet HMD Globalin Euroopan-sivustolta
1.10.2024 22:15
Uutisia lyhyesti
-
-
Japanin Google esitteli Möbiuksen nauhaa muistuttavan näppäimistön
- Kaotik
- Vastauksia: 0
-
Benq:n pelibrändi Zowie päivitti langattomat hiirensä "4K-aikaan"
- Kaotik
- Vastauksia: 0
-
-
Pragmatic Semiconductor esitteli taivuteltavan RISC-V-prosessorin
- Kaotik
- Vastauksia: 0
